Problème série 1 118i 1.6l 2012

[Invité §GWE170dM]

Bonjour,

 

au moins d’août la voiture de mon conjoint ne voulait plus démarrer, nous avons donc fais dépanner la voiture à BMW, BM qui nous expliquent que c'est les petits clapet en plastique qui tend la chaîne de direction qui ont cassés, donc on a nous annonce un devis 1360 euros pour le remplacement du kit de direction, et en même temps nous avons fait faire la révision des 100 000 kilomètre ( sois dis en passant BMW nous a tenu au courant de rien, un mois a appeler tout les jours car aucunes nouvelles). Nous récupérons la voiture, et la mi octobre de nouveau un soucis, les roues avant ne tournent plus et un bruit monstre des que l'on essayent de tourner.

Je re fais donc dépanner la voiture chez BM, seulement au moment du dépannage le dépanneur ouvre le capot et me dis que il n'y a pas de courroie au niveau de la poulie d'amper, quand le dépanneur à fait rouler la voiture pour la mettre sur plateau la voiture fumer énormément. J'ai donc appeler BM pour demander qu'il regarde pour la courroie comme par hasard on ne me passe personne de l'atelier avant une semaine, et le chef d'atelier me dit si si il y'a bien la courroie.

Et ce coup ci on m'annonce 2400 euros car ce serais les visseries de la crémaillère de direction qui aurai casser. Je tiens a préciser la voiture à subi aucun choque elle a 103 000 kilomètre actuellement, et nous faisons tout les entretiens.

 

Je me déplace a BM pour constater la casse, on me montre la voiture dehors avec le capot grand

ouvert, le chef d'atelier n’était pas très à l'aise, et ne savait pas trop quoi me répondre et incapable de me dire comment ça peu arriver qu'une crémaillère casse sans choque à 103 000k. En plus un cache a apparu, notre moteur es nu de base quand nous l'avons acheté, et la le cache apparaît je dis que nous n'avions pas ce cache la avant et lui me ment en me disant si si il y était, je montre la photo que j'ai prise et on remarque que le cache n'es pas la donc je n'es aucunes explications. croyez vous que la casse de la crémaillère peut être liée au faite de la courroie ou ce cache qui apparaît ? ( car je ne sais pas a quoi peut servir ce cache)

 

Merci d'avance

 

 

ceci es une photo d'internet mais le cache qui a apparut c'est le premier sur la photo le plus long

 

 

 

edit modo : petite remise en forme du texte

[25asa]

Bonjour,

 

il y a des points qui sont bizarres et qui n'ont pas de rapport dans ton histoire

 

La première panne, les petits clapets de la chaine de direction ? ou chaine de distribution plutôt ??

Je ne vois pas pourquoi une voiture ne démarrerait pas pour un problème de direction.

 

Deuxième panne,

- plus de direction

- pas de courroie sur la poulie damper

- la voiture fume

 

Le cache en longueur abrite notamment le filtre à air,

ce serait étonnant d'oublier de le remettre, ou alors il n'y avait pas de filtre à air, mais tu l'aurais entendu en poussant un peu les rapports !

 

 

@nono100pi aurais-tu un avis ?

[nono100pi]

Confusion des termes techniques ?

 

Chaîne de distribution ? Galets ? Tendeurs ?

 

Gros doute sur un cache manquant c'est très visible...

[Invité §GWE170dM]

Bonjour, bmw nous on expliquer que les les petits clapet en plastiques qui tend la chaîne de distribution effectivement je viens de me rendre compte de mon erreur de frappe qui ont casser donc pour ça que y’a fallut faire la chaîne de distribution. Je pense que ils ne sont pas vraiment sincère et je ne m’y connais pas plus que ça en voiture.. donc on a foncer la tête dedans et on a fait confiance à Bmw pour cette panne.. ce gros cache nous ne l’avions pas quand nous avons fait dépanner la voiture et même si il abrite le filtre à air BMW ne nous on en a pas parler à la première panne, et là on a la fais de nouveau dépanner et ce cache apparaît sans que l'on nous facture quoi que ce soit. Et on nous annonce que les visserie de crémaillère on céder et du coup faut faire changer toute la crémaillère de direction, et certaine que au moment du dépannage la courroie n’était pas présente. Et nous n'avons remarquez aucun bruit qui aurai pu laisser prétende que nous avions un problème de crémaillère sur tout que le soir on s'en es servit et c'est le matin que les roues se sont bloquer avec un bruit monstre et la voiture n'a pas bouger de la nuit.

Merci d’avance