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Série 5 / M5

[Présentation] BMW M5 E60 V10 507cv


Invité §tit700al
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Invité §dim282WC

D'après l'ETK:

AV: 13.6 KG

AR: 13.8 KG

 

C'est pas leger donc peu d'influence à mon avis. ;)

 

 

Tiens @qwertz_es es tu en mesure de me donner le poids d'une jante 193M?

 

Réponds sur mon topic si tu préfère.. ;)

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  • Réponses 187
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Invité §tit700al

Magnifique M5

Très belle jantes

Touche pas à son cul !!

 

balibran.gif.826524e304040f8356db12d64101f9b5.gif612845663_raffio24.gif.4bbc5ab9e74179602aacf9120f497948.gif

 

 

 

J'en ai de moins en moins envie.

Male csl je laisse tomber dénature trop la voiture

Le spoiler d'origine créer juste un truc posé dessus

Il y a le ac schnitzer qui me met le doute

 

Prochaine étape mettre des cales pour l'avant car cela fait trop rentré sur l'avant et le pneu va combler le trou

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Invité §f36873jt

Putain elle est méga propre ! Chapeau pour une E60, car en général elles n'ont pas été ménagées !

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Invité §tit700al

Putain elle est méga propre ! Chapeau pour une E60, car en général elles n'ont pas été ménagées !

 

 

 

Merci :)

 

J'ai regardé avec un mettre à l'avant c'est 3 cm à l'intérieur et à l'arrière 1cm par rapport à la carrosserie. Je vais mettre des cales de 12 je pense à l'avant pour rattraper le décalage.

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Invité §tit700al

Mets au moins 20 devant pour te rapprocher de l'origine

 

 

Cela va pas faire trop ? D'origine c'est pas à ras de l'aile

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Invité §qwe571gT

Oui mais derrière t'as 2cm d'origine, avec les nouvelles jantes tu as 1cm donc pour respecter plus ou moins le ratio faudrait être autour des 1cm devant aussi.

 

Et c'est plus joli :D

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Invité §tit700al

Oui mais derrière t'as 2cm d'origine, avec les nouvelles jantes tu as 1cm donc pour respecter plus ou moins le ratio faudrait être autour des 1cm devant aussi.

 

Et c'est plus joli :D

 

 

 

+1

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Invité §tit700al

Quelques nouvelles de la bête:

- mois d'aout vidange de la boîte auto + passage au banc histoire de voir combien elle sort chez RP Motorsport 130€ + 50€

- changement câble IBS défectueux

- Ressorts cours Eibach -30 à l'avant -15 à l'arrière

- cales à venir en fonction du résultat

- cache des répétiteurs fumés qui restent transparents

 

IMG_5477.png

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Invité §qwe571gT

C'est pas une vrai BVA, mais une manuelle robotisée donc le même prix qu'une méca. ;)

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Invité §tit700al

Du nouveau dans la poursuite de mon projet:

 

J'ai rencontré une personne formidable aujourd'hui, un vrai passionné. J'ai des photos mais il ne souhaite pas que cela soit publié.

 

Il a 2 Hurrican M5 E60, une RR de 800cv et une autre SRII, pour laquelle il a un gros projet, plus de 1200cv, battre certains records et passage dans Turbo. Il a également une M3 can E46 avec compresseur avec 500cv.

 

 

 

Suite au peojet sur une Hurricane, il vend plusieurs éléments je lui ai donc pris:

 

- ligne complete gpower avec silencieux catalyseurs sport

 

- collecteurs gpower

 

- il a d'autres éléments mp s'il y a des intéressé: - volant gpower, friend gpower, jantes 20 pouces, capot avec les ouvertures

 

Ce qui me permettra de garder de côté ma ligne complète oem. La ligne gpower est annoncé avec les collecteurs et une gestion à +50cv.

 

Il a également de côté un kit admission AFE neuf pour +17% de flux d'air qu'en pensez vous. J'ai également entendu parlé des ram air

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Invité §tit700al

Ça fait franchement ouvrier la plaque Norauto en EG-xxx-xx sur ce type de caisse :jap:

 

 

Pas compris

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