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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)


mike29b
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non sur les feux de route. Et ça fonctionne super bien !

Si y a un mec qui vient d'en face qui roule en feux de route il a intérrêt à repasser en feux de croisement sinon il se prendra un coup de laser dans les yeux :ange:

 

https://www.youtube.com/watch?v=MU0w--JJT9I

En parlant d'éclairage j'aimerai bien monter ça sur la mienne .Avec possibilité au choix de changer la teinte .Exemple rouge quand sur l'autoroute on demande poliment de laisser passer, sans avoir le recours du traditionnel coup de xénon.Enfin quand le mec plombe la voie de gauche à 90km/h sur une 4 voies quoi..

blackburn117.gif.0815fd065ef4cfaa81095075d4a6f209.gif Façon courtoise et sans coup de soleil .Juste un petit effet dans son rétroviseur :lol: ...

http://vossenwheels.com/Gallery/FileUpload/Gallery/BMW_5%20Series_CV4_ad7.jpg?width=1600&quality=75

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Depuis que tu roules en F10, tu es devenu un kéké :o

Non un délinquant ,en vis a vis à des excès de vitesses en France .C'est ce qui disent quand tu mort les 50km/h au dessus de la vitesse autorisé.. :ange:

Sinon c'est un système que tu peux changer directement du tableau de bord, il y a plusieurs couleurs qui passent..

 

 

ICi mauvaise humeur 2096463700_astinagt.gif.d6ee7a636b678be4af106219ebb42c05.gif

 

http://img.photobucket.com/albums/v129/EVeRcyCLinG/F10/IMG_7034.jpg

là bonne humeur :D

http://img.photobucket.com/albums/v129/EVeRcyCLinG/F10/IMG_6993.jpg

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Invité §hub477ro

Non un délinquant ,en vis a vis à des excès de vitesses en France .C'est ce qui disent quand tu mort les 50km/h au dessus de la vitesse autorisé.. :ange:

Sinon c'est un système que tu peux changer directement du tableau de bord, il y a plusieurs couleurs qui passent..

 

 

ICi mauvaise humeur 2096463700_astinagt.gif.d6ee7a636b678be4af106219ebb42c05.gif

 

http://img.photobucket.com/alb [...] G_7034.jpg

là bonne humeur :D

http://img.photobucket.com/alb [...] G_6993.jpg

 

 

Tuning made in Portougal. ...

 

Beurk

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Invité §hub477ro

Huuuuummmm

 

En général quand je vois une caisse avec des phares bleus c'est un golf ou un bm e46 :W

avec sur la lunette arrière la croix de l'Ordre du Christ et une écharpe du pays. ..

 

Manque plus que la mini boule à facette sur les optiques :blague:

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Invité §xdr018dV

je suis pas fan non plus, je préfère la couleur d'origine

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Huuuuummmm

 

En général quand je vois une caisse avec des phares bleus c'est un golf ou un bm e46 :W

avec sur la lunette arrière la croix de l'Ordre du Christ et une écharpe du pays. ..

 

Manque plus que la mini boule à facette sur les optiques :blague:

 

Nan USA.. je te donne le liens ici.

Depuis que j'ai une 550i c'est bien simple c'est sur les USA que je trouve le plus d'infos de photos etc .. :ange:

 

http://f10.5post.com/forums/sh [...] p?t=601277

 

ici aussi ..

http://f10.5post.com/forums/sh [...] p?t=752445

 

http://farm9.staticflickr.com/8039/7930918362_4976bcd7ce_k.jpg

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Invité §xdr018dV

Si tu veux ajouter une touche de personalisation à ta F10 mets des jantes Forgestar F14 en 20".

 

Ce sont des jantes que tu trouves uniquement en import des USA. Superbe qualité (jantes forgées), elles valent chère mais le résultat est top. (500€ à 700€ la jante)

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Si tu veux ajouter une touche de personalisation à ta F10 mets des jantes Forgestar F14 en 20".

