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[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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ditch523
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  1. Posté le 27/06/2005 à 20:39:19  
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Ben voilà, j'ose espérer qu'il s'agit d'un topic non encore créé.
Il n'y a pas de fonction recherche, donc je ne peux le savoir.

Enfin voilà, puisque j'ai vu plusieurs topics sur les BMW, je lance celui-ci.

Venez donner vos avis (positifs ou négatifs), vos bons liens, vos récits, vos photos,... etc, sur cette superbe voiture qu'est la E39 de chez BMW.

Voilà, je commence par la mienne qui est une 523i de 1997
-211000 km.
-Passage du Vert Vermont au Bleu Le Mans.
-Jantes type New 5 en 235x45x17.
-Filtre à air KN.
-Tapis de sol alu.
-Pédalier ///M.
-Sortie échappement oblongue de chez http://www.res-motorsport.be
-Changement des feux avants par les Angel Eyes.
-Feux arrières blanc/rouge.
-Calandre chrome.

Photo avant
lateralava​ntgauche4q​t.th

Photos après
bleu51cl.t​h

bleu47fi.t​h

bleu35uu.t​h

bleu16ev.t​h

pedalierm5​qs.th
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Message édité par mike29b le 11/07/2018 à 17:43:07

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kartmen4 a écrit le 21/07/2016 à 22:05:40

Rien de bien mechant pour une auto de cet age et de ce kilométrage.
Ma pauvre 320CI est loin de tout ca :lol:
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
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adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 27/06/2005 à 20:43:46  
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Ditch523 a écrit a écrit :



Il n'y a pas de fonction recherche, donc je ne peux le savoir.






ça commence bien :L

Drôle d'idée que de changer de voiture pour la "même voiture :voyons:

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---------------
AMG & Ducati Powered
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ditch523
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  1. Posté le 27/06/2005 à 20:49:57  
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Adrien_sans_voiture a écrit a écrit :



Drôle d'idée que de changer de voiture pour la "même voiture :voyons:





Ben, c'est la même ....
 
... avec quelques modifs en plus.


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clay18
  1. Posté le 27/06/2005 à 20:57:08  
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salut, nous avons le même moteur avec exactement le même kilométrage, mais sur une série 3 e36...
Que penses tu de ce moteur?
 ps: nous changeons apres 8 ans de bons et loyaux services pour une e46 coupé 320ci 170 ch.
Clay

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terloumagique
  1. Posté le 27/06/2005 à 20:58:04  
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Très belle ta voiture. Les petites modifications que tu as faites la rajeunissent bien!
A mon avis cette voiture était la meilleure de son segement.
On peut avoir des photos de l'intérieur?

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ditch523
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  1. Posté le 27/06/2005 à 21:08:04  
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terloumagique a écrit a écrit :


Très belle ta voiture. Les petites modifications que tu as faites la rajeunissent bien!
A mon avis cette voiture était la meilleure de son segement.
On peut avoir des photos de l'intérieur?






Merci beaucoup pour ces compliments.
J'ai rajouté une photo de l'intérieur dans le post initial.

A++


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ditch523
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  1. Posté le 27/06/2005 à 21:09:47  
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clay18 a écrit a écrit :


salut, nous avons le même moteur avec exactement le même kilométrage, mais sur une série 3 e36...
Que penses tu de ce moteur?
 ps: nous changeons apres 8 ans de bons et loyaux services pour une e46 coupé 320ci 170 ch.
Clay






Est-ce que tu peux mettre des photos?
C'est, pour moi, un tout bon moteur. Etpuis, le 6 en ligne, quel pied.
Félicitations pour votre nouveau joujou et longue route avec.

A++


---------------
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slick
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  1. Posté le 19/07/2005 à 08:34:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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img0664m9i​p.thimg06654gp​.thimg06673tf​.thimg06698yd​.th
img06736ox​.thimg06700ns​.thimg06719hq​.thimg06761hi​.th

Voici ma 530D Touring.
-Suspensions et volant Motorsport
-Correcteur d'assiette pneumatique
-Jantes en 17' avec pneus 235

Après 8000Kms voici mes constatations:
Les plus
-Moteur sobre 6,9L/100
-Pas de fatique sur longue distance
-Silensieuse
-Moteur performant dans les tours
-Bonne qualité de finition (pas un bruit de mobilier)
-Lunette arrière trés pratique
-Tenue de route/ motricité
-Confortable
-Insensible à la charge(correcteur)

Les moins
-Manque de punch à bas régime
-Lourde
-Suspension hésitant entre confort et sport
-Cuir brulant en été
-Débimètre?
Message cité 2 fois

---------------
La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
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emmenthal45
  1. Posté le 19/07/2005 à 09:53:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
Passionné par BMW depuis un moment, je connais bien le 2.5L pour avoir eu un coupé E36 323i: superbe moteur comme tous leur 6 cylindres.

