[Présentation] BMW 850i : Un V12 à la maison

[Invité §Mac502Bn]

On peut voir ici grâce a la série 8 de ZTYPH tout l'art, la qualité de fabrication, et même l'avance technique de bmw a l'époque!

C'est presque jouissif!bon je ne veux pas exagérer!!

[Invité §zty206ZT]

C'est une bonne opération que l'on fait là en tout cas, je ne regrette pas le travail, elle en ressortira bien saine, avec les entrailles auscultées.

 

C'est un point important la prevention sur un tel moteur, ou toute casse peut vite s'avérer ruineuse !

[Invité §Mac502Bn]

C'est une bonne opération que l'on fait là en tout cas, je ne regrette pas le travail, elle en ressortira bien saine, avec les entrailles auscultées.

 

C'est un point important la prevention sur un tel moteur, ou toute casse peut vite s'avérer ruineuse !

 

 

C'est certain!C'est une mécanique noble,une pièce d'orfèvrerie qui mérite respect.Enfin c'est valable pour toute les voitures (j'ai bien précisé VOITURE!)

Un tel moteur s'il est entretenu peut raisonnablement atteindre des kilométrages inavouables!

Je ne me lasse pas de regarder ce chef d'œuvre de l'automobile! 17ans déjà et toujours le même plaisir d'en voir une dans la rue.une ligne intemporelle.Superbe!!

[Invité §zty206ZT]

Parce que tu en croises souvent dans la rue toi ??!!!

 

Franchement, a part la mienne, j'en ai pas vu souvent à vrai dire...

[Invité §Mac502Bn]

Non c'est certain, mais en quelques semaines j'en ai vu plusieurs: une 850ci rouge sur Vincennes,une 850i noire sur Paris.

J'ai l'occasion de voir une 850 csi dans quelques jours, je prendrai des photos...

Mais quand on en voit dans la rue c'est toujours agréable!

[grogazenvue]

Salut à tous !

 

Ca y'est, la grosse opération mécanique est entamée...

 

Le résumé en image...Attention, c'est du lourd !

 

La bête sur la table d'opération, dans un garage tellement propre que l'on pourrait manger parterre :

http://images3.hiboox.com/images/0408/l47zql1s.jpg

 

On a commencé à faire de la place histoire d'atteindre les collecteurs d'admission...Paroi du bloc chauffage, Boites a air, manchons, debimetres...Admirez la protection générale !

http://images3.hiboox.com/images/0408/3j8hw461.jpg

 

Les rampes d'injecteurs ont été sorties, 12 ca fait quand meme beaucoup ! En meme temps, pour bosser a l'aise, on a retiré tout le faisceau moteur, il a fallut aller déconnecter l'alternateur : accessibilité nulle !

http://images3.hiboox.com/images/0408/m506gpy3.jpg

 

Les collecteurs sont enfin retirés, apres une bonne galère pour accéder à toute la visserie, surtout celle planquées en dessous. Ca degage de la place, on y voit tout de suite plus clair ! Presque 5h pour en arriver à atteindre enfin les couvre culasses !!

http://images3.hiboox.com/images/0408/b7t9mmez.jpg

 

Pendant ce temps, on passe au polissage à la machine des collecteurs d'admissions, non sans les avoir entierement plongé dans un bain de degraissant (en protegeant la sonde d'air )...C'est le petit détail qui fera la difference, capot levé. A droite, avant ; a gauche, apres !

http://images3.hiboox.com/images/0408/0vuvoj00.jpg

 

Apres avoir bataillé pour sortir le couvre culasse, a cause du joint qui était tellement cuit que tout tenait encore, voici ce que l'on découvre :...bonne nouvelle, l'huile est tres belle, aucun depot, tout est ok de ce côté là.

http://images3.hiboox.com/images/0408/umf5nkkf.jpg

 

Et donc là désormais....le grand moment...qui va permettre de dire si notre démontage était fondé...Tadaaaa...

....Hé oui !!! Ces fichues vis de maintien des rampes de lubrification des culbus sont elles aussi désserrées...

La preuve :

http://images3.hiboox.com/images/0408/4al3p76a.jpg

 

Il était temps d'intervenir...

 

Suite demain !

 

 

 

Bravo à toi!

[Invité §gil624zj]

joli reportage, cela fait plaisir de voir qu' il y a encore de vrais mécanos...félicitations, respect et encouragements pour vous les gars...

