[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §wad283cE]

 

J'avais aussi pensé aux style 32 en 18... mais finalement je me suis dit que ça faisait un peu "too much" pour une E39, dont la conception à maintenant plus de 20 ans... (elle ne prends pas une ride).

Finalement, je la trouve assez homogène en 17.

 

En ce qui concerne la tenue de route, je suis plus étonné de ce que tu dis... En effet, je n'ai jamais eu le moindre soucis que ce soit en 225 ou en 235.

Par ailleurs, les 6L essence étant très progressifs, la motricité n'est jamais mise à mal sur ma 525. Alors OK la puissance et le couple sont plus élevés sur la 53`à mais tout de même, c'est assez curieux.

 

Là encore, ma 525 est bien plus sécurisante en conduite dynamique que la 760 (qui encore une fois est loin d'être faire pour cela).

je les voyais sortir de concession en 2002 avec les style 32 en 18" sans pack M dans teinte bleue ou verte clair elle était magnifique

[Invité §wad283cE]

 

Le rapport est que pour toi car c'est toi qui fait les réparations, c'est rentable de prendre ta 540 à 2100€, mais pour un gus qui a 2 mains gauche et qui envoie la 540 chez un carrossier, c'est pas la même musique.

 

Je suis aussi d'accord que 16000€ laisse un budget conséquent par rapport à 2000 ou 4000 € et que ce n'est évidemment pas une garantie de ne pas être en panne pendant 10 ans. Mais c'est vrai aussi que la voiture n'ayant que 50000 kms devrait être en meilleure forme qu'une de 150000 ou 300000 kms.

 

Il en faut pour tout le monde, et heureuseme

toi tu a vu la mienne qui avait dans les 230 000km , elle ne fait pas son age

[johntheboss]

je les voyais sortir de concession en 2002 avec les style 32 en 18" sans pack M dans teinte bleue ou verte clair elle était magnifique

Bien entendu, sachant qu'en 2002, la E60 pointait le bout de son nez....

 

D'ailleurs je ne sais pas si les style 32 en 18 étaient proposées en option (en accessoires oui), il faudrait que je regarde

[johntheboss]

toi tu a vu la mienne qui avait dans les 230 000km , elle ne fait pas son age

 

 

Tiens, petite question...

 

A titre d'info ça donne quoi la consommation sur autoroute aux vitesses usuelles?

[Invité §wad283cE]

Bien entendu, sachant qu'en 2002, la E60 pointait le bout de son nez....

 

D'ailleurs je ne sais pas si les style 32 en 18 étaient proposées en option (en accessoires oui), il faudrait que je regarde

en option oui

[Invité §wad283cE]

 

Tiens, petite question...

 

A titre d'info ça donne quoi la consommation sur autoroute aux vitesses usuelles?

 

10L stabilisé en bva

 

 

quoique entre 9 et 10 plutot

[johntheboss]

10L stabilisé en bva

 

 

quoique entre 9 et 10 plutot

 

ah, ça c'est cool pour l'autonomie....

finalement, cela consomme a peine plus que ma 525 (je suis entre 8,5L et 9L a peu prêt sur longs trajets).

[Invité §qwe571gT]

En général c'est dans les 12.5L +/- 0.5L.

[johntheboss]

Oui, en piste en ayant le pied un peu lourd ou en faisant pas mal de ville je pense.

 

Car c'est à peu de choses prêt ce que je fais avec le V12....

[stalker_tn]

avec la 540 en m62 j'étais à environ 10l sur autoroute en étant calme. avec le m62tu c'est plus 9l

[Invité §qwe571gT]

Oui, en piste en ayant le pied un peu lourd ou en faisant pas mal de ville je pense.

 

Car c'est à peu de choses prêt ce que je fais avec le V12....

 

 

 

Et pourtant, après 800km d'autoroute en rentrant de vacances cet été, lorsqu'elle a passé les 50'000.

L’économètre analogique indique 0.5-1L de trop par contre, c'est ma faute quand j'ai réparé le compteur je l'ai pas replacé exactement.

 

[Invité §wad283cE]

En général c'est dans les 12.5L +/- 0.5L.

 

oui c'est la moyenne ça

[Invité §wad283cE]

ah, ça c'est cool pour l'autonomie....

finalement, cela consomme a peine plus que ma 525 (je suis entre 8,5L et 9L a peu prêt sur longs trajets).

 

oui à puissance demandé équivalente = conso équivalente sur cette generation de moteur essence

 

a 90km/h je suis stabilisé a 7L100

[raphbmiste]

Proche de la e39 avec ma 330ci j avais fait mon record (regul ,autauroute ) 8l6 ,bon j etais très calme et detendu ce jour là.

[Camus]

Pour les jantes, les classiques style 32 (ici en 17 ou 18" ) sont parfaites :

 

 

 

[grogazenvue]

C'est sûr.

 

Des styles 32 en 18" j'aurais bien aimé aussi, mais idem que les M5 quasi introuvable.

 

Après même si on aime pas c'est toujours mieux que les 16" (qui niveau design sont pas mal), 3cm dans les ailes et ses pneus ballons, sur une "pack M" rabaissée ça faisait vraiment trottinette.

 

Sans parler de la tenue de route passer de 225/55 au carré à 245/35 - 275/30 ça transfigure la voiture. Le 19 j'étais réticent, mais contraint car en 18" ces jantes n'existaient pas en asymétrique, au final je pense que j'aurais regretté avec du 18".

 

 

Ben, perso, je préférais très très largement les 16"...

[grogazenvue]

Pour les jantes, les classiques style 32 (ici en 17 ou 18" ) sont parfaites :

 

https://secureimg.ebayimg.com/ [...] pu/$_3.JPG

 

 

 

 

Le 17" en monte au carré, ça va très bien.

