[Topic Officiel] BMW ///M3 E36 (1992-1999)

[Invité §gts885iD]

 

la tienne est belle aussi la couleur , mais ces les jantes et le manque de logo BMW que je n'aime pas

 

 

Les jantes vont etre changées pour celle du M3 cab. et le manque de logo c'est parce que l'ancien proprio n'aimait pas BMW

 

[Invité §MAG610Hd]

 

Les jantes vont etre changées pour celle du M3 cab. et le manque de logo c'est parce que l'ancien proprio n'aimait pas BMW

 

 

d'accord

 

donc, elle est va être magnifique cette BMW M3 , c'est bien de la remettre full stock

[Invité §gts885iD]

Elle était comme ca avec les jantes cab, c'est beaucoup plus beau.

 

[Invité §sam117Yx]

c'est sur qu'elle est mieux comme ça

[Invité §MAG610Hd]

Elle était comme ca avec les jantes cab, c'est beaucoup plus beau.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/Ma M3-5.jpg

 

 

magnifique

[Invité §jul070vx]

salut a tous,

ma m3 est normalement vendu et j'aimerais acheté un 328i(toujours en cab) avec kit m3

j'en est trouvez une mais elle a quelque souci:

neiman hs,cuir hs,bord des jante a polir,volant a changer(car le tuning a 2 balle..),compresseur de clim(c'est le méme pour les clim automatique?),plaquette frein a main

 

 

elle est de 1996 elle a 196000kms et tourne niquel,les pneu sont pas trop mal(jante m3 coupé),les frein niquel

kit m3 complet(le vrai d'origine)

^

niveu option: clim automatique,esp,antipatinag,capote electrique,8 hp,autoradio mp3 neuf..en gros elle a tout(méme les range cassette!!)qauf les siege electrique

 

Le proprio en desire 5600€.

 

qu'en pensez vous?

ps:elle a bien sur tous les papiers en regles

mais je n'ai pas le carnet d'entretien par contre

 

 

personne ne sait?

 

 

 

 

[Invité §Str711DT]

Presentation de mon M3 + quelques photos + 1 video.

 

C'est un 3.0 L de 1994 avec 156000 Kms.

 

Equipements:

 

- cuir

- clim bi-zone

- regulateur de vitesse

- ODB 18 touches

- toit ouvrant

- appui tete arriere

- decatalyseur Supersprint

- silencieux Remus

- filtre K&N

- inversion des coupelles d'amortisseurs

- barre anti rapprochement OMP

- haricots de calandre noirs

- Jantes BSA Nikita R en 17 pouces qui vont etre changées pour celles du M3 cab

 

Place au photos ( pas de tres bonne qualité mais je ferai mieux la prochaine fois):

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/P260408_20.30%5B01%5D.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/remus2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/interieur.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/bar omp2.jpg

 

La video:

 

http://fr.youtube.com/watch?v=WBkE6I9c6Xc

 

pas mal ! elle est propre

[Invité §Mac502Bn]

 

personne ne sait?

 

 

 

 

 

Je dirais que je ne prendrai pas un véhicule qui a tant de défauts!

Laisse tomber!

Ton M3 était bien, même si tu as eu quelques mésaventures. Prends ton temps, laisse passe ce véhicule bien trop cher pour son état!

 

Voilà mon avis

[Invité §Mac502Bn]

Elle était comme ca avec les jantes cab, c'est beaucoup plus beau.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212459/Ma M3-5.jpg

 

 

Magnifique de la sorte!

Une splendeur!

Ton M3 sera mieux avec ces jantes!

 

[Invité §hig860ST]

De retour du ring.

 

Je vais vous pondre un PR complet dans la soirée.

[Invité §Mac502Bn]

De retour du ring.

 

Je vais vous pondre un PR complet dans la soirée.

 

 

 

[Invité §Jo7615Wm]

Jules 2301, c'est sûr que les 5600€ annoncés ne paraissent pas élevés pour un cab 328. Mais avec les petits travaux que tu annonces, pour ceux que tu connais (...il y en a toujours quelques autres qui se cachent!), elles risque de te coûter le prix d'une M3... Il y en a quelques unes en ce moment d'ailleurs qui paraissent intéressantes. M'enfin, faut toujours se déplacer et essayer une bonne heure pour se rendre compte!

 

Donc, puisque tu veux des ais, je n'irais pas non plus. Une bagnole c'est déjà bien capricieux et sujet à galères quand c'est d'origine et suivi, enfin voilà.

 

Hahaaaa!! On attend les tophs du ring et tout et tout! Ha ben sur ton topic... bien sûr!

 

http://lh4.ggpht.com/Jo7755/SCdf8WhzSpI/AAAAAAAABQk/RV72AXadbTk/pf_waters_ronds_fumee.gif

 

[Invité §le 614Hz]

tiens , il semblerait que dans une scene du prochain james bond , il pilote une e36 cab .

