Problème voyant moteur intermittents bmw e39 520ia

[Invité §Jp0420XU]

Bonjour à tous peut être une âme charitable va me trouver la réponse à mon souci que je vais essayer de décrire au mieux. Donc ma belle démarre starter s’allume puis dès qu’il s’éteint elle broute témoin moteur s’allume ! J’éteins je rallume elle broute plus mais témoin reste allumé pas de perte de puissance rien . De fois il s’eteint De lui même et se rallume 3 ou 4 mois après ou reste allumé quelque mois ! Passer à la valise problème cylindre numéro 4 . J’ai fait test compression ok changement bobine allumage ok changer calculateur avec une nouvelle clef ok change bougie ok changer debilettre ok changer injecteur ok changer pompe essence ok changer aussi les fils bougies ok changer aussi faisceaux électriques ok . Là je sèche et bmw aussi si vous avez une info car là je sais plus ! Elle roule nickel pas de perte de puissance consommation comme une 520ia merci à vous

[Invité §Jp0420XU]

personne ? cet après midi en retournant au depot ( elle y es depuis lundi ) je l'ai faite tournée elle a démarré sur les 6 cylindres le starter s’éteint et hop elle tourne sur 5 cylindres j'attend que aiguille temperature dépasse le bleu en accélérant légèrement je la coupe je redémarre et ronronne sur c'est 6 cylindres voyant toujours allumé ca me rend fou

[nono100pi]

prise d’air à l’admission ? verifier les durites craquelées

[Invité §Jp0420XU]

prise d’air à l’admission ? verifier les durites craquelées

j'ai démonté le débitmètre et changer une petite durite mais rien n'y a fait . Apres test compression ok je vais regardez les autres durite au cas ou

[Invité §Jp0420XU]

au cas je roule au 98 exelium jamais de E10