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Série 3 / M3

[Présentation] BMW 330i E90 Sport Design LCI


Invité §dim282WC
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Bizarre ton bloc clim...

 

Sur les deux E90, mon E93 et mes trois E92, mes bloc clim étaient tous noir que ce soit avec un cuir clair ou un cuir foncé.. :o

 

Pour ce qui est du silencieux Perf, effectivement le mieux est de virer le silencieux intermédiaire car le son est vraiment très discret sinon et au prix du silencieux, si tu ne gagnes pas en Db, ca fait un peu cher l'investissement. ;)

Mon silencieux intermédiaire est toujours en place n'ayant pas eu de temps nécessaire pour m'en occuper (cela devrait s'arranger très vite ;) )

 

Cette 330i n'est pas mon daily donc lorsqu'elle sort j'essaie au moins de l'utiliser... La conso est tout de même assez basse. Pour l'instant pas de réelle arsouillr mais je ne suis pas non plus un pilote et puis si je veux des sensations et des frissons, je sors la moto... :ange:

 

 

 

Oui effectivement bizarre j'en ai jamais vu de gris non plus :D Mais la référence existe sur Realoem donc je suppose que c'est d'origine... Enfin je compte de toute façon le virer bientôt

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Invité §dim282WC

 

 

Oui effectivement bizarre j'en ai jamais vu de gris non plus :D Mais la référence existe sur Realoem donc je suppose que c'est d'origine... Enfin je compte de toute façon le virer bientôt

 

 

 

Et pourquoi souhaites tu le virer? Tu veux un bloc clim PHII c'est ça? Mise à part un côté esthétique, tu ne gagneras rien de plus :??:

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Invité §dim282WC

@Bewiees c'est pas toi qui a un soucis de sonde Nox :??:

 

Je viens de regarder les factures et je m'aperçois que le capteur d'oxyde d'azote à été changé sur la mienne... ref 11787587129 tarif 343.10€ la pièce hors taxe + 87,48€ de MO hors taxe... :ange:

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Invité §Bew800XH

@Bewiees c'est pas toi qui a un soucis de sonde Nox :??:

 

Je viens de regarder les factures et je m'aperçois que le capteur d'oxyde d'azote à été changé sur la mienne... ref 11787587129 tarif 343.10€ la pièce hors taxe + 87,48€ de MO hors taxe... :ange:

 

 

Oui elle s'allume au diag tous les 1000km sans témoin ni alerte

 

Elle est aujourd'hui à 410-420e chez bmw par contre je sais pas si c'est ht ou net.

 

Bref mon investigation sur le l'intermédiaire et catanox a avancé.

Je pensais que le catanox était l'intermédiaire que tu voulais dégage mais en faite non c'est les deux petites gamelles d'après qui ont cette fonction.

 

D'après un membre d'un autre forum il serait possible de désactivé cet sonde via codage mais elle consommera légèrement plus car la lambda sera réglé en mode plus riche valeur 1 sans fluctuation.

 

Bref à suivre

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Invité §dim282WC

Je ne tiens pas à retirer cette sonde pour le moment... :o

 

Je vais couper ma ligne entre le silencieux intermédiaire et cette sonde... ;) Le reste sera effectué par un professionnel.. :jap:

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Invité §bmw800eV

voilà je l'ai retrouvé : http://afepower.com/afe-power- [...] ake-system

 

un propriétaire avait mis ce kit admission sur sa 330i E90, tu gagnes quelques poneys ( sur le papier, tu sens pas de vrais différences ) et le bruit devient plus agressif, c'est du bon matos , si jamais ça peut t’intéresser d'améliorer le bruit.

 

Il avait également rajouter une PEDAL BOX pour 200 balles : http://www.pedalbox.com/fr/hom [...] 0wod0RwLHA

 

c'est censé améliorer le temps de réponse sur l'accélérateur.

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Invité §dim282WC

Merci mais je pense qu'en remplaçant le silencieux intermédiaire par un tube inox le son sera assez fort :jap:

Il ne s'agit pas là d'une voiture de course ni d'une super car... :o

Verdict dans une quinzaine de jours... ;)

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Merci mais je pense qu'en remplaçant le silencieux intermédiaire par un tube inox le son sera assez fort :jap:

Il ne s'agit pas là d'une voiture de course ni d'une super car... :o

Verdict dans une quinzaine de jours... ;)

Tout à fait d'accord Dimi :jap: .Pas trop de manip c'est mieux (sauf éventuellement des pièces strictes de provenance BMW) .Pense un jour quand tu revendras aussi . Perso je préfère une voiture dans son jus en occasion avec un suivi et carnet à jour moi..