Je roule depuis peu en 525D de 2002 totalisant seulement 70 Mkm. Il est vrai que sous 1500t/mn le moteur est creux et je pense installé un boitier pBox (j'en avais déjà mis un sur une 307HDI 110 cv avec des résultats magiques.

Gain envisagé de 30 cv et surtout 6 nm. Mon hésitation vient du fait que mon concessionnaire m'a informait du risque fort d'avoir des vibrations importantes au niveau du pont apres cette modif ?
Allez faire un tour sur le site de pBox.cc.

Salutation.

ouvert
Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:00:33  
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emmenthal45 a écrit a écrit :


Salut à tous,
Passionné par BMW depuis un moment, je connais bien le 2.5L pour avoir eu un coupé E36 323i: superbe moteur comme tous leur 6 cylindres.

Je roule depuis peu en 525D de 2002 totalisant seulement 70 Mkm. Il est vrai que sous 1500t/mn le moteur est creux et je pense installé un boitier pBox (j'en avais déjà mis un sur une 307HDI 110 cv avec des résultats magiques.

Gain envisagé de 30 cv et surtout 6 nm. Mon hésitation vient du fait que mon concessionnaire m'a informait du risque fort d'avoir des vibrations importantes au niveau du pont apres cette modif ?
Allez faire un tour sur le site de pBox.cc.

Salutation.




En quoi un boitier peut influer sur l'échappement? :??:


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La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
BmwFans.frbb.net
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bmwval
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  1. Posté le 19/07/2005 à 22:48:55  
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Pas l'echappement, le pont, a cause du surplus de couple .


---------------
http://bmwfans.frbb.net
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Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 20/07/2005 à 19:10:01  
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bmwval a écrit a écrit :


Pas l'echappement, le pont, a cause du surplus de couple .




:non: Pas de problème pour le pont C'est le même que la 530D qui doit faire passer 400NM!


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La Golf GTI on pas fait mieux!
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emmenthal45
  1. Posté le 22/07/2005 à 10:15:35  
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Donc pour toi, ma voiture devrait supporter sans pb de boite ou de pont les
420 NM de mon futur boitier ?

Merci d'avance pour ta réponse
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Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 23/07/2005 à 07:19:54  
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emmenthal45 a écrit a écrit :


Donc pour toi, ma voiture devrait supporter sans pb de boite ou de pont les
420 NM de mon futur boitier ?

Merci d'avance pour ta réponse




C'est bon ça passe! :bien:


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La Golf GTI on pas fait mieux!
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slick
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  1. Posté le 23/07/2005 à 07:26:12  
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Prend un boitier O2, moins cher et plus connu!
http://www.o2programmation.com/CATALOGUE1.pdf


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La Golf GTI on pas fait mieux!
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emmenthal45
  1. Posté le 25/07/2005 à 11:38:16  
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Merci pour ton info
Leur site a l'air bien foutu et apres appel tél ils vont m'envoyer les courbes de couple pour un 530D.

En restant sur les Eeprom que penses tu de la marque Powerschip.
Merci de ta réponse.
A+

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slick
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  1. Posté le 25/07/2005 à 16:44:06  
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emmenthal45 a écrit a écrit :


Merci pour ton info
Leur site a l'air bien foutu et apres appel tél ils vont m'envoyer les courbes de couple pour un 530D.

En restant sur les Eeprom que penses tu de la marque Powerschip.
Merci de ta réponse.
A+




Je croyais que tu avais une 525D?
Mieux vaut une reprogrammation du boitier, plutôt qu'un boitier ou une puce!
Powerchip, pas mal!

Quelqu'un sait-il comment faire pour que toutes les portes se débloquent quand on en ouvre qu'une, apres avoir roulé?
:jap:


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VW Cox, Civic SB2 & HONDA CR-V
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  1. Posté le 25/07/2005 à 16:54:28  
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clay18 a écrit a écrit :


salut, nous avons le même moteur avec exactement le même kilométrage, mais sur une série 3 e36...
Que penses tu de ce moteur?
 ps: nous changeons apres 8 ans de bons et loyaux services pour une e46 coupé 320ci 170 ch.
Clay




J'ai aussi le 2.5 dans ma e46. Attention le 2.2 est bien moins coupleux et parait-il un peu décevant.

