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oui...mais laquelle?

 

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oui...mais laquelle?

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bretzellik​id77
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bretzellikid77
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  1. Posté le 18/02/2020 à 15:23:35  
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bonjour a toutes et a tous, moi c'est bruno, 50 ans, divorcé et papa d'un p'tit loulou de 9 ans... je compte changer de véhicule d'ici octobre 2020...et pourquoi pas une BMW!!??
je pense qu'une serie 3 fera treeesss largement l'affaire, par contre ce sera de l'occasion uniquement, en diesel et boite auto, je fais pratiquement 26000kms/ans donc le diesel s'impose a moi ( très peu de ville et mes trajet domicile /travail c'est pratiquement 100kms aller, 100kms retour.)
mon budget? +/- 25000€.
donc je voudrais des avis éclairé de proprios
quels sont les modèles a éviter? ( problèmes divers et variés )
les coût d'entretiens?

voila...
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modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 26/02/2020 à 20:19:42  
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bretzellikid77
il faudrait que tu debroussailles un peu le sujet de ton côté : à 2, tu peux envisager une série 1,2,3,4,5,6,7,8 de même que les X1, x2, x3, x4, x5, x6, les active tourer, gran tourer et, soyons fou, une i3.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 26/02/2020 à 20:29:24  
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Et même si tu pars sur un gabarit série 3, ça peut être une berline ou un break/touring, mais aussi un coupé (qui s'appellera série 4).
Ensuite, petit ou gros moteur etc


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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bretzellikid77
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  1. Posté le 27/02/2020 à 07:51:26  
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bah la après réflexion ce serai plutôt un coupé série 2,voire série 3. c'est surtout a cause du gabarit de la voiture ( longueur ), non pas qu'un grand gabarit me fasse peur, j'en ai eu des grosses et grande voitures, mais le soucis se pose vis a vis l'entrée de mon parking souterrain qui a une entrée plutôt étriqué.....

200 Münchener PS oder nichts
Profil : Vétéran
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sonysko
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  1. Posté le 27/02/2020 à 08:11:19  
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bretzellikid77 a écrit :

je fais pratiquement 26000kms/ans donc le diesel s'impose a moi
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Non.



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Message édité par Sonysko le 27/02/2020 à 08:23:15

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supertiti
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  1. Posté le 27/02/2020 à 09:17:12  
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Sans parler de l'ethanol..
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200 Münchener PS oder nichts
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sonysko
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  1. Posté le 27/02/2020 à 09:23:42  
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Et sans parler des surcoûts d'entretien et de réparations éventuelles et du déshonneur de rouler dans un tracteur.


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bretzellikid77
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  1. Posté le 27/02/2020 à 09:48:31  
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Supertiti a écrit :

Sans parler de l'ethanol..
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bah justement...l'ethanol, actuellement sur mon véhicule je fait 80% ethanol/20% sp95/98 a chaque plein. pas de boitier ni reprog, full origine,depuis aout 2016.
si BMW je dois prendre en essence...reprogrammation obligatoire je dois?

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nico-rs-turbo
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  1. Posté le 29/02/2020 à 11:43:49  
  2. answer
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Ouai enfin une bmw diesel qui fait 8L, je demande a voir dans quelle condition ^^ Car ma 330d fait 5.2 et ma 320d 4.6
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---------------
25asa, a tué ma signature
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bretzellikid77
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  1. Posté le 29/02/2020 à 17:14:14  
  2. answer
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nico-rs-turbo a écrit :

Ouai enfin une bmw diesel qui fait 8L, je demande a voir dans quelle condition ^^ Car ma 330d fait 5.2 et ma 320d 4.6
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oui, c pas fo!!! et pour la version essence...10L faut avoir des semelles en plomb...lol

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birel31
  1. Posté le 29/02/2020 à 19:22:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais, 26000/an, cherche pas , mazout..
Il y a un peu plus de 3 ans j'ai voulu repasser a l'essence, j'ai trouvé un 330i e92, super auto, super moteur mais la conso au secours..A la fin, je regardai constamment l'odb...
Revendue pour un 330d f30 en ba.
D'une , ça marche aussi fort et ça consomme beaucoup moins , je suis en moyenne sur 6,5l avec un super agrément.
En conditions réelles, en faisant des bornes le mazout s'impose largement..
Message cité 2 fois
200 Münchener PS oder nichts
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sonysko
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  1. Posté le 29/02/2020 à 20:42:49  
  2. answer
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nico-rs-turbo a écrit :

Ouai enfin une bmw diesel qui fait 8L, je demande a voir dans quelle condition ^^ Car ma 330d fait 5.2 et ma 320d 4.6
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Et je suppose que t'es un pilote :buzz:

bretzellikid77 a écrit :

oui, c pas fo!!! et pour la version essence...10L faut avoir des semelles en plomb...lol
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Afficher moins

Oui, bah c'est pareil Einstein :roll:
Si on passe le mazout à 6L ( et encore, avec ma 330DA, je ne me souviens pas être passé sous les 9L ) et l'essence à 8L (idem, j'ai du mal à y croire ), on reste sur un écart de 2L ...

