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[Topic Officiel] BMW Série 3 Touring E91 (2005-2013)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Série 3 Touring E91 (2005-2013)

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mike29b
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mike29b
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  1. Posté le 11/06/2008 à 21:43:25  
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Après avoir parcouru de long en large ce forum, je n'ai pas trouvé de topic sur la E91, beaucoup de E90 et E92 mais apparement la touring est un peu boudé.

Depuis je me suis inscrit et je decide de lancer ce Topic et de vous parler de ma nouvelle BMW

J'ai en effet fait l'acquisition d'une touring E91 le Week end dernier qui sera livré vers le 27 juin 2008 ( c'est une occasion collaborateur BMW france)
superbe occasion obtenu par un ami de chez BMW chambourcy. très acceiullante concession ou le service Occasion et neuf esst presente pour vous et ce peu importe votre tenu vestimentaire. J'ai testé devers tenu pour être sûr car pour moi l'achat d'une voiture est aussi lié à la concession dans laquelle il faudra l'entretenir.

L'essai réalisé fin mai m'a seduit et j'ai donc sauté le pas. La sensation de puissance est étonnante à bord. Un rêve de gosse qui commence à prendre forme.
J'avais toujours eu peur des ragots sur BM: ça ne tiens pas la route sur pluie et neige mais depuis l'évolution de la technologie est telle que je tente le coup. Je dois malgré tout avouer que je crains un peu la neige pour avoir sorti personnellement de nombreuses BM du fossé; mais bon.....

Ma BM est une occasion recente collaborateur d'origine france. Elle arrive d'ici le 27 Juin. j'ai vraiment hâte.

Je reserve la description et les photos pour la reception. j'essaierai de faire un photoreportage afin d'imager au mieux mon achat.

D'ici là, va falloir attendre..... détente

mais pour l'heure presentation de la bête

PUISSANCE FISCALE
12 CV

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES BMW SÉRIE-3-TOURING (e91) 325d

MOTEUR
Type: 6 cylindres en ligne, 24 soupapes +
Cylindrée (cm3): 2993
Alésage x course (mm): 84 x 90
Puissance maxi (ch à tr/mn): 197 à 4000
Couple maxi (Nm à tr/mn): 400 de 1300 à 3250

TRANSMISSION
Aux roues AR
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuel

POIDS
Données constructeur (kg): 1665
Rapport poids/puissance (kg/ch): 8,45

ROUES
17 pouces style 158
Pneus Av-Ar: 225/45 R17 W

PERFORMANCES
Vitesse maxi autolimitée (km/h): 233
De 0 à 100 km/h en 7,6 s
reprises 80 à 120 km/h sur 4/5ème vitesse 6,7/8,5 s

CONSOMMATION
Urbaine/route/mixte norme EU (l/100 km) : 7,9/4,9/6,0

Description des éléments de série
Modèle pack luxe

Peinture métal Sparkling Graphit
Cuir Dakota noir
PDC arrière
Système navigation professionnal
Volant multifonction sport trois branches
Capteur de pluie
Phares antibrouillards
Triangle et trousse de secours
Régulateur de vitesse dynamique
Commandes vocales
Kit fumeur
boite de vitesse manuel 6 vitesses
Direction active AFS
Inserts titan gris
Appuis lombaires conducteur et passager
Rétros intérieur / extérieu anti éblouissement auto


Listes des options :
système Hifi -10 HP
Chauffage des sièges avant
Kit éclairage
Tapis velours
Kit rétroviseur extérieur anti éblouissement auto et rabattable
Accoudoir coulissant avant
Sans désignation de modèle
Préparation téléphone bluetooth
Feux Xénons
Eclairage adaptatif de virage
Lave projecteur
Accès confort
Toit panoramique en verre
PDC avant

QUELQUES PHOTOS DU NET
srie3touri​ng11
srie3touri​ng8
srie3touri​ng31
srie3touri​ng1


Voilà en attendant mes photos
Message édité par mike29b le 11/07/2018 à 16:36:53
Sujets relatif
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medo02
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  1. Posté le 11/06/2008 à 21:46:20  
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Nous avons une amicale pour parler de la E90 et de ses dérivés comme la E91:

http://forum-auto.caradisiac.c [...] et1368.htm

Sinon, ton idée n'est pas mauvaise...
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 21:58:41

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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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  1. Posté le 11/06/2008 à 21:51:25  
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salut MEDO

effectivement j'ai lu les 1062 pages de l'amicale des E90 que je trouve super mais je pensais ici parler partuiculièrement des E91 afin que les possesseurs puissent egalement trouver leurs reponses sans avoir a parcourir les nombreuses pages de l'amicale.

par ailleur je ne suis pas sur que mon sujet se soit correctement placé car pas reference sous les bm serie 3 et M3 merci de m'indiquer comment faire
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  1. Posté le 11/06/2008 à 21:59:01  
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eno73sd a écrit :
salut MEDO

effectivement j'ai lu les 1062 pages de l'amicale des E90 que je trouve super mais je pensais ici parler partuiculièrement des E91 afin que les possesseurs puissent egalement trouver leurs reponses sans avoir a parcourir les nombreuses pages de l'amicale.

par ailleur je ne suis pas sur que mon sujet se soit correctement placé car pas reference sous les bm serie 3 et M3 merci de m'indiquer comment faire
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Tu a lu toutes les pages? :??:

Mon pauvre! :lol: :lol:

