[Topic Officiel] BMW i4 [G26] (2021)

[Kepala]

Les grilles ne seront surement pas "ouverte", mais visiblement selon les spies, il y aura bien deux haricot du même acabit que sur les séries 4 (cf. le Concept Car i4)

[mimi74]

Donc bien moches et inutiles quoi

[WestCoast76]

Pas besoin de grille sur un VE

 

 

Pas bête comme remarque

[WestCoast76]

La présentation de l'i4 se fera sur le net

 

https://www.bmwblog.com/2020/0 [...] t-march-3/

[pascal78000]

Finalement elle est moins moche sous tous les camouflages. Ils devraient la garder comme ça.

[Kepala]

La présentation de l'i4 se fera sur le net

 

https://www.bmwblog.com/2020/0 [...] t-march-3/

Concept i4, nuance

 

Je m'interroge sur ça :

 

BMW veut faire concurrence à Mercedes et Tesla question écrans ?

[WestCoast76]

En effet, c'est pas super chouette...

[mike29b]

[mike29b]

[WestCoast76]

Pour l'avant, suivant l'angle, je trouve que la voiture peut être vraiment chouette (de face) et plutôt bof bof (de côté).

 

Ensuite, je ne comprends vraiment pas ce choix d'écran géant. Sur les nouvelles séries, BMW a réussi un travail assez remarquable d'intégration de l'écran au niveau de la planche de bord et voilà que l'on se retrouve avec un intérieur de Mercedes...

 

J'espère que la 4 GC reprendra le design élancé de cette i4 mais avec un intérieur plus conforme à ma série 3

[mimi74]

Horrible caisse

[Kepala]

Ils n'ont pas repris le volant Polygonal présenté pour le iNext, par contre ils bien repris l'écran "curve" présenté aussi pour l'iNext.

 

Tout le monde à focalisé sur les grilles mais au final c'est l'intérieur qui va être "dur à avaler".

 

Je trouve étonnant que ce concept soit aussi éloigné de ce que pourrait être le G26 tel que les "spies" le laissent supposer.

[mimi74]

D'ailleurs, c'est une caisse ou un castor ?

[simK]

pitié pas des écrans comme ça chez BMW...

[mike29b]

[Invité §pie770yf]

Que c'est moche ces écrans avec en plus 10 ans de retard sur les autres...

Sur la nouvelle A3 je trouve l'intégration vraiment chouette.

[coyote2a]

https://media.autoweek.nl/m/ib5y1u6bxis6.jpg

https://media.autoweek.nl/m/vcgyx36b4iuk.jpg

https://media.autoweek.nl/m/84fyfedb9d0l.jpg

https://media.autoweek.nl/m/1lwyi7ubo4n0.jpg

https://media.autoweek.nl/m/4yjyp1wb89ep.jpg

https://media.autoweek.nl/m/mthy4yfb3jy2.jpg

https://media.autoweek.nl/m/phrysm9bwevr.jpg

https://media.autoweek.nl/m/b98y8hrbsx4e.jpg

 

 

Sympa cette i4

[mike29b]

Illustration i4:

 

https://www.bmwblog.com/2020/0 [...] rendering/

[mike29b]

 

https://www.autoevolution.com/ [...] 43087.html

[Invité §vir048yN]

Le concept BMW I4 va passer du labo à la série,mais quand et à quel prix ?, si elle se veut la concurrente de la model 3 Performance, elle devra se caler aux alentours de 65 / 70 000 euros en Xdrive , deux moteurs , et une autonomie de 600 kms, quand à la vitesse max de 200 KM/H c'est une bonne cible, quel intérêt d'une voiture chronométrée à 260 .

 

Vos avis sur cette BMW que personnellement je trouve superbe même si la série ne reprendra sans doute que 80 % du concept....

[guy74]

je suis intéressé, car vraiment très réussi a ce que l'on en voit !

(au petit bémol près de la calandre, seul et unique défaut pour le moment)

mais quand j'écris sur le site de BMW, aucune info, 2021 et sans aucune précision ? janvier, décembre ?

çà va être dur de ne pas craquer pour une modèle 3 ????

[coyote2a]

BMW i4M EV First Sighting

 

https://g20.bimmerpost.com/for [...] ?t=1766991

 

 

 

[mike29b]

BMW i4M:

https://www.motor1.com/news/462821/bmw-i4-m-spied/

[guy74]

C'est bien gentil, des photos, de la com ...etc...

Mais quand,  la I4 va-t-elle enfin sortir ?

en 2021, le 31 decembre ?   et encore , date de début de fabrication ?

si des personnes peuvent répondre....

merci

[Kepala]

Début production novembre 2021, début commercialisation Europe début 2022 (printemps USA).

 

[mike29b]

 

[Kepala]

.

