[Présentation] BMW ///M3 f80

[Invité §les621jS]

http://www.f30driver.com/forum [...] p?t=906777

 

Je pense que les différences techniques sont suffisantes pour comprendre que le châssis d'une f30 est bien plus aboutie qu'une e90 de 2005.

 

Jamais dit le contraire et encore bien qu'elle a été modifié et rigidifié mais c'est bien la même base.

[Sergent R206]

 

 

 

http://inoxlineperformance.com

 

Je suis très content du résultat il travaille très bien et connaît son affaire

 

Et pas très cher je trouve par apport à des pots acheté dans le commerce

Bonjour!

Superbe M3

Perso j'adore...

 

Je suis des hauts de France aussi.. mais 59, et roule en "modeste"328i M sport

 

Je tenais à te remercier ainsi que S pour le lien... car je cherche à changer mon échappement et je l'ai contacté ! Rdv a prendre prochainement pour "voir" sur pont ce qu'il peut faire, et établir devis...

En parlant en "gros" des tarifs c'est juste 3 fois moins cher qu'une modif avec des produits BMW M Perf

 

Peut être aura t'on l'occasion de se croiser sur la route...

[109do]

 

 

je l'ai contacté ! Rdv a prendre prochainement pour "voir" sur pont ce qu'il peut faire, et établir devis...

 

 

Peut être aura t'on l'occasion de se croiser sur la route...

 

 

oui moi aussi je suis allé une fois pour montrer la voiture puis ensuite pour faire l'échappement

 

c'est une F30 ta 328 ?

photo !

[Sergent R206]

 

oui moi aussi je suis allé une fois pour montrer la voiture puis ensuite pour faire l'échappement

 

c'est une F30 ta 328 ?

photo !

yes f30 328i M Sport de couleur.... noir

[s]

Bonjour!

Superbe M3

Perso j'adore...

 

Je suis des hauts de France aussi.. mais 59, et roule en "modeste"328i M sport

 

Je tenais à te remercier ainsi que S pour le lien... car je cherche à changer mon échappement et je l'ai contacté ! Rdv a prendre prochainement pour "voir" sur pont ce qu'il peut faire, et établir devis...

En parlant en "gros" des tarifs c'est juste 3 fois moins cher qu'une modif avec des produits BMW M Perf

 

Peut être aura t'on l'occasion de se croiser sur la route...

 

 

 

Dites bien à chaque fois que vous venez de ma part, pour ma future ristourne

 

Dis lui pas "S" il connait pas, Eric avec l'A6 V6 TFSI ca lui causera plus

 

Sinon pour les tarifs oui c'est moins cher, il faut aussi relativiser, c'est un inox standard et du noname. Normal aussi, on est pas chez Akrapovic où il faut payer la marque mais aussi la qualité

 

Maintenant pour améliorer sans y laisser un bras c'est le bon plan

 

Pour ta 328i c'est assez simple, vu que le son de départ est très fadasse il faut absolument changer les 2 silencieux principaux, ce sont eux qui donnent la tonalité. Tu vas tourner aux alentours des 800 euros

[109do]

Pense à faire une vidéo avant et après

Tu n'as pas fait de présentation de ta voiture quelque part ?

[Sergent R206]

Oui c'est ce que je ferais c'est prévu.

Pour la présentation non pas de topic dédié. J'ai mis quelques photos sur le topic general de la F30/F31.

 

 

BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

 

post en date du 18/09/2016 pour faciliter la recherche

 

Sinon je peux aussi les mettre sur ton topic...

[Sergent R206]

 

 

Dites bien à chaque fois que vous venez de ma part, pour ma future ristourne

 

Dis lui pas "S" il connait pas, Eric avec l'A6 V6 TFSI ca lui causera plus

 

Sinon pour les tarifs oui c'est moins cher, il faut aussi relativiser, c'est un inox standard et du noname. Normal aussi, on est pas chez Akrapovic où il faut payer la marque mais aussi la qualité

 

Maintenant pour améliorer sans y laisser un bras c'est le bon plan

 

Pour ta 328i c'est assez simple, vu que le son de départ est très fadasse il faut absolument changer les 2 silencieux principaux, ce sont eux qui donnent la tonalité. Tu vas tourner aux alentours des 800 euros

 

Comment ca 2 silencieux?

Y en a qu'un si je ne me trompe pas...

1 pot avec 1 double sortie à gauche

[109do]

Comment ca 2 silencieux?

Y en a qu'un si je ne me trompe pas...

1 pot avec 1 double sortie à gauche

S ne s'y connait pas en petite cylindrée

 

 

nan je deconne [:warior67:5]

[Sergent R206]

Pour imager

[109do]

Oui vu sur le topic f30 d'ailleurs j'ai posé une question

[s]

Comment ca 2 silencieux?

Y en a qu'un si je ne me trompe pas...

