[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[elgringo2]

En plein dedans l'année 98.

Je dirais TU de mémoire, c'était une des premières E46

 

Donc la 5W30 était bien la préco BMW à l'époque.

[Invité §Ale133Xd]

Slt à tous, on arrive pas à régler mon phare avant gauche on tourne la vise mais le phare monte pas une idée ? E39 520d 2003 merci !

[johntheboss]

Donc la 5W30 était bien la préco BMW à l'époque.

 

 

 

Je me souviens qu'à l'époque, dans les livrets de tarifs dans les concessions, ils proposaient plusieurs viscosités

Le client pouvait demander tel ou tel indice, et cela avait parfois une incidence sur le tarif.

[Nexon94]

Slt à tous, on arrive pas à régler mon phare avant gauche on tourne la vise mais le phare monte pas une idée ? E39 520d 2003 merci !

 

Salut

La patte de fixation à l’interieur du phare doit être cassée.

[Invité §Ale133Xd]

Salut

La patte de fixation à l’interieur du phare doit être cassée.

 

 

 

Salut merci de votre réponse,

 

Ben il descend mais il monte pas mais merci je vais regarder

[grogazenvue]

M52TUB ou M52B ? (Avant ou après 98)

 

Si avant 98, c'est de la 15W40 d'après le Bentley.

 

 

Jamais je n'irais mettre de la 15W-40 dans un M52, c'est probablement une faute de frappe, le "1" est en trop.

[Invité §Pob213Vj]

Slt à tous, on arrive pas à régler mon phare avant gauche on tourne la vise mais le phare monte pas une idée ? E39 520d 2003 merci !

 

 

Autre grand classique e39..

 

Il y a des kits de reparation en vente sur amazon pour pas cher.

[Invité §Ale133Xd]

 

Autre grand classique e39..

 

Il y a des kits de reparation en vente sur amazon pour pas cher.

 

Merci pobelter

Et les phares de 2000 ils sont compatibles avec les 2003 ? Merci d'avance

[winter3210]

Merci pobelter

Et les phares de 2000 ils sont compatibles avec les 2003 ? Merci d'avance

 

http://faq.6enligne.net/display.php?id=315

 

Si le lien fonctionne toutes les informations sont là

 

A+

[Invité §Ale133Xd]

http://faq.6enligne.net/display.php?id=315

 

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A+

 

 

Impec merci winter3210

 

C'est cool de pouvoir s'entraider !

 

A+

[johntheboss]

 

Autre grand classique e39..

 

Il y a des kits de reparation en vente sur amazon pour pas cher.

Faudrait que j'y passe avec la mienne, mais a priori c'est plus complexe avec les FL.

[Invité §Pob213Vj]

Perso vu que j'ai deux mains gauche, j'ai pas voulu me prendre la tete pour reparer. J'avais rachete directement des feux complets neufs...

[Invité §qwe571gT]

Faudrait que j'y passe avec la mienne, mais a priori c'est plus complexe avec les FL.

 

 

Oui mais ça se fait bien, un petit décapeur pour chauffer un peu c'est tout.

[johntheboss]

 

Oui mais ça se fait bien, un petit décapeur pour chauffer un peu c'est tout.

 

 

En fait, j'avais envisagé la solution évoqué ci dessus.

Mais j'ai un décapeur

Par contre, pour remonter, il faut utiliser quel matériaux ?

 

Cela prend combien de temps à faire ?

[Invité §Ale133Xd]

 

Oui mais ça se fait bien, un petit décapeur pour chauffer un peu c'est tout.

 

Je confirme phase 2 c est compliqué d'enlever la vitre j'ai chauffer à fond pas moyen de l'avoir et ça ménage c est la p'tite pièces plastique blanche qui me fait de l'oeil depuis l'intérieur. ..

[Invité §qwe571gT]

 

En fait, j'avais envisagé la solution évoqué ci dessus.

Mais j'ai un décapeur

Par contre, pour remonter, il faut utiliser quel matériaux ?

 

Cela prend combien de temps à faire ?

 

 

Aucun y en a suffisamment de base, ouvrir le phare doit prendre en prenant son temps 15min, une fois que tu as l'habitude en 5 min la vitre est loin.

 

Je confirme phase 2 c est compliqué d'enlever la vitre j'ai chauffer à fond pas moyen de l'avoir et ça ménage c est la p'tite pièces plastique blanche qui me fait de l'oeil depuis l'intérieur. ..

 

 

J'ai pas eu de soucis avec les vitres perso

[johntheboss]

 

Aucun y en a suffisamment de base, ouvrir le phare doit prendre en prenant son temps 15min, une fois que tu as l'habitude en 5 min la vitre est loin.

 

 

 

Ok merci. Et pour sortir le phare, c'est long ?

 

Tu es d'Alsace ?

[Invité §qwe571gT]

 

Ok merci. Et pour sortir le phare, c'est long ?

 

Tu es d'Alsace ?

