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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)


mike29b
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Pour en revenir à la taille des pneus autorisés sur e39, j'ai l'impression que l'étiquette est personnalisée en fonction du modèle, ce qui tendrait à penser que le montes autorisées entre une 520i et une M5 sont différentes.

Voici la mienne, et la votre, que dit elle ?

 

 

 

DSC_0760.jpg

 

:eek:

 

Pour compléter… J'avais pas remarqué au premier coup d'œil mais… Tes pressions de gonflage sont bien différentes des miennes ! :eek:

 

avec le 535i BVM berline, chassis M, je suis à 2,5 devant et 2,7 derrière si ma mémoire est bonne !

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Pack m sport design... Lolololololol

 

 

d'ailleurs si je ne m'abuse, ce doit être une version TU donc avec vanos, donc 245cv, non :??:

on ne serait pas une incohérence près :sarcastic:

et oui, volant M = pack M sport design :lol: avec semi-baquets :lol:

sans parler du voyant réserve d'essence, ça en dit long :sol:

il n'empêche que j'adore les jantes, c'est quoi la ref ?

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d'ailleurs si je ne m'abuse, ce doit être une version TU donc avec vanos, donc 245cv, non :??:

on ne serait pas une incohérence près :sarcastic:

et oui, volant M = pack M sport design :lol: avec semi-baquets :lol:

sans parler du voyant réserve d'essence, ça en dit long :sol:

il n'empêche que j'adore les jantes, c'est quoi la ref ?

 

 

bien vu ;)

c'est pas un avantage pour moi après je connais pas bien ces v8

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Je ne sais pas si le moteur était tournant au moment de la séance photo, mais je trouve l'aiguille du compte-tours très très basse...

 

 

de toute façon faut téléphoner puis aller voir sur place

 

les gens cachent souvent des choses :D

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Pack m sport design... Lolololololol

 

 

d'ailleurs si je ne m'abuse, ce doit être une version TU donc avec vanos, donc 245cv, non :??:

on ne serait pas une incohérence près :sarcastic:

et oui, volant M = pack M sport design :lol: avec semi-baquets :lol:

sans parler du voyant réserve d'essence, ça en dit long :sol:

il n'empêche que j'adore les jantes, c'est quoi la ref ?

 

 

C'est un vendeur de nationale qui ne sait pas ce qu'il vend, comme trop souvent...

 

Après, elle est en anciennes plaques et annoncée comme première main, donc ça c'est plutôt cool :jap:

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Depuis le temps qu'il rêve d'une allemande :(

 

Histoire de lourder sa chignole de Coventry qui pisse l'huile :L

 

:fleur:

 

La teinte de celle ci donne envie :oui:

 

Autant que les jantes non-conformes :cyp:

 

 

 

C'était en option à l'époque, donc conforme

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Pour moi, c'est pas rédhibitoire.

C'est le produit qui compte, pas le revendeur.

 

 

+1 :jap:

 

Là le vendeur est en quelque sorte un simple intermédiaire. Lui-même n'a jamais possédé la voiture en tant que conducteur régulier.

 

C'est, comme souvent, une voiture qui a été reprise en concession puis, n'étant pas vendable sur un parc d'occasions récentes, refourguée en lots à un vendeur indépendant...

 

L'inconvénient c'est qu'on a plus de mal à retracer l'historique (sauf si dossier de factures) que si elle était vendue directement par le premier propriétaire :bah:

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Tiens sinon, celle-ci est toujours à vendre :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1682102425.htm/

 

Le prix baisse petit à petit (il en demandait pas loin de 10k€ au départ je crois), mais ça reste très élevé... :bah:

Il a raison en disant : "Pas d'offres ridicules ..., ne gaspillez pas votre énergie et la mienne".

Ça baisse naturellement et sans forcer. :bah:

 

Ceci dit, hormis quelques touches de "mauvais goût", elle présente plutôt bien...

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