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Petites questions simples et rapide Z4 3.0

 

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Petites questions simples et rapide Z4 3.0

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Florian_69
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florian_69
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 19/12/2017 à 21:26:08  
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Bonjour, j'envisage dans le futur d'acquérir une Z4 3.0 230 BM

Je voulais savoir si il s'affiche digitalement/électroniquement le moment de faire la révision. Est-il sonore et répétitif ?
Si oui, y'a t'il une technique pour y enlever, ou faut t'il obligatoirement passer chez bmw?

Je demande çà car j'aime faire l'entretient de mes voitures.

Autres chose, les pneus runflat. Doit ton forcement mettre ces pneus là? Pour changer les pneus, faut til aller chez bmw, ou simplement norauto, ideal pneus etc...?

Merci à vous


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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
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modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 20/12/2017 à 07:25:39  
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Tu peux faire l'entretien toi-même et effacer le voyant revision facilement.
Pneus runflats déconseillés par bcp d'internautes.
Changement possible chez tous les monteurs de pneus.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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florian_69
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  1. Posté le 20/12/2017 à 08:56:13  
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Merci.

Pourquoi les runflats sonT ils déconseillés ?

Effacer le voyant soit meme, quel méthode ?


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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
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ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 20/12/2017 à 09:22:47  
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Parce que le flanc des runflat est plus dur, de part sa structure renforcé. ça entraîne un comportement assez désagréable et la perte de la progressivité d'un pneu "normal".


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"Mon A4 TDI n'a rien à envier à une M3 E46" @quernon170
modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 20/12/2017 à 10:36:13  
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Pour le voyant, c'est une combinaison de touches au tdb.
recherche Google supprimer voyant oil service bmw.


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Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 20/12/2017 à 19:52:02  
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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 20/12/2017 à 20:07:54  
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benbmwz4
  1. Posté le 31/01/2018 à 14:49:18  
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Bonjour l'ami!
Possesseur d'un Z4 e89 30i je ne peux que t'encourager dans ta démarche.
Très bon choix de motorisation! Le son du 6 cylindres est magnifique.

Concernant la révision par toi même méfiance si tu veux un jour revendre ton auto....
Pour les pneus idem. BMW m'a vivement déconseillé la monte en non runflat! j'ai remis la même monte d'origine. La voiture roule très bien.
J'ai des runflat hiver (bruillant mais tenu de route au top sur sol humide) et des runflat été (confortable et adhérent)


Pour le changement des pneus je vais chez BMW. Je négocie le tarif vs des devis de garage généraliste.
L'avantage du concessionnaire est que tu peux te retourner très facilement en cas de pb.
Tu auras moins de mauvaise surprise sur les points de levage sur pont ect...
Dernièrement j'ai eu un coup de portière chez bmw: peinture refaite sans pb

Chez Norauto, lorsque j'étais propriétaire de voiture moins prestigieuse, j'ai eu quelques mésaventures...les recours sont difficiles.

En gros à toi de voir,
si tu achètes une belle auto ok! si c'est pour gratter sur l'entretien méfiance.
Penses tu la garder sur le long terme?
Note que le z4 en 6 cylindres, deviendra peut être un modèle collector. On en reparle dans 10 ans.
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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 31/01/2018 à 18:56:20  
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Peux-tu nous indiquer la taille et le modèle de pneus ainsi que le prix payé ?

Il y a qq années, c'était plus que 2 fois plus cher :
469e LE pneu chez bmw vs 366e les deux (938-366= env 570 euros de différence !)


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 31/01/2018 à 22:47:03  
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la direction du Z4 E85/86 est "ratée". Les pneus runflat en sont en partie responsables.
PAsser au non runflat arrangera en plus la situation.

Je pense que le 3.0 si de 260 et quelques canassons est un choix extra. Le 230cv, je sais pas.

voilà voilà...
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in thrust we trust!
Profil : BMWiste Compact 2010
smox
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  1. Posté le 31/01/2018 à 22:49:57  
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dustynova a écrit :

la direction du Z4 E85/86 est "ratée". Les pneus runflat en sont en partie responsables.
PAsser au non runflat arrangera en plus la situation.

