[Question mécano BMW] remplacement chaîne distribution sur 3.0d

[gor123]

hello

Sur un X5 de 2004 3.0d avec 351.000km, pour qui j'ai bien prévu de lui coller 450.000km et pourquoi pas 500.000 (même si il faut remplacer le turbo avant en cas de naissance d'un bruit, il ne fait que de l'autoroute longue distance...)

 

Parfaitement entretenu avec amour, sans panne hors entretien (embrayage, 1 injecteur, bras de suspension)

 

Mais, cette foutu chaîne de distri c'est quoi la préconisation officielle BMW pour le contrôle et/ou remplacement pour tenir les gros kilométrage ?

 

La procédure ?

 

Le coût ?

 

Merci pour le retour des experts

[nono100pi]

pas de préco ?

 

selon la non tension du tendeur de chaine, donc au cas par cas.

[gor123]

J'envisage à minima un contrôle de la tension + visuel mais cela entraîne comme quoi comme dépose d'élément ? Histoire destimer la MO poir l'opération.

[gor123]

Pas de retour d'expérience sur le forum ?

[Invité §rey016pc]

Cas très rare sur n57! c'est plutôt sur le n47, le 4 cylindres.

 

En main d'oeuvre y'en a pas mal, la chaîne est coté boite.

[gor123]

Je parle du m57 et de la maintenance à fort kilomètrage (350000 jusqu'à 450.000km)

 

La distribution en mousse des n47 et n57 n'est pas le sujet de ce topic

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

La tension de ma chaine doit se faire par tendeur hydraulique... Donc la seule solution serait de regarder la valeur d'allongement de la chaine par rapport à celle d'origine...

 

Je ne pense pas qu'il y ait de préconisation, puisque le constructeur considère que celle ci fait la durée de vie du véhicule....

[nono100pi]

à la grosse louche 6/8H de taf, les pièces peanuts par rapport à la mo,donc le faire pour juste voir/controler ça coute €€€.

 

Une fois que c'est ouvert autant changer la/les chaines / tendeurs

[Invité §ste617tM]

à la grosse louche 6/8H de taf, les pièces peanuts par rapport à la mo,donc le faire pour juste voir/controler ça coute €€€.

 

Une fois que c'est ouvert autant changer la/les chaines / tendeurs

[gor123]

Vous marretez si je dis des conneries mais sur le m57 chaîne à l'avant derrière courroie accessoire alors que le n47/57 cest à l'arrière avec dépose moteur ?

 

D'où seulement 8h de mo ?

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

Oui, sur le moteur M la chaine est coté radiateur, sur le N elle est coté tablier

[gor123]

Bonjour,

 

Oui, sur le moteur M la chaine est coté radiateur, sur le N elle est coté tablier

 

 

merci

 

En pratique, je n'ai pas eu ma réponse

 

Il existe une préconisation de remplacement de chaîne de distribution pour le m57 ?

 

Ou plus simplement (mais qui ne me plaît pas trop), je reste attentif à l'apparition du premier symptôme sonore pour agir ?

[nono100pi]

Je parie qu'il n'y a pas de préconisation constructeur, la caisse sera plus sous garantie au delà d'un certain kilometrage / âge du vehicule, ensuite BMW s'en fout...

[Invité §Ano301ly]

Une bmw 520 D de 2011 dont le moteur est HS a 207 000 kms Chaine de distribution HS et tout casse. la garantie sur ce type de véhicule pour un moteur HS est de 2 ans.....nous indique t on. PLUS DE 10 000 € pour remettre en état Si l'on peut accepter cela de certaines marques à bas prix, je suis très étonné sur ce type de véhicule que je croyais fiable. Comment peut on imaginer que la chaîne doit être changée ?