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[Présentation] BMW 535i E39 1997

 

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[Présentation] BMW 535i E39 1997

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stalker_tn
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  1. Posté le 03/11/2015 à 23:46:45  
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Bonsoir à tous,
comme certains le savent, j'ai vendu ma M5 il y a quelques mois. Il ne me restait donc plus que la volvo 850 2.5T et la MGF.
J'ai scruté lbc pour trouver une bonne affaire sur e39 ou e34 respectivement dans l'idée de trouver une 535i ou une 530i toutes deux en V8 et bvm. Je suis tombé sur celle ci fin septembre, et ait demandé au propriétaire de me la réserver.
Je l'ai récupérée samedi dernier à Roissy, suis allé avec dans la foulée à Amiens pour retourner dans ma Savoie immédiatement après.
J'ai donc pu voir ce qu'elle donnait sur long trajet et lister les petits défauts à corriger.
Mais d'abord quelques mois sur cet exemplaire.
Rappel technique, 535i Boite 5 manuelle, motorisée par un 3.5 V8 32 soupapes dénomination M62B35, sans vanos donc développant 235 cv et 330 nm de couple.
Celle que j'ai acquis ne possède pas d'équipement particulier mis à part le toit ouvrant. Elle était dotée à l'origine des jantes les plus courantes (très banales), et présentait un intérieur beige (je les apprécie!). Le propriétaire cependant avait le même avis que le mien concernant le maintien des sièges proposé de série et a décidé de remplacer l'intégralité de l'intérieur par un autre en provenance d'une M5, qui s'avère être très probablement une individual vu le traitement de certains éléments.
Je me retrouve donc près de la configuration de mon ex m5, Bostongrun, avec intérieur cuir noir sport. Pas de dépaysement.

La pose de cet intérieur a été réalisé correctement. Seule la fonction mémoire des siège n'est plus fonctionnelle du fait de nouveaux moteurs à mémoriser (réglage en longueur de l'assise et réglage des lombaires).
Le souci à l'achat était que le propriétaire a souhaité remplacer l'ensemble porte fusible de la boite à gants qui était abîmé. Depuis ce moment, les réglages du siège et de la colonne de direction n'étaient plus opérationnels.
C'est donc le principal souci à régler au moment de l'achat.

Je vous met quelques photos prises après avoir rapatrié la voiture, après près de 1000km de route, et sans lavage :

http://s27.postimg.org/njpk8p4​er/DSC_0953.jpg
http://s27.postimg.org/yo9xg8c​r7/DSC_0954.jpg
http://s27.postimg.org/whaa61w​ur/DSC_0955.jpg
http://s27.postimg.org/a08q2zq​fn/DSC_0956.jpg
http://s27.postimg.org/c0uoa2x​77/DSC_0957.jpg

Lundi après midi, je m'atèle à remplacer le poste K7 qui est abimé, et dont l'affichage ne délivre aucune information périphérique (pas d'ODB étendu). Aucun remord donc à le remplacer par le poste Dynavin neuf fourni par l'ancien propriétaire qui avait prévu ce remplacement.La pose de ce poste n'est pas totalement aisée, mais en démontant proprement et en prenant son temps, tout se passe pour le mieux.
Je dispose donc maintenant d'un poste qui lit tous les formats audio, certains formats video, qui propose la navigation GPS, le téléphone bluetooth et également de brancher des accessoires types caméra de recul. Je n'ai cependant pas prévu d'en installer.
http://s27.postimg.org/j1io2uy​z7/DSC_0958.jpg
http://s27.postimg.org/narzirr​mb/DSC_0960.jpg
Voici la particularité de cet intérieur, que l'on distingue assez mal malheureusement. Cuir des panneaux de porte avec un traitement différent sur la partie avant et arrière (losanges devant), et baguettes en finition perso.
http://s27.postimg.org/i1wykw9​77/DSC_0962.jpg
J'ai déjà passé un coup de diag pour faire un petit bilan des opérations à prévoir.
http://s27.postimg.org/xdbcz8v​wz/DSC_0963.jpg
http://s27.postimg.org/kkn8zbk​b7/DSC_0973.jpg

Mécaniquement, elle fonctionne plutôt très bien. Bonne pêche pour ce petit v8 et cette transmission. Je n'écarte pas l'éventualité d'installer une BV6 si l'occasion se présente.
J'ai pour le moment uniquement réglé la tension du câble du papillon des gaz afin de faciliter les manœuvres de stationnement (trop détendu = zone morte désagréable).

