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Série 3 / M3

Votre avis sur prix de vente 325i e46


Invité §jul031Zy

Messages recommandés

Invité §jul031Zy

Hello,

 

Je possède une 325i e46 berline depuis 2 ans et demi et l'heure est venue pour moi de m'en séparer.

Par contre, les annonces sont quand même plutôt rares pour des modèles similaires, du coup je ne sais pas trop quoi proposer comme prix de vente.

J'ai l'impression que ça peut aller quasiment du simple au double !

En fait, non seulement les annonces sont rares, mais en plus quand on en voit, je ne sais pas si les voitures se vendent au prix affiché ou pas du tout ni combien de temps il faut pour les vendre.

 

Comme on est sur la section spécialisée BMW du forum, je me dis que parmi vous il y aura sans doute des connaisseurs qui sauront m'aiguiller.

Donc si vous avez une idée de prix, merci de m'en faire part, et svp restez sérieux, j'aimerais éviter les blagues du style je te l'achète à 1000 euros ;)

 

Les infos sur ma voiture sont ici :

Infos & photos

 

Merci à tous,

 

Julien

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Vendue avec quelles jantes ?

 

La sonde de niveau d'huile DOIT être changée ;

en attendant il faut vérifier le niveau manuellement.

Ça se change très facilement lors d'une vidange.

 

Les enrouleurs de ceinture ne sont pas fatigués, c'est juste la ceinture qui devient rêche,

il faut mettre un peu de 'lubrifiant',

moi j'ai mis du Poorboy's Natural Look, produit pour les plastiques, sinon du lubrifiant silicone.

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Invité §jul031Zy

Merci pour ton retour !

 

Pour l'entretien, je n'ai rien saisi car je n'ai pas de "preuve" qu'il a été fait (ni facture ni carnet tamponné), dans la mesure ou elle était entretenue sans facture par l'ancien propriétaire.

 

Pour les ceintures, je vais regarder ça merci, et en ce qui concerne la sonde ok je prends note de ta remarque, mais c'est juste au démarrage ou elle déconne, c'est à priori un problème assez classique.

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Le fait que le voyant s'allume pendant qq secondes au démarrage puis s'éteigne est l'indication que la sonde est HS, définitivement et totalement HS.

 

Ce trou de 70 000 km est embêtant et n'est pas en ta faveur,

on peut d'ailleurs se demander ce qui t'a poussé à l'acheter ?

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Invité §jul031Zy

Ok, merci pour la précision pour la sonde.

 

Quant au fait de savoir pourquoi je l'ai achetée : Je l'ai eu elle avait dans les 140 000 kms en 2015. Je l'ai achetée à la personne qui l'avait depuis 2011 et qui l'entretenait avec un ami mécano... donc sans facture.

Quand je l'ai achetée il venait de changer les bougies et le filtre à essence, et il m'a donné quelques pièces de rechange.

Je sais qu'il en prenait soin et qu'il y tenait, il avait également acheté 2 jeux de jantes supplémentaires dont un qu'il m'a donné avec la voiture.

Il la vendait à ce moment là parce qu'il a eu des soucis d'argent et ne pouvait plus l'entretenir correctement alors qu'il y avait quelques frais qui se profilaient.

 

A titre perso, ca ne m'a pas choqué qu'il n'y ait pas de factures, et comme il y avait quelques travaux à faire je l'ai rapidement emmené dans un petit garage spécialisé BMW vers chez moi, à qui j'ai demandé de me faire un checkup complet à l'époque et qui m'a confirmé qu'elle était globalement en bon état, ce qui m'a rassuré.

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Invité §jul031Zy

Non ca reste globalement dans la fourchette qui me semble cohérente.

J'avais en tête 6500 euros, mais aucune certitude quant à la validité de ce prix, d'où ma demande ici même.

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