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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Actualités BMW: Gamme, Projets, Chiffres et Informations

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 03/04/2008 à 15:54:54  
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Reprise du message précédent :

kpitenflam a écrit :
Scoop en direct de Garching :

///M Motorsport, le département véhicules de sport du constructeur bavarois BMW serait sur le point de signer un accord de commercialisation de  motorisations avec le constructeur français PSA Peugeot Citroen. Selon des sources proches du dossier, le projet (baptisé "Gemini" ) consisterait à livrer le tout nouveau V8 qui équipe la BMW M3 à Citroen, afin de chapeauter la gamme de la toute nouvelle C5. Il s'agirait du futur coupé C5 VTS à transmission intégrale dont la puissance afficherait la bagatelle de 400ch !!

Cette action permettrait à Citroen de retrouver une légitimité sur le segment des grandes routières sportives, dans la lignée des performances obtenues en rallye.

La signature de cet accord pourrait intervenir dans les tous prochains jours.


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C'ets le nom de la cooperation Ford PSA ça ! :w


---------------
Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
Sujets relatif
Invité
mit84lw
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  1. Posté le 03/04/2008 à 17:20:18  
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bmwz8 a écrit :
7 :oui:

Retour à la sagesse au niveau du traitement des flancs :)
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Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 03/04/2008 à 19:31:32  
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simK a écrit :
Les "gros" diesel (V8 ou V10) vont surement être annulé puisque tant aux USA qu'en Europe, une moyenne de rejet de Co2 va être IMPOSEE aux constructeurs...avec une diminution de la moyenne de 5gr par an !!! Quand on sait que la Commission Européenne veut fixer dès le départ 160gr de moyenne par constructeur...ça fait peur.

Heureusement les constructeurs ont bien fait comprendre qu'ils ne s'étaient pas préparés à de telles positions et qu'il serait sans doute dur d'y arriver aussi vite (prévu pour 2012)

D'où l'engagement de BMW avec une future Isetta et la gamme Mini qui tend vers le bas en terme de consommation de carburant.


BMW s'est aussi associé à Mercedes pour la production à grande échelle de moteurs hybrides... Donc on va surement vers une réduction de cylindre accompagnée de double turbo :)

3.0L de cylindrée risque fort à l'avenir d'être le maximum pour les véhicules de masses chez BMW, seules les versions M ou série 6/7 devraient garder des V8.
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Une Isetta :eek: !

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Profil : As du volant
highway2hell_
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  1. Posté le 03/04/2008 à 19:40:08  
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adrig a écrit :

Une Isetta :eek: !

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A priori, le nom ne serait pas encore arrêté.
Et, il serait tout de même étonnant de prendre le nom d'un modèle fabriquée sous licence.
Mais, pourquoi pas?


---------------
Heaven is there where hell is. And hell is down on earth. ©Accept.
Be Safe...Be Happy...& Don't Let Anyone Make You Afraid!! ©David Coverdale
Profil : Pilote d'essai
gronholm65
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  1. Posté le 03/04/2008 à 19:42:08  
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Heureusement que la Serie 1 est la car la gamme Bangle me fait trop penser à des pachydermes baleineuses, a vomir, dommage à quand le retour du style "squale" bien à BMW?

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Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 03/04/2008 à 19:58:47  
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Highway2Hell_ a écrit :

A priori, le nom ne serait pas encore arrêté.
Et, il serait tout de même étonnant de prendre le nom d'un modèle fabriquée sous licence.
Mais, pourquoi pas?
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C'est pas le nom qui me choque, mais le modèle, elle va ressembler à l'ancienne?

Profil : As du volant
highway2hell_
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  1. Posté le 03/04/2008 à 22:08:39  
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adrig a écrit :

C'est pas le nom qui me choque, mais le modèle, elle va ressembler à l'ancienne?
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Peu de chances.
http://www.leblogauto.com/2007 [...] setta.html

Message édité par Highway2Hell_ le 03/04/2008 à 22:08:46

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Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 03/04/2008 à 22:26:32  
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Je trouve quand même l'esprit respecté.

Profil : As du volant
highway2hell_
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  1. Posté le 03/04/2008 à 22:31:50  
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adrig a écrit :

Je trouve quand même l'esprit respecté.
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C'est bien le but si c'est le projet retenu.
Et, je la trouve plutôt sympa.