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Message édité par Sonysko le 29/02/2020 à 20:49:17

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200 Münchener PS oder nichts
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sonysko
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  1. Posté le 29/02/2020 à 20:49:01  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

birel31 a écrit :

Ouais, 26000/an, cherche pas , mazout..
Il y a un peu plus de 3 ans j'ai voulu repasser a l'essence, j'ai trouvé un 330i e92, super auto, super moteur mais la conso au secours..A la fin, je regardai constamment l'odb...
Revendue pour un 330d f30 en ba.
Afficher plus
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Tu devais être entre 10 et 12L/100kms, rien d'affolant. Après, si t'as pas un radis, je comprends que ça puisse être handicapant.
Et encore, vu la conso que tu me sors pour ta 330 mazoutée et donc ton mode de conduite, tu devais consommer encore moins.

birel31 a écrit :

D'une , ça marche aussi fort
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 :lol:

birel31 a écrit :

et ça consomme beaucoup moins , je suis en moyenne sur 6,5l avec un super agrément.
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Un super agrément :lol:
Heureusement que la BVA est bonne, sinon l'agrément du moteur qui s'excite à 1000tr/min et qui s'essoufle à 3000tr/min, c'est pas pour moi.

birel31 a écrit :

En conditions réelles, en faisant des bornes le mazout s'impose largement..
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Le mazout ne s'impose que pour les beaufs.

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birel31
  1. Posté le 29/02/2020 à 20:58:51  
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Oh putain t'es un bon toi, on m'avait prévenu, mais la !!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Je sais, ça fait mal au cul, mais un mazout actuel c'est treeees bien..
Toi y en a compris ?????????? Crétin
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200 Münchener PS oder nichts
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sonysko
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  1. Posté le 01/03/2020 à 08:59:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

birel31 a écrit :

Oh putain t'es un bon toi, on m'avait prévenu, mais la !!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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Ah finalement ta femme t’a parlé de moi ! [:firecracker:5]

birel31 a écrit :

Je sais, ça fait mal au cul, mais un mazout actuel c'est treeees bien..
Toi y en a compris ?????????? Crétin
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Possible, mais c’est plus un état d’esprit, une façon de vivre.
On t’a dit qu’il fallait rouler au mazout, regarder Hanouna et mettre des chaussettes avec des sandales donc tu le fais :buzz:

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fripouille2
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  1. Posté le 01/03/2020 à 14:33:10  
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birel31 a écrit :

Ouais, 26000/an, cherche pas , mazout..
Il y a un peu plus de 3 ans j'ai voulu repasser a l'essence, j'ai trouvé un 330i e92, super auto, super moteur mais la conso au secours..A la fin, je regardai constamment l'odb...
Revendue pour un 330d f30 en ba.
D'une , ça marche aussi fort et ça consomme beaucoup moins , je suis en moyenne sur 6,5l avec un super agrément.
En conditions réelles, en faisant des bornes le mazout s'impose largement..
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Quelle 330i ? La "258" ou la "265" ?

"Au secours" n'est pas très précis... Tu consommais combien ?


Si si à 26000 km/an il est possible de chercher du plaisir qd même, le surcoût du sp98 n'étant que le prix du plaisir... Suffit donc de la quantifier et de voir si on a les moyens ou pas d'assumer...

Après pour ceux qui ne dépassent jamais 4000 trs même ds une essence conçue par l'un des meilleurs motoristes au monde, oui on peut se consoler avé les +/-50 mkg de couple, c'est parfaitement compréhensible et même pas de quoi culpabiliser environnementalement parlant si le mazoute tu l'achètes d'occasion...

