[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[Highway2Hell_]

 

Une belle E92 avec la bonne couleur, c'est quand même une sacré bagnole

 

Par contre, il faut être joueur pour acheter en 2020 une voiture de cet âge à ce prix. Il y a beaucoup de gens qui achètent à ce prix ?

 

 

eh oui: moteur mythique sans réel problèmes.

donc, une belle occaz: -50k km : c'est environ 50k

[Highway2Hell_]

Donc pas de présentation de cette série 4 au salon de Génève...

La série 2 coupé risque pas de pointer son bout de nez de si tôt (2023? 2024?)

 

non, tu ne la verras pas: salon annulé!

[GACQV]

ahah la psychose

c'est fou ce truc... pas vraiment plus mortel que la grippe qui fait des milliers de morts chaque année et là on annule un salon...

[GACQV]

Ce qui est chiant c'est le décalage entre les détails du concept et la réalité. Tout est moins classe en vrai! (y'a pas cette putain de lame à la con sur le coffre par exemple! preuve que les designers trouvent pas ça beau pour un modèle de salon!)

Autre exemple : ce feu arrière.

moi je trouve la partie grise dégueu sur le modèle de série.

Bordel il faut payer combien pour avoir des feux aussi beaux que le proto! avec les led aujourd'hui on sait faire en plus!

On a l'impression qu'il faut forcément enlaidir un peu le concept

même le PC est plus joli ...

Je suis sûr que Lexus aurait pu sortir un arrière aussi chouette que le concept sans rien toucher!

 

Moi je suis POUR le renouvellement du design BM, je suis pas forcément accroché aux années 90, je veux juste qu'on me sorte un beau truc!

 

 

 

 

 

Même l'actuel RC vieillissant a des feux qui sont plus purs :

 

 

 

[GACQV]

Chuis con ils savent déjà le faire!

 

[mike29b]

https://www.motor.es/noticias/ [...] 65306.html

[caribou2]

Ce qui est chiant c'est le décalage entre les détails du concept et la réalité. Tout est moins classe en vrai! (y'a pas cette putain de lame à la con sur le coffre par exemple! preuve que les designers trouvent pas ça beau pour un modèle de salon!)

Autre exemple : ce feu arrière.

moi je trouve la partie grise dégueu sur le modèle de série.

Bordel il faut payer combien pour avoir des feux aussi beaux que le proto! avec les led aujourd'hui on sait faire en plus!

On a l'impression qu'il faut forcément enlaidir un peu le concept

même le PC est plus joli ...

Je suis sûr que Lexus aurait pu sortir un arrière aussi chouette que le concept sans rien toucher!

 

Moi je suis POUR le renouvellement du design BM, je suis pas forcément accroché aux années 90, je veux juste qu'on me sorte un beau truc!

 

 

 

 

 

Même l'actuel RC vieillissant a des feux qui sont plus purs :

 

 

 

Ben va falloir s'y faire, car ces feux gris sont la marque de fabrique des nouvelles BMW: 3, 8, ...

 

Je suis, comme toi, pas fan du tout

[Kepala]

Sur les Tractions les feux sont rouges

 

[caribou2]

J'ai remarqué ça aussi. Ca veut dire qu'on préfère les feux des bas de gamme (car les tractions correspondent au bas de gamme chez BMW) que les haut de gamme. A méditer

D'ailleurs, je n'aime pas non-plus la barre horizontale qui est de plus en plus présente (2 GC, 7, ...).

[GACQV]

Sur la 3, ça fait pas un gris texturé comme ça, c'est plus sombre, ça me choque pas, c'est plutôt joli (même si je préfère quand c'est tout coloré).

 

ah ouais la ligne horizontale je suis pas fan non plus, trop tape à l'oeil

[caribou2]

Je suis d'accord. Méfions nous quand-même des photos. La Serie 4 n'est pas à son avantage à moitié bâchée au milieu d'un garage.

[GACQV]

c'est sûr

[Kepala]

Je suis d'accord. Méfions nous quand-même des photos. La Serie 4 n'est pas à son avantage à moitié bâchée au milieu d'un garage.

