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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)


mike29b
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Ceci dit, une config blanc + pack M, c'est très loin d'être moche. :jap:

 

Carrément c’est pour cela qu’elle sera comme ça

 

Mais je après 2 caisses blanches je commence à avoir envie de changer

Là j’ai pas fais l’effort la prochaine je le ferai ;)

 

Mais en la regardant de nouveau je me dis que cela va le faire

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Si j'avais commandé ma caisse, je ne l'aurai pas pris en blanche perso :D

 

 

Pas mieux. :ddr:

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Ah tu vas essayer la Supra bavaroise :lol:

Bah tu vois, ça a la limite ça me chagrine plus que la Traction chez BM :o:pfff:

Qu'est-ce qui te chagrine ? C'est une coopération qui a permis justement qu'on puisse avoir une Z4 (probablement pas rentable) et sauf surprise ça sera la dernière génération...

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Bien sur je sais bien ça.

Sur le forum F40, on "dénonce" une certaine perte d'identité de la marque en raison (principalement) du passage à la Traction.

 

Je trouve que cette forme de coopération, bien que nécessaire, est elle aussi (peut être même plus) une perte d'identité.

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Étonnamment, ça ne me gêne pas trop. Je pense que Toyota ne souffre pas d'une mauvaise image auprès des passionnés de sportives, et à la rigueur, la Supra a été plutôt saluée je crois. ;)

 

Du côté du grand public, la probabilité de tomber sur une Supra sera faible (on ne voit déjà jamais de GT86...) et parmi ceux là, combien sauront qu'il s'y cache en réalité une BMW ? :)

 

Ca me semblait plus dangereux d'associer leur nom à PSA et de motoriser des 207 essence THP (BMW), qui au final se sont vite avérées être de vraies merdes côté fiabilité. :ange:

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Invité §les621jS

Bien sur je sais bien ça.

Sur le forum F40, on "dénonce" une certaine perte d'identité de la marque en raison (principalement) du passage à la Traction.

 

Je trouve que cette forme de coopération, bien que nécessaire, est elle aussi (peut être même plus) une perte d'identité.

 

En quoi est ce une perte d'identité? c'est une BMW à 100% pur jus, perte d'identité pour la Toyota je dirais...

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Moi, critiquer quoi ?

 

 

Comme je l'ai dis déjà plusieurs reprises... J'ai autre chose à foutre que chercher tous tes messages dans les différents topics ici :D :D

Mais remet toi parfois en question... C'est le seul conseil que je te donnerais :D :D

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Comme je l'ai dis déjà plusieurs reprises... J'ai autre chose à foutre que chercher tous tes messages dans les différents topics ici :D :D

Mais remet toi parfois en question... C'est le seul conseil que je te donnerais :D :D

 

 

Mais quelle belle pirouette :lol: Me remettre en cause par rapport à quoi ? Explique moi car je pense qu'il y a un quiproquo :o

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Comme je l'ai dis déjà plusieurs reprises... J'ai autre chose à foutre que chercher tous tes messages dans les différents topics ici :D

 

 

mode Fayot / ON

Si je puis me permettre, te justifier n'est pas un imperatif.

Des contributions tjrs interessantes et une humilité certaine font la difference et devraient être un exemple... pour certains ;)

mode Fayot / OFF

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Invité §cli283pa

très chouette config..très jaguar :D

 

juste les étriers de frein bleu...shocking :lol:

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c'est marrant il paraît pas trop métallisé ce vert, mais ça doit être la photo!

aux US c'est con ils ont ces horribles feux de position orange sur le côté c'est pas idéal pour l'harmonie!

Heureusement puisque Irish et British Green ne sont pas des peintures métallisées :D

 

Sinon effectivement comme avec les étriers bleu (M Performance) le catadioptre sur le coté dénote.

Mais d'un point de vue strictement utilitaire mettre un catadioptre sur le coté est loin d'être "con". ;)

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aaaahh :D

alors je préfère le vert métallisé!

 

et sinon je n'ignore pas les bienfaits d'une veilleuse sur les côtés ;) ...

Mais ce truc américain doublonne un peu car les feux de positions sont le plus souvent conçus pour être vus de côté, pour moi ça suffit bien et je préfère le système européen.

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