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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Z4 G29 (2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gwenael22
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  1. Posté le 24/03/2018 à 21:45:30  
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Reprise du message précédent :
Perso la G29 je vais la comparer à une Porsche 981 GTS (faible kilométrage) et on verra où elle se situe par rapport à celle ci en agrément moteur/boîte notamment. Après restera à convaincre Madame que ce n'est pas une folie de rajouter 50k€ à ma Z4


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
ozzy135
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  1. Posté le 25/03/2018 à 00:29:16  
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Perso, j’adore la Z4. Déjà pour son L6, sa position de conduite, son equilibre, sa boite manuelle... Je me souviens d’être capable de passer en 6e à 50km/h sans problème tellement le moteur était souple. Mais je l’adore aussi car contrairement aux autres, elle garde sa côte très longtemps (pas le tarif à 0km mais celui à 3 ans)
J’ai peur qu’avec la nouvelle, comme c’est commun avec toyota, la côte se dégringole beaucoup plus, sans attirer les passionnés s’il n’y a pas de L6.
Je pense qu’ils ont beaucoup perdu en remplaçant les 23i et 30i atmospheriques par des 4 cylindres turbo (bruit, lag, conso équivalent..) ils ne risquent pas de gagner si ca reste une copie de supra avec le calandre et badge bm.

Profil : Nouveau membre
salvatore11
  1. Posté le 25/03/2018 à 09:14:45  
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Ce sera surement une belle auto, mais avec le toit en toile, je pense ne pas hêtre preneur, je garderais mon E89 35i Auto, 370cv couple 540nm, de Mai 2009,118000Km, que je le trouve toujours aussi beau, (rouge ROT toit Noir) indémodable, intemporel et toujours le même plaisir de rouler avec.

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Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
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  1. Posté le 25/03/2018 à 10:57:45  
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Moi au contraire j’aime bien la capote en toile :)
Ce que je crains c’est que ce Z4 soit trop typé GT et qu’il ait un trop gros malus.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 25/03/2018 à 15:03:38  
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Gwenael22 a écrit :

Le L6 avec le flat 6 est le plus petit moteur naturellement équilibré en plus plus ya de cylindre plus la puissance et le couple sont lissé sur un tour d'arbre. C'est cela la noblesse mécanique ! (Un 6 ne marche jamais ou quasi jamais en récepteur contrairement à un 4 pattes)
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?

Et sinon un moteur Wankel est donc encore plus noble? :D

je connais cette histoire d'équilibrage théorique, mais la "noblesse" ne veut rien dire... Un 4 pattes bourré de techno très innovantes sera pour moi plus "noble" qu'un 6 cylindres des années 60 avec un rendement de merde et un bruit inintéressant (exemple : le L6 jaguar des anciennes XJ6... un bruit de 4 cylindres! pour la noblesse on repassera!)

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Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 25/03/2018 à 20:54:01  
  2. answer
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GACQV a écrit :

?

Et sinon un moteur Wankel est donc encore plus noble? :D

je connais cette histoire d'équilibrage théorique, mais la "noblesse" ne veut rien dire... Un 4 pattes bourré de techno très innovantes sera pour moi plus "noble" qu'un 6 cylindres des années 60 avec un rendement de merde et un bruit inintéressant (exemple : le L6 jaguar des anciennes XJ6... un bruit de 4 cylindres! pour la noblesse on repassera!)
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Certes théorique à la base mais en pratique on parle bien de "soyeux" linéarité , peu d'inertie etc. .... La théorie à des applications pratiques ;)
Sinon je parlais bien entendu a techno égale ;)


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 26/03/2018 à 09:31:10  
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Mon "?" concerne la phrase en gras, que je ne comprends toujours pas, je veux bien une explication!

Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 26/03/2018 à 09:53:31  
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Oki dès que j'ai un PC sous la main je détaille
En gros sur deux tour d'arbre manivelle un 4 patte ne produit pas en permanence de l'énergie mais en reçois par moment (aucun cylindre en détente) du coup volant d'inertie plus gros pour compenser (donc inertie etc ....) Et moteur plus rugueux ....
Certains V12 n'on même plus de volant d'inertie ....


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 26/03/2018 à 10:08:31  
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ah ok je vois!

AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 18/04/2018 à 23:53:09  
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Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 09:29:15  
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A la vue de ce (tout) petit sélecteur, je me demande si BMW ne pourrait pas faire l’impasse sur la BVM pour le Z4. Ca vous semble possible?
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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Vétéran
qwertz_es
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  1. Posté le 19/04/2018 à 10:29:25  
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C'est fort probable

Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 11:18:02  
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Perso, je suis définitivement converti à la BVA de toute façon.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
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Profil : Vétéran
qwertz_es
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  1. Posté le 19/04/2018 à 11:52:03  
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C'est tout de même dommageable pour une voiture tourné plaisir, surtout à long terme.

Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 12:32:58  
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C’est un peu dans l’ère du temps. Et puis il reste les palettes pour les inconditionnels.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 13:06:54  
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La bvm sur ce genre de voiture j'aime bien moi!


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 13:21:42  
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J’aime bien aussi, mais faut reconnaître qu’une BVA pour un usage quotidien, c’est sympa.
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BMW 220i Cabriolet M Sport
Keep calm and drive a Z4 E89
Profil : Membre confirmé
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heitorem
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  1. Posté le 19/04/2018 à 14:27:32  
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purée y'en a des boutons

Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 14:35:09  
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caribou2 a écrit :

J’aime bien aussi, mais faut reconnaître qu’une BVA pour un usage quotidien, c’est sympa.
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Sur une berline clairement ! ;) Sur un truc plus orienté véhicule plaisir je suis moins fan ;)


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 19/04/2018 à 15:43:09  
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Purée, c'est vraiment la fin des beaux compteurs chez BMW :/  Même plus ronds...
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Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:31:02  
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J’ai l’impression que ça va être une révolution ce Z4. Il ne plaira pas à tout le monde
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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:31:32  
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Loth a écrit :

Purée, c'est vraiment la fin des beaux compteurs chez BMW :/  Même plus ronds...
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J'espère que c'est en option !

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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:33:42  
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caribou2 a écrit :

J’ai l’impression que ça va être une révolution ce Z4. Il ne plaira pas à tout le monde
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Gros +1 . Déjà qu'il n'y aura pas de L6 atmo si en plus c'est BVA obligatoire et compteurs digitaux imposé .... Se sera sans moi ! Soit je garde ma E89 soit je craque et me prends un Boxster 981 GTS !


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:36:34  
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J’ai l’impression que BMW veut faire du Z4 une vitrine high-tech assez innovante si on se fie à ce qu’est le Z4 concept. Les amateurs de roadster classique risque de prendre autre-chose


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BMW 220i Cabriolet M Sport
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gacqv
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:47:58  
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:49:52  
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Lol c'est quoi un vieux simulateur ?
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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:52:16  
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J’ai dit »high tech » ;)

Sérieusement, je pense que la casquette de combiné proéminente n’est pas étrangère à cet écran. Difficile de lire un ecran LCD décapoté en plein soleil.
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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Vétéran
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franjo14
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:52:30  
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GACQV a écrit :

Une image plus précise du TDB de ce nouveau Z4 :

http://img01.alkislarlayasiyor [...] 213317.jpg
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 :lol:

Vraiment bien la mode néo-rétro, on croirait vraiment un truc vintage :ange:


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320d e90 depuis 12 ans et 300 000 km - ne sert plus quasiment que pour aller à la déchetterie depuis 5 ans et roule toujours impeccable.
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 16:58:54  
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caribou2 a écrit :

J’ai dit »high tech » ;)

Sérieusement, je pense que la casquette de combiné proéminente n’est pas étrangère à cet écran. Difficile de lire un ecran LCD décapoté en plein soleil.
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Tu as sûrement raison du coup on peu se poser la question de la pertinence de passer au tout LCD sur un roadster ?


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:07:54  
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La mode :(


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BMW 220i Cabriolet M Sport
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gacqv
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:11:14  
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Gwenael22 a écrit :

Lol c'est quoi un vieux simulateur ?
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un jouet des années 80! j'ai eu le même! (première sensation de cabriolet lol https://www.youtube.com/watch? [...] OebLtLSxfM )
simulateur c'est un bien grand mot :D
le tout fait 30cm de large pour donner une idée

tomy-turni​nturbodash​board.jpg

Message édité par GACQV le 19/04/2018 à 17:13:16
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:13:29  
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Collector ton truc ;)


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:25:00  
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Maintenant on sait où les ingénieurs et designers puisent leur inspiration :)


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote d'essai
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gwenael22
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:27:40  
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Ouep cela me rappel un peu le TdB de la Honda S2000 ;)


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Fan de Flat 6 et L6i...... atmo
Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 19/04/2018 à 17:36:42  
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Gwenael22 a écrit :

J'espère que c'est en option !
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J'ai bien peur que non. Caradisiac a pondu un article hier ou avant hier à ce sujet, et ces compteurs hideux vont être généralisés à tous les modèles :/

Le barbare
Profil : Pilote
kepala
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  1. Posté le 19/04/2018 à 18:25:32  
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caribou2 a écrit :

A la vue de ce (tout) petit sélecteur, je me demande si BMW ne pourrait pas faire l’impasse sur la BVM pour le Z4. Ca vous semble possible?
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Il semble évident qu'il sera difficile de faire tenir un levier de BVM sur cette console centrale.
La photo nous indique aussi que le sélecteur sera purement électronique (joystick).


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Ce n'est que mon avis et cela n'engage que moi.
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