Profil : Pilote assidu
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nico-rs-turbo
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  1. Posté le 01/03/2020 à 17:10:07  
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Sonysko a écrit :

Et je suppose que t'es un pilote :buzz:
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Ca tu en jugera quand les échappement de ma chaudière t'aurons donner le cancer si tu arrive les apercevoir plus de 30 seconde :ange:


Sonysko a écrit :

Oui, bah c'est pareil Einstein :roll:
Si on passe le mazout à 6L ( et encore, avec ma 330DA, je ne me souviens pas être passé sous les 9L ) et l'essence à 8L (idem, j'ai du mal à y croire ), on reste sur un écart de 2L ...
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Ca c'est un problème d'interface siège --> volant

Si on veux comparer un mazout a une essence, il faut le faire avec ce qui est équivalent!!
Car comparé une 330d à 316i... c'est facile de dire qu'il n'y a que 2L de différence mais si on prend une 30i... la on est plus sur 4L de différence minimum


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25asa, a tué ma signature
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nico-rs-turbo
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  1. Posté le 01/03/2020 à 17:24:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sonysko a écrit :

Un super agrément :lol:
Heureusement que la BVA est bonne, sinon l'agrément du moteur qui s'excite à 1000tr/min et qui s'essoufle à 3000tr/min, c'est pas pour moi.

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Tu a déjà conduit du L6 bmw en diesel ? Pas sur..

Allez pour t'expliquer la différence qu'il y'a entre les 2 motorisation (disons 30d et 30i)

Le mazout va être très agréable de 1200tr/m à 2200tr/m souple et coupleux
De 2200 à 3200 tu prend une coup de pied au cul et de 3200tr/m à 4500tr/m tu prend un second coup de pied, passez 4500 ca se calme tranquillement

L'essence de 1200 à 2500 va avoir le même agrément que le mazout (plus douce et silencieuse) de 2500 à 4500 ca commence à poussé mais pas autant que le mazout mais a 4500 la oui y'a une belle différence, ca deviens vraiment enivrant jusqu’à 6500 tr/m.

Donc dans la vie de tous les jours en roulant majoritairement entre le 1/3 et le 1/2 régime moteur, le mazout à beaucoup plus d'agrément, de puissance et de couple
Mais en conduite de paylote, la, l'essence est plus sport plus "poils qui se dressent"

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  1. Posté le 01/03/2020 à 17:30:21  
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et de 700 à 1200 ?
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nico-rs-turbo
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  1. Posté le 01/03/2020 à 17:33:17  
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Tu roule souvent entre 700 et 1200 ?

Mais sache que la 30d roule très bien entre 700 et 1200, y'a rien mais ca roule sans vibration sur un filet de gaz


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sonysko
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  1. Posté le 01/03/2020 à 19:03:26  
  2. answer
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nico-rs-turbo a écrit :

Tu a déjà conduit du L6 bmw en diesel ? Pas sur..

Allez pour t'expliquer la différence qu'il y'a entre les 2 motorisation (disons 30d et 30i)

Le mazout va être très agréable de 1200tr/m à 2200tr/m souple et coupleux
De 2200 à 3200 tu prend une coup de pied au cul et de 3200tr/m à 4500tr/m tu prend un second coup de pied, passez 4500 ca se calme tranquillement

L'essence de 1200 à 2500 va avoir le même agrément que le mazout (plus douce et silencieuse) de 2500 à 4500 ca commence à poussé mais pas autant que le mazout mais a 4500 la oui y'a une belle différence, ca deviens vraiment enivrant jusqu’à 6500 tr/m.

Donc dans la vie de tous les jours en roulant majoritairement entre le 1/3 et le 1/2 régime moteur, le mazout à beaucoup plus d'agrément, de puissance et de couple
Mais en conduite de paylote, la, l'essence est plus sport plus "poils qui se dressent"
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Bon j’ai pas lu, excuse moi mais je m’en branle de ce que tu racontes. Je me suis arrêté à la première phrase, oui, j’ai déjà eu un L6 diesel, oui, c’était sympa, mais ça reste du mazout.

25asa a écrit :

et de 700 à 1200 ?
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Pas besoin, un bon coup d’accélérateur pour passer la chaudière à quinze cents tours minutes et on envoie la fumée :o


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25asa
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  1. Posté le 01/03/2020 à 19:52:06  
  2. answer
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en urbain et periurbain, il y a de la circulation et j'ai pas besoin de plus pour suivre le flot.