 

Ce sont des jantes que tu trouves uniquement en import des USA. Superbe qualité (jantes forgées), elles valent chère mais le résultat est top. (500€ à 700€ la jante)

Oui ci c'est celle que je crois elle sont belles.. Mais bon je vais pas changer les 20 pouces pour des 20 pouces ..A la limite j'aimerai bien pouvoir faire poser des cales pour être juste a fleurs des ailes .. ;)

Mais le problème c'est que BM ne recommande pas les cales sur une Xdrive? :(

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Invité §xdr018dV

des cales c'est jamais recommandé, ça use prématurement les roulement mais des cales de 15mm ça devrait pas faire grand chose, en gros au lieu que ton roulement soit HS à 200000km il sera peut être HS à 180000km et encore...

 

Faut pas abuser c'est tout (du genre + de 20mm par côté)

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Invité §xdr018dV

moi si j'avais une F10, je mettrais dessus soit les Forgestar F14 soit les jantes de M6 Grand Coupé

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moi si j'avais une F10, je mettrais dessus soit les Forgestar F14 soit les jantes de M6 Grand Coupé

Ouais mais tu sais j'aime celle que j'ai déjà .En plus elle sont pas salissante dans cette teinte les 312 Ferric Grey .Du coup j'ai plus à me casser la tête pour faire l'intérieur de la jante maintenant.. ;)

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des cales c'est jamais recommandé, ça use prématurement les roulement mais des cales de 15mm ça devrait pas faire grand chose, en gros au lieu que ton roulement soit HS à 200000km il sera peut être HS à 180000km et encore...

 

Faut pas abuser c'est tout (du genre + de 20mm par côté)

Oui je suis assez d'accord aussi asus47.gif.22f2bccc4f8ef3b1aa343711f5b31c96.gif .Je pense que 1.5 cm devrait être un grand maxi pour pas avoir de problème à la suite.. Maintenant je sais pas trop ou cela arriverait par rapport aux ailes :??: .

Depuis que j'ai cette voiture j'y pense. Kekolo connait un gars vers chez lui qui les montes les cales. D'un autre côté j'écoute mon chef d'atelier BMW alors ??? Pour les révisions il va me tomber dessus c'est certain :p

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Nan USA.. je te donne le liens ici.

Depuis que j'ai une 550i c'est bien simple c'est sur les USA que je trouve le plus d'infos de photos etc .. :ange:

 

http://f10.5post.com/forums/sh [...] p?t=601277

 

ici aussi ..

http://f10.5post.com/forums/sh [...] p?t=752445

 

http://farm9.staticflickr.com/ [...] d7ce_k.jpg

 

 

 

Ca veut juste dire qu'il y a des portugais aux US de la même manière qu'il y a des portugais en France... :ange::lol:

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Oui ci c'est celle que je crois elle sont belles.. Mais bon je vais pas changer les 20 pouces pour des 20 pouces ..A la limite j'aimerai bien pouvoir faire poser des cales pour être juste a fleurs des ailes .. ;)

Mais le problème c'est que BM ne recommande pas les cales sur une Xdrive? :(

 

 

C'est pas spécifique aux X-Drive ni même à BMW, personne ne recommande les cales, à part ceux qui en vendent... :ddr::bah:

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Oui je suis assez d'accord aussi asus47.gif.22f2bccc4f8ef3b1aa343711f5b31c96.gif .Je pense que 1.5 cm devrait être un grand maxi pour pas avoir de problème à la suite.. Maintenant je sais pas trop ou cela arriverait par rapport aux ailes :??: .

Depuis que j'ai cette voiture j'y pense. Kekolo connait un gars vers chez lui qui les montes les cales. D'un autre côté j'écoute mon chef d'atelier BMW alors ??? Pour les révisions il va me tomber dessus c'est certain :p

 

 

 

Ben, tu te sors les doigts du c*l (tu les essuies) et tu mesures sur ta caisse... :bah:

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Oui je suis assez d'accord aussi asus47.gif.22f2bccc4f8ef3b1aa343711f5b31c96.gif .Je pense que 1.5 cm devrait être un grand maxi pour pas avoir de problème à la suite.. Maintenant je sais pas trop ou cela arriverait par rapport aux ailes :??: .

Depuis que j'ai cette voiture j'y pense. Kekolo connait un gars vers chez lui qui les montes les cales. D'un autre côté j'écoute mon chef d'atelier BMW alors ??? Pour les révisions il va me tomber dessus c'est certain :p

Si tu mesures la distance horizontale entre le haut de la roue et l'arche de l'aile, ça devrait te donner l'épaisseur max de la cale, non ?

