M4 DKG

[Invité §CED352fG]

Bonjour à tous,

 

Je viens d acquérir une M4 DKG de 2015, pour m histoire je possédais une Audi S5, puis je suis passé au X6 40d et j ai recraqué pour une sportive

 

Le véhicule a été acheté chez BMW d occasion et affiche 19 000 km.

 

Par contre les pneus sont d origine et encore bons mais je ne peux pas exploiter les vehicule l anti patinage se déclenche sans arrêt à chaque coup de gaz.

 

Avez vous ce probleme aussi ? Ou pourriez vous m orienter vers une autre marque ?

 

Merci pour vos réponses

 

Et je ne manquerais pas de mettre des photos de véhicule.

[Bigg]

Reprend une Couatrop, le BM ça glisse jusqu'à facile deux-dix, ça tient pas la route. Pour test, ouvre la notice pour désactiver toutes les aides électronique, mais gaffe parce que après c'est carrément incontrôlable.

 

Revend le M4 .

[Perfidator]

J'ai le même problème sur ma chaudière 4RM et pourtant nettement moins puissante... trop de couple le BM.

Obliger de désactiver le DTC ! Sinon ça n'arrête pas de couper l’alimentation moteur dans les virolos.

Alors 460 cv turbal avec 2 RM.. ça doit être un vrai sapin de noel à la moindre solicitation du pied droit. Il va falloir que tu apprennes à doser l'accélérateur.

Et comme on dit : c'était mieux avant.

[Invité §rey016pc]

tu peux paramétrer les aides a ta guise, mais le mieux c'est de tout enlever en mode arsouille.

[Invité §CED352fG]

Merci pour vos réponses, BMW passeront au xDrive sur le prochain M5, ça devient indispensable, je vais désactiver les correcteurs en espérant ne pas finir dans un fossé

[arnu]

Ca m'étonne que personne n'ait demandé de quels pneus il s'agit...

[Invité §xdr018dV]

des Nankang Accelera, néttoyé au gel pneu sur la bande de roulement

[Invité §CED352fG]

Ca m'étonne que personne n'ait demandé de quels pneus il s'agit...

 

Ce sont les pilotes sport d origine

[arnu]

Michelin?

 

Runflats??

[Bigg]

La monte d'origine des M4 s'est généralement du PSS . Et jamais de RFT dans la gamme ///M.

[Bigg]

Y'a que moi que ça choque l'énoncé du problème?

 

Pour moi c'est du pur trollage .

 

Ça me semble logique qu'il faille faire gaffe à la remise des gaz sur une 2rm aussi puissante et coupleuse qu'une M4 .

[arnu]

La monte d'origine des M4 s'est généralement du PSS . Et jamais de RFT dans la gamme ///M.

 

Ça confirme ce que j'avais lu, merci

[Invité §CED352fG]

Effectivement en désactivant les correcteurs électronique la conduite est déjà plus plaisante mais c'est vrai que je ne suis pas habitué à la propulsion.

 

Merci pour vos conseils

[raphbmiste]

[Invité §Ano384od]

Y'a que moi que ça choque l'énoncé du problème?

 

Pour moi c'est du pur trollage .

 

Ça me semble logique qu'il faille faire gaffe à la remise des gaz sur une 2rm aussi puissante et coupleuse qu'une M4 .

 

Arrêtez avec vos histoires de trollage, perso je viens sur ce forum pour lire vos avis et prendre des conseils.

 

Je connais personne du forum il me sert a rien de vous faire croire que je roule en M4 si ce n est pas le cas

[s]

Arrêtez avec vos histoires de trollage, perso je viens sur ce forum pour lire vos avis et prendre des conseils.

 

Je connais personne du forum il me sert a rien de vous faire croire que je roule en M4 si ce n est pas le cas

 

 

 

Et créer un vrai compte pour éviter de poster en anonyme comme tu le fais tu en penses quoi?

[Bigg]

Arrêtez avec vos histoires de trollage, perso je viens sur ce forum pour lire vos avis et prendre des conseils.

 

Je connais personne du forum il me sert a rien de vous faire croire que je roule en M4 si ce n est pas le cas

 

 

Je me fout pas mal que tu roules en M4 . Ce qui me gêne c'est que tu te surprends que tu n'arrives pas à "exploiter" ta caisse. C'est un peu la marque de fabrique de BMW d'être joueuse, c'est pas nouveau .

[Bigg]

D'ailleurs, sache qu'avec une presentation ne serait ce que succincte, ça passe beaucoup mieux .