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[Avis] Freinage E90 : Changement disques et plaquettes. Vos avis

 

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[Avis] Freinage E90 : Changement disques et plaquettes. Vos avis

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  1. Posté le 28/04/2016 à 15:49:58  
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Je dois changer très très prochainement les disques et plaquettes AV et AR de ma luxoguez à fioul :D : 330xd E90 qui totalise 115000 km.

Le freinage est pas vraiment sont point fort il faut le reconnaître.
A l'origine elle était équipée en full ATE.
AV : disques de 348 mm (les même que sur 335i/d et AR disques de 336 mm.
J'ai essayé de changer les plaquettes pour du ATE céramique... ça n'a pas apporté de changement hormis un bruit sourd sur les freinage appuyés.
Bon c'ést pas des plaquettes typées performance non plus. Elle faisait juste moins de poussières sur les jantes. (poussière grise en place de la poussière noire.) Par contre lors de cessions un peu musclés on est plus sur des amas bien dégueux sur les jantes. Et durée de vie divisée par 2. Bref pas convaincus du tout. :non:

Je ne compte pas changer le système de freinage par contre je dois changer l'ensemble disques et plaquettes sur les 4 roues.
Donc si vous avez des conseils à me donner je suis preneur. Je cherche quelque chose de performant et surtout confortable (qui ne fasse pas de bruit, je préfère préciser). :ange:

Je pense aussi changer le liquide de frein. Qu'est ce que vous me conseillez.

PS : Et je dois changer mes 4 pneus après 10kkm de bons et loyaux services (je suis très régulier sur l'usure). Mais la je sais ce que je veux et je vais enfin pouvoir tester les nouveaux PS4. Je suis ravi des PS3 mais si les PS4 on une durée de vie supérieure je suis preneur. :lol:

Merci pour vos retours.


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  1. Posté le 29/04/2016 à 12:59:44  
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Dot 4 faible viscosité ( ABS/ESP ) pour le ldf

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  1. Posté le 29/04/2016 à 16:07:30  
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pourtant le freinage des BMW et exceptionnel
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  1. Posté le 29/04/2016 à 16:14:04  
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Anonymefadamara a écrit :

pourtant le freinage des BMW et exceptionnel
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:ange:

Tu parles de quel modèle de BMW ?

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  1. Posté le 10/05/2016 à 19:31:59  
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Suite :
-4 Disques ATE + plaquettes ATE + cable usure plaquettes : 354 €
-durites avia goodridge pour E90 xdrive + 2x500ml RBF600 : 117 €
-Pose chez un garagiste indépendant (ancien mécano BMW) ; d'ailleurs il est toujours en tenue BMW :lol: : 1 carton de vin (du très bon ... production personnelle [:sandra572:3] )

Je monte tout ça fin de semaine prochaine si j'ai reçu les durites.

J'ai été tenté par des disques Zimmermann percés mais les retours de disque voilés et bruits au freinage m'ont un poil refroidi ... surtout que c'est mon daily et que je fait 40000 km annuel avec.
J'ai juste amélioré avec les durites avia et liquide de frein. Je vous donnerai des retour dans une quinzaine un fois le rodage terminé.

Quand je vois que mon garage BMW réclame 1400 € sans les durites et RBF600 ... [:maxlps:11]


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25asa
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  1. Posté le 10/05/2016 à 19:49:50  
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Tu confirmes 10 000 km avec tes pneus ?
avec chaque pneu au moins ?? :D pas 4 x 2500 :lol:

Tu conduis comme un barbare ?
ou alors tu changes quand il ne reste que 6 mm ?
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  1. Posté le 10/05/2016 à 20:04:56  
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25asa a écrit :

Tu confirmes 10 000 km avec tes pneus ?
avec chaque pneu au moins ?? :D pas 4 x 2500 :lol:

Tu conduis comme un barbare ?
ou alors tu changes quand il ne reste que 6 mm ?
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Oui je confirme... bon la ils font un peu mieux 11000 km... les pneus avants sont à la corde à l'intérieur, sur le témoins à l'extérieur et à l'arrière à 1 mm du témoin mais ils sont en 255 à l'arrière.
Comme ma voiture est en xdrive je préfère changer les 4 en même temps à chaque fois.

Je viens de recevoir les PS4 aujourd'hui. Je vous donnerais aussi mes impressions par rapport aux PS3. J'espère qu'ils tiendront plus longtemps.
Je voulais les changer après les remplacement de disques et plaquettes... mais c'est pas dit que les pneus avant tiennent jusqu'à la fin de semaine prochaine. :ange: Après la corde... il y a la ferraille. :lol:


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