1 pot avec 1 double sortie à gauche

 

 

 

Ooops, l'euphorie d'avoir souvent eu 2 silencieux

 

Oui un te concernant, tant mieux c'est encore moins cher

 

 

S ne s'y connait pas en petite cylindrée

 

 

nan je deconne [:warior67:5]

 

 

 

J'ai démarré sur une Super 5 1,1

 

[109do]

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai démarré sur une Super 5 1,1

 

 

 

 

J'ai aussi eu une super cinq (ma 2eme voiture). Mais c'était un 1.4 avec un turbo

[Sergent R206]

 

 

Ooops, l'euphorie d'avoir souvent eu 2 silencieux

 

Oui un te concernant, tant mieux c'est encore moins cher

 

 

 

vi

Aprés a voir ce que je ferais ... silencieux? ligne complète? intermédiaire? ... je sais pas ... je verrais avec lui sur place!

 

rdv lundi dans 2 semaines.

 

 

J'ai démarré sur une Super 5 1,1

 

 

 

 

J'ai aussi eu une super cinq (ma 2eme voiture). Mais c'était un 1.4 avec un turbo

mais vous avez quel age?

[Sergent R206]

Question con...

On gagne un peu en cv/nm ? je demande comme ca hein... c'est pas le but recherché

[109do]

Je ne sais pas

De toute façon j'en ai assez

c'est juste pour le son

[Sergent R206]

oui idem pour moi... meme si au final je trouve un peu juste les 245cv que j'ai...

mais je demande tout de meme si on a une info viable a ce sujet car on lit tout et n'importe quoi.... meme qu'on pourrait perdre!!

[Invité §89f660tS]

Il parait que sur un silencieux tu grattes 4/5cv, à voir, mais tu le ressentiras pas, par contre la ligne complète oui !

[Sergent R206]

Il parait que sur un silencieux tu grattes 4/5cv, à voir, mais tu le ressentiras pas, par contre la ligne complète oui !

 

ok.

aprés c'est pas l'objectif 1er, mais je n'aimeras pas perdre !

car je sais comment la "contre pression" des tubes et/ou silencieux est importante pour conserver cv et nm...

 

j'en parlerais au pro sur place.

[109do]

[109do]

chiant à tenir propre le noir mais quand ça l'est c'est beau

[Gg de NICE]

chiant à tenir propre le noir mais quand ça l'est c'est beau

Complétement d'accord avec toi trop beau. En plus j'enlève le mot chiant"perso" car j'aime bichonner ma caisse donc, je dis plutôt pas grave à refaire souvent lol .

[Sergent R206]

Du même avis

[109do]

Photo d'il y a 15 jours il y avait encore du soleil

 

[Invité §lac208qD]

Beaucoup de retard pour te dire qu elle est vraiment très belle et que tu as fais un très bon choix félicitations. ....

[109do]

Salut lacie

merci , et toi toujours avec la RS ?

[Gg de NICE]

Photo d'il y a 15 jours il y avait encore du soleil

 

https://i97.servimg.com/u/f97/ [...] llsi10.jpg

Il y a pas à dire pour moi une BM la préférence des teintes prioritaires , c'est Noir saphir ou Carbonschwarz..

[Invité §lac208qD]

Salut lacie

merci , et toi toujours avec la RS ?

Non piéton c est pour ça que j ai un peu lâché le forum .... et je reviens et tu deviens raisonnable tu as vendu la camionnette pour reprendre une vraie voiture

[Gg de NICE]

. et je reviens et tu deviens raisonnable tu as vendu la camionnette pour reprendre une vraie voiture

M//3 ....

[109do]

[Invité §lac208qD]

en parlant sérieusement les différences avec la RS sont flagrantes ou cela restent dans le même esprit? ( je trouvais la RS aseptisé avec l obligation de la pousser fort pour avoir des sensations)

[109do]

Déjà de gueule celle-ci a beaucoup plus de succès que l'Audi dans mon entourage Elle fait bien plus méchante que la RS passe partout

Ensuite oui la BM donne plus de sensations et est plus amusante que la RS

aussi tu sens bien les différences entre les différents modes de la boîte , du moteur ou de la direction ( chose que je ne ressentais pas vraiment dans l'Audi )

Je trouve également que la M3 pousse plus ou c'est une impression pour moi et tout ceux qui sont montés dans mes voitures

Bref à part le V8 qui roucoulait à très bas régime je préfère la BM en tout

[109do]

( je trouvais la RS aseptisé avec l obligation de la pousser fort pour avoir des sensations)

 

 

 

Comme tu dis ........, je roule moins vite avec la BM car on a plus vite les sensations

Puis comme c'est une propulsion il faut rester humble tandis qu'avec le Quattro tu pouvais ouvrir n'importe comment

[Invité §lac208qD]

( je trouvais la RS aseptisé avec l obligation de la pousser fort pour avoir des sensations)

 

 

 

Comme tu dis ........, je roule moins vite avec la BM car on a plus vite les sensations

Puis comme c'est une propulsion il faut rester humble tandis qu'avec le Quattro tu pouvais ouvrir n'importe comment

 

 

C est bien ce que je pense, la prochaine je vais acheter une bande son.... même si elle est inconduisible au moins il y aura des sensations

[Invité §Yar380xl]

Superbe cette ///M3 !