C'est plus vraisemblablement la soute d'un ferry ou d'un cargo

Sinon cela reste une présérie voire un prototype, donc les détails de design ...

 

Reste qu'entre le concept 4 (Coupé G22) déjà dévoilé, le Concept i4 (Serie 4 Gran Coupé G26) à venir Mardi, et les diverses photos espions sur le Net des M3 et/ou M4 (G80 et G82).

Cela devient difficile de s'y retrouver

[GACQV]

Sinon cela reste une présérie voire un prototype, donc les détails de design ...

 

 

pas faux...

[caribou2]

Plus beaucoup d'activité sur ce topic... L'annulation du salon de Genève a dû en frustrer plus d'un

 

Une petite question me taraude: Pourquoi ont-ils sortis deux concepts chez BMW - le 4 et le i4 - tant ils semblent présenter la même évolution stylistique?

 

 

 

 

[damaskinoss]

Plus beaucoup d'activité sur ce topic... L'annulation du salon de Genève a dû en frustrer plus d'un

 

Une petite question me taraude: Pourquoi ont-ils sortis deux concepts chez BMW - le 4 et le i4 - tant ils semblent présenter la même évolution stylistique?

 

 

 

 

 

 

Je dirais, parce qu'un est un Gran Coupé et l'autre le coupé tout simplement et comme ils le font toujours

[nouch30]

Oui, et je trouve le GC très réussi (le précédent bof)

[caribou2]

Ah bon? Ils sortent des Concepts pour chaque déclinaison de chaque modèle? Pour moi, le but d'un Concept c'est surtout de présenter les potentielles futures évolutions (nouvelle calandre, nouvelle signature lumineuse, etc...). Là, je ne vois vraiment pas l'intérêt d'avoir deux concepts différents, du moins pour l'extérieur.

 

Au fait, pourquoi vous parlez de Gran Coupé? Le Concept i4 est une berline, non?

[matrix4002]

car les chiffres pairs sont les "coupés/gran coupés/SUV hayon penchés ^^"

les chiffres impairs sont les "berlines/tourings / SUV hayon droit"

[Kepala]

Parce que c'est comme cela que l'appelle BMW :

https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0306176FR/bmw-concept-i4

 

BMW Concept i4.

03.03.2020 Dossier de presse

Munich. BMW Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec le dévoilement d'un Gran Coupé 100% électrique.

Sinon, BMW est coutumier du fait de sortir un Concept pour presque chacun de ses modèles peu de temps (1 ou 2 ans) avant leur sortie :

Concept i4 : GC electrique

Concept 4 : Coupé Serie 4

Concept iX3 : X3 G01 électrique

 

Concept Z4

Concept M8 Gran Coupe

Concept 8 Serie

Concept X7

...

 

A noter qu'il ne faut pas confondre avec les BMW "VISION" qui sont quasiment des concepts avant les concepts et ne préjugent pas d'un modèle en particulier

 

BMW VISION iNext

BMW VISION M Next

[caribou2]

OK. Merci. J’ai confondu Gran Coupé (GC) et GT. C’est quoi les caractéristiques d’un Gran Coupé en fait? C’est une berline 4 portes qui a vaguement une ligne de coupé, c’est ça?

 

Et j’ai du rater quelques Concepts

[Kepala]

OK. Merci. J’ai confondu Gran Coupé (GC) et GT. C’est quoi les caractéristiques d’un Gran Coupé en fait? C’est une berline 4 portes qui a vaguement une ligne de coupé, c’est ça?

 

Et j’ai du rater quelques Concepts

Non c'est un coupé qui à 4 portes

[caribou2]

Ralala, cette fâcheuse habitude qu'on les constructeurs de donner le nom de coupé à n'importe quoi.

 

Enfin bref, je m'en fous, mais du coup je m'y perd dans les noms des modèles

[damaskinoss]

Ah bon? Ils sortent des Concepts pour chaque déclinaison de chaque modèle? Pour moi, le but d'un Concept c'est surtout de présenter les potentielles futures évolutions (nouvelle calandre, nouvelle signature lumineuse, etc...). Là, je ne vois vraiment pas l'intérêt d'avoir deux concepts différents, du moins pour l'extérieur.

