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Série 3 / M3

sono F30


boella

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Bonjour à toutes et tous,

 

J'ai récupéré une série 3 (F30) à la suite d'un carton avec mon SUV (d'une autre marque).

 

Si je suis assez agréablement surprise par l'agrément moteur de cette auto (4 cylindres 25d 218cv bva8 qui marche plutôt bien dans la série 3), mais je suis dubitative sur sa tenue de route sur route humide (l'arrière est joueur comme toute propulsion, jusque là, pas de problème, en revanche l'avant qui tire tout droit en rentrant dans un rond-point, ça fait bizarre !, bon c'est vrai, j'ai l'habitude de mon 4Matic).

 

Je suis aussi assez perplexe sur le manque de rangement en général (le vide poche central est ridiculement petit, si vous mettez une clé USB un peu longue, on peux plus fermer le compartiment !), le cendrier est hyper mal placé (sans éclairage en plus, bref rapidement y'a des cendres partout), le confort général de l'auto plus que moyen, la qualité de l'intérieur cuir très "cheap", le réservoir trop petit (57L), l'absence totale de réglages électriques sur les sièges (c'est pourtant une finition luxury...) et surtout, je suis atterré par la qualité de la sono embarquée (c'est une véritable catastrophe, y'a pas d'autres mots !)

 

Après, ça reste de la bonne caisse, on est d'accord, mais ces détails pratiques viennent ternir le bilan (sans parler du tableau de bord qui est vraiment d'un autre âge avec ses "plaquages" en bois tout droit sortit des années 90/2000...)

 

Pour finir sur une bonne note, je citerais l'affichage "sport" (avec les deux petits manos sur l'écran) qui est assez sympa et ludique (ça donne envie de mettre le pied dedans).

 

Bref, bilan mitigé (à l'exception du combo: bloc 25d/bva8 assez performant même si ça reste un 4 pattes diesel !) pour être honnête, je n'avais pas conduit de berline (tri-corps) depuis de nombreuses années, mon opinion est sûrement un peu biaisée.

 

Je ne ferais pas de commentaires sur l'habitabilité (je ne suis pas monté à l'arrière) ni sur le coffre (que je n'ai pas ouvert).

 

A voir avec les spécialistes de la marque.

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Tiens tiens te voilà... Le GLK est HS? :??:

 

Par contre tu l'as bien choisi cette Série 3 donc essayée en amont, etc.? Car être aussi critique et l'acheter, il y a un épisode que je ne comprends pas :o

 

A moins que ce soit une voiture de prêt en attendant la réparation du gros cube? :voyons:

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Invité §Nad077gi

Clair, le cendrier éclairé lol..

 

La taille peut avoir son importance mais une petite cle usb ne pose aucun soucis...

 

L avant tire tout droit, non j arrete

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Non, on n'est pas tous comme cela... qu'elle soit Pierre, Paul ou Jack, je n'en ai rien à battre... Ni du ramassis de conneries qu'elle déballe d'ailleurs :D :D

 

 

 

:D

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Tiens tiens te voilà... Le GLK est HS? :??:

Oui, c'est une simple visite de courtoisie, le GLK a prit cher (accident)

Par contre tu l'as bien choisi cette Série 3 donc essayée en amont, etc.? Car être aussi critique et l'acheter, il y a un épisode que je ne comprends pas :o

Pas vraiment choisi, enfin si, en 3mn, en fait j'ai pris une caisse dispo dans le parc de ma boite pour 3 semaines environ, donc pas d'essai, pas d'achat toussa toussa, j'ai juste eu envie d'essayer "autre chose" d'une autre marque et d'un autre "format".

 

Pour info il y avait des SUV de dispo : X3/Q5/XC60/Evoque, en revanche en berline c'était plus limité : 3 série 3 (20d/25d) une A5 Sportback (2.0Ltdi 190) et une série 5 (535d que j'ai déjà emprunté et avec laquelle j'ai failli perdre mon permis)

 

A moins que ce soit une voiture de prêt en attendant la réparation du gros cube? :voyons:

Oui c'est exactement ça !

 

 

Ah, au fait, salut "S" ;) (j'me doutais que tu allais être dans le coin !)

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Je n'ai pas réagi sur le reste, car ça n'en valait pas la peine, mais par contre, cela faisait peine :D :D

 

 

J'ai essayé de livrer un avis rapide sur l'auto (que je n'ai certes que depuis une semaine).

 

J'ai dis, par deux fois, tout le bien que je pensais du bloc et de la BVA (très réussi)

 

Les critiques portaient essentiellement sur les aspects pratiques, le confort général que j'ai trouvé en retrait par rapport à ma voiture habituelle, la motricité un peu dépassée (même si j'ai pondéré en précisant que je venais d'un 4RM), le "cuir" que j'ai trouvé un peu "cheap" (désolé !) et le niveau d'équipements un peu "léger" en finition "Luxury", pour la sono, je maintiens qu'elle est affligeante.

 

J'ignorais que les avis devaient forcément être positif a 100% ;)

 

Je ne pratique pas le "corporatisme", il n'y a qu'à lire mes posts sur la section M-B, où je ne me gêne pas pour critiquer les modèles de la marque, y comprit le mien ou celui que j'ai récemment commandé.

 

Bref, je suis désolé d'avoir froissé quelques membres de la section, la série 3 est une auto formidableuuuu !!!!

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J'ai essayé de livrer un avis rapide sur l'auto (que je n'ai certes que depuis une semaine).

