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Série 5 / M5

[Présentation] Rénovation BMW 535ia 1998


stalker_tn
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §bap303mw

Salut stalker superbe chaîne you tube continue de nous régaler

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Invité §jea356ey

Tu bosses bien, le résultat est parfait mais tu bosses pieds nus!!! :pfff: :pfff: :pfff:

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Invité §e 4551xr

c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos.....

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Invité §Pob213Vj

C'est clair, le mec sait tout faire et fait de voiture abandonnées des modèles sorti d'usine (en extrapolant un peu.. :D )

 

Hedi, wheeler dealers devrait t'engager. :)

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Invité §gui418GD

Salut, je me demande pourquoi j'ai raté ce topic depuis mars !

Félicitations (mais ou trouves-tu tout ce temps pour t'occuper de ça !? )

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Salut, je me demande pourquoi j'ai raté ce topic depuis mars !

Félicitations (mais ou trouves-tu tout ce temps pour t'occuper de ça !? )

 

Il n'est jamais trop tard pour rattraper le retard :p

Pour le temps... C'est un vrai problème. Je fais des compromis... Mais c'est tendu je l'admets !

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J'en suis bien conscient :(

Si pendant un moment j'ai pu conserver le rythme d'une vidéo par semaine rapidement ça n'a plus été possible pour un tas de raisons... Mais je ne désespère pas y revenir un jour :)

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Tu as bien entendu compris que je disais ça par dépit et non par critique :) J'imagine que c'est du boulot et que ça prend du temps !

 

Bref, vivement la prochaine !

oui, pas d'inquiétudes :)

C'est tout à fait plaisant de savoir que les épisodes sont attendus :D (mais ce n'est pas une raison d'entretenir l'attente :jap: )

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Les bas de caisse abîmés sont solidaires de la voiture?

Sur ma E46 c'est fixé à part du coup pour les changer ça doit être simple.

La pour ceux-là la seule solution sera de passer par la case carrosserie du coup?

Sur E46 en effet il y a des jupes en ABS qui sont fixés par dessus les bas de caisses métalliques.

sur E39 en revanche, c'est en tôle (assez épaisse), donc soit on remplace, soit on répare mais fatalement à l'aide de tire clous et autres systèmes que généralement seuls les tôliers possèdent. C'est un gros boulot, ou un gros investissement pour moi, donc pas tellement envisageable pour le moment :(

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Pour un carrossier c'est un opération courante.

Mon frère a acheté une 307 avec les bas de caisse dans le même état j'ai un pote qui les à refait un samedi à son taff d'un côté au tire clou et de l'autre je sais plus comment il a pris 200 balles en tout repeint dans la teinte.

Faut tomber sur un carrossier et lui faire refaire ça au black entre deux.

En tout dernier quand le reste sera réglé.

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L'essentiel c'est de lui rendre du lieu possible sa jeunesse !

Y'a pas le feu ce n'est pas une course et le plus important reste la faire rouler bien, et de façons fiable

Le reste c'est petit à petit. La mienne je vais me concentrer à toute la partie fiabilité mécanique avant le projet de refaire la sellerie pour qu'elle soit au top.

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Waouh, c'est sport le coup de peinture à la baladeuse !

Mais vu les commodités dont tu disposes, bravo, le résultat est plus que correcte.

 

Pas trop de différences de teinte avec les deux ailes ?

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Invité §ffd654OL

Ben moi je dis bravo d'avoir eu les coui*** de le faire.

 

La mécanique, c'est un chose, la carrosserie s'en est une autre !

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Waouh, c'est sport le coup de peinture à la baladeuse !

Mais vu les commodités dont tu disposes, bravo, le résultat est plus que correcte.

 

Pas trop de différences de teinte avec les deux ailes ?

En étant vraiment très attentif à la teinte, j'ai l'impression que la peinture d'origine est très légèrement plus jaune, ce que j'imagine être normal compte tenu de l'effet des UV avec les années d'exposition. On est, je pense dans la nuance vraiment difficile à remarquer donc ça me semble bien :)

 

 

Merci à vous trois en tout cas :sol:

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Salut stalker j'ai enfin trouve le temps de regarder ce nouvelle épisode ! Beau boulot une nouvelle fois c'est également toujours aussi plaisant a regarder.

Quelles sont les choses que tu compter régler dans ce dernier épisode du coup?

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