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[Question mécano BMW] remplacement chaîne distribution sur 3.0d

 

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[Question mécano BMW] remplacement chaîne distribution sur 3.0d

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gor123
Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 27/01/2017 à 17:04:14  
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hello
Sur un X5 de 2004 3.0d avec 351.000km, pour qui j'ai bien prévu de lui coller 450.000km et pourquoi pas 500.000 (même si il faut remplacer le turbo avant en cas de naissance d'un bruit, il ne fait que de l'autoroute longue distance...)

Parfaitement entretenu avec amour, sans panne hors entretien (embrayage, 1 injecteur, bras de suspension)

Mais, cette foutu chaîne de distri c'est quoi la préconisation officielle BMW pour le contrôle et/ou remplacement pour tenir les gros kilométrage ?

La procédure ?

Le coût ?

Merci pour le retour des experts :jap:


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Boulot : Seat Leon TDI 115 2018 (un tracteur sans insonorisation, ma croix au quotidien)
Loisir : Jaguar X300 XJ6 Executive en 3.2 BVM
Perso : Volvo V60 D3 2014 en remplacement de la V40 après procès gagné contre Volvo Capel Montpellier sur arnaque (grave défaut d'entretien caché à la vente) de notre ex V40 D3
En famille : Volvo 850 TDI 140, V50 2.0D 136, S60 D5 185 et S80 D5 175
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Profil : Pilote pro
nono100pi
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  1. Posté le 28/01/2017 à 10:59:27  
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pas de préco ?

selon la non tension du tendeur de chaine, donc au cas par cas.

Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 28/01/2017 à 14:38:07  
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J'envisage à minima un contrôle de la tension + visuel mais cela entraîne comme quoi comme dépose d'élément ? Histoire destimer la MO poir l'opération.


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Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 29/01/2017 à 08:44:08  
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Pas de retour d'expérience sur le forum ?


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Profil : Pilote pro
rey13
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  1. Posté le 29/01/2017 à 10:22:24  
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Cas très rare sur n57! c'est plutôt sur le n47, le 4 cylindres.

En main d'oeuvre y'en a pas mal, la chaîne est coté boite.


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Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 29/01/2017 à 11:53:16  
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Je parle du m57 et de la maintenance à fort kilomètrage (350000 jusqu'à 450.000km)

La distribution en mousse des n47 et n57 n'est pas le sujet de ce topic ;)


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Profil : Pilote semi-pro
stefane91
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  1. Posté le 29/01/2017 à 13:17:49  
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Bonjour,

La tension de ma chaine doit se faire par tendeur hydraulique... Donc la seule solution serait de regarder la valeur d'allongement de la chaine par rapport à celle d'origine...

Je ne pense pas qu'il y ait de préconisation, puisque le constructeur considère que celle ci fait la durée de vie du véhicule....


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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Profil : Pilote pro
nono100pi
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  1. Posté le 29/01/2017 à 13:24:41  
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à la grosse louche 6/8H de taf, les pièces peanuts par rapport à la mo,donc le faire pour juste voir/controler ça coute €€€.

Une fois que c'est ouvert autant changer la/les chaines / tendeurs
Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
stefane91
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  1. Posté le 29/01/2017 à 16:43:43  
  2. answer
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nono100pi a écrit :

à la grosse louche 6/8H de taf, les pièces peanuts par rapport à la mo,donc le faire pour juste voir/controler ça coute €€€.

Une fois que c'est ouvert autant changer la/les chaines / tendeurs
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:jap:


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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 29/01/2017 à 16:50:08  
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Vous marretez si je dis des conneries mais sur le m57 chaîne à l'avant derrière courroie accessoire alors que le n47/57 cest à l'arrière avec dépose moteur ?

D'où seulement 8h de mo ?


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stefane91
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  1. Posté le 29/01/2017 à 20:14:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Oui, sur le moteur M la chaine est coté radiateur, sur le N elle est coté tablier
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Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 05/02/2017 à 10:07:31  
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stefane91 a écrit :

Bonjour,

Oui, sur le moteur M la chaine est coté radiateur, sur le N elle est coté tablier
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 :bounce: merci

En pratique, je n'ai pas eu ma réponse

Il existe une préconisation de remplacement de chaîne de distribution pour le m57 ?

Ou plus simplement (mais qui ne me plaît pas trop), je reste attentif à l'apparition du premier symptôme sonore pour agir ?


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  1. Posté le 05/02/2017 à 19:53:14  
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Je parie qu'il n'y a pas de préconisation constructeur, la caisse sera plus sous garantie au delà d'un certain kilometrage / âge du vehicule, ensuite BMW s'en fout...

Invité
  1. Posté le 22/05/2019 à 16:31:57  
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Une bmw 520 D de 2011 dont le moteur est HS a 207 000 kms Chaine de distribution HS et tout casse. la garantie sur ce type de véhicule pour un moteur HS est de 2 ans.....nous indique t on. PLUS DE 10 000 € pour remettre en état Si l'on peut accepter cela de certaines marques à bas prix, je suis très étonné sur ce type de véhicule que je croyais fiable. Comment peut on imaginer que la chaîne doit être changée ?

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