Le 2.5 est en tout cas un excellent moteur mais on reste un peu sur sa faim tant le chassis de la voiture est excellent. Il peut encaisser bien plus et ça se sent.

VW Cox, Civic SB2 & HONDA CR-V
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  1. Posté le 25/07/2005 à 16:56:29  
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slick a écrit a écrit :


Je croyais que tu avais une 525D?
Mieux vaut une reprogrammation du boitier, plutôt qu'un boitier ou une puce!
Powerchip, pas mal!

Quelqu'un sait-il comment faire pour que toutes les portes se débloquent quand on en ouvre qu'une, apres avoir roulé?
:jap:




Va chez BMW et ils te feront un car/key memory.

Sinon je suis tout à fait d'accord avec Toi, le mieux est une reprogrammation. Chez Fochesato ils sont doués et très sérieux.

ouvert
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slick
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  1. Posté le 25/07/2005 à 17:05:25  
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Citation :

Va chez BMW et ils te feront un car/key memory.

Et pour le chauffage aditionnel, il se declenche dès qu'on ouvre une porte, comment le paramètrer?

C'est quoi le tarif?


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  1. Posté le 25/07/2005 à 17:12:40  
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slick a écrit a écrit :


Et pour le chauffage aditionnel, il se declenche dès qu'on ouvre une porte, comment le paramètrer?

C'est quoi le tarif?




Dans les 30 € et ton chauffage additionnel ne se paramètre pas sauf si tu as l'option chauffage programmable.

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solerne
  1. Posté le 25/07/2005 à 18:57:59  
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Superbe voiture cette 523i ! je viens de poster un message pour demander un avis sur le santa fe V6 2,7L. Je sais, aucun rapport entre les deux voitures mais avant de m'intéresser au santa fe, j'étais sur le 523i. Je recherche une voiture d'occasion (budget environ 10K euros) et j'hésite un peu entre ces deux modèles. J'ai bien sûr une préférence pour BMW mais pour le même prix qu'une hyundai 2001 de 80,000 kms, j'aurais une 523i de 1998 avec 170,000 kms ! Qu'est-ce que ça donne au niveau entretien et consommation ? Merci !

ouvert
Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 27/07/2005 à 11:27:13  
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In Nomine Seth a écrit a écrit :


Dans les 30 € et ton chauffage additionnel ne se paramètre pas sauf si tu as l'option chauffage programmable.




Merci! :jap:

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slick
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  1. Posté le 28/07/2005 à 14:55:43  
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Pendant que j'y suis, quels sont les actions parametrables sur la clef? :??:


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apec
  1. Posté le 28/07/2005 à 20:46:22  
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Citation :

Voici ma 530D Touring.
-Suspensions et volant Motorsport
-Correcteur d'assiette pneumatique
-Jantes en 17' avec pneus 235

Après 8000Kms voici mes constatations:
Les plus
-Moteur sobre 6,9L/100-Pas de fatique sur longue distance
-Silensieuse
-Moteur performant dans les tours
-Bonne qualité de finition (pas un bruit de mobilier)
-Lunette arrière trés pratique
-Tenue de route/ motricité
-Confortable
-Insensible à la charge(correcteur)

Les moins
-Manque de punch à bas régime
-Lourde
-Suspension hésitant entre confort et sport
-Cuir brulant en été
-Débimètre?


Comment tu fais ?

j'ai une 530d 193ch BVA et je tourne à 8,5 en mixte et 10/100 en ville et pourtant j'ai pas le pied lourd !!
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Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 29/07/2005 à 13:54:51  
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apec a écrit a écrit :


Comment tu fais ?

j'ai une 530d 193ch BVA et je tourne à 8,5 en mixte et 10/100 en ville et pourtant j'ai pas le pied lourd !!




C'est surement ta boite auto, en Mixte j'arrive à 7,3. :bah:
Avec la boite manuelle tu passe les rapports quand tu veux et tu n'as pas de glissement!(meilleur rendement)


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eric520i
  1. Posté le 30/07/2005 à 11:17:47  
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Salut Ditch523,

elle est magnifique en bleu, surtout avec les petits changements...
Je voudrais savoir ou tu as acheté les phares AngelEye (et peut-etre le prix) ?

Merci.