---------------
Heaven is there where hell is. And hell is down on earth. ©Accept.
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Profil : Pilote d'essai
adrig
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  1. Posté le 04/04/2008 à 00:32:24  
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Highway2Hell_ a écrit :

C'est bien le but si c'est le projet retenu.
Et, je la trouve plutôt sympa.
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Par contre je la trouve bien moins attrayante que la mini!
Ca joue dans la même cour sans être dans la même catégorie.

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 18/04/2008 à 13:38:47  
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Ce que pourrais être l'intérieur de la F01...
http://i305.photobucket.com/al​bums/nn205/ralfdre/F01interior​.jpg

Profil : Pilote d'essai
bmwz8
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  1. Posté le 18/04/2008 à 17:01:57  
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pic31bj a écrit :
Ce que pourrais être l'intérieur de la F01...
http://i305.photobucket.com/al [...] terior.jpg
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 :??: Ils ont enfermé les responsables de l´innovation ou quoi? :L


PS: et le putain de KorrekTeur, on peut l´enfermer? :mad:  :q  :q

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 21/04/2008 à 20:51:08  
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New I-drive pour la e90 FL...
idrive-con​troller_ng​1
idrive-con​troller_ng​2

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Profil : As du volant
medo02
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  1. Posté le 21/04/2008 à 21:34:18  
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Pas mal, mais j'ai peur que cela fasse trop de boutons pour mon pere! :lol:


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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
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Profil : Pilote chevronné
doublevanos
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  1. Posté le 21/04/2008 à 21:42:49  
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ca ressemble fortement au MMI audi

Invité
mit84lw
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  1. Posté le 21/04/2008 à 21:44:51  
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doublevanos a écrit :


ca ressemble fortement au MMI audi
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+1

Je me suis fait la même reflexion. Trop de boutons nuit à l'ergonomie, c'est le gros défaut du MMI.

Invité
kev29vz
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  1. Posté le 21/04/2008 à 22:00:39  
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Ca me fait peur tout ca, j'espere que c'est un gros fake
Message édité par Kev29vz le 21/04/2008 à 22:00:47
Profil : Pilote pro
le-ours
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  1. Posté le 22/04/2008 à 10:54:41  
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Pour quand la E90 FL ? :)
Photos ? :D

Invité
kev29vz
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  1. Posté le 22/04/2008 à 13:09:52  
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le-ours a écrit :
Pour quand la E90 FL ? :)
Photos ? :D
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Automne d'apres mes sources

Profil : Pilote assidu
greg-p
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  1. Posté le 22/04/2008 à 13:28:07  
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Mit84lw a écrit :


+1

Je me suis fait la même reflexion. Trop de boutons nuit à l'ergonomie, c'est le gros défaut du MMI.
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Bah non, le I-drive c'est trop d'ergonomie si je puis me permettre, et le MMI le juste milieu, puisque ces boutons ne sont que des raccourcis qui permettent d'accéder directement à certains menus.
Mais on peut parfaitement s'en passer, il n'y a aucune obligation de passer par eux, ce ne sont que des aides.

Invité
kev29vz
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 22/04/2008 à 13:49:40  
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greg.p a écrit :

Bah non, le I-drive c'est trop d'ergonomie si je puis me permettre, et le MMI le juste milieu, puisque ces boutons ne sont que des raccourcis qui permettent d'accéder directement à certains menus.
Mais on peut parfaitement s'en passer, il n'y a aucune obligation de passer par eux, ce ne sont que des aides.
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Mais nous l'aide c'est en une touche 'Menu' qui te ramene en arrière c'est pas plus mal.

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 27/04/2008 à 11:11:19  
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Concept M1 Hommage...
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Profil : Pilote assidu
liu
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  1. Posté le 27/04/2008 à 12:23:14  
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je sais pas trop quoi penser...j'hesite entre hideux et reussi.


en fait ca a la'ir pas mal, car je trouve qu'ils ont bien reussis a reporter les idees et le caractere de l'ancienne version, sans se contenter de faire un plagiat moderne, mais l'ensemble reste somme toute assez deroutant.

je suis par contre convaincu que les flancs sont rates, du moins pour moi. cette grosse entree d'aire et l'aspect massif...ca va pas trop avec le reste de la voiture je trouve.

il est prevu de sortir un modele "similaire" en serie? ca pourrais vraiment donner, car ca enleverai pas mal de defaults selon moi :jap:

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 27/04/2008 à 22:42:09  
  2. answer
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liu a écrit :
je sais pas trop quoi penser...j'hesite entre hideux et reussi.