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birel31
  1. Posté le 02/03/2020 à 12:07:56  
  2. answer
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Sonysko a écrit :

Tu devais être entre 10 et 12L/100kms, rien d'affolant. Après, si t'as pas un radis, je comprends que ça puisse être handicapant.
Et encore, vu la conso que tu me sors pour ta 330 mazoutée et donc ton mode de conduite, tu devais consommer encore moins.
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Oui voilà 10/12 litres, rien d'affolant, pas loin du double pour faire exactement la même chose que le diesel 👍👍
Bon après, je suis au RSA, c'est peut-être pour ça 🤔

Sonysko a écrit :

 :lol:
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Sonysko a écrit :

Un super agrément :lol:
Heureusement que la BVA est bonne, sinon l'agrément du moteur qui s'excite à 1000tr/min et qui s'essoufle à 3000tr/min, c'est pas pour moi.


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Oui, c'est sur que pour aller au taf ou acheter le pain etc, c'est bien connu t'es toujours à tirer 6500 🤪

Sonysko a écrit :

Le mazout ne s'impose que pour les beaufs.
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Ouais si tu veux 🤭

Conclusion, tu connais rien a rien en fait......

Message édité par birel31 le 02/03/2020 à 12:09:43
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sonysko
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  1. Posté le 02/03/2020 à 12:28:39  
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Ah mais moi je roule en Ducato diesel, donc je suis mal placé pour parler de 6500 tr/min. J’utilise le mazoil pour ce dont il a été créé : un carburant utilitaire.


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birel31
  1. Posté le 02/03/2020 à 12:54:36  
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"Un carburant utilitaire."
On est d'accord...

Profil : Top membre BMW 2017
spartan44
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  1. Posté le 04/03/2020 à 11:48:30  
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Les L6 diesel sont sympa quand même au delà du trollage, ils répondent bien à bas régime et aiment monter dans les tours avec en prime un bruit assez sympa
L'agrément avec la BVA 8 est vraiment bon

L'essence c'est différent, même si j'aimais bien ma 330i il faut avouer que niveau couple à bas régime c'était pas ça surtout en boîte auto et niveau sonorité c'était discret

En revanche niveau conso ça allait, je tournais à 9 / 9.5 L
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Alpha und Omega
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le-ours
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  1. Posté le 04/03/2020 à 13:25:25  
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Sonysko a écrit :

Ah finalement ta femme t’a parlé de moi ! [:firecracker:5]

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Certaines choses ne changeront jamais :buzz:

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Profil : Membre confirmé
birel31
  1. Posté le 04/03/2020 à 19:51:02  
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le-ours a écrit :

Certaines choses ne changeront jamais :buzz:
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J'ai pas relevé tellement c'est petit :non:

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birel31
  1. Posté le 04/03/2020 à 19:53:49  
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spartan44 a écrit :

Les L6 diesel sont sympa quand même au delà du trollage, ils répondent bien à bas régime et aiment monter dans les tours avec en prime un bruit assez sympa
L'agrément avec la BVA 8 est vraiment bon

L'essence c'est différent, même si j'aimais bien ma 330i il faut avouer que niveau couple à bas régime c'était pas ça surtout en boîte auto et niveau sonorité c'était discret

En revanche niveau conso ça allait, je tournais à 9 / 9.5 L
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J'ai exactement le même ressenti que toi.
Sauf la conso, j'étais 1L au dessus.
Au quotidien, ce "manque de couple" en bas, me gênait un peu effectivement 👍

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  1. Posté le 04/03/2020 à 20:24:49  
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Le manque de couple sur un 3l bm,
c'est assez savoureux.
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le-ours a écrit :

Certaines choses ne changeront jamais :buzz:
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Hey salut toi [:clecle004]

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  1. Posté le 04/03/2020 à 20:32:13  
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birel31 a écrit :

J'ai pas relevé tellement c'est petit :non:
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T’as surtout pas le niveau :non:


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  1. Posté le 04/03/2020 à 20:32:58  
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25asa a écrit :

Le manque de couple sur un 3l bm,
c'est assez savoureux.
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 :w:


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25asa a écrit :

Le manque de couple sur un 3l bm,
c'est assez savoureux.
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J'ai eu la 330i e46 VS la 330d E91 et sur mes petite route de campagne et mes petit col vosgiens sur une utilisation quotidienne et ca me fait mal au cul en tant que taliban de l OPV de l’admettre mais la 330D mais une branlé catalclismique en terme d'agrément à la 330i, le tout en manuel bien sur, en auto je suppose que cette différence dois s’atténuer pour ce poumon de 30i :o

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  1. Posté le 04/03/2020 à 21:37:39  
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C'est un poil exagéré, mais tu as quand même raison..
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