VW Cox, Civic SB2 & HONDA CR-V
Profil : Pilote semi-pro
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in-nomine-seth
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  1. Posté le 30/07/2005 à 11:27:46  
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solerne a écrit a écrit :


Superbe voiture cette 523i ! je viens de poster un message pour demander un avis sur le santa fe V6 2,7L. Je sais, aucun rapport entre les deux voitures mais avant de m'intéresser au santa fe, j'étais sur le 523i. Je recherche une voiture d'occasion (budget environ 10K euros) et j'hésite un peu entre ces deux modèles. J'ai bien sûr une préférence pour BMW mais pour le même prix qu'une hyundai 2001 de 80,000 kms, j'aurais une 523i de 1998 avec 170,000 kms ! Qu'est-ce que ça donne au niveau entretien et consommation ? Merci !




Ca consomme peu et l'entretien n'est pas spécialement onéreux contrairement à la réputation des BMW. :oui:

Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 30/07/2005 à 11:48:22  
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apec a écrit a écrit :


Comment tu fais ?

j'ai une 530d 193ch BVA et je tourne à 8,5 en mixte et 10/100 en ville et pourtant j'ai pas le pied lourd !!




Salut, moi l'ODB indique 7.5l c'est une 193ch mais en boîte manuelle.
Elle consomme peu je trouve, d'ailleurs, même 8.5 c'est peu!

Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 30/07/2005 à 12:04:12  
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antoine19w​i

antoine26s​o

antoine30s​g

antoine41m​s

antoine59z​k

antoine66f​l

antoine77f​w

antoine85a​n

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Message édité par antoine143 le 30/07/2005 à 12:06:17
Profil : Pilote pro
le-baron-rouge
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  1. Posté le 30/07/2005 à 12:27:14  
  2. answer
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:coucou:

Voilà un topic qu'il va falloir dynamiser.

Je t'ai ajouté dans la partie IV du Topic Officiel BMW


---------------
WWW.FORUM-BMWFANS.COM
Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 30/07/2005 à 12:32:44  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
slick, tu trouves qu'elle manque de Punch à bas régime, c'est bizzare, car moi je ne trouve pas, au contraire, elle reprend tout le temps très bien, à partir de 1000 tours c'est excellent, tu trouves peut être cela à cause de la linéarité du moteur, (quoique pas trop par rapport à la 535d) mais si tu regarde ton compteur de vitesse tu t'en aperçois très vite, et puis quand tu montes dans les tours, ça pousse aussi, et la sonorité moteur et là également pour apporter le petit plus qui fait que...

Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 30/07/2005 à 12:44:59  
  2. answer
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Le Baron Rouge a écrit a écrit :


 :coucou:

Voilà un topic qu'il va falloir dynamiser.

Je t'ai ajouté dans la partie IV du Topic Officiel BMW




A ben c'est bien ça!

ouvert
Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 30/07/2005 à 17:04:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

antoinemarechal a écrit a écrit :


slick, tu trouves qu'elle manque de Punch à bas régime, c'est bizzare, car moi je ne trouve pas, au contraire, elle reprend tout le temps très bien, à partir de 1000 tours c'est excellent, tu trouves peut être cela à cause de la linéarité du moteur, (quoique pas trop par rapport à la 535d) mais si tu regarde ton compteur de vitesse tu t'en aperçois très vite, et puis quand tu montes dans les tours, ça pousse aussi, et la sonorité moteur et là également pour apporter le petit plus qui fait que...




J'ai pas dit qu'elle avançait pas, mais par rapport à ma VR6, elle est plutôt creuse sous 1700trs, je me demande si c'est pas le débimètre?
Je me suis amusé avec une Corrado VR6 de 100 à 200, il m'a jamais passé! :bah:

Message cité 1 fois

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La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
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franckyz3
  1. Posté le 30/07/2005 à 17:23:08  
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Salut Ditch :coucou:

Je suis posseseur d'une 520i E39 de 2000
Moteur très souple
Elle n'a pas de cuir ni de jantes
mais un régulateur de vitesse bien pratique sur autoroute
Coté conso , je tourne à 8,5 l sur ville autoroute + nationales
et pourtant j'affuste des fois :D

J'ai fait deux modifs dessus tout seul

LagunaMata​ta.Avant

Après 1h de boulot ca donne ca
LagunaMata​ta.BMW_011

et derrière

LagunaMata​ta.Feu_arr​iere_007

après 20 minutes de boulot
LagunaMata​ta.Feu_arr​iere_008

Achetée avec 79000 km , elle totalise a ce jour 114500 km et RAS
Message édité par Franckyz3 le 30/07/2005 à 17:23:46
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