[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §318710uP]

Effectivement elle est magnifique cette M5 :love:

 

De mon côté j'ai finalement revendu ma 530i à un ami. J'ai eu une opportunité de changer de voiture et je suis finalement parti sur une...... Honda CRX Del Sol 25ème anniversaire de 1997. Ce n'est clairement pas le même segment et parfois la BMW me manque mais je dois avouer que la Del Sol est vachement attachante et sympa à rouler. Puis le toit découvrable et l'intérieur en cuir rouge ça a beaucoup de charme :love: puis le budget entretien n'est clairement pas le même aussi il faut l'avouer.

 

Mais si ça se trouve je finirai par reprendre une E39 mais touring cette fois ci ;)

[Camus]

En parlant de touring, la 540i bvm touring à 9000€ que Smacthat avait déniché a semble-t-il été vendue

 

Elle aura pas traîné longtemps

[smacthat]

Ah bah ça en boîte Manu c’était sûr

J’ai mis deux ans à en trouver une

[alex670]

Les étriers jaunes c'est d'origine ?

 

 

 

non, c'est un kit "gros" freins posé par un des ancien propriétaire

[grogazenvue]

De quoi s'agit-il, comme freins ?

[alex670]

De quoi s'agit-il, comme freins ?

 

 

kit d2 8 pistons

 

https://www.dtmparts.com/kit-gros-freins-d2-racing-8-pistons-bmw-m5-e39-c2x29875326

[grogazenvue]

Et à l'usage, qu'en penses-tu ?

Y a du choix de plaquettes, là-dessus ? Ou t'es obligé de le prendre au même endroit ?

[alex670]

Ça fait beaucoup de questions là

 

Non plus sérieusement j’ai roulé moins de 1000km avec l’auto dont plus de 500km pour rentrer avec,

 

Ça freine bien mais sans plus je trouve, après j’ai pas testé l’endurance, et surtout je n’ai aucun point de comparaison par rapport à l’origine comme je l’ai achetée ainsi,

 

J’ai eu avec les références de plaquettes en ferodo mais ok peut y monter d’autres trucs bien plus cher encore,

 

Je sais aussi qu’il faudra graisser les pistons tous les ans à cause de l’absence de cache poussière dessus, et ça me soule déjà

 

Si jamais je trouvais un échange contre de l’origine en bon état je pense que ça serait plus pour moi

[grogazenvue]

Effectivement, ça semble bien contraignant à l'usage...

Déjà, à la base, je ne suis pas forcément trop partisan de la multiplication des pistons comme argument de vente quand on n'en précise pas le diamètre.

Et j'ai un peu de mal à comprendre comment un "kit complet" peut être "complet" si on garde le maitre-cylindre d'origine.

 

Ca risque de ne pas être facile à trouver, un kit de freins d'origine, là-dessus, non ?

[alex670]

Si c’est assez bidon à trouver, les disques et plaquettes valent rien en neuf, et ses étriers se trouvent en Allemagne pour 300€ environ

[xavier12473]

Effectivement elle est magnifique cette M5 :love:

 

De mon côté j'ai finalement revendu ma 530i à un ami. J'ai eu une opportunité de changer de voiture et je suis finalement parti sur une...... Honda CRX Del Sol 25ème anniversaire de 1997. Ce n'est clairement pas le même segment et parfois la BMW me manque mais je dois avouer que la Del Sol est vachement attachante et sympa à rouler. Puis le toit découvrable et l'intérieur en cuir rouge ça a beaucoup de charme :love: puis le budget entretien n'est clairement pas le même aussi il faut l'avouer.

 

Mais si ça se trouve je finirai par reprendre une E39 mais touring cette fois ci ;)

Le jour ou tu devras aller chercher une pièce chez Honda, on en reparlera...

 

Tout est hors de prix chez eux!

J'ai un capteur ABS à remplacer sur la Jazz de ma compagne: 277€, capteur de vilebrequin:125€, bobine:150€ pièce(il y en a 8)...

 

Tu as le VTEC de 160 chevaux? Et faut pas vouloir charger là dedans...