 

 

Non plutôt rapide je dirais même, les connecteurs, 4 vis, et la barrette inférieure à dé-clipser prudemment coté aile

 

Nope je suis en Suisse

[johntheboss]

 

Non plutôt rapide je dirais même, les connecteurs, 4 vis, et la barrette inférieure à dé-clipser prudemment coté aile

 

Nope je suis en Suisse

Ah ok tout s'explique

[Invité §qwe571gT]

Ah ok tout s'explique

 

 

Ah bon?

[johntheboss]

L'expression "il est loin".

 

Mon associé est également Suisse (mais à vécu en Alsace). Je me demandais d'ou ça venait, car il l'emploi régulièrement

[Invité §qwe571gT]

Je ne savais même pas que c'était une expression Suisse

[Invité §Ale133Xd]

Je ne savais même pas que c'était une expression Suisse

 

 

 

Bonjour,

 

Tu peux m'expliquer comment tu arrives à avoir la pâte en 5 min ?

Moi j'ai trouver un kit xénon d'origine pour rien , je les mis et échanger avec mes vieux angels eyes ,

Je dois mettre la langette conducteur ,

Je trouve qu'elle a rajeunit d un coup !

[Invité §Ano687GN]

j'ai pas désolé

 

 

C'est tout simple il fallait enlever les caoutchou pour avoir accès au boulon d en dessous en faite ..

[Invité §qwe571gT]

 

 

Bonjour,

 

Tu peux m'expliquer comment tu arrives à avoir la pâte en 5 min ?

Moi j'ai trouver un kit xénon d'origine pour rien , je les mis et échanger avec mes vieux angels eyes ,

Je dois mettre la langette conducteur ,

Je trouve qu'elle a rajeunit d un coup !

 

 

5 min pour décoller la vitre pour le tout faut compter 30-45min par phare

[25asa]

Je suis curieux de savoir pourquoi 0w40 vs 5w40?

 

 

C'est dans les premières secondes qu'on use le plus un moteur donc une huile bien fluide à froid se diffuse plus rapidement (écoulement en cm/s ou un truc comme ça dans les datasheets)

ma caisse roule 1 fois par semaine environ, donc l'huile a bien le temps de redescendre.

 

Il y a 25-30 ans, on mettait de la 10w40, on traversait la France pleine balle, l'été et les moteurs ne surchauffaient pas.

Aujourd'hui, c'est 150max, donc l'indice 40 est suffisant,

je cherche à améliorer l'indice et donc la protection à froid.

J'avais passé qq heures à décortiquer et essayer de comprendre ces fameuses datasheets.

Je pense, mais ce n'est qu'un avis, que gagner 2 indices en 20 ans est largement faisable vu les progrès en matière de chimie.

Mon moteur ne consomme pas d'huile, mais un peu d'eau.

Je ferai faire une analyse d'huile chez iespm.

[warlord66]

 

C'est dans les premières secondes qu'on use le plus un moteur donc une huile bien fluide à froid se diffuse plus rapidement (écoulement en cm/s ou un truc comme ça dans les datasheets)

ma caisse roule 1 fois par semaine environ, donc l'huile a bien le temps de redescendre.

 

Il y a 25-30 ans, on mettait de la 10w40, on traversait la France pleine balle, l'été et les moteurs ne surchauffaient pas.

Aujourd'hui, c'est 150max, donc l'indice 40 est suffisant,

je cherche à améliorer l'indice et donc la protection à froid.

J'avais passé qq heures à décortiquer et essayer de comprendre ces fameuses datasheets.

Je pense, mais ce n'est qu'un avis, que gagner 2 indices en 20 ans est largement faisable vu les progrès en matière de chimie.

Mon moteur ne consomme pas d'huile, mais un peu d'eau.

Je ferai faire une analyse d'huile chez iespm.

 

faut voir ce que tu gagnes reellement entre de la 5w40 et la 0w40

[Invité §keu178Lk]

 

En fait, j'avais envisagé la solution évoqué ci dessus.

Mais j'ai un décapeur

Par contre, pour remonter, il faut utiliser quel matériaux ?

 

Cela prend combien de temps à faire ?

 

Colle à pare brise pour recoller les plexi

[Invité §Dam310NK]

Pour ma part, je suis toujours en 10w60 100% synthese .

 

Tout se passe bien ,j'ai d'ailleurs rempilé avec encore 7L d'huile neuve .

 

+ de 30 000 kms en moins de 2ans ,par tous les temps et temperatures et usage quotidien

[25asa]

Quelle voiture ?

[Camus]

Dams il roule en 528i touring

[Invité §Dam310NK]

Dams il roule en 528i touring

 

 

Yep

[johntheboss]

Je viens de commander deux ampoules Osram Xenarc Night Breaker Laser

Je vous ferais un petit feedback

[Camus]

T'as du alléger ton portefeuille

[johntheboss]

100€

Au passage j'ai pris les éléments de réglages.

J'espère ne pas les repasser en changeant les ampoules (c'est ce qui était arrivé pour le phare passager)