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[Présentation] BMW 325ci E46 Cabriolet

 

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[Présentation] BMW 325ci E46 Cabriolet

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titi9111
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  1. Posté le 07/11/2018 à 19:48:23  
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En bref

Marque : Bmw
Modèle : Serie 3 E46 Cabriolet
Année : 2004
Version : 325ci cab E46
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 123000 km
Carburant : E85
Motorisation : 2.5
Consommation : 11 L/100km


Présentation de mon véhicule

Bonjour a tous, je suis l' heureux propriétaire depuis 6 mois environs d'un modèle BMW E46 325ci cabriolet de 2004 acheté a 112000 km et qui a maintenant 123000 km (et oui... déjà 11000 Km en 6 mois :lol: )

je l'ai acheté full origine comme cela:
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20180512_182557Voir l'image en grand0 vote

en 6 mois, j'ai changer les jantes, le silencieux en 4 sorties et voici ce que cela donne au jour d'aujourd'hui



cab1Voir l'image en grand0 vote

cab2Voir l'image en grand0 vote

je viens de recevoir un hardtop acheté d'occase mais j’ attends un rayon de soleil pour pouvoir le poser pour cet hiver.... :) il est noir brillant et devrait bien flasher avec les jantes ;)

je viens aussi de la passer au E85, sans boitier mais avec des modifs moteurs....


donc moteur M54B25


- injecteurs passés en 380... j'ai pris sans doute un peu gros car c'est ok pour le E85 a 100% (pas d'erreur a l ODB) mais trop riche pour le 98 et 95... (erreur p0172 et p0175 si je me souvient bien) mais bon... 100 euros sur ebay.com.uk, d'occasion certes ... mais je les ai passés aux ultrasons + un test de débit et ça roule ... bon, c'est vrai que le calculateur a du s'adapter au départ surtout que j' était encore au 98 et sa fumée beaucoup :lol: :lol: :lol: et bien sur erreur trop riche bank1 et 2 a l'odb :ange:
mais bon, cela changé des injecteurs d'origine ou j'avais avec a peine 20L de E85 le voyant allumé "trop pauvre bank1 et bank2" :D

-changement de la pression d'essence passé a 5 bars sur le filtre a essence... si tu l'as déjà changé tu aura remarqué que le filtre a essence et le régulateur a 3,5 sont indissociable ... le truc a faire c'est de prendre un filtre a essence de bmw X5, c'est le même style de filtre mais légèrement moins gros (prévoir un truc pour l'entourer en plus pour qu'il soit bien bloqué) mais le gros avantage c'est que le régulateur de pression est lui "clipsable" du coup, tu peut y clipser un régulateur de 4 ou 5 bars facilement (ebay aussi...) (environ 50 Euros pour le filtre et 30 euros le régulateur 5 bars)

- pour finir pompe walbro 450 (150 euros)

en cour de test maintenant pour la consommation... j' été a environ 9,3 L , je pense que je vais êtres aux alentours de 10,3L ou 11,3L mais chez moi le E85 est a 0,57 cts... cela devrait le faire... ;)
Message édité par mike29b le 07/11/2018 à 20:59:26
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martini-lover
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  1. Posté le 07/11/2018 à 20:22:02  
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Si je peut donner mon avis objectivement:
Ces 4 sorties sont affreuses et ces nouvelles jantes immondes !
Les e46 propres et non montées en mode tunning deviennent rares!
J'en ai une avec le même moteur en coupe ph2 aussi, juste avec des jantes réplication BMW
C'est tellement plus joli!