Je pense que le 3.0 si de 260 et quelques canassons est un choix extra. Le 230cv, je sais pas.

voilà voilà...
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oui

7 ans de bonheur avec le mens !
>240 kkms actuellement - entretien courant - une PAE à 200kkms

tjr en pleine forme - été comme hiver - ca grimpe les montagnes eneignées ou pas si bien équipé !!!

la plus fidèle d'entre tous :love: :love: :love: :love:

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---------------
z, comme Zolie©
Il te faudrait mettre de côté plusieurs mois, pour te payer un "lavage de voiture", par mes soins :sol: © johnthedumb
y a aucune honte à jouer au lego à l'age adulte © Avaya
Profil : Pilote assidu
ugoseven
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  1. Posté le 01/02/2018 à 15:38:47  
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smox a écrit :


la plus fidèle d'entre tous :love: :love: :love: :love:
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#Bois2Boulogne?


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Male BMW drivers are the most angry drivers, who often succumb to road rage...
Profil : BMWiste Compact 2010
smox
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/02/2018 à 14:55:52  
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#boistroptoutcourt =D


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z, comme Zolie©
Il te faudrait mettre de côté plusieurs mois, pour te payer un "lavage de voiture", par mes soins :sol: © johnthedumb
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Profil : Pilote assidu
ugoseven
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  1. Posté le 02/02/2018 à 16:15:30  
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:ddr:


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Male BMW drivers are the most angry drivers, who often succumb to road rage...
Invité
  1. Posté le 28/07/2018 à 23:46:55  
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Je suis l heureux proprietaire d une (tres ) belle z4 e89 3.0 s drive boite auto.confort..aout 2009 couleur dit bleu mer profonde.
Et comme tu le dis si bien ...je ne modifierais rien non plus...

Profil : Nouveau membre
faufau
  1. Posté le 22/12/2018 à 20:42:00  
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BenBmwZ4 a écrit :

Bonjour l'ami!
Possesseur d'un Z4 e89 30i je ne peux que t'encourager dans ta démarche.
Très bon choix de motorisation! Le son du 6 cylindres est magnifique.

Concernant la révision par toi même méfiance si tu veux un jour revendre ton auto....
Pour les pneus idem. BMW m'a vivement déconseillé la monte en non runflat! j'ai remis la même monte d'origine. La voiture roule très bien.
J'ai des runflat hiver (bruillant mais tenu de route au top sur sol humide) et des runflat été (confortable et adhérent)


Pour le changement des pneus je vais chez BMW. Je négocie le tarif vs des devis de garage généraliste.
L'avantage du concessionnaire est que tu peux te retourner très facilement en cas de pb.
Tu auras moins de mauvaise surprise sur les points de levage sur pont ect...
Dernièrement j'ai eu un coup de portière chez bmw: peinture refaite sans pb

Chez Norauto, lorsque j'étais propriétaire de voiture moins prestigieuse, j'ai eu quelques mésaventures...les recours sont difficiles.

En gros à toi de voir,
si tu achètes une belle auto ok! si c'est pour gratter sur l'entretien méfiance.
Penses tu la garder sur le long terme?
Note que le z4 en 6 cylindres, deviendra peut être un modèle collector. On en reparle dans 10 ans.
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Bonjour.
Oui vous avez parfaitement raison pour tout et surtout les pneus ..
J ai un Z4. S.DRIVE 3.L 258CV AUTOMATIQUE.de 8..2009 couleur mer profonde.
On ne change rien lorsque l on a un Z4 .
ET COM ME DIT MA PETITE FILLE DE 12 ANS.
PAPOU ..JE N AIME PAS FRIMER MAIS ALORS QU EST CE QUE C EST BIEN DE FRIMER EN Z4...

Invité
  1. Posté le 06/01/2019 à 22:53:15  
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Proprietaire depuis un an de ma superbe z4. De 5.2019 .Confort 3.0 258 cv sdrive boite auto.
Couleur..mer profonde en français.
Pneus d origine ..
On ne modifie jamais une Z4..

Invité
  1. Posté le 06/01/2019 à 22:53:34  
  2. answer
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Proprietaire depuis un an de ma superbe z4. De 5.2019 .Confort 3.0 258 cv sdrive boite auto.
Couleur..mer profonde en français.
Pneus d origine ..
On ne modifie jamais une Z4..

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