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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW ///M3 E36 (1992-1999)


mike29b
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De toute manière on sait très bien que l'envolée a démarré il y a quelques années. Ce sont des autos que j'apprécie au plus haut point, mais je ne mettrais plus un centime dedans pour alimenter la spéculation :jap:

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Mon ma ///M3 cab 3.0L, je l'ai acheté chez un pro mais je lui dit ok je la prend mais 3000€ de moins

( la gueule du mec je me souvient :D il me dit non direct -> ok au revoir )

 

le lendemain il me rappel, il était ok pour 1500€ de moins et j'ai dit non, au pire 2000€ ça peut peut-être m'interésser...et finalement je l'ai eu à 2000€ de moins

 

bon j'ai fait les coussinets en préventif + 2-3 bricoles que j'avais pas vu, les 2000€ sont vite partis

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Invité §tch817nN
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Invité §tch817nN

Alors oui, la teinte est un peu plus clair et il y a un raccord au niveau de la console, pour les esprits chagrins comme sur facebook "sa ce voi ke le cellié es pas con ciensieux", mais ça m'a l'air globalement propret :jap: .

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Invité §tch817nN

+1 c'est superbe

 

 

C'est le proprio de ton ancienne VelvetBlau qu'il chérit comme il se doit.

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Invité §tch817nN

ça t'a couté combien ?

 

 

Avec la réparation du mécanisme de siège, un peu moins de 2500€. 500€ pour le ciel du hard-top. 400€ poir la lunette arrière et quelques menues travaux sur la capote !

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ce tarif me parait correct pour quelqu'un qui cherche pas de l'origine pur...(le changement de couleur surtout)

 

après vu que la carrosserie est pas nickel apparament, celui qui refera la peinture la repeindra en noir comme à l'origine et roule ma poule

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Invité §pie770yf

Comment tu sais que c'est pas sa peinture d'origine, elle existe pas en blanche ?

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Invité §pie770yf

t'as pas lu l'annonce ? c'est pas moi qui le met mais le vendeur..

 

J'avais pas fait gaffe. :dent:

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Moi je croyais que c'était arrivé sur m3 e46 ?

 

 

Nan mais le vendeur s'est peut être trompé sur le nom de la couleur... L'important est de savoir qu'elle a été repeinte et qu'elle était bleu nuit d'origine.

 

Même sur les M3 E9x, certain te parle de Carbonschwarz alors que c'est Jerez !!

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C'est le proprio de ton ancienne VelvetBlau qu'il chérit comme il se doit.

 

Le mec a l'air appliqué, si tu peux balance des photos de la tienne et de notre ex Velvet

 

carbon schwarz ça a existé sur e36??

 

Je crois pas, uniquement cosmo schwarz

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Invité §pie770yf

Et il y a des faiblesses de connus sur la voiture ? Pas de problèmes de train arrière ?

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Invité §89f660tS

Les coussinets mais pas de problème de châssis qui se déchire comme la e46

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oui les coussinets doivent être changés (cout environ 1200€ MO comprise) entre 150 et 200 000kms, sinon risque de casse moteur...cout 7-8000€ :buzz:

 

 

Et il y a des faiblesses de connus sur la voiture ? Pas de problèmes de train arrière ?

silent-bloc axe de bras AR, ça peut prendre beaucoup de jeu sans trop sans rendre compte en conduisant normalement...

 

enfin regarder tout le chassis (coupelles, amortos, silentblocs av-ar..) car tout travaille là-dessus vu la puissance, les freins et la rouille

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Invité §elk427tO

Salut les bmistes 1920787547_306killer.gif.487aeca8ad786061a6ea93b93cf68595.gif

 

Petite photo de ma Berline 3.2 pour agrémenter le topic:

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Invité §elk427tO

:sol: quoi comme ressorts dessus et combien de km ta 3.2L ? .

 

attention de pas la casser comme ta 323 lol (d'ailleurs je voyait sur tes photos, tu faisais presque 800km avec un plein ? pas mal..)

 

 

Bilstein B4 je crois. Je l'ai achetée comme ça. 164.000km pour l'heure.

 

La 323i? Ça doit être ironique, parce que je ne l'ai pas cassée, mais vendue à 235kkm avec tous ses canassons :smile:

 

Et oui, il m'était arrivé exceptionnellement de faire 885km avec un plein, en roulant à 110-120 au régulateur sur autoroute. Et 1000km tout rond avec une 325tds, à peu près dans les mêmes conditions.

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Invité §Pro015bv

C'est rien ça, tu l'attaches à un arbre et tu tires, quelques coups de masse et c'est neuf :o

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