Carte grise bmw x5 importée

[Invité §Xdr358nn]

Bonjour, je vais prochainement vendre ma voiture et je voudrais faire l'acquisition d'un 4x4. J'ai fais quelques recherches sur internet et je suis tombé sur une très belle bmw x5 e70 30d, c'est un garage qui importe des véhicules d'où le prix qui est très attractif. En fait ma question est combien environ la carte grise française me coûterait parce que sur l'annonce il y a marquer "prêt pour carte grise française" , vais-je devoir seulement payer la carte grise ou y a-t-il autre choses à payer ?

C'est un x5 e70 30d de 245 chevaux (15CV). Merci d'avance pour vos réponses.

[Epicure06]

Bonjour, je vais prochainement vendre ma voiture et je voudrais faire l'acquisition d'un 4x4. J'ai fais quelques recherches sur internet et je suis tombé sur une très belle bmw x5 e70 30d, c'est un garage qui importe des véhicules d'où le prix qui est très attractif. En fait ma question est combien environ la carte grise française me coûterait parce que sur l'annonce il y a marquer "prêt pour carte grise française" , vais-je devoir seulement payer la carte grise ou y a-t-il autre choses à payer ?

C'est un x5 e70 30d de 245 chevaux (15CV). Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

 

Tu auras aussi le malus s'il est concerné (à voir suivant son année de première mise en circulation et les normes de l'époque).

Attention aussi au problème triangulaire de TVA, sans compter les possibilités de compteur trafiqué (sauf en Belgique si tu as le Car Pass).

[Invité §Xdr358nn]

 

 

Tu auras aussi le malus s'il est concerné (à voir suivant son année de première mise en circulation et les normes de l'époque).

Attention aussi au problème triangulaire de TVA, sans compter les possibilités de compteur trafiqué (sauf en Belgique si tu as le Car Pass).

 

 

La première mise en circulation de la voiture est de juillet 2010 et le x5 rejette 195g/km de CO2, je devrais payer le malus de 2010 ou les prix de 2015? Merci pour ta réponse.

[Invité §89f660tS]

Le malus de 2010 -10% par année

[Invité §Xdr358nn]

Le malus de 2010 -10% par année

 

 

J'ai vérifié le malus de 2010 et il est à 750 euros, j'ai aussi vérifier celui de 2015 et il s'élève à 6000 euros! Je trouve sa un peu bizarre mais bon tant mieux pour moi.. Donc au final comme le x5 est de 2010 et qu'on est en 2015 je dois enlever 50/100 du malus (750 euros) c'est sa? Si c'est vraiment sa je suis sur une très bonne affaire car au final il me reviendra à environ 20000€ pour peu de km.

[Invité §89f660tS]

Nan du tout, tu fais 750*0.9^5 et tu dois t'en tirer pour environ 450€ De malus

[Invité §Xdr358nn]

Nan du tout, tu fais 750*0.9^5 et tu dois t'en tirer pour environ 450€ De malus

 

 

Merci comme sa au moins c'est clair j'ai jamais acheter de voiture importée et quand j'ai vu que le malus de 2015 est de 6000 € alors que celui de 2010 est de 750€ je me suis dit qu'il devait y avoir une erreur quelque part. Donc en gros je dois payer le prix de la voiture , la carte grise environ 700€ et le malus environ 450, au total environ 20000€. Je trouve sa plutôt raisonnable, merci pour ton aide

[Invité §dim282WC]

 

Merci comme sa au moins c'est clair j'ai jamais acheter de voiture importée et quand j'ai vu que le malus de 2015 est de 6000 € alors que celui de 2010 est de 750€ je me suis dit qu'il devait y avoir une erreur quelque part. Donc en gros je dois payer le prix de la voiture (18900€), la carte grise environ 700€ et le malus environ 450, au total environ 20000€. Je trouve sa plutôt raisonnable, merci pour ton aide

 

 

 

Ça se vends a combien un X5 de 2010 en France avec le même kilométrage que celui que tu convoite

[Invité §hub477ro]

C'est qui ton garage et combien de kil ton X5 ?

 

A ce prix c'est pas loin de 200.000 non ?

 

Tu peux donner son équipement ?

[Invité §Xdr358nn]

 

 

Ça se vends a combien un X5 de 2010 en France avec le même kilométrage que celui que tu convoite

 

 

Dans les 25000€ peut être plus

[Epicure06]

 

J'ai vérifié le malus de 2010 et il est à 750 euros, j'ai aussi vérifier celui de 2015 et il s'élève à 6000 euros! Je trouve sa un peu bizarre mais bon tant mieux pour moi.. Donc au final comme le x5 est de 2010 et qu'on est en 2015 je dois enlever 50/100 du malus (750 euros) c'est sa? Si c'est vraiment sa je suis sur une très bonne affaire car au final il me reviendra à environ 20000€ pour peu de km.

 

 

 

 

Comme déjà dit, demande à avoir les factures d'entretien (pas le carnet car plein de faux) et vérifie la véracité de celles-ci en appelant la ou les concessions qui l'ont entretenu car les véhicules importés peu kilométré ont souvent un compteur trafiqué.

 

Demande aussi le quitus fiscal afin d'être sûr qu'il n'y a pas une arnaque à la TVA (on trouve parfois des mandataires qui vendent le véhicule moins cher en France que dans leur pays natal pour cette raison).

[Invité §hub477ro]

Ça sent l'arnaque à plein nez...

 

Tu n'as pas répondu à ma question : combien de kilomètres et quels équipements ?

 

La société par laquelle tu passes aussi...

[Invité §dim282WC]

 

Dans les 25000€ peut être plus

 

 

 

Ouais alors avec pas mal de KM alors... Parce qu’à 25K€, en France tu as des 1ère générations de E70 avec environ 100000km...

Donc soit ton truc a beaucoup de km soit il est trafiqué.. il n'y a plus autant de bonnes affaires de ce type en Allemagne. Ces temps là sont malheureusement derrière nous et je sais de quoi je parle j'ai déjà importé pas mal de caisses, aussi bien d'Allemagne , de Belgique que du Luxembourg..