en fait ca a la'ir pas mal, car je trouve qu'ils ont bien reussis a reporter les idees et le caractere de l'ancienne version, sans se contenter de faire un plagiat moderne, mais l'ensemble reste somme toute assez deroutant.

je suis par contre convaincu que les flancs sont rates, du moins pour moi. cette grosse entree d'aire et l'aspect massif...ca va pas trop avec le reste de la voiture je trouve.

il est prevu de sortir un modele "similaire" en serie? ca pourrais vraiment donner, car ca enleverai pas mal de defaults selon moi :jap:
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 :non:

Invité
fab70get
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  1. Posté le 28/04/2008 à 01:31:37  
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:p  à mon goût, il n'y a que 2 choses à revoir sur le concept M1 pour le commercialiser:
- les jantes hideuses :q
- les sigles "BMW" sur le capot moteur (ridicules) à remplacer par un sigle unique, plus gros, en plein milieu de la carosserie :jap:
Elle serait magnifique et franchement bien plus attirante que la R8 :sol:
Message édité par fab70get le 28/04/2008 à 01:32:52
Profil : Pilote d'essai
juliencar
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  1. Posté le 28/04/2008 à 11:12:16  
  2. answer
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fab70get a écrit :
:p  à mon goût, il n'y a que 2 choses à revoir sur le concept M1 pour le commercialiser:
- les jantes hideuses :q
- les sigles "BMW" sur le capot moteur (ridicules) à remplacer par un sigle unique, plus gros, en plein milieu de la carosserie :jap:
Elle serait magnifique et franchement bien plus attirante que la R8 :sol:
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C'est pourtant déjà comme ça sur la M1 :oui:

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 28/04/2008 à 12:44:30  
  2. answer
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fab70get a écrit :
:p  à mon goût, il n'y a que 2 choses à revoir sur le concept M1 pour le commercialiser:
- les jantes hideuses :q
- les sigles "BMW" sur le capot moteur (ridicules) à remplacer par un sigle unique, plus gros, en plein milieu de la carosserie :jap:
Elle serait magnifique et franchement bien plus attirante que la R8 :sol:
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C'est un concept juste en l'honneur de la M1 donc il reprennent :
- le style des jantes de la e26
- quand au deux logo comme dit c'était déja sur la e26...

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 28/04/2008 à 18:58:15  
  2. answer
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Pare-choc de F01 :
6908_1
6a31_1

Profil : Pilote assidu
liu
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  1. Posté le 28/04/2008 à 19:08:31  
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ca promet des bonnes grosses nazoles :p

Invité
pic31bj
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  1. Posté le 28/04/2008 à 22:42:49  
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Je trouve que sa fait plus petit que sur les proto, perso...

Invité
ni_30tc
  1. Posté le 29/04/2008 à 19:03:52  
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Lu dans l'autojournal: BMW aurait racheté à Skoda le systeme utilisé dans la Superb d'ouverture mixte malle/hayon.
C'est la future serie 5 qui devrait en beneficier...
Message édité par ni_30tc le 29/04/2008 à 19:04:27
Invité
pic31bj
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  1. Posté le 29/04/2008 à 21:10:08  
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ni_30tc a écrit :
Lu dans l'autojournal: BMW aurait racheté à Skoda le systeme utilisé dans la Superb d'ouverture mixte malle/hayon.
C'est la future serie 5 qui devrait en beneficier...
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Cétait dans les toilettes mais pas pour être lu non ?

Parce que je vois pas vraiment l'intérêt de sa...

Invité
ni_30tc
  1. Posté le 29/04/2008 à 21:52:53  
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c'est toujours plus pratique ce systeme qu'une malle classique :bah:

Invité
rap75lj
  1. Posté le 30/04/2008 à 10:57:51  
  2. answer
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pic31bj a écrit :

Parce que je vois pas vraiment l'intérêt de sa...
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Pour la V5 peut être ?

Invité
pic31bj
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/04/2008 à 19:25:07  
  2. answer
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ni_30tc a écrit :
c'est toujours plus pratique ce systeme qu'une malle classique :bah:
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Dans la e34 je trouve que j'ai déja pas mal de place et pourtant j'ai pas ce systéme !

Invité
mav14tg
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  1. Posté le 01/05/2008 à 16:33:30  
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Bonjour,

Auriez vous les nouvelles puissances des moteurs prévue pour le FL e90?

:jap:

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