Après chacun son plaisir. Ou du moins garder toutes les pièces d'origines qui sont facilement remises sans problème. ;)

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Invité §dim282WC

Tout à fait d'accord Dimi :jap: .Pas trop de manip c'est mieux (sauf éventuellement des pièces strictes de provenance BMW) .Pense un jour quand tu revendras aussi . Perso je préfère une voiture dans son jus en occasion avec un suivi et carnet à jour moi..

Après chacun son plaisir. Ou du moins garder toutes les pièces d'origines qui sont facilement remises sans problème. ;)

 

 

 

Le jour où je revendrais ce sera sans le silencieux Perf. Je le garde de côté de façon à le remettre lors de la vente à moins qu'un futur acquéreur soit intéressé et dans ce cas ce sera en plus mais l'annonce ne le mentionnera pas forcément pour ne pas que ce critère rentre dans une éventuelle négociation... :jap:

 

Je vais supprimer le silencieux intermédiaire et je vais le conserver avec le silencieux arrière... ;)

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Le jour où je revendrais ce sera sans le silencieux Perf. Je le garde de côté de façon à le remettre lors de la vente à moins qu'un futur acquéreur soit intéressé et dans ce cas ce sera en plus mais l'annonce ne le mentionnera pas forcément pour ne pas que ce critère rentre dans une éventuelle négociation... :jap:

 

Je vais supprimer le silencieux intermédiaire et je vais le conserver avec le silencieux arrière... ;)

 

 

 

Mon avis, c'est que ce type de "vieille" (pas péjoratif) voiture très attirante sera bien plus valorisée avec un échappement BMW Perf. que sans. Car tu vas toucher aussi une catégorie de plus jeune à budget modéré et ils vont forcement apprécier la modification du silencieux de marque en plus avec le gain sonore qui va avec. Perso je le revends avec :jap:

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+1

 

Dans mon cas, l'acheteur de ma 335i a craqué rien qu'à mon arrivée sur le lieu de RDV. La sonorité est un gros plus pour un client jeune et passionné :oui: .

 

Après ça peut être objet de négociation, genre si le mec de fait une propal' à 500€ de moins :bah: .

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Invité §dim282WC

J'ai rarement pour habituel de sur coter mes voiture e la revente... ;) Celle ci sera peut être l'exception du faite "de sa rareté" suffit de boite les prix auxquels s'affichent les E46 pack M aujourd'hui sans même parle d'entretien.. :o

 

Le mec qui voudra en plus le silencieux Performance devra très probablement allonge la somme demandée dans l'annonce si mention du silencieuxnperformance sinon ce sera une éventuelle vente à part de l'auto au meme acheteur ou à un autre acheteur... :jap:

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J'ai rarement pour habituel de sur coter mes voiture e la revente... ;) Celle ci sera peut être l'exception du faite "de sa rareté" suffit de boite les prix auxquels s'affichent les E46 pack M aujourd'hui sans même parle d'entretien.. :o

 

Le mec qui voudra en plus le silencieux Performance devra très probablement allonge la somme demandée dans l'annonce si mention du silencieuxnperformance sinon ce sera une éventuelle vente à part de l'auto au meme acheteur ou à un autre acheteur... :jap:

 

 

 

Ta voiture devra être vendue surcotée, perso je me ferais très plaisir à la revente, tu as une rareté en terme de moteur/équipement/kilométrage est ta cible est très large, entre les 30/40 ans qui veulent un 6 cylindres tant que ca existe et sont nostalgiques de ces E90 et les 20 ans + les kékés (malheureusement mais c'est comme ca :bah: ) qui veulent un BM pour poser avec les potes.

 

Pour info j'ai vendu ma 135i cabriolet Perf plus de 30ke à un jeune de 19 ans...

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Invité §dim282WC

 

 

Ta voiture devra être vendue surcotée, perso je me ferais très plaisir à la revente, tu as une rareté en terme de moteur/équipement/kilométrage est ta cible est très large, entre les 30/40 ans qui veulent un 6 cylindres tant que ca existe et sont nostalgiques de ces E90 et les 20 ans + les kékés (malheureusement mais c'est comme ca :bah: ) qui veulent un BM pour poser avec les potes.