Ce soir j'ai également réglé le problème électrique du siège conducteur et de la colonne de direction. Le fusible n°13 était manquant, mais surtout, aucun cablage n'y était relié. J'ai vite fait de trouver les cables isolés, et de les reconnecter au porte fusible en question.
Cela n'a pas suffit cependant pour récupérer le fonctionnement de ces éléments. Il a fallu également contrôler le bon branchement des cosses au niveau du siège conducteur (côté boutons de commande).
J'ai donc pu enfin régler le siège à ma convenance (auparavant bien trop bas et plat à mon gout). Je peux donc tirer le meilleur parti de cette superbe sellerie.

J'ai prévu dans les mois à venir de lui offrir un petit traitement carrosserie afin de me débarrasser des quelques petites rayures superficielles qu'elle présente (un raccord sur le parechoc avant sera cependant nécessaire. Un seul coup sur la carrosserie sur la porte arrière droite (je suis abonné...)

à vous! N'hésitez pas à me demander si vous voulez voir des détails ou avoir mon ressenti.
Message cité 1 fois
Message édité par mike29b le 16/07/2018 à 12:16:46

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volvo 440T-Alfa 33-Audi GT5E-Alfa Giulietta-Alfa 164 QV-Mercedes 2.3-16-Audi 200 QT-Carlsson C28-Nissan Sunny gti-Bmw 730ia-Volvo 850-Audi S4 B5-Alfa 156 GTA-Bmw 540ia-Bmw 318is-Bmw 320i-Audi 200 20VA-Bmw 323ti-Jaguar Xj40-Bmw M5-Bmw 325i-VW Golf 3 VR6-Bmw 328i-Audi S6-Bmw 316ti-Mgf-Volvo 850 2.5T AWD-Bmw 535i-Audi 200 10VA -Bmw 540ia-Mercedes ML320-Audi S8 D2-Toyota Supra MA70-Mercedes CLK55 AMG - Peugeot 406 coupé v6 - BMW 535ia [Présentation] Rénovation BMW 535ia 1998-Chevrolet Caprice-Aston Martin DB7 Vantage-Mercedes ML430-Volvo 480 Turbo
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pierrau
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  1. Posté le 03/11/2015 à 23:59:22  
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Propre l'intérieur. [:balibran:13]

J'ai hâte de voir les modifs.

Ambulancier en colère
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ohaz
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  1. Posté le 04/11/2015 à 12:42:40  
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Belle acquisition. Pour les inserts, c'est typiquement Benelux voir Germanique, en France j'en ai jamais vu de la sorte à part voiture importée. Tu l'a trouvé sur LBC ou par le bouche à oreille ?


---------------
Mon parcours auto et moto: http://www.forum-auto.com/marq [...] m#t2617453
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stalker_tn
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  1. Posté le 04/11/2015 à 13:43:42  
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Leboncoin ;)


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  1. Posté le 04/11/2015 à 18:29:31  
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Encore un nouveau défi !

Combien de borne celle la ?


