[Topic Officiel] BMW Z4 G29 (2019)

[Gg de NICE]

Ben oui, il y a eu un (léger) restylage à l’occasion de la refonte des motorisations: nouveaux feux arrière (moins jolis à mon gout), nouvelles jantes, et surement d’autres détails qui m’échappent.

Oui LCI , les clignotant blancs coques blanches au lieu des oranges. entre autre.

[GACQV]

Quand vous êtes sur les topics d'autres marques vous dites "restylage" donc pourquoi utiliser ce terme "LCI" quasi "interne" à BM, mot moins évident pour un visiteur de ce topic qui ne connaîtrait pas ce mot ?

EDIT : lire aussi mon post ci-dessous avant de répondre

[dustynova]

Moi j’aimais bien les feux ronds qui donnaient un petit côté Ferrari

 

Et surtout, il me semble que le passage au N52 était réputé avoir un peu aseptisé le Z4.

 

 

 

Ah oui... C'est vrai...

[P_A]

Le conducteur BMW est un homme pressé, il préfère utiliser un acronyme de 3 lettres plutôt qu'un long mot digne d'un Scrabble

 

Tu vas pas t'y faire à ce terme sérieux

[GACQV]

Le conducteur BMW est un homme pressé, il préfère utiliser un acronyme de 3 lettres plutôt qu'un long mot digne d'un Scrabble

 

Tu vas pas t'y faire à ce terme sérieux

 

 

lol

non je m'y fais pas!

kepala l'utilise en le mettant entre guillemets tellement il trouve ça bizarre aussi

c'est du marketing BMW ce mot, c'est bidon, je pige pas trop que vous tombiez dans le panneau...

imagine qu'un "rappel" suite à un problème technique/fiabilité soit désormais appelé par BMW un "recovering of client happiness (RCH)", vous demanderiez ici si BMW a fait un RCH pour tel modèle, en arrivant à garder votre sérieux?

(tout en continuant à dire "rappel" dès que vous êtes sur un autre topic...)

[Gwenael22]

Quand vous êtes sur les topics d'autres marques vous dites "restylage" donc pourquoi utiliser ce terme "LCI" quasi "interne" à BM, mot moins évident pour un visiteur de ce topic qui ne connaîtrait pas ce mot ?

 

On est entre nous on parle en code.

Exemple :

Sur la E85 le LCI a eu lieu quand le N52 a remplacé le M54.

Entre les deux moteurs on notera entre autre l'apparition du valvetronic

C'est clair ce que je dis non?

[Gwenael22]

Je parle comme ça sur les autre topics aussi .... Bon parfois faut que je decode pour les non Bimmer

[GACQV]

ah mais ça n'a rien à voir...

regarde mon exemple ci-dessus! Me dis pas que tu fais pas la différence

[Gwenael22]

ah mais ça n'a rien à voir...

N52 c'est l'appellation technique du moteur

"LCI" c'est comme RCH dans mon exemple ci-dessus! (tu vois pas la différence?)

 

Oui oui mais bon si t'es pas Bimmer tu comprends pas un mot a ce que j'ai écrit par exemple on dis souvent E85 ici au lieu du plus explicite Z4 mk1

[Kepala]

Quand vous êtes sur les topics d'autres marques vous dites "restylage" donc pourquoi utiliser ce terme "LCI" quasi "interne" à BM, mot moins évident pour un visiteur de ce topic qui ne connaîtrait pas ce mot ?

 

Ben oui LCI (Life Cycle Impulse) n'est pas une terminologie spécifique à BMW pour désigner une "modification" à mi-génération donnée de véhicule.

L'utilisation de LCI est assez récente dans la nomenclature BMW en l’occurrence.

 

On peut en première approximation assimiler le LCI à une Phase 2 pour une génération donné.

Mais si on fait l’amalgame entre LCI et avec ce que restylage signifie pour une autre marque c'est là qu'on va induire en erreur.

 

Parce en premier lieu BMW pour l'évolution des modèles BMW joue sur le code.

i.e. : la série 3 est passé successivement de E21, E30, E36, E46, E90, E90 LCI, F30, F30 LCI, G20 : 7 générations + 2 restylages intermédiaires

 

Donc pour être totalement exact et exhaustif il faudrait parler à la place de "BMW série 3 E90 LCI" de "BMW Série 3 Phase 5 indice 2" ...

