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[Présentation] BMW 640i xDrive Gran Turismo M Sport (G32)

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Profil : Pilote pro
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proja3spbtfsi
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  1. Posté le 12/12/2018 à 19:10:11  
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oklm
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liu
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  1. Posté le 12/12/2018 à 19:51:24  
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Niveau conduite le passage en 18 ça donne quoi? T'étais en RF d'origine?

Bon sinon toujours aussi belle ta caisse :sol:
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 12/12/2018 à 23:30:38  
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T'a oublié l'avant :o
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Profil : Pilote pro
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proja3spbtfsi
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  1. Posté le 13/12/2018 à 15:29:26  
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liu a écrit :

Niveau conduite le passage en 18 ça donne quoi? T'étais en RF d'origine?

Bon sinon toujours aussi belle ta caisse :sol:
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J’ai pas trop senti de différence ! Je pense que je remarquerai plus le passage du 18 au 20 !
Dans les 2 cas, en tout cas, la voiture est très confortable.
Mes trains été et hiver sont en RF, car monter en origine.


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proja3spbtfsi
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  1. Posté le 13/12/2018 à 15:30:11  
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enzo lorenzo a écrit :

T'a oublié l'avant :o
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Non c’est juste que c’est à la norme :cry:


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Profil : Pilote pro
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proja3spbtfsi
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  1. Posté le 27/01/2019 à 20:06:00  
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Un peu de news ici...
Les 14000 kms sont passés, rdv pour la vidange à la fin du mois !
Dans la foulée départ pour les Alpes, avec peut-être conduite sur neige.
J’ai roulé sur la neige le week-end dernier et malgré le xdrive ça reste bien typé propulsion et l’arriere est plutôt joueur en tournant et en appuyant un peu. Néanmoins le poids ne me rassure pas, va falloir apprendre étape par étape pour pas finir au tas en s’amusant :w


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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 27/01/2019 à 21:16:46  
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Bonne vac :bien:


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Profil : Pilote pro
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proja3spbtfsi
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  1. Posté le 02/02/2019 à 23:07:23  
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Petit retour sur le premier entretien, vidange à 14000kms avec remplacement huile et filtre à huile, sans remplacement du filtre habitacle et sans la panoplie de contrôle, facturé 291€.

Sinon aujourd’hui arrivé dans les Alpes, avec 500m de conduite sur route enneigée pour rejoindre l’hébergement. Pas de surprise avec le combo xdrive et 4 pneus neige, ça grimpe comme si de rien n’était ! Là où des tractions avec chaînes galerait à monter :w
Le seul moment un peu délicat (sans l’etre) était au moment de la rentrer dans le parking souterrain, où il a fallu passer 40cms de neige sur 1m50

4C35ECBC-98E0-45FB-B947-9D0E7AA36FCCVoir l'image en grand0 vote

Le merco m’a un peu serrer (enfin je me suis plus collé de son côté, parking vide à mon arrivée), en même temps j’ai préféré me décaler de la première place car juste à l’entrée du parking, ça sera l’occasion d’utiliser l’option sortie de stationnement autonome, que je n’ai encore jamais utilisé :D
Message édité par ProjA3SpbTfsi le 02/02/2019 à 23:12:22

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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 03/02/2019 à 09:59:43  
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Les places étaient privatives ? Dans cette config moi j'me gare place du merco en marche avant en serrant le mur pour avoir la place d'ouvrir ma portière même si quelqu'un se gare à côté, parce que la les 2 en marche arrière vous êtes niqués :D
Et 300boules la vidange et le filtre putain :buzz:


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  1. Posté le 03/02/2019 à 14:58:03  
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Oui place privative ! Y a que 5 places.


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bass__ton
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  1. Posté le 12/03/2019 à 09:18:02  
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Très belle GT!!
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  1. Posté le 12/03/2019 à 13:12:52  
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Bass__Ton a écrit :

Très belle GT!!
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Merci.
Cela va bientôt faire 1an que je l’ai (16000kms) et cela correspond vraiment à l’usage familiale souhaité !
Si je devais avoir un regret c’est de ne pas avoir pris les suspensions pneumatiques à l’avant...


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bass__ton
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  1. Posté le 13/03/2019 à 13:16:41  
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c'est toujours difficile de savoir à l'avance si une option est préférable à une autre sauf budget illimité bien entendu où là tu te poses aucune question :D
même si on a pas la même auto (j'ai une 5 GT) j'avoue que la suspension pneumatique intégrale et un vrai bonheur pour éviter la prise de roulis de nos cachalots mais perso si ya bien une option qui me manque c'est les 4 roues directrices...Après je ne sais pas ce qu'il en ai pour les 6GT mais pour les 5, les coussins de la suspension sont une vrai maladie, vu le poids de l'engin ça claque souvent...si j'avais du faire un choix j'aurai peut être privilégié les roues directrices à la suspension dans le but de préserver le bilan fiabilité sur le long terme...mais bon l'idéal c'est les deux bien entendu :D , confort, précision de conduite et prise de roulis doivent être de très haut niveau avec les deux options cumulées. :sol:


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BMW 535Xd GT Exclusive
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  1. Posté le 15/03/2019 à 13:37:00  
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Je verrais bien ce que donne les coussins à l’arrière...
Concernant les 4 roues directrices c’est vraiment top à l’usage et rend le bestiaux plus dynamique et bien plus maniable malgré ces 5,09m.
Effectivement y a un moment où il faut dire stop aux options, mais j’aurai dû plus regarder l’option pneumatique avant !


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