---------------
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Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
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pierrau
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  1. Posté le 07/11/2018 à 20:24:51  
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Quelle horreur. :yeux:

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greg60890
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  1. Posté le 07/11/2018 à 20:51:58  
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Salut alors comment dire effectivement je pense que tu as dépensé de l'argent inutilement.
Les jantes d'origine faisaient vraiment plus jolie et pour les silencieux sans kit carrosserie ça fait pas top mais ça passe encore.
Sinon belle auto.

trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 07/11/2018 à 20:59:35  
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sniff....... :ange:
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clkris
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  1. Posté le 08/11/2018 à 12:52:29  
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e 46 ci a écrit :

sniff....... :ange:
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:spamafote:


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titi9111
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  1. Posté le 08/11/2018 à 18:53:04  
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Merci a tous pour vos critiques très sévère, même si cela pique les yeux a certains (4 sorties affreuses, jantes immondes) , moi j'adore et c'est l'essentiel.... cordialement :non:

trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 08/11/2018 à 19:23:12  
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Section violette ..... tu auras d’avantage de fan :spamafote:
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clkris
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  1. Posté le 08/11/2018 à 19:26:32  
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Oui c'est normal, sur un forum public, tout le monde y va de sa petite remarque.
Mais comme tu l'as dit, l'essentiel étant que cela convienne à ton bonheur.

Concernant le hardtop, personnellement, je ne suis pas trop client, car cela a pour inconvénient de maintenir la toile pliée pendant des mois.
Passe encore si elle est neuve ou récente, mais sur une ancienne, le manque de souplesse peut provoquer des vilaines pliures, voir même des déchirures.


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titi9111
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  1. Posté le 08/11/2018 à 19:49:01  
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e 46 ci a écrit :

Section violette ..... tu auras d’avantage de fan :spamafote:
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Merci e46 ci mais je ne cherche pas de "fan" et si changer juste ces jantes et son échappement c'est faire du "tuning" alors effectivement...
je suis ici dans la section BMW pour la présentation d'une BMW.... après, qu'elle vous plaise ou pas, je m'en balance totalement... :D

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greg60890
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  1. Posté le 08/11/2018 à 19:57:24  
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Les jantes ne sont pas si vilaines mais elles me semble un peu petites , c'est du combien 16pouces ?
L'échappement ça passe surtout si niveau sonore il y'a un plus.
Je suppose que ta voiture dors dehors si tu veux mettre un hard top ?
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titi9111
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  1. Posté le 08/11/2018 à 21:12:24  
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greg60890 a écrit :

Les jantes ne sont pas si vilaines mais elles me semble un peu petites , c'est du combien 16pouces ?
L'échappement ça passe surtout si niveau sonore il y'a un plus.
Je suppose que ta voiture dors dehors si tu veux mettre un hard top ?
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les jantes c'est du 17 avec déport, sans doute que la photo ne donne pas assez... l'échappement (silencieux juste) est un friedrich duplex acheté en Allemagne .
et tu suppose très bien, ma voiture dors dehors car mon garage est plein a craqué suite a un déménagement dans une surface plus petite... de 125 M carré a 90...
mais je suis a la campagne.... pas trop de risque (pour l'instant bien sur)... le hard top pour moi permettait de protéger la capote pour l’hiver.... c'est bien dommage que certains n'ai pas compris cela non plus... :D

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greg60890
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  1. Posté le 08/11/2018 à 21:31:10  
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Alors soit elle mériterait un petit rabaissement ou alors du 18, après question de goût .
Pour la capote justement tu vas l'abîmer à la laisser plier dans son coffre.
Mieux vaut la laisser ouverte et au pire mettre u'e bâche dessus.

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titi9111
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  1. Posté le 08/11/2018 à 21:51:58  
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merci greg60890, je pense aussi a un léger rabaissement actuellement ... comme les jantes sont neuves et les pneus aussi (225 a l'avant et 245 a l' arrière) ;)
pour la capote elle est neuve, véhicule acheté dans un garage et elle a dormi 9 ans a l'abri avec l’ ancien propriétaire ... pas une seule marque d'usure aux articulations ni au niveau de la toile... mais effectivement, je prendrai ta remarque en considération si dans l’hiver je vois des semaines sympa.... enlever et remettre un hard top pour laisser respirer la capote n'est pas la fin du monde :)

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greg60890
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  1. Posté le 08/11/2018 à 21:56:41  
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Voilà tout à fait.
J'ai failli passer au e46 cab y a deux mois mais trop petit avec deux ados à l'arrière et je voulais faire comme toi hard top l'hiver mais decapoter quand y'a un p'tit rayon de soleil c'est cool.
Et oui rabaisse la un chouillat en 17 pouces se sera plus agréable à conduire.

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