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Auto: e36, e92, corsa d
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be-my-wife1
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  1. Posté le 04/11/2015 à 19:02:21  
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super caisse [:supermenteur:1]

Profil : Pilote pro
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stalker_tn
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  1. Posté le 04/11/2015 à 20:11:53  
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Hello,
229 000 actuellement :)


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  1. Posté le 05/11/2015 à 18:24:45  
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Sympa, encore une qui va avoir de la chance de passer entre tes mains. :bien:

Invité
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  1. Posté le 05/11/2015 à 22:21:14  
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stalker_tn a écrit :

Bonsoir à tous,
comme certains le savent, j'ai vendu ma M5 il y a quelques mois. Il ne me restait donc plus que la volvo 850 2.5T et la MGF.
J'ai scruté lbc pour trouver une bonne affaire sur e39 ou e34 respectivement dans l'idée de trouver une 535i ou une 530i toutes deux en V8 et bvm. Je suis tombé sur celle ci fin septembre, et ait demandé au propriétaire de me la réserver.
Je l'ai récupérée samedi dernier à Roissy, suis allé avec dans la foulée à Amiens pour retourner dans ma Savoie immédiatement après.
J'ai donc pu voir ce qu'elle donnait sur long trajet et lister les petits défauts à corriger.
Mais d'abord quelques mois sur cet exemplaire.
Rappel technique, 535i Boite 5 manuelle, motorisée par un 3.5 V8 32 soupapes dénomination M62B35, sans vanos donc développant 235 cv et 330 nm de couple.
Celle que j'ai acquis ne possède pas d'équipement particulier mis à part le toit ouvrant. Elle était dotée à l'origine des jantes les plus courantes (très banales), et présentait un intérieur beige (je les apprécie!). Le propriétaire cependant avait le même avis que le mien concernant le maintien des sièges proposé de série et a décidé de remplacer l'intégralité de l'intérieur par un autre en provenance d'une M5, qui s'avère être très probablement une individual vu le traitement de certains éléments.
Je me retrouve donc près de la configuration de mon ex m5, Bostongrun, avec intérieur cuir noir sport. Pas de dépaysement.

La pose de cet intérieur a été réalisé correctement. Seule la fonction mémoire des siège n'est plus fonctionnelle du fait de nouveaux moteurs à mémoriser (réglage en longueur de l'assise et réglage des lombaires).
Le souci à l'achat était que le propriétaire a souhaité remplacer l'ensemble porte fusible de la boite à gants qui était abîmé. Depuis ce moment, les réglages du siège et de la colonne de direction n'étaient plus opérationnels.
C'est donc le principal souci à régler au moment de l'achat.

Je vous met quelques photos prises après avoir rapatrié la voiture, après près de 1000km de route, et sans lavage :

http://s27.postimg.org/njpk8p4​er/DSC_0953.jpg
http://s27.postimg.org/yo9xg8c​r7/DSC_0954.jpg
http://s27.postimg.org/whaa61w​ur/DSC_0955.jpg
http://s27.postimg.org/a08q2zq​fn/DSC_0956.jpg
http://s27.postimg.org/c0uoa2x​77/DSC_0957.jpg

Lundi après midi, je m'atèle à remplacer le poste K7 qui est abimé, et dont l'affichage ne délivre aucune information périphérique (pas d'ODB étendu). Aucun remord donc à le remplacer par le poste Dynavin neuf fourni par l'ancien propriétaire qui avait prévu ce remplacement.La pose de ce poste n'est pas totalement aisée, mais en démontant proprement et en prenant son temps, tout se passe pour le mieux.
Je dispose donc maintenant d'un poste qui lit tous les formats audio, certains formats video, qui propose la navigation GPS, le téléphone bluetooth et également de brancher des accessoires types caméra de recul. Je n'ai cependant pas prévu d'en installer.
http://s27.postimg.org/j1io2uy​z7/DSC_0958.jpg
http://s27.postimg.org/narzirr​mb/DSC_0960.jpg
Voici la particularité de cet intérieur, que l'on distingue assez mal malheureusement. Cuir des panneaux de porte avec un traitement différent sur la partie avant et arrière (losanges devant), et baguettes en finition perso.
http://s27.postimg.org/i1wykw9​77/DSC_0962.jpg
J'ai déjà passé un coup de diag pour faire un petit bilan des opérations à prévoir.
http://s27.postimg.org/xdbcz8v​wz/DSC_0963.jpg
http://s27.postimg.org/kkn8zbk​b7/DSC_0973.jpg

Mécaniquement, elle fonctionne plutôt très bien. Bonne pêche pour ce petit v8 et cette transmission. Je n'écarte pas l'éventualité d'installer une BV6 si l'occasion se présente.
J'ai pour le moment uniquement réglé la tension du câble du papillon des gaz afin de faciliter les manœuvres de stationnement (trop détendu = zone morte désagréable).