La simple vitesse d’accélération en ligne droite ne suffit pas pour BMW

 

 

[GACQV]

La version la plus haute annonce au moins 600km d'autonomie WLTP, ce qui la met au niveau de la Tesla Model 3 (580km). Avec cette autonomie psychologique, l'absence d'un réseau de super chargeurs dense et facile à utiliser paraît moins gênante...

 

[coyote2a]

600 kms wltp , donc 350-400 kms sur autoroute 

 

[GACQV]

bah ça commence à être très convenable pour une électrique... Perso je vais très rarement à plus de 400 bornes de chez moi d'une traite !

sachant que les bornes montent en puissance, et que tu peux souvent recharger en arrivant, ça devient envisageable, faut pas déconner...

Chargé au départ, tu peux te faire confortablement un Paris-Rennes, un Paris-Nantes en faisant un peu gaffe (et il y a 4 chargeurs rapides sur le trajet) ou un Paris-Montpellier avec au moins 4 chargeurs rapides sur le trajet...

Avec ma thermique je m'arrête de toutes façons déjà beaucoup plus souvent pour le plaisir !

 

[25asa]

Et tu kiffes les pauses sur les stations d'autoroute ?

[GACQV]

oh oui ! et je ne suis pas le seul!

Sur un trajet de 2H30 je fais même souvent une pause après 1H30 alors qu'évidemment je pourrais faire ces 2h30 d'une traite!

- plaisir de se dégourdir les jambes et de sentir l'odeur du coin

- plaisir de boire un café (bon c'est plus le cas en ce moment avec le covid mais ça reviendra) ou de pisser

- plaisir de revoir sa voiture au retour quand on s'approche pas trop vite

- plaisir de faire une accélération depuis la voie d'insertion

- plaisir de faire le plein (j'aime l'odeur du SP98)

 

Je m'arrête même sur des aires sans rien si besoin. J'aime cette rupture de rythme, c'est comme ça que je profite mieux de la voiture.

(et parfois bien sûr je fais d'une traite si pressé, ou s'il fait froid, ou s'il pleut des cordes ou que j'ai la flemme etc.)

Et je m'arrête un peu moins souvent si le trajet est beaucoup plus long...

 

Et pour avoir eu une tesla model 3 pendant 3 jours, je trouve qu'il y a un plaisir à recharger la bagnole (si c'est pas trop contraignant) qui vaut bien celui de faire le plein de SP98 !

 

Je précise que je conduis pas au quotidien pour aller au boulot, donc la voiture n'est associée qu'à des trajets plaisir, ça aide !

Modifié 29 janvier 2021 par GACQV

[25asa]

il y a une heure, GACQV a dit :

oh oui ! et je ne suis pas le seul!

Sur un trajet de 2H30 je fais même souvent une pause après 1H30 alors qu'évidemment je pourrais faire ces 2h30 d'une traite!

- plaisir de se dégourdir les jambes et de sentir l'odeur du coin : la bonne odeur de mazout, le bruit des semi-remorque qui passe à 90 km/h à 30m de là. 

- plaisir de boire un café (bon c'est plus le cas en ce moment avec le covid mais ça reviendra) : le café dans son gobelet plastique avec sa touillette

- ou de pisser : la bonne odeur de pisse ou de produit de nettoyage 

- plaisir de revoir sa voiture au retour quand on s'approche pas trop vite : ouais ok

- plaisir de faire une accélération depuis la voie d'insertion

- plaisir de faire le plein (j'aime l'odeur du SP98) : t'as raison, c'est bon pour la santé 

 

Je m'arrête même sur des aires sans rien si besoin. J'aime cette rupture de rythme, c'est comme ça que je profite mieux de la voiture.

(et parfois bien sûr je fais d'une traite si pressé, ou s'il fait froid, ou s'il pleut des cordes ou que j'ai la flemme etc.)

Et je m'arrête un peu moins souvent si le trajet est beaucoup plus long...

 

Et pour avoir eu une tesla model 3 pendant 3 jours, je trouve qu'il y a un plaisir à recharger la bagnole (si c'est pas trop contraignant) qui vaut bien celui de faire le plein de SP98 !

 

Je précise que je conduis pas au quotidien pour aller au boulot, donc la voiture n'est associée qu'à des trajets plaisir, ça aide !

 

Ouais, on voit pas les choses de la même façon, c'est sûr !

[GACQV]

Pour vous dire que je suis atteint : j'aime manger un sandwich triangulaire daunat dans ce cadre précis, c'est pour moi associé à des bons moments ! 

 

[Kepala]

Il y a 8 heures, 25asa a dit :

 

Ouais, on voit pas les choses de la même façon, c'est sûr !

Avec ce genre de caricature, ce qu'il y a de certain c'est que tu ne pratique pas les aires d'autoroute

 

 

 

 

Certes, cela ne fait pas des aires des destinations touristiques mais cela montre qu'elles peuvent être bien plus agréables que tu ne le pense et une bonne raison de faire une pause au milieu d'un long trajet.