[Invité §zty206ZT]

Ca a bien avancé, c'est meme presque fini...

 

Il faut dire que c'est plutot long, car tout est fait avec minutie, notamment la découpe et la mise en place des nouvelles durits essence et admission.

 

Donc, là, les couvres culasses sont remis : loctite sur les vis de maintien des rampes de lubrification ( coté gauche au fait, seule une vis était désserrée ), nouveaux joints de couvre culasse, avec nettoyage soigneux des plans de joints, et debut de remise en place des peripheriques :

http://images3.hiboox.com/images/0408/ddk9zi78.jpg

 

Pour vous donner une idée voici l'état des durits qui se trouvaient dans l'environnement proche du moteur : Ici, c'est une petite durit de depression. Toutes les autres sont dans le meme etat, cuites par le temps et la chaleur intense qui regne la dessous. D'ailleurs, sur toutes vos voitures, ca doit etre pareil la dessous si vous n'avez jamais rien fait ! Ca fait peur...

http://images3.hiboox.com/images/0408/hjii7pjj.jpg

 

Vue d'un des deux boitiers papillon, une sorte de monstre de guerre qu'il vaut mieux manier avec precaution : Vous remarquerez qu'il n'y a pas de cable d'accelerateur, tout est piloté electriquement ( et electroniquement ! ) ni de capteur de papillon par exemple...Dire que ca a plus de 15 ans !!

Ils vont etre nettoyés soigneusement, et les joints de base bien entendu changés.

http://images3.hiboox.com/images/0408/w8g5xosh.jpg

 

 

Lundi, si tout va bien, ca roule de nouveau !

[Invité §hig860ST]

Tres intérréssant !

[grogazenvue]

Rien d'autre à dire que bravo, super boulot!

[Invité §hig860ST]

Quand je regarde ce boitier papillon et que je me dis que sur la ///M8, meme s'il étaient différement foutus, il y en avait 12, ben...

 

 

 

[Invité §jer568tR]

Très intéressent ! SA change des moteurs qu'on voit à l'école

[Invité §zty206ZT]

Lol !

Je serai alors sans le savoir un professeur de mecanique compliquée ?!!

[Invité §jer568tR]

Lol faut croire

 

On peut dire que sa change d'une bête 4cylindres pas ou de 10ans d'age

[Invité §tho505xN]

Voici une photo de ma 850i, que l'on m'a offert y a une semaine

 

 

 

 

Bon, maintenant faut qu'elle démarre, batterie changée, pas d'allumage

Et un problème de vitre électrique qui me bouge pas non plu

[Invité §sec605pD]

Lol !

Je serai alors sans le savoir un professeur de mecanique compliquée ?!!

 

alors, ca roule le monstre?

[Invité §hig860ST]

Voici une photo de ma 850i, que l'on m'a offert y a une semaine

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/492127/teste1.jpg

 

 

Bon, maintenant faut qu'elle démarre, batterie changée, pas d'allumage

Et un problème de vitre électrique qui me bouge pas non plu

 

 

On veut pas savoir ce que tu as fait pour mériter un cadeau comme ca!

 

Jolie auto !

[Invité §tho505xN]

Le faite qu'elle démarre pas, et que l'ancien propriétaire ne voulait pas investire dedans, ainsi qu'une offre de rachat relativement basse en l'état ont contribué à se que j'en sois le propriétaire maintenant

Sinon, cette personne m'a dit, chez BMW pour qu'il la fasse tourner, si j'ai le malheurs qu'il me change 1 ou 2 pièce(s), ca peut vite monte à 2000euros .. Donc j'économise, d'ici 3 Mois je pense go BMW, si je trouve pas un bon mécano d'ici là. /pray

[grogazenvue]

Ca peut être 2000€ mais ça peut aussi être 10 000€...

[Invité §tho505xN]

ouéh, elle tournée, l'année dernière, elle a passé l'année dehors, ca serait balo quand même que ca me coute autant. Surtout que ca doit etre simple , genre pompe ou filtre, enfin suis pas mécano voiture. Je bricole juste sur moto.

[Invité §hig860ST]

Je bricole juste sur moto.

 

 

Ben tu devrais t'en sortir alors, c'est juste plus chiant d'acces quoi.

[Invité §zty206ZT]

Oui et légerement plus balaise aussi niveau complication !