[xavier12473]

Si c’est assez bidon à trouver, les disques et plaquettes valent rien en neuf, et ses étriers se trouvent en Allemagne pour 300€ environ

Tout est différent d'une e39 plus classique?

[alex670]

Oui quand même, les disques et plaquettes sont plus gros et les étriers sont spécifiques et sigles M

[xavier12473]

Oui quand même, les disques et plaquettes sont plus gros et les étriers sont spécifiques et sigles M

Sait on jamais ;-)

[grogazenvue]

Si c’est assez bidon à trouver, les disques et plaquettes valent rien en neuf, et ses étriers se trouvent en Allemagne pour 300€ environ

 

 

[bigtony]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1754939682.htm/

 

Une belle 540i

[grogazenvue]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1754939682.htm/

 

Une belle 540i

 

 

L'excuse "je vends ma 540iA parce que la famille s'agrandit", ça ne va pas trop avec "échange possible contre 330d E91", je trouve...

 

Sinon, ben, c'est une E39 grise intérieur noir et phares jaunes, donc perso', j'ai un peu de mal à associer ça avec "belle 540".

[Camus]

Pis bon, plaque en FM signe probable qu'il ne l'a que depuis quelques semaines/mois...

 

C'est pas rédhibitoire mais ça interpelle toujours.

 

Elle est pas mal, elle a l'air globalement propre, l'équipement est sympa, les bidouilles esthétiques (et très moches) sont réversibles, mais elle me fait pas rêver...

[grogazenvue]

Et dans les annonces, on voit qu'il monte des répliques, euh, non, là, carrément des contrefaçons, de BBS LM sur une E36 berline...

Et de ce que lui-même dit, il les a acheté il y a moins d'un an, donc il y a moins d'un an, ll avait une E46, et là, il veut échanger "son" 540 E39 contre une 330d E91 "parce que la famille s'agrandit" ?

Mouais, j'ai comme un doute sur la sincérité de ses dires...

Ca n'en fait pas une arnaque ou même un mauvais véhicule, mais j'ai l'impression que plus ou creuse, et plus on trouve des trucs louches. On prend les paris que les "frais" réalisés sur l'E39, c'est la pièce e-bay à pas cher, et qu'il a tout monté lui-même, sans refaire ensuite la géométrie ?

[kartmen4]

Et les travaux fait il y a moins de 10 000 je parie que c'est l'ancien proprio.

De surcroît ça n'a rien d'exceptionnel comme entretien. Vérifier le circuit de refroidissement et juste changer changer le bouchon bof

[smacthat]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1754939682.htm/

 

Une belle 540i

 

ah non, elle n'est pas belle celle-là

[Camus]

Et dans les annonces, on voit qu'il monte des répliques, euh, non, là, carrément des contrefaçons, de BBS LM sur une E36 berline...

Et de ce que lui-même dit, il les a acheté il y a moins d'un an, donc il y a moins d'un an, ll avait une E46, et là, il veut échanger "son" 540 E39 contre une 330d E91 "parce que la famille s'agrandit" ?

Mouais, j'ai comme un doute sur la sincérité de ses dires...

Ca n'en fait pas une arnaque ou même un mauvais véhicule, mais j'ai l'impression que plus ou creuse, et plus on trouve des trucs louches. On prend les paris que les "frais" réalisés sur l'E39, c'est la pièce e-bay à pas cher, et qu'il a tout monté lui-même, sans refaire ensuite la géométrie ?

 

 

Clairement, le vendeur semble avoir le profil type qu'on aime pas : achat/revente rapide, et tendance au tuning merdique de mauvais goût

 

 

Néanmoins, vu que la voiture vient de passer en plaques SIV (immatriculation "FM") son précédent propriétaire l'a gardée pendant très longtemps (au moins 10 ans puisque le SIV est apparu courant 2009) ce qui est plutôt un signe positif.

 

Donc, ça peut valoir le coup de creuser si on aime la config gris/intérieur noir

[Supertiti]

Ouais ou alors il a fait la CG pour la vente et à roulé 8 ans avec une carte grise qui n'était pas à jour.

[Camus]

Ouais ou alors il a fait la CG pour la vente et à roulé 8 ans avec une carte grise qui n'était pas à jour.