 

Pour info j'ai vendu ma 135i cabriolet Perf plus de 30ke à un jeune de 19 ans...

 

 

 

C'est tout le mal que je me souhaite... :lol:

Je n'en suis pas encore là, je pense faire une tentative de vente à la rentrée septembre. Si ça prends tant mieux, alors je chercherais je pense une 35i F10 Sport design sinon je garderais ce bel exemplaire qui pour le moment me convient à peu près parfaitement... :ange:

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Magnifique la Alpina sur la photo :love:

 

Pour les jantes Alpina, elles sont chouettes sur une Alpina avec le style qui va avec, je ne suis pas sur du résultat sur une BMW :bah: .

 

Tes jantes sont très bien telles qu'elles sont :o .

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Magnifique la Alpina sur la photo :love:

 

Pour les jantes Alpina, elles sont chouettes sur une Alpina avec le style qui va avec, je ne suis pas sur du résultat sur une BMW :bah: .

 

Tes jantes sont très bien telles qu'elles sont :o .[/quotemsg

 

Oui justement j'en ai vu aujourd'hui, bon c'était sur une E46 mais des jantes Alpina sur une non Alpina je suis pas trop fan non plus ;)

[/quotemsg]

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Invité §qwe571gT

Pour le coup ce n'est pas une alpina (enfin elle n'a pas la carrosserie tout du moins) sur la photo de dimi.

En revanche elle est rabaissée pas sur que ça rende si bien sans le rabaissement, effet SUV.

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Magnifique la Alpina sur la photo :love:

 

Pour les jantes Alpina, elles sont chouettes sur une Alpina avec le style qui va avec, je ne suis pas sur du résultat sur une BMW :bah: .

 

Tes jantes sont très bien telles qu'elles sont :o .

 

Exactement pareil...

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Invité §dim282WC

J'aimerais bien passe sur du non rft en faite et quitte à changer de pneu autant changer de jantes car celles ci ne me plaisent pas. Ras le bol des 193M. Et je ne vois pas trop ce qui ferait sympa sur cette E90.... :(

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Invité §dim282WC

garde tes jantes ne tombe pas dans le tuning elle est très bien comme ça ;)

 

 

 

Changement de jantes ne signifie pas forcément tuning ;) ..

 

J'avais pas mettre non plus des machins à déport de chez tuning magazine.... :o

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J'aimerais bien passe sur du non rft en faite et quitte à changer de pneu autant changer de jantes car celles ci ne me plaisent pas. Ras le bol des 193M. Et je ne vois pas trop ce qui ferait sympa sur cette E90.... :(

 

Pour un avis comme un autre;

 

Le choix de changement de jantes par des Alpina rendra la voiture très belle Dimi. j'aurais tendance à dire oui ça la rends encore plus ramassé et mieux posé à la route ..

Cependant c'est pas une Alpina ta voiture et donc je suis pas vraiment certain que d'investir dans ces jantes là soit la meilleurs des solutions pour ta voiture au final.

 

En revanche passer par des non RFT et prendre une monte supplémentaire de jantes en taille oui c'est clair même.Le résultat sera meilleurs en visuel et sans reproche de dire c'est pas une Alpina. En plus les pneus non RFT tu vas trouver tout de suite une énorme différence, surtout si tu prends du Michelin PSS .Voir quand il sera dispo en" taille" les nouveaux PS4S encore plus même d'après les notes et revues spécialisés ..

 

Reste à piocher sur le catalogue des belles jantes qui sont dispo chez BMW ..Tu dois surement trouver ton bonheur pour ne pas faire d'impairs ou de faute de goût comme certains puristes le penserait. Sauf si tu t'en tape après tout c'est à toi qu'elle doit plaire cette voiture.. :jap:

 

Au faite as tu une monte mixte sur ta voiture actuellement .. :ange:

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Au faite as tu une monte mixte sur ta voiture actuellement .. :ange:

 

 

 

Les 193M sont toujours en mixe à partir du moment où elles sont d'origine ce qui doit être clairement le cas.

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Invité §bmw800eV

Perso , je les trouves aussi parfaites tes jantes , dommage que ça ne te plaise pas , elles lui vont très bien !!! :)

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