 

 

[Invité §Mac502Bn]

tiens , il semblerait que dans une scene du prochain james bond , il pilote une e36 cab .

 

 

 

Oui en effet, il y aura bien une M3 e36 dans le dernier James Bond.

Je ne sais plus qui l'avait posté il y a quelques temps.

M'enfin, pas de quoi s'en relever la nuit...

[acidburn29]

 

Oui en effet, il y aura bien une M3 e36 dans le dernier James Bond.

Je ne sais plus qui l'avait posté il y a quelques temps.

M'enfin, pas de quoi s'en relever la nuit...

 

 

Bas sa changera de toute les aston et cie...

 

Une bonne vieille M3 ..

 

Il aurait pu mètre un E30

[Invité §Mac502Bn]

Quelques photos dont la Schnitzer ClsI et Cls II sur base 3l. Toujours fidèle à eux mêmes:

 

 

 

[Invité §Jo7615Wm]

Tain, moi qui n'aime absolument pas la majorité des modifs d'origine Schnitzer, j'avoue que cette grise me plaît beaucoup! Elle me rappelle un kit carrosserie Esquisse-auto avec les ailes gonflées en rappel de la e30.

 

Un ancien garagiste de ma région en avait un sur sa M3. Ce gars a du avoir 4 ou 5 M3 e30. Maintenant, ben il vit dans le sud, et a sombré dans le mazout...

 

(A propos, les deux prises d'air Nazca... c'est pour mettre les mains d'une blonde pour qu'elle s'accrooohohohooooche!)

[Invité §Str711DT]

Pas mal du tout la grise

Mais j'adhère pas trop à la verte

[Invité §Jch151UV]

 

Magnifique de la sorte!

Une splendeur!

Ton M3 sera mieux avec ces jantes!

 

Je suis aussi de ton avis, je trouve que l'origine sur une M3 est de loin le plus beau

[Invité §nob740st]

Un petit amusement sur la mienne. J'aime beaucoup le capot tout lisse, d'ailleurs je viens de voir que schnitzer a supprimés les ailettes en haut du capot, les grands esprits se rencontrent

Apres pour les entrées d'air agrandies, je trouve que ca rend pas mal mais je sais pas si je le ferai en vrai.

 

http://img152.imageshack.us/img152/7231/m3modifi01um8.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/7231/m3modifi01um8.f74bb868e5.jpg

 

http://img164.imageshack.us/img164/4088/m3modifi02qp7.jpg

http://img164.imageshack.us/img164/4088/m3modifi02qp7.79ff4f6ff7.jpg

 

http://img152.imageshack.us/img152/5312/m3modifi03qe6.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/5312/m3modifi03qe6.ddce692d2e.jpg

[Invité §Mac502Bn]

Un petit amusement sur la mienne. J'aime beaucoup le capot tout lisse, d'ailleurs je viens de voir que schnitzer a supprimés les ailettes en haut du capot, les grands esprits se rencontrent

Apres pour les entrées d'air agrandies, je trouve que ca rend pas mal mais je sais pas si je le ferai en vrai.

 

http://img152.imageshack.us/img152/7231/m3modifi01um8.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/7231/m3modifi01um8.f74bb868e5.jpg

 

http://img164.imageshack.us/img164/4088/m3modifi02qp7.jpg

http://img164.imageshack.us/img164/4088/m3modifi02qp7.79ff4f6ff7.jpg

 

http://img152.imageshack.us/img152/5312/m3modifi03qe6.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/5312/m3modifi03qe6.ddce692d2e.jpg[/quotemsg ]

 

Intéressant, cet exercice de style!

J'aime bien la dernière sans les antibrouillards. Le pare-choc avec de grandes prises d'airs donne un look plus agressif. Ca se rapproche de la compétition...

Par contre le capot complètement lissé n'est pas super. A la rigueur je laisserai les ailettes d'aération

[Invité §MAG610Hd]

laisse la comme elle est

[Invité §hig860ST]

Oui pareil.

 

J'ai jamais trop aimé Schnitzer/Hamman, mais plutôt Alpina et Hartge !

[Invité §MAG610Hd]

Oui pareil.

 

J'ai jamais trop aimé Schnitzer/Hamman, mais plutôt Alpina et Hartge !

 

 

tiens le topic sur les ALPINA

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/Voitures-de-sport/sujet538.htm#t131321

[Invité §hig860ST]

Merci merci beaucoup !

Superbe travail !

[Invité §MAG610Hd]

Merci merci beaucoup !

Superbe travail !

 

 

merci

[Invité §Mac502Bn]

Oui pareil.

 

J'ai jamais trop aimé Schnitzer/Hamman, mais plutôt Alpina et Hartge !