 

Au fait, pourquoi vous parlez de Gran Coupé? Le Concept i4 est une berline, non?

 

 

Alerte à Caribou !!!!

 

il s'agit de deux modèles distincts, une thermique, une électrique, ce n'est pas la même chose, encore moins une adaptation comme on fait avec les hybride (plateforme thermique)....

[_Diaz_]

La berline a un coffre et le gran coupe un hayon.

[caribou2]

 

Alerte à Caribou !!!!

 

il s'agit de deux modèles distincts, une thermique, une électrique, ce n'est pas la même chose, encore moins une adaptation comme on fait avec les hybride (plateforme thermique)....

Je sais bien tout ça, mais pour moi, le rôle d’un concept car, c’est de présenter les futures évolutions stylistiques de la marque. Faure deux concept cars avec les mêmes éléments de design, je ne vois pas trop l’intérêt.

[caribou2]

La berline a un coffre et le gran coupe un hayon.

C’est toujours vrai ça? Par ailleurs, difficile de voir un hayon sur les photos du Concept i4. Si c’est le cas, c’est très réussi.

[_Diaz_]

Vu la forme, je pense que c'est toujours un hayon. Lorsqu'il y a un coffre, la cassure est plus nette. En tout cas, je pense que c'est apprécié cette histoire de hayon/coffre.

[damaskinoss]

Vu la forme, je pense que c'est toujours un hayon. Lorsqu'il y a un coffre, la cassure est plus nette. En tout cas, je pense que c'est apprécié cette histoire de hayon/coffre.

 

 

Hello,

 

je vois que ta photo affiche la nouvelle (?) 330i

 

comment elle va ?

[Kepala]

Le concept i4 n'a clairement pas de Hayon

 

 

Sur les spies de la série 4 Gran Coupe G26, elle ne semble pas non plus avoir de hayon mais un coffre :

 

Difficile de conclure à ce jour, cela ne reste qu'un concept et des "spies" même si l'ancienne série 4 Gran Coupe a un hayon.

 

Au passage la future i4 est sur une base de G26, il s'agit bien de la même plateforme que la série 4 Gran Coupe, au contraire de la iNEXT qui est sur une base spécifique i20.

La nouvelle plateforme CLAR est adaptée aussi bien aux thermiques, qu'aux hybrides ou aux pures électriques.

[WestCoast76]

Si la future série 4 GC n'a pas de hayon, autant rester sur une série 3 berline et sa face avant classique...

[caribou2]

"Clairement", c'est le mot, quand on voit la photo de l'habitacle du i4

 

Donc, il vaut mieux ne pas associer hayon et Gran Coupé. C'est selon.

 

En tous cas, ils sont pas mal ces concepts. J'aime beaucoup le galbe des ailes arrière du 4. J'aime bien aussi leur bouclier arrière qui affleure avec le coffre. Ca ne semble malheureusement pas avoir été repris sur la série.

Je suis un peu moins fan des nervures du capot qui se prolonge sur la calandre, mais je vais m'y faire.

Et comme avec toutes les nouvelles productions BMW, je trouve que les (pseudo) ouïes d'aération et les diffuseurs bodybuildés sont assez disgracieux.

[caribou2]

Si la future série 4 GC n'a pas de hayon, autant rester sur une série 3 berline et sa face avant classique...

Je suis un peu d'accord avec toi. Je ne vois pas trop l'intérêt d'un Gran Coupé à coffre par rapport à la berline, surtout qu'il présente en général l'inconvénient de perdre un peu en garde au toit à l'arrière, non?

 

En fait, j'ai l'impression qu'on retrouve un peu la même question qu'avec le X2 vs X1: Mis à part l'esthétique, quel est l'intérêt de ce modèle?

[25asa]

Je sais bien tout ça, mais pour moi, le rôle d’un concept car, c’est de présenter les futures évolutions stylistiques de la marque. Faure deux concept cars avec les mêmes éléments de design, je ne vois pas trop l’intérêt.

 

Un concept car, ce n'est pas que stylistique.

[caribou2]

Certes, mais c'est quand-même ce qui intéresse principalement le public.