Sur mon E61, j'ai mesuré 30mm, et j'ai pu mettre des cales de 15mm à double boulonnerie sans aucun souci (ou presque ...), et ça ne fait pas du tout kéké-jacky. Il reste 15mm, comme à l'avant avec les jantes OEM.

Sinon, je trouve que tes jantes sont juste parfaites, en taille, couleur et forme !

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Si tu mesures la distance horizontale entre le haut de la roue et l'arche de l'aile, ça devrait te donner l'épaisseur max de la cale, non ?

Sur mon E61, j'ai mesuré 30mm, et j'ai pu mettre des cales de 15mm à double boulonnerie sans aucun souci (ou presque ...), et ça ne fait pas du tout kéké-jacky. Il reste 15mm, comme à l'avant avec les jantes OEM.

Sinon, je trouve que tes jantes sont juste parfaites, en taille, couleur et forme !

Tu a monté que sur le train arrière les cales de 15mm ?

Arf je sais pas trop car la mienne est haute sur pattes .Même si je fait sortir de15mm je suis pas certain d'avoir un résultat comme les autres 550i non Xdrive et plus basse.. :non:

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Invité §hub477ro

Franchement GG entre tes volontés de changements esthétiques et ton envie de reprog, tu te prends vraiment trop la tête ...

 

Profite de ta belle comme il se doit, essaie déjà de l'exploiter au mieux ( tu dois en être loin ), bref prend du plaisir avant d'envisager quoi que ce soit.

 

Pour le tuner TV je suis dans le même cas , et j'ai encore moins d'espoir que toi que BM propose une solution ( tout court ) "abordable" ( en rêve ... ) pour les E60 ....

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Franchement GG entre tes volontés de changements esthétiques et ton envie de reprog, tu te prends vraiment trop la tête ...

 

Profite de ta belle comme il se doit, essaie déjà de l'exploiter au mieux ( tu dois en être loin ),

 

Pour le tuner TV je suis dans le même cas , et j'ai encore moins d'espoir que toi que BM propose une solution ( tout court ) "abordable" ( en rêve ... ) pour les E60 ....

Pas que j'en suis loin ,c'est surtout impossible sans risque ici de toute façon trop de radars sur les routes darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif ..

Je me prend pas la tête perso,c'est une auto passion donc a l'écoute de nouveautés ou de changement

-Pour ,le tuner je verrais bien par la suite quoi faire.

-Pour les changements esthétiques bah je vois ça aussi plus tard si une cale de 15 mm fait bien une diff" ou au contraire peu d'écart en visuelle.

Mais bon perso je la trouve trop haute cette caisse.En plus comme elle a les suspattes réglables électroniquement ,je peux pas faire grand chose pour la descende.Donc du coup des cales ? en ayant une hauteur assez importante en visuel ne sortira je pense pas bon.. :non:

 

 

PS j'ai lu quelque part que pour la TV ,il nous resterait que la chaine LCI ? car elle serait sois disant pas en mode HD. Cela sera vite vue le 5 Avril ça bref. :ange:

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Invité §xdr018dV

Pas que j'en suis loin ,c'est surtout impossible sans risque ici de toute façon trop de radars sur les routes darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif ..

Je me prend pas la tête perso,c'est une auto passion donc a l'écoute de nouveautés ou de changement

-Pour ,le tuner je verrais bien par la suite quoi faire.

-Pour les changements esthétiques bah je vois ça aussi plus tard si une cale de 15 mm fait bien une diff" ou au contraire peu d'écart en visuelle.

Mais bon perso je la trouve trop haute cette caisse.En plus comme elle a les suspattes réglables électroniquement ,je peux pas faire grand chose pour la descende.Donc du coup des cales ? en ayant une hauteur assez importante en visuel ne sortira je pense pas bon.. :non:

 

 

PS j'ai lu quelque part que pour la TV ,il nous resterait que la chaine LCI ? car elle serait sois disant pas en mode HD. Cela sera vite vue le 5 Avril ça bref. :ange:

 

 

c'est l'inconvénient des xdrive.

T'as regardé si des ressorts courts sont proposés pour F10 xdrive ? normalement oui chez H&R, à vérifier

 

Moi j'ai eu la chance que Bilstein et H&R proposent un kit de rabaissement sur e60 xdrive, c'est clair que ça change vachement le look. J'ai l'impression d'avoir des jantes plus grosses vu qu'elles sont plus proches des ailes

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c'est l'inconvénient des xdrive.