Ce soir j'ai également réglé le problème électrique du siège conducteur et de la colonne de direction. Le fusible n°13 était manquant, mais surtout, aucun cablage n'y était relié. J'ai vite fait de trouver les cables isolés, et de les reconnecter au porte fusible en question.
Cela n'a pas suffit cependant pour récupérer le fonctionnement de ces éléments. Il a fallu également contrôler le bon branchement des cosses au niveau du siège conducteur (côté boutons de commande).
J'ai donc pu enfin régler le siège à ma convenance (auparavant bien trop bas et plat à mon gout). Je peux donc tirer le meilleur parti de cette superbe sellerie.

J'ai prévu dans les mois à venir de lui offrir un petit traitement carrosserie afin de me débarrasser des quelques petites rayures superficielles qu'elle présente (un raccord sur le parechoc avant sera cependant nécessaire. Un seul coup sur la carrosserie sur la porte arrière droite (je suis abonné...)

à vous! N'hésitez pas à me demander si vous voulez voir des détails ou avoir mon ressenti.
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passer d'une m5 e39 a ca ! le choque a du etre brutal [:advantage20:3]

si non propre la guez' :jap:

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stalker_tn
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  1. Posté le 05/11/2015 à 22:28:58  
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ça aurait pu être pire :d
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  1. Posté le 05/11/2015 à 23:46:14  
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stalker_tn a écrit :

ça aurait pu être pire :d
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C'est vrais !

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stalker_tn
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  1. Posté le 08/11/2015 à 14:45:53  
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Rénovation de l'optique droite, qui faisait bien tâche en comparaison de la gauche, remplacée par une neuve il y a plusieurs mois.
http://s8.postimg.org/mbvky0dz​9/DSC_0953.jpg
http://s8.postimg.org/l3cr9hsc​l/IMG_20151107_164939.jpg
http://s8.postimg.org/i7zo2moc​l/IMG_20151107_164945.jpg
Voilà qui est mieux.


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ohaz
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  1. Posté le 08/11/2015 à 19:21:24  
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Il y à pas photo ! Enfin, si, justement. :)


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stalker_tn
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  1. Posté le 11/11/2015 à 14:36:47  
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Quelques photos pour vous faire une idée de l'état général de la voiture. J'ai pris le temps de passer un coup de jet.
http://s17.postimg.org/fh48o8c​a7/DSC_0975.jpg
http://s17.postimg.org/scc8azr​jj/DSC_0976.jpg
http://s17.postimg.org/nt4l37z​1r/DSC_0979.jpg
http://s17.postimg.org/wix2qbr​5b/DSC_0982.jpg
http://s17.postimg.org/4zis680​tr/DSC_0985.jpg
http://s17.postimg.org/wwyepxb​8v/DSC_0987.jpg
http://s17.postimg.org/ld2rpdg​z3/DSC_0989.jpg
http://s17.postimg.org/g2xsy2w​q7/DSC_0992.jpg
http://s17.postimg.org/5vf9loa​i7/DSC_0993.jpg
http://s17.postimg.org/v403fcf​fz/DSC_0999.jpg
http://s17.postimg.org/wf7untb​1r/DSC_1001.jpg
http://s17.postimg.org/gwaeqp2​r3/DSC_1004.jpg
http://s17.postimg.org/nghsas6​5r/DSC_1006.jpg
http://s17.postimg.org/pq5wljf​3j/DSC_1007.jpg
http://s17.postimg.org/8qwy6a3​vz/DSC_1008.jpg
http://s17.postimg.org/65rdire​i7/DSC_1009.jpg
http://s17.postimg.org/epargim​un/DSC_1010.jpg
http://s17.postimg.org/orpjj91​rj/DSC_1011.jpg
http://s17.postimg.org/7h3q4yz​hr/DSC_1012.jpg
http://s17.postimg.org/c49s6qm​un/DSC_1013.jpg


