Amicale BMW 330xi / 330xd E46

[Invité §Seb356ZG]

Fais des recherches, la centrale, l'argus, etc.

 

J'en sais quelque chose car j'ai passé beaucoup de temps la dessus. C'est pour ca que je dis que celle là est bien trop chère

 

La X n'a pas de défaut mais est un modèle peu diffusé et peu recherché. Les amateurs de BMW ne jurent que par la propulsion, c'est simplement pour ça

 

 

En poussant ton raisonement, on va dire que les amateurs de BMW ne jurent que par l'essence aussi.

 

De toutes façons les 3.0 l diesel se vendent très mal en France.

[Invité §Kor000Hp]

De toutes façons les 3.0 l diesel se vendent très mal en France.

 

[Invité §sku806rQ]

De toutes façons les 3.0 l diesel se vendent très mal en France.

 

 

:lol:

[antoine143]

Celle là on ne me l'avait pas encore sortie!!!

[charlou 89550]

En poussant ton raisonement, on va dire que les amateurs de BMW ne jurent que par l'essence aussi.

 

De toutes façons les 3.0 l diesel se vendent très mal en France.

 

Surtout du coté de Metz

[Invité §330477tf]

Une 320 d sera beaucoup plus facile a vendreque 330 et c'est vrai que le 3.0d n'est pas spécialement recherché

[charlou 89550]

Une 320 d sera beaucoup plus facile a vendreque 330 et c'est vrai que le 3.0d n'est pas spécialement recherché

 

Pas vraiment etant donné le nombre de 320d sur la marché

[Invité §Seb356ZG]

 

 

De toutes façons les 3.0 l diesel se vendent très mal en France.

 

 

:lol:

 

 

Celle là on ne me l'avait pas encore sortie!!!

 

 

:???:

 

Je vois pas ce qui a de drôle ?

 

[s]

Je vois pas où tu as vu que le 3,0D se vendait mal en France C'est un Best Seller

[Invité §Seb356ZG]

Je vois pas où tu as vu que le 3,0D se vendait mal en France C'est un Best Seller

 

Ayant scruté le marché de l'occasion durant 8 mois pour une 330 Cd, je peux t'affirmer que les 3.0l diesel ne se vendent pas si bien que ça.

[Invité §Kor000Hp]

Je vois pas où tu as vu que le 3,0D se vendait mal en France C'est un Best Seller

Ayant scruté le marché de l'occasion durant 8 mois pour une 330 Cd, je peux t'affirmer que les 3.0l diesel ne se vendent pas si bien que ça.

Comme toute grosse voiture chère, c'est tout !

Et, même si elles se revendent mal, elles se vendent très bien et il y en a plein les rues des 330d !

 

[charlou 89550]

Comme toute grosse voiture chère, c'est tout !

Et, même si elles se revendent mal, elles se vendent très bien et il y en a plein les rues des 330d !

 

D'ailleurs comme tout le monde le sait rien ne se revend bien aujourd hui.

[Invité §pat162bg]

Après avoir vendu ma Bmw 330xi et roulé quelque temps en S40 2.0d, je me réconcilie avec l'essence et une Volvo S60 T5 Summum Geartronic de 250 cv.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/sujet24.htm

[Invité §sam315Zf]

Je cours lire ton topic. Je ne l'avais pas vu. Trop de boulot...

Premier a priori: excellent choix!

[Invité §pat162bg]

Hello,

 

 

Oui et quand tu veux tu passes.

[Invité §jer568tR]

Après avoir vendu ma Bmw 330xi et roulé quelque temps en S40 2.0d, je me réconcilie avec l'essence et une Volvo S60 T5 Summum Geartronic de 250 cv.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/sujet24.htm

 

 

 

Je prefere la Bmw

[Invité §pat162bg]

Le look n'est pas le même, le gabarit un peu plus petit et le chassis plus vif pour la 330xi mais la S60 est un vrai salon roulant avec une finition hyper complète, un moteur plein de talent accouplé a une boite séquentielle.

[Invité §jer568tR]

Le look n'est pas le même, le gabarit un peu plus petit et le chassis plus vif pour la 330xi mais la S60 est un vrai salon roulant avec une finition hyper complète, un moteur plein de talent accouplé a une boite séquentielle.

 

 

 

Ok

[Invité §pat162bg]

La différence de consommation a l'air d'être de l'ordre de 1 L à 1.5 L/100 kilomètres en faveur de la S60 qui pèse + de 100 kg de moins et qui est une traction.