 

En l’occurrence le Z4 E85 n'a connu qu'une seule "Phase" au sens de BMW (il n'existe pas de version E85 LCI) et le Z4 n'a connu que 3 générations, cela n'a pas empêché BMW d'apporter des modifications.

[GACQV]

gwen c'est pas seulement la question de comprendre... relis mon exemple... tu vois le ridicule du truc?

[Gwenael22]

gwen c'est pas seulement la question de comprendre... relis mon exemple... tu vois le ridicule du truc?

 

Ouais t'as pas tord mais c'est pratique 3 lettres

[Kepala]

 

lol

non je m'y fais pas!

kepala l'utilise en le mettant entre guillemets tellement il trouve ça bizarre aussi

c'est du marketing BMW ce mot, c'est bidon, je pige pas trop que vous tombiez dans le panneau...

imagine qu'un "rappel" suite à un problème technique/fiabilité soit désormais appelé par BMW un "recovering of client happiness (RCH)", vous demanderiez ici si BMW a fait un RCH pour tel modèle, en arrivant à garder votre sérieux?

(tout en continuant à dire "rappel" dès que vous êtes sur un autre topic...)

 

Je mettais LCI entre guillemet pour le Z4 parce que le Z4 n'a pas connu de LCI.

Par contre LCI est un terme qui est bien utilisé dans la nomenclature techniqe BMW, ce n'est pas un terme "marketing"

 

Exemple au hasard d'une référence dans le catalogue WebETK officiel BMW :

"P811056 1U72 B45 HAAT 1' F20 LCI 5 portes 120i N13 ECE R A"

[caribou2]

En l’occurrence le Z4 E85 n'a connu qu'une seule "Phase" au sens de BMW (il n'existe pas de version E85 LCI) et le Z4 n'a connu que 3 générations, cela n'a pas empêché BMW d'apporter des modifications.

Mouais, enfin sur la couverture de brochure il y a quand-même écrit "La nouvelle BMW Z4 Roadster". Ce n'est peut-être pas une Phase 2 (ou une LCI) au sens propre, mais ça y ressemble quand-même beaucoup.

 

En tous cas, vous m'avez poussé à ressortir la brochure que j'avais épluchée pendant de nombreuses soirées avant d'acheter mon Z4. Maintenant je suis tout nostalgique

[Gwenael22]

Mouais, enfin sur la couverture de brochure il y a quand-même écrit "La nouvelle BMW Z4 Roadster". Ce n'est peut-être pas une Phase 2 (ou une LCI) au sens propre, mais ça y ressemble quand-même beaucoup.

 

En tous cas, vous m'avez poussé à ressortir la brochure que j'avais épluchée pendant de nombreuses soirées avant d'acheter mon Z4. Maintenant je suis tout nostalgique

 

Tu vas craquer

[caribou2]

Je parle comme ça sur les autre topics aussi .... Bon parfois faut que je decode pour les non Bimmer

Sur le topic de l'Audi TT, ils parlent de "merguez" et de "voitures de garçons coiffeurs". J'y comprends rien...

[GACQV]

je sais bien kepala, je me tue à dire que c'est une appellation "interne", par "marketing", j'entendais "appellation évocatrice" et moins "technique", justement (comme mon "RCH")

Si tu apprends qu'en interne BM utilise l'appellation RCH tu l'utiliseras pour parler des rappels, donc?

[Gwenael22]

Sur le topic de l'Audi TT, ils parlent de "merguez" et de "voitures de garçons coiffeurs". J'y comprends rien...

 

C'est un code externe a Audi pour décrire la TT

[Gg de NICE]

 

En tous cas, vous m'avez poussé à ressortir la brochure que j'avais épluchée pendant de nombreuses soirées avant d'acheter mon Z4. Maintenant je suis tout nostalgique

HI HI C'est partie pour les petites annonces lol

[caribou2]

Tu vas craquer

Oui, mais pour quoi?

 

J'ai regardé les Serie 2 cab d'occase sur le site BMW France: 40 offres, dont 5 essence, toutes blanches. Ca m'a déprimé.

[Gwenael22]

Oui, mais pour quoi?

 

J'ai regardé les Serie 2 cab d'occase sur le site BMW France: 40 offres, dont 5 essence, toutes blanches. Ca m'a déprimé.

 

E89

[Kepala]

En attendant on trouve de jolies photos

[caribou2]

Au fait, mon E85 avait des clignotants blancs. Ca devait être en option.

 

[caribou2]

En attendant on trouve de jolies photos

https://img7.leboncoin.fr/ad-l [...] 4d183e.jpg

Il en a combien dans son garage ???