 

 

[grogazenvue]

 

Clairement, le vendeur semble avoir le profil type qu'on aime pas : achat/revente rapide, et tendance au tuning merdique de mauvais goût

 

 

Néanmoins, vu que la voiture vient de passer en plaques SIV (immatriculation "FM") son précédent propriétaire l'a gardée pendant très longtemps (au moins 10 ans puisque le SIV est apparu courant 2009) ce qui est plutôt un signe positif.

 

Donc, ça peut valoir le coup de creuser si on aime la config gris/intérieur noir

 

 

Ou alors c'est un import qui a connu 14 propriétaires étrangers ces 2 dernières années...

[grogazenvue]

Et les travaux fait il y a moins de 10 000 je parie que c'est l'ancien proprio.

De surcroît ça n'a rien d'exceptionnel comme entretien. Vérifier le circuit de refroidissement et juste changer changer le bouchon bof

 

 

C'est annoncé "moins de 1000km"...

[Camus]

 

Ou alors c'est un import qui a connu 14 propriétaires étrangers ces 2 dernières années...

 

 

Ah oui, c'est possible aussi

[johntheboss]

Ou alors un mec qui va devoir rouler sensiblement plus que prévu (mutation, changement de profession).

Ou une voiture qui ne convient pas à sa femme (je connais le problème )

Ou alors, c'est un martien

Ou alors, ...

Ou alors, ...

 

Dans l'absolu, on s'en fou. Si quelqu'un est intéressé faut creuser.

 

Parce que avec des "ou alors", la seule chose de certaine, c'est qu'on est sûr de rien

[Camus]

Ou alors un mec qui va devoir rouler sensiblement plus que prévu (mutation, changement de profession).

Ou une voiture qui ne convient pas à sa femme (je connais le problème )

Ou alors, c'est un martien

Ou alors, ...

Ou alors, ...

 

Dans l'absolu, on s'en fou. Si quelqu'un est intéressé faut creuser.

 

Parce que avec des "ou alors", la seule chose de certaine, c'est qu'on est sûr de rien

 

 

Rabat joie

 

Tu vois pas que ça nous amuse de nous la jouer "détective privé officiel Forum-Auto" Là c'est à celui qui trouvera le plus d'indices et à imaginer le pire SANS contacter le propriétaire. Sinon c'est pas drôle

[kartmen4]

 

C'est annoncé "moins de 1000km"...

 

 

Ah j'ai lu trop vite.

Bon ça reste des choses normales pour une auto à ce kilométrage.

[johntheboss]

 

Rabat joie

 

Tu vois pas que ça nous amuse de nous la jouer "détective privé officiel Forum-Auto" Là c'est à celui qui trouvera le plus d'indices SANS contacter le propriétaire. Sinon c'est pas drôle

Deux bagnoles me sont passées sous le nez en 1 semaine, alors je suis "vénère"

[Camus]

Deux bagnoles me sont passées sous le nez en 1 semaine, alors je suis "vénère"

 

 

Ah tu es en recherche sérieuse en ce moment ?

 

Raconte

[johntheboss]

Oui et non... Miss E39 commence à se faire vieille et à montrer quelques signes de fatigue, esthétiques et mécaniques.

Rien de bien grave. Le soucis c'est qu'elle sert et qu'il faut toujours faire les maintenances "vite" car la voiture doit rouler.

Du coup je lorgne quelque chose qui pourrait la remplacer soit temporairement, pour la mettre à la (pré)retraite.

 

Je suis tombé sur l'annonce d'une 728I E38. Superbe : noir / intérieur beige.

24h plus tard je commençais à harceler le vendeur, sans réponse. L'annonce est désactivée maintenant.

Puis idem avec une 328I E46.

 

J'ai promis à ma femme que je m'achèterais pas de BM

[clkris]

 

Rabat joie

 

Tu vois pas que ça nous amuse de nous la jouer "détective privé officiel Forum-Auto" Là c'est à celui qui trouvera le plus d'indices et à imaginer le pire SANS contacter le propriétaire. Sinon c'est pas drôle

Alors, je pense avoir un indice : c'est un pompier.

[xavier12473]

Je n'ai jamais compris ce que vous trouvez avec les phares jaunes...