[Camus]

J'ai du 17" en 235/45 aux 4 coins je trouve ça à la fois beau, équilibré, largement assez bon en tenue de route, et pas trop cher

 

Bref, pour moi c'est la dimension idéale sur e39

 

Ici mon touring avec ses style 32 :

 

 

[Invité §318710uP]

Moi sur la mienne les 32 sont aussi en 17" mais monte asymétrique

235/45x17 devant et 255/40x17 derrière

Et effectivement ça tiens bien la route

[alex670]

j'ai toujours mis du 17" sur mes anciennes E39,

 

par contre celle que je viens d'acheter est en 16" d'origine avec des jantes assez rares et je dois dire que ça me plait bien et je vais la laisser ainsi

[jwest]

toi tu a vu la mienne qui avait dans les 230 000km , elle ne fait pas son age

 

 

 

Je confirme

[jwest]

 

 

Moi j'adore mes jantes

[jwest]

 

Tiens, petite question...

 

A titre d'info ça donne quoi la consommation sur autoroute aux vitesses usuelles?

 

 

 

Moi je tourne à 9l à 130 140 en 6°

 

Soit 1 litre de plus que mon ancienne 525i de 95, c'est en ville que ça pompe

[Invité §MAD210ik]

Bonjour à tous !

Je souhaite installer une ligne d'échappement sur ma M5 e39 de 2001.

Vous avez une idée si elle passe le contrôle technique, et où en trouver une de pas mal pour monter les décibels du monstre !

[Camus]

j'ai toujours mis du 17" sur mes anciennes E39,

 

par contre celle que je viens d'acheter est en 16" d'origine avec des jantes assez rares et je dois dire que ça me plait bien et je vais la laisser ainsi

 

 

Très belle J'aime le côté sobre et stock des jantes en 16. Les tiennes sont pas courantes et très sympa

 

 

 

Moi j'adore mes jantes

 

 

Style 32, classique et efficace

 

C'est du 17 ou du 18 ?

[alex670]

 

Très belle J'aime le côté sobre et stock des jantes en 16. Les tiennes sont pas courantes et très sympa

 

 

 

merci, c'est aussi mon ressenti, ces jantes style 50 sont réservées aux finitions exclusives comme la mienne, j'ai également la roue de secours identique, puis ça me change un peu, j'ai déjà eu une E39 en style 32, et deux en style 81 (que j'adore également), là comme mes pneus sont encore loin d'être usés, j'ai pas prévu de changement à moins d'un très bon plan

[Invité §jea356ey]

Bonjour à tous !

Je souhaite installer une ligne d'échappement sur ma M5 e39 de 2001.

Vous avez une idée si elle passe le contrôle technique, et où en trouver une de pas mal pour monter les décibels du monstre !

 

 

 

pose plutôt ta question ici BMW ///M5 E39 (1998-2003)

[grogazenvue]

Bonjour à tous !

Je souhaite installer une ligne d'échappement sur ma M5 e39 de 2001.

Vous avez une idée si elle passe le contrôle technique, et où en trouver une de pas mal pour monter les décibels du monstre !

 

 

Je ne crois pas que le niveau sonore soit mesuré au CT, donc si c'est étanche, et que ça ne modifie pas les caractéristiques de rejets échappement, y a pas de raison que ça ne passe pas au CT...

[Invité §MAD210ik]

 

Je ne crois pas que le niveau sonore soit mesuré au CT, donc si c'est étanche, et que ça ne modifie pas les caractéristiques de rejets échappement, y a pas de raison que ça ne passe pas au CT...

 

Justement, une ligne inox par exemple avec retrait de différents composants de la ligne (sans cata? collecteur plus d'origne?) relâche plus de C02 ?

[grogazenvue]

Justement, une ligne inox par exemple avec retrait de différents composants de la ligne (sans cata? collecteur plus d'origne?) relâche plus de C02 ?

 

 

Pourquoi vouloir décata'?

Ton objectif, c'est de faire plus de du bruit ou de "+" polluer volontairement?

[jwest]

Style 32, classique et efficace

 

C'est du 17 ou du 18 ?

 

 

18

[Invité §MAD210ik]

 

Pourquoi vouloir décata'?

Ton objectif, c'est de faire plus de du bruit ou de "+" polluer volontairement?

 

Objectif unique, le bruit !

Je me souviens qu'on m'a dit que le cata empêcher l'échappement de se "libérer" pleinement, mais la voiture n'est plus du tout en règle niveau pollution.

J'imagine que décata a des risques sur l’environnement...

[Invité §wad283cE]

Moi sur la mienne les 32 sont aussi en 17" mais monte asymétrique

235/45x17 devant et 255/40x17 derrière

Et effectivement ça tiens bien la route

 

c'est le plus souvent comme ça que elles étaient livrés les e39 en style 32

[tony8544]

 

 

Moi j'adore mes jantes

slt perso y a pas que les jantes que j'adore , jolie config félicitation

[Invité §318710uP]

Purée j'ai encore une tuile sur ma voiture :(

J'ai plus de ventilation du tout. Du coup je vais farfouiller par ci par là pour connaitre l'emplacement des fusibles. Après ça m'a fait le coup 2 ou 3 fois que la ventilation déconne mais ça repartait assez rapidement. Et comme j'ai une phase 2 ben... ça va pas être la résistance de chauffage car si je dis pas de connerie cette pièce n'était que sur les phases 1....

 

edit: Ah si apparemment sur les phases 2 y en a 1 aussi. Il me semblait avoir lu que non enfin bref.... Je vais commencer par changer ça