 

 

Tout à fait d'accord.Surtout hamann, bien trop tunning et "touch" à mon gout!

Mais la CLS1 grise ne me laisse pas indifférent. La CLS2 verte est trop modifié et la couleur n'est pas terrible non plus.

 

[Invité §MAG610Hd]

 

Tout à fait d'accord.Surtout hamann, bien trop tunning et "touch" à mon gout!

Mais la CLS1 grise ne me laisse pas indifférent. La CLS2 verte est trop modifié et la couleur n'est pas terrible non plus.

 

 

ALPINA c'est le préparateur classe qui respecte l'esprit de BMW

 

pour ceux qui ne connaissent pas ALPINA http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/Voitures-de-sport/sujet538.htm#t131321

[Invité §Mac502Bn]

 

ALPINA c'est le préparateur classe qui respecte l'esprit de BMW

 

pour ceux qui ne connaissent pas ALPINA http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/Voitures-de-sport/sujet538.htm#t131321

 

 

Rien à rajouter!

[Invité §moy145eb]

re ! on a offert a mon pote pour sa M3 3.0 une puce Delage qui assure un gain de 15ch, 80Nm de couple en plus et le rupteur décalé a 8000trs.

on s'intérrogeait sur comment la mettre en place, contact coupé ou batterie déconnectée etc;

de plus est ce que ça risquerait de nuire au moteur a long terme notamment au vanos.

[Invité §Mac502Bn]

re ! on a offert a mon pote pour sa M3 3.0 une puce Delage qui assure un gain de 15ch, 80Nm de couple en plus et le rupteur décalé a 8000trs.

on s'intérrogeait sur comment la mettre en place, contact coupé ou batterie déconnectée etc;

de plus est ce que ça risquerait de nuire au moteur a long terme notamment au vanos.

 

 

Salut,

 

Si ton pote arrive a exploiter 80% de la voiture d'origine c'est déjà bien!

Si la puce ne sert qu'à accélérer un peu plus vite pour monter sur les freins au premier virage, cela ne sert à rien!

 

bon après c'est toujours ca...Mais c'est pas une priorité.

Mieux vaut un châssis aux petits oignons!

 

[Invité §deu507ui]

re ! on a offert a mon pote pour sa M3 3.0 une puce Delage qui assure un gain de 15ch, 80Nm de couple en plus et le rupteur décalé a 8000trs.

on s'intérrogeait sur comment la mettre en place, contact coupé ou batterie déconnectée etc;

de plus est ce que ça risquerait de nuire au moteur a long terme notamment au vanos.

 

 

J'ai pas confiance... surtout quand tu sais que passé 7800 tr, y'a des pieces qui ne sont pas adaptées, genre vilebrequin...

 

[Invité §Mac502Bn]

 

J'ai pas confiance... surtout quand tu sais que passé 7800 tr, y'a des pieces qui ne sont pas adaptées, genre vilebrequin...

 

 

Je me doutais que tu interviendrai

 

Ta reprog autorise quel régime maxi?Pour comparer

[Invité §moy145eb]

 

Salut,

 

Si ton pote arrive a exploiter 80% de la voiture d'origine c'est déjà bien!

Si la puce ne sert qu'à accélérer un peu plus vite pour monter sur les freins au premier virage, cela ne sert à rien!

 

bon après c'est toujours ca...Mais c'est pas une priorité.

Mieux vaut un châssis aux petits oignons!

 

je ne m'inquiete pas pour ça ! [:cc-wrc]

 

par contre si vous dites qu'il y a risque pour certaines pieces...

[Invité §Jo7615Wm]

 

J'ai pas confiance... surtout quand tu sais que passé 7800 tr, y'a des pieces qui ne sont pas adaptées, genre vilebrequin...

 

 

 

Ce n'est pas le cas avec une reprog comme la tienne? Tu as dû changer d'autres éléments pour opérer ta reprog?

 

Je peux me gourer mais j'aurais dit qu'un moteur est étudié pour résister à des contraintes bien plus élevées que celles que nous (enfin eux, les utilisateurs lambda, parce que nous... ) faisons subir à nos machines. Evidemment, je ne parle pas de rouler sans huile... ni de rupter T° à 50°...

 

Je ne pense pas que 5% d'augmentation de puissance va remettre en question la fiabilité générale, vanos compris.

 

Si j'avais le choix par contre, j'aurais aussi opté pour la reprog... moins "visible" qu'une puce dont on ne sait si elle ce qu'elle vaut si elle n'est pas neuve.

 

Sinon, pour toute opération sur le boitier, il faut effectivement débrancher la batterie... masse ET + (faisez gaffe aux courts-circuits! genre la clef de 11/13 qui reste pas loin:D)

 

Le fait de la débrancher un certain temps (1 ou 2 heures?) efface la mémoire de la bestiole.