 

J'ai dis, par deux fois, tout le bien que je pensais du bloc et de la BVA (très réussi)

 

Les critiques portaient essentiellement sur les aspects pratiques, le confort général que j'ai trouvé en retrait par rapport à ma voiture habituelle, la motricité un peu dépassée (même si j'ai pondéré en précisant que je venais d'un 4RM), le "cuir" que j'ai trouvé un peu "cheap" (désolé !) et le niveau d'équipements un peu "léger" en finition "Luxury", pour la sono, je maintiens qu'elle est affligeante.

 

J'ignorais que les avis devaient forcément être positif a 100% ;)

 

Je ne pratique pas le "corporatisme", il n'y a qu'à lire mes posts sur la section M-B, où je ne me gêne pas pour critiquer les modèles de la marque, y comprit le mien ou celui que j'ai récemment commandé.

 

Bref, je suis désolé d'avoir froissé quelques membres de la section, la série 3 est une auto formidableuuuu !!!!

 

Je n'ai pas été froissé, c'est la façon dont tu rapportes tes critiques qui me font bien marrer... Et surtout tes comparaisons ou jugements / Points de référence. :ange:

Bref, je n'ai rien de plus à dire... :D :D

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Invité §qwe571gT

Ouais enfin, la plus part des points sont logique en le comparant avec un semi-remorque 4x4, rangements, confort, motricité.

 

Donc pour quoi pas, mais faudrait voir avec un semi-remorque BMW aussi. :ange:

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Invité §qwe571gT

Y avait pas encore ton message quand j'ai commencé à écrire. ;)

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Je n'ai pas été froissé, c'est la façon dont tu rapportes tes critiques qui me font bien marrer... Et surtout tes comparaisons ou jugements / Points de référence. :ange:

-Bah le style, s'il te fais marrer, c'est déjà ça !

-la comparaison n'est pas totalement improbable, un modèle "berline tri-corp" n'est pas forcément incompatible avec des aspects pratiques/du confort/une sono correcte/un cuir de qualité/des sièges électriques etc... notamment dans une finition haute (j'ai déjà eu des autos "berlines" qui offraient cette prestation).

-Pour la motricité, j'ai pondéré mon avis en précisant que je venais d'un 4Matic et que par conséquent un modèle puissant à propulsion était forcément un peu plus délicat à manier sur route humide (j'avoue néanmoins avoir été très surprise par la réaction de l'auto, si elle avait chassé de l'arrière cela ne m'aurait pas trop étonné mais de voir l'avant tirer tout droit, ça m'a vraiment étonné) j'ai pourtant longuement conduis une classe C (propulsion) de puissance à peu près équivalente (204cv) dont le comportement était différent.

Bref, je n'ai rien de plus à dire... :D :D

Ça, j'avais déjà remarqué ;)

 

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Peut-être qu'il faudrait revoir ta façon de conduire si tu tires tout droit avec une propulsion dans un rond-point!! Enfin, je dis ça, je dis rien :D :D

 

 

Oui, tu as raison, je devrais revoir ma façon de conduire (une série 3 2RM) en tout K (pour le reste ça va, moi et l'ESP, on gère à peu près, enfin surtout lui ;) ).

 

PS: Dommage que tu ai plus commenté la forme de mon/mes post(s) plutôt que le fond...

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Oui, tu as raison, je devrais revoir ma façon de conduire (une série 3 2RM) en tout K (pour le reste ça va, moi et l'ESP, on gère à peu près, enfin surtout lui ;) ).

 

PS: Dommage que tu ai plus commenté la forme de mon/mes post(s) plutôt que le fond...

 

Tu veux que je te dise quoi sur le reste, que la sono, tu n'as pas de chance tu es tombé sur la bas de gamme, mais que si tu avais eu du Dirac, le son aurait été bien meilleur :D :D

Autrement tu n'aimes pas le bois pour les inserts, tu n'as pas de chance non plus car il y a plein d'autres choix pour tous les goûts :D :D

Enfin pour la motricité, encore une fois pas de chance, il t'aurait fallu le modèle Xdrive :D :D

Bref :ange:

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Tu veux que je te dise quoi sur le reste, que la sono, tu n'as pas de chance tu es tombé sur la bas de gamme, mais que si tu avais eu du Dirac, le son aurait été bien meilleur :D :D

Autrement tu n'aimes pas le bois pour les inserts, tu n'as pas de chance non plus car il y a plein d'autres choix pour tous les goûts :D :D

Enfin pour la motricité, encore une fois pas de chance, il t'aurait fallu le modèle Xdrive :D :D

Bref :ange:

 

 

Pour la sono, en fait j'ai comparé avec la sono (qui est aussi la sono d'origine bas de gamme) de mon auto, je pensais que le fait de prendre la finition "luxury" avec le GPS pro, apporterait une sono un peu meilleure sans toutefois être au niveau des sonos HDG proposées sur les modèles prémiums, mais ça n'est vraiment pas le cas, la sono est très très moyenne, je maintiens.

 

Pour les inserts en bois, je n'ai pas eu le choix, j'ai pris ce qu'il y avait de dispo dans le parc (je ne vais, de toute façon, la garder que 3 semaines, après je récupèrerais mon auto).

 

Pour le choix du XDrive, on est d'accord, si je devais commander une BMW que je garderais à plus long terme, je la prendrais, bien évidemment avec cette transmission.

 

Ravie de discuter (enfin) avec toi ;)

 

Ps: je redis que si le bloc 25d (avec la BVA8) n'a pas l'agrément du L6 diesel, il faut bien reconnaitre qu'il est très satisfaisant en terme de performances/sensations, ça, c'est un fait indéniable.

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