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  1. Posté le 11/11/2015 à 14:40:34  
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elle est vraiment top sur ces dernières photos,

elle ressemble beaucoup à ton ex-M5 surtout au niveau de la finition intérieure, ça doit te rappeler des souvenirs :D


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Ambulancier en colère
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  1. Posté le 11/11/2015 à 23:03:14  
  2. answer
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Bah, t'es venu la chercher dans le Calvados ? ?


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modo allégé
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  1. Posté le 11/11/2015 à 23:09:12  
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Dommage que tu ne puisses pas conserver l'immatriculation.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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stalker_tn
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  1. Posté le 11/11/2015 à 23:32:57  
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Elle vient du calvados oui mais l'ancien propriétaire a eu la gentillesse de me la rapprocher jusqu'à Roissy.


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  1. Posté le 12/11/2015 à 07:45:02  
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Ah la vache je ne l'ai même pas vu passer sur LBC ...


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  1. Posté le 20/12/2015 à 16:13:08  
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Quelques nouveautés, ayant été démonter une M5 e39 :
Pièces de rechange et pièces de remplacement...
http://s17.postimg.org/54yt023​lr/DSC_1272.jpg
http://s17.postimg.org/l8b9zv5​4v/DSC_1276.jpg
remplacement des chromes par du shadow line (j'ai également de quoi remplacer les baguettes à l'intérieur)
http://s17.postimg.org/wgu21e8​cf/DSC_1274.jpg
http://s17.postimg.org/4d16xz5​q7/DSC_1282.jpg
http://s17.postimg.org/6rt2iel​z3/DSC_1283.jpg
http://s17.postimg.org/o14hjw5​hb/DSC_1278.jpg
http://s17.postimg.org/4eb4re7​jz/DSC_1284.jpg
Le joint de porte a été remplacé (pas pris de photo après)
http://s17.postimg.org/umh7jnl​bz/DSC_1277.jpg
http://s17.postimg.org/kk7he1c​qn/DSC_1280.jpg
http://s17.postimg.org/c4hwwj9​vj/DSC_1281.jpg
Et bonus à venir... Je vous laisse deviner ce que c'est ^^
http://s17.postimg.org/lg3ythm​f3/DSC_1285.jpg
gros indice :
http://s17.postimg.org/caqk2ic​ov/DSC_1273.jpg


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  1. Posté le 20/12/2015 à 16:47:28  
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Ah tu la passe en BV6 ? Hâte de voir ça !! Beau boulot comme d'hab', j'adhère aux modifs.


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  1. Posté le 20/12/2015 à 17:53:18  
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oui ;)

j'espère que ce sera fait pour ce printemps/été


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  1. Posté le 11/02/2016 à 22:33:54  
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Tu fais du diag avec quel logiciel ?

J'utilise bmwscanner 1.4 mais il me semble peu pointu
Message édité par toorop2004 le 11/02/2016 à 22:34:29

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  1. Posté le 11/02/2016 à 23:11:59  
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CarSoft, absolument pas pointu non plus :D


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  1. Posté le 12/02/2016 à 11:59:22  
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grave ! qu'est ce que j'ai pu galérer avec celui là... Je te conseille BMWscanner alors ! Interface windows bien plus intuitive et plus de possibilités de coding. Je le fais tourner avec ma surface sous Windows 10 :sol:
Message édité par toorop2004 le 12/02/2016 à 11:59:55

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  1. Posté le 12/02/2016 à 13:39:13  
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c'est sur qu'il faudrait que je passe à plus évolué :)