[Gwenael22]

Ya pas c'est joli un Z4

Ce n'est pas un E89 que l'on devine en arrière plan sur la première photo?

[Gg de NICE]

En attendant on trouve de jolies photos

https://img7.leboncoin.fr/ad-l [...] 4d183e.jpg

 

Très jolie celui là belle configuration, De plus sur ta photo tu as les clignotants blancs et sur le Z4 blanc derrière lui il sont oranges .

[Kepala]

Il en a combien dans son garage ???

 

A priori 8 Z3 et 11 Z4 (entre 2003 et 2010) à vendre

[Gwenael22]

A priori 8 Z3 et 11 Z4 (entre 2003 et 2010) à vendre

 

C'est un pro?

[caribou2]

... ou un passionné...

 

Bon allez, c'est lequel d'entre vous?

[Kepala]

C'est un pro?

 

Il se présente comme un ""Enfin un vrai professionnel" spécialiste du roadster !"

En utilisant Google vous ne devriez pas avoir trop de mal à trouver

[Gg de NICE]

Recopier sur un ancien topic de Z4 E85 .Concernant les clignotants" blanc c'est a partir de 2006 que BMW les a changés.

 

 

<div class="container">

Leuen a écrit :

Posage de drapal.

 

Et j'en profite pour poser une question concernant les clignotants blancs qu'on voit sur certains à l'avant.

 

Est-ce que c'était une "option" ? Est-ce que c'est possible de les changer en deuxième monte ? C'est couteux ?

Afficher plus</div>

 

 

Pour les feux blancs :

• depuis le facelift de 2006, normalement, tous les Z4 sont équipés avec feux blancs à l'avant, les clignos latéraux blancs et les feux arrières "nouveau design";
  
• avant 2006, il y a possibilité de commander tout ça chez BM, mais si le kit "feux AR + clignos latéraux + 3e feu de stop" est pas très cher (120€ de mémoire), pour les avants, c'est autre chose (600€ le phare, de mémoire...).

 

Y'a la solution feux d'occase sur Ebay, sinon, mais faut les trouver...

 

BMW Z4 E85 / E86 (2003-2008)

[Gwenael22]

Il se présente comme un ""Enfin un vrai professionnel" spécialiste du roadster !"

En utilisant Google vous ne devriez pas avoir trop de mal à trouver

 

Putin l'enfoiré il matraque niveau tarif!!!!

[caribou2]

Recopier sur un ancien topic de Z4 E85 .Concernant les clignotants" blanc c'est a partir de 2006 que BMW les a changés.

 

 

<div class="container">

Leuen a écrit :

Posage de drapal.

 

Et j'en profite pour poser une question concernant les clignotants blancs qu'on voit sur certains à l'avant.

 

Est-ce que c'était une "option" ? Est-ce que c'est possible de les changer en deuxième monte ? C'est couteux ?

Afficher plus</div>

 

 

Pour les feux blancs :

• depuis le facelift de 2006, normalement, tous les Z4 sont équipés avec feux blancs à l'avant, les clignos latéraux blancs et les feux arrières "nouveau design";
  
• avant 2006, il y a possibilité de commander tout ça chez BM, mais si le kit "feux AR + clignos latéraux + 3e feu de stop" est pas très cher (120€ de mémoire), pour les avants, c'est autre chose (600€ le phare, de mémoire...).

 

Y'a la solution feux d'occase sur Ebay, sinon, mais faut les trouver...

 

BMW Z4 E85 / E86 (2003-2008)

Les clignotants blancs ont longtemps été l’option à ne surtout pas oublier de cocher lors de la commande, avec les poignées de portes couleur carrosserie. Aujourd’hui, c’est le réservoir de plus grande contenance

Le mien était de 2005. Clignos blancs à l’avant et à l’arrière.

[Kepala]

Putin l'enfoiré il matraque niveau tarif!!!!

 

Bah il a l'air d'être dans le même ordre que les tarifs "professionnel" pour des produits de même "niveau" en France.

Suffit de consulter votre agrégateur d'annonce auto préféré pour s'en convaincre.

 

Mais évidemment si vous êtes près à importer on trouve un peu moins cher.

Bon ceci dis je ne cherche pas à le défendre, moi c'est juste les photos qui m'ont tapé dans l’œil, un 3.0i caramel, carrosserie "STRATUS METALLIC"

[GACQV]

C'est vrai qu'il est beau!!