 

Attention, une Serie 8 " moyenne " peut vite devenir un gouffre financier, c'est pour celà qu'on commence a en voir a tres bas prix ( moins de 9000€ )....A ces tarifs, le porte monnaie fait forcement la tête dans un avenir tres proche !

 

Sinon, oui j'ai recupéré la mienne, ca va impeccable, elle tourne hyper rond, aucun bruit de culbu meme au demarrage à froid.

 

Et, dans ma tete, je sais que je peux etre tranquille vu la somme de choses changées...

 

Le tout pour une somme tres raisonnable vu le travail effectué, et le soin avec lequel ca a été fait.

[Invité §hig860ST]

 

Et, dans ma tete, je sais que je peux etre tranquille vu la somme de choses changées...

 

Le tout pour une somme tres raisonnable vu le travail effectué, et le soin avec lequel ca a été fait.

 

 

Tant mieux, elle le méritait bien !

 

[grogazenvue]

ouéh, elle tournée, l'année dernière, elle a passé l'année dehors, ca serait balo quand même que ca me coute autant. Surtout que ca doit etre simple , genre pompe ou filtre, enfin suis pas mécano voiture. Je bricole juste sur moto.

 

 

Fais tout de même très attention, un V12 BMW, ce n'est pas un 2 pattes de CB500 niveau technologie...

 

 

[Invité §hig860ST]

 

Fais tout de même très attention, un V12 BMW, ce n'est pas un 2 pattes de CB500 niveau technologie...

 

 

 

 

[Invité §zty206ZT]

...s'il ne s'en apercoit pas tout de suite, c'est son banquier qui lui rapppellera à la moindre commande de pieces !!!

 

PS : si jamais le travail est trop important, et que tu preferes faire un peu de bénéfice en la démontant, je peux te dire que tu vas faire ton beurre, vu que les pieces sont introuvables.

Tu pourras me contacter à ce moment là !

[Invité §hig860ST]

...s'il ne s'en apercoit pas tout de suite, c'est son banquier qui lui rapppellera à la moindre commande de pieces !!!

 

PS : si jamais le travail est trop important, et que tu preferes faire un peu de bénéfice en la démontant, je peux te dire que tu vas faire ton beurre, vu que les pieces sont introuvables.

Tu pourras me contacter à ce moment là !

 

 

Aurais tu trouvé une banque d'organes ?

[Camus]

Ztyph, chapeau pour les opérations mécaniques effectuées sur ta belle

 

Je prends toujours autant de plaisir à lire des topics bien illustrés et bien rédigés

La garage chez qui tu as amené ta voiture c'est un indépendant ? Un copain à toi ?

 

[Invité §zty206ZT]

Merci Camus ! Tu me suis depuis un moment maintenant !

 

Le garage, c'est un ami, qui tient donc un petit garage " de campagne " depuis 15 ans, repris à son pere ( ouvert depuis 40 ans...)...C'est lui qui fait tout mes boulots minutieux, il est équipé comme une concession, tout l'electronique dernier cri, propreté chirurgicale et maniaquerie obsessionelle.

Le genre d'endroit qu'on aimerait trouver un peu partout !

 

 

[Invité §hig860ST]

Aie aie aie regardez moi cette catastrophe.

 

 

Quel gâchis.

[Invité §Mac502Bn]

Aie aie aie regardez moi cette catastrophe.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/476139/003.jpg

 

Quel gâchis.

 

 

Ah oui cela fait tâche là! Sauf s'il tire une série 3

[Invité §hig860ST]

 

Ah oui cela fait tâche là! Sauf s'il tire une série 3

 

 

Surtout sur une CSI, apres il tracte peut être une M3 GTR va savoir effectivement.

[Invité §Mac502Bn]

 

Surtout sur une CSI, apres il tracte peut être une M3 GTR va savoir effectivement.

 

 

Enfin je la veux bien quand même avec l'attache remorque!

D'ailleurs je ne veux QUE l'attache remorque!

[Invité §zty206ZT]

....je me débrouillerai pour le retirer ce vilain attache remorque...

 

C'est bon, vous pouvez l'amener, j'ai fais un peu de place dans mon débarras !

[grogazenvue]

Aie aie aie regardez moi cette catastrophe.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/476139/003.jpg

 

Quel gâchis.

 

 

En toute sincérité, ça ne me choque pas. Faudrait voir de profil, mais de derrière, ça reste encore discret...