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  1. Posté le 05/03/2016 à 15:21:54  
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http://s22.postimg.org/7ssj9gd​jl/image.jpg
Aujourd'hui au club des autos sans intérêt ( : D ) (le scenic n'est pas à moi, je vous rassure), le traitement de la sellerie de la 535i :
Bien sale tout ça! Un peu usé même à cet endroit :
http://s22.postimg.org/pk8r1ni​c1/DSC_1461.jpg
ça brille, pas bon signe :)
http://s22.postimg.org/jpk5txf​gx/DSC_1464.jpg
Un bon coup de dégraissage lui donne déjà meilleure mine
http://s22.postimg.org/h1upjkm​fl/DSC_1466.jpg
un coup de teinte sur l'assise déjà :
http://s22.postimg.org/4xfg2l9​jl/DSC_1468.jpg
Et le reste, résultat final conducteur et passager. ça présente déjà mieux...
http://s22.postimg.org/vsphhhq​j5/DSC_1474.jpg
http://s22.postimg.org/888eg7o​up/DSC_1476.jpg


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  1. Posté le 05/03/2016 à 15:27:31  
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Hallucinant quand même. Comme quoi en se sortant un peu les doigts on peu faire de belles choses.


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alex670
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  1. Posté le 05/03/2016 à 15:31:17  
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comme neufs maintenant les sièges, tu me fais rêver, j'aimerais avoir les mêmes dans ma 530d touring, j'ai trouvé des sport déjà sur une épave mais le gars à pas voulu échanger contre les miens + une centaine d'euros :ange:


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  1. Posté le 05/03/2016 à 17:49:45  
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Hello !

Superbe résultat sur tes sièges, ça donne envie.

J'ai fais un essai aussi sur ma e39 dont le cuir n'a sûrement pas été lavé/entretenu une seule fois depuis sa création (20 ans). Je commence par les sièges arrières pour voir ce que ça donne avec les produits que j'ai acheté récemment (pour laver, et entretenir/nourrir). Ces sièges sont les moins sales et attaqués dans la voiture, mais on peut quand même voir une belle différence déjà.

IMG_2143Voir l'image en grand0 vote

Quel produit as-tu utilisé pour "re-teinter" ? Ça pourrait m'aider pour les sièges conducteur et passager avant qui sont vraiment en piteux état. Un lavage en règle + nourrissage ne suffira surement pas..


IMG_2098Voir l'image en grand0 vote

Tes topic que je suis depuis quelques années maintenant ont beaucoup participé à mon envie de posséder une e39.. :)
Message édité par Pobelter le 05/03/2016 à 17:50:50

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  1. Posté le 05/03/2016 à 17:53:19  
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Hello :)
ravi d'avoir pu t'aiguiller vers les e39 :)
si tu as lu le topic de la 540, tu as pu voir le travail de l'époque sur une sellerie identique à la tienne. L'usure était assez différente, puisque le revêtement était resté bien tendu. Dans ton cas il va falloir bien travailler la matière pour retendre le cuir...
ça peut se faire avec un sèche cheveux et beaucoup de patience, afin de virer tous les plis disgracieux de ton assise :).
commence déjà par un dégraissage en profondeur, retend le tout, et ensuite tu pourras voir pour reteindre ;)


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  1. Posté le 05/03/2016 à 18:14:53  
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Effectivement je l'avais lu!

Je galère à trouver des tuto sur le net pour retendre proprement un cuir. La méthode est de procéder au sèche cheveux et de un certain type de mouvement sur le cuir avec quelque chose?


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  1. Posté le 07/03/2016 à 14:02:02  
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Ha oui c'est quoi cette méthode pour retendre le cuir ??

Le mouiller pour le sécher et qu'il se tende ??


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  1. Posté le 07/03/2016 à 14:20:35  
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Oui, j'ai lu ça ici :
http://www.darkgyver.fr/forum/ [...] t3217.html

je n'ai jamais expérimenté cette méthode.
La technique du sèche cheveux/massage du cuir je l'ai utilisée une fois pour retirer des marques d'objets qui avaient été posés longtemps sur le cuir. ça avait assez bien fonctionné.


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  1. Posté le 08/03/2016 à 11:05:20  
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Tu vois une différence entre avant et après ?

A part le cirage


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