T'as regardé si des ressorts courts sont proposés pour F10 xdrive ? normalement oui chez H&R, à vérifier

 

Moi j'ai eu la chance que Bilstein et H&R proposent un kit de rabaissement sur e60 xdrive, c'est clair que ça change vachement le look. J'ai l'impression d'avoir des jantes plus grosses vu qu'elles sont plus proches des ailes

Ben oui c'est exactement ça .. :jap:

Mais la le problème avec elle c'est que je ne peux rien toucher. Même des ressorts court. car avec toutes les options qu'elle a au niveau de suspension piloté 4 modes de réglage etc etc ..

Donc sans la descendre un peu c'est pas top de foutre des cales au finale visuellement sur un Xdrive. En revanche j'ai un putain de confort incroyable !! et même en 20 pouces c'est je t'assures royal. Tiens autant de confort que la Mercedes classe E/500 qu'avait Chrisnice c'est dire hein.. :sol: .

 

Toi maintenant tu peux passer sur des cales cela serait top au niveau gueule ta E/60 ainsi legendcars.gif.2a759bd66a82033cf81d3ec47230b743.gif . Enfin en 15 mm sans prendre trop de risque quoi.

J'ai vus certain au ( US photos) ils sont passés à des cales de malades 4 cm et plus? Mais bon sur des deux roues motrices ,ou sans la sus adaptative ou piloté (alors là oui ressort cour et tout quoi)

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Tu vas pas me mettre ces phares ideux gg? :fouyaya:

Non c'est juste un gadget qui te permet de... ;)

 

C'est pas des phares ,c'est simplement un boitier qui te permet de changer de l'intérieur de la voiture la couleur que tu souhaites.D'ailleurs le blanc de l'origine est aussi reconduit.. Mais l'idée du rouge me tante parfois .Mon côté agressif quand je vois le mec de mauvaise fois rouler à 80km/h et qui reste sur la file de gauche GRRR.. :D

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Ben oui c'est exactement ça .. :jap:

Mais la le problème avec elle c'est que je ne peux rien toucher. Même des ressorts court. car avec toutes les options qu'elle a au niveau de suspension piloté 4 modes de réglage etc etc ..

Donc sans la descendre un peu c'est pas top de foutre des cales au finale visuellement sur un Xdrive. En revanche j'ai un putain de confort incroyable !! et même en 20 pouces c'est je t'assures royal. Tiens autant de confort que la Mercedes classe E/500 qu'avait Chrisnice c'est dire hein.. :sol: .

 

Toi maintenant tu peux passer sur des cales cela serait top au niveau gueule ta E/60 ainsi legendcars.gif.2a759bd66a82033cf81d3ec47230b743.gif . Enfin en 15 mm sans prendre trop de risque quoi.

J'ai vus certain au ( US photos) ils sont passés à des cales de malades 4 cm et plus? Mais bon sur des deux roues motrices ,ou sans la sus adaptative ou piloté (alors là oui ressort cour et tout quoi)

 

 

L'épaisseur de la cale n'a que peu d'importance en soi.

Ce qui compte, c'est le déport de la jante auquel on soustrait la l'épaisseur de la cale.

 

Par exemple, si, d'origine, tu es en ET20, et qu'à la place, tu montes des jantes ET50 avec 25mm de cales, au final, tu seras moins proche de l'aile qu'avec les jantes d'origine. :ddr:

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L'épaisseur de la cale n'a que peu d'importance en soi.

Ce qui compte, c'est le déport de la jante auquel on soustrait la l'épaisseur de la cale.

 

Par exemple, si, d'origine, tu es en ET20, et qu'à la place, tu montes des jantes ET50 avec 25mm de cales, au final, tu seras moins proche de l'aile qu'avec les jantes d'origine. :ddr:

AH oui , mais moi c'est pas le but que je souhaiterais.. Tout le contraire même essayer de me rapprocher de l'aile .Mais maintenant si la caisse reste un peu haute sur pattes ben au final je préfère qu'elle reste sans rien n'y faire :non:

 

Tu vois l'arrière la roue est quand même pas mal en dedans ,et aussi un peu haute je trouve. En rapports aux autres..

 

 

P1080380.jpg

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