[Invité §sam315Zf]

Hello,

 

 

Oui et quand tu veux tu passes.

 

 

Je crois que c'est à mon tour de t'accueillir, si tu en as le temps. Tu es par là samedi?

[Invité §pat162bg]

Je te répond par MP.

[Invité §eas757pi]

- PETIT RAPPEL

 

Bonjour à tous.

 

Vous n'êtes pas sans savoir que les topics officiels centrés autour d'une marque, d'un modèle ou d'une version de voitures vers la section "FA par marques" migrent progressivement vers la catégorie marque par marque.

 

Les topics déplacés seront toujours accessibles avec leur ancienne URL et seront listés ici par le modérateur qui aura déplacé le sujet sur ce Cette url n'existe plus

 

Ce topic sera prochainement déplacé vers la catégorie BMW.

[Invité §jij763bC]

Je déterre...

Est ce que vous savez s'il est possible de rabaisser une 330Xi ?

Parce que c'est quand même dommage qu'elle soit si haute

Je trouve que ça gâche vraiment l'esthétisme de la voiture !

[Invité §pat162bg]

Je ne pense pas que ce soit possible.

[Invité §Kor000Hp]

Est ce que vous savez s'il est possible de rabaisser une 330Xi ?

Il me semble que les x ne pouvaient pas bénéficier du rabaissement BMW : le Pack M était amputé de l'abaissement.

A confirmer.

 

[Invité §pat162bg]

Elle est 17 mm plus haute qu'une 330i, mais ca les vaut bien vu le niveau de sécurité des 4 roues motrices.

[s]

[s]

J'ai essayé cet après midi une 330XI, j'ai été vachement déçu par la sonorité

 

Déjà, au ralenti on l'entend pas! A l'accélération, il faut mieux couper l'auroradio et ouvrir les fenêtres. Mais, même en l'entendant, je m'attendais à quelque chose de plus explosif, plus "bandant" en fait. Bof bof, je suis dans le vague maintenant Limite, la 330Cd m'avait plus convaincu.

 

Voilou

 

Si je peux avoir une ou deux vidéos, je suis toujours preneur afin de me refaire une opinion

[Invité §PAD136Mo]

C'était une E46 ? Sinon la 130i mérite d'etre entendue .

 

[s]

Oui 330CI E46

[Invité §PAD136Mo]

Sinon il parait qu'on fait d'excellents appareils auditifs forts dicrets pour les presbyacousiques qui ont un peu perdu la faculté d'entendre les sons aigus ... lol !

 

[s]

Sinon il parait qu'on fait d'excellents appareils auditifs forts dicrets pour les presbyacousiques qui ont un peu perdu la faculté d'entendre les sons aigus ... lol !

 

 

 

 

 

Ta vanne à 2 balles, je suis supposer la prendre comment?

[Invité §PAD136Mo]

Ta vanne à 2 balles, je suis supposer la prendre comment?

 

je suppose que ta faculté à entendre mieux les sons graves et médiums que les aigus te fait entendre la 330 i de façon clairement audible seulement en dessous de 2500trs/min là ou elle sonne plus grave , alors qu'avec la 330 d (dont les fréquences sont plus graves) logiquement tu en profites plus !

[s]

je suppose que ta faculté à entendre mieux les sons graves et médiums que les aigus te fait entendre la 330 i de façon clairement audible seulement en dessous de 2500trs/min là ou elle sonne plus grave , alors qu'avec la 330 d (dont les fréquences sont plus graves) logiquement tu en profites plus !

 

 

 

 

 

Même, je ne dis pas que la sonorité est mauvaise, je sui pas fou je trouve qu'on l'entend pas assez. Et pour ça je préfère un 6 cylindres diesel correct qui a de la voix. Ou alors, avec le 6 cylindres essence, il faut constemment être à 5000 tours et plus

[Invité §PAD136Mo]

Même, je ne dis pas que la sonorité est mauvaise, je sui pas fou je trouve qu'on l'entend pas assez. Et pour ça je préfère un 6 cylindres diesel correct qui a de la voix. Ou alors, avec le 6 cylindres essence, il faut constemment être à 5000 tours et plus

 

 

OK je te comprends, mais perso je ne me lasse pas de l'envolée mélodieuse et très vive d'un 6 essence que rien n'arrète , sans aucune inertie. Le jour ou je voudrais résoudre le "problème"dont tu parles je traverserai la frontière , un petit tour chez les sorciers de chez Hartge , une ligne de pot et la magie repart de plus belle !