Pour deplacer ton topic, exprime ta demande a Slimfat par messages privés! ;)

Mais pour te répondre, tres peu de possésseurs de E91 ici! :bah:

Je sais entre autre que Tilpu et 6L en ont un, mais tilpu ne cause que dans l'amicale E90... :lol: :lol: (il est comme cela, il ne connait pas les autres sujets! :p :lol: )

Donc ici, tu peux nous faire un topic de présentation des E91 mais quand tu as une question, viens plutot la poser sur l'amicale E90 (et quand tu auras ta voiture, dis le moi pour que je te mette page 900 de l'amicale E90! ;) )

Message édité par medo02 le 11/06/2008 à 21:59:24

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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:05:32  
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j'ai trouve comment faire pour deplacer le topic

je viendrais sur l'amicale pour les questions pas de soucis.

OUI j'ai lu toutes les pages et ben c'est long :jap:  :jap:  :sol:

je te previens dès que la belle est arrivée pour être en page 900 en esperant avoir recupéré mon objectif en reparation d'ici là

en tout cas vraiment super l'amicale avec toutes ces réponses. et surtout un forum bien vivant ca fait plaisir.

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medo02
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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:09:22  
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Pas de probleme, tu est le bienvenu sur l'amicale! ;)

Sinon, tu ne m'a pas dit qu'elle est le moteur de ta E91, ni meme la finition, les couleurs exterieure, interieure et les options! ;)

Et fais une petite présentation des E91 en prenant des images d'internet! ;)


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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:23:39  
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C'est une trés bonne idée, d'autant plus que, si je remplace ma E46 ça sera surement pour un E91 (ou une E92 :d).
Bref, tu ne nous as pas dit du tout quelle était le modèle ainsi que la finition de ton break.

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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:29:01  
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je vois que je ne suis pas le seul à avoir remarqué que le topic E91 n'existait pas!

Alors moi aussi j'ai franchi le pas le 31 Mai (signature) pour une livraison prévue en Septembre.

318d Confort, Sparkling Graphit, intérieur beige, PDC arrière et tapis de sol.

Je compte rajouter l'interface USB, si la commerciale daigne me rappeler pour me dire si c'est possible et comment on procède... c'est fou comme ces gens "changent" une fois le bon signé. J'attend toujours également le cathalogue d'accessoires et la date de mise en production, deux choses qui devaient être postées "dès lundi" soit il y a 9 jours.

Pas grave, je ne me suis jamais fait aucune illusion sur les commerciaux de tous secteurs.


Ah, j'oubliais, le premier qui me dit que le beige est salissant est prié de sortir  :lol:
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---------------
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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:33:47  
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Modification de la presentation effectuée
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Message édité par eno73sd le 12/06/2008 à 10:27:08
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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:36:59  
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l'interieur beige est superbe

ce n'est pas moi qui te contredira et contrairement a ce que l'on pense pas plus salissant que le noir.

Invité
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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:37:55  
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nouch30 a écrit :
je vois que je ne suis pas le seul à avoir remarqué que le topic E91 n'existait pas!

Alors moi aussi j'ai franchi le pas le 31 Mai (signature) pour une livraison prévue en Septembre.

318d Confort, Sparkling Graphit, intérieur beige, PDC arrière et tapis de sol.

Je compte rajouter l'interface USB, si la commerciale daigne me rappeler pour me dire si c'est possible et comment on procède... c'est fou comme ces gens "changent" une fois le bon signé. J'attend toujours également le cathalogue d'accessoires et la date de mise en production, deux choses qui devaient être postées "dès lundi" soit il y a 9 jours.

Pas grave, je ne me suis jamais fait aucune illusion sur les commerciaux de tous secteurs.


Ah, j'oubliais, le premier qui me dit que le beige est salissant est prié de sortir  :lol:
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Le beige est beaucoup moins salissant que le blanc :d

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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:39:08  
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eno73sd a écrit :
alors voici la E91,

version break ou touring pour les Bmistes de la E90
ma version Moteur est la 325D. un 6 cylindre mazout d'une onctuosité que je n'ai jamais connu sur d'autres mazout. (premières impressoins)

en finition: LUXE
 - PDC arrière
 - GPS
 - Peinture integrale  (sparkling graphite)
 - volant multifonctions sport trois branches
 - interieur cuir noir
 - baguettes titan
 -  roues en alliages de 17 pouces modele 158 ( pas le choix)
 - ecrous anti vol
 - kit fumeur
 - feux antibrouillard
 - regulateur de vitesse dynamique

les options:
 - feux xénons
 - eclairage adaptatif de virage
 - lave projecteur
 - pack retroviseurs exterieurs
 - accès confort
 - toit panoramique en verre
 - tapis en velours
 - sièges chauffants
 - accoudoir avant coulissant
 - bluetooth
 - hifi système
 - kit eclairage
 - PDC avant

quelques photos pour illustrer la touring en attendant la mienne

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ring11.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] uring8.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ring31.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] uring1.jpg
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Trés bon choix :bien: Il manque peut-être les sièges sports :p

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  1. Posté le 11/06/2008 à 22:41:23  
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eno73sd a écrit :
alors voici la E91,

version break ou touring pour les Bmistes de la E90
ma version Moteur est la 325D. un 6 cylindre mazout d'une onctuosité que je n'ai jamais connu sur d'autres mazout. (premières impressoins)

en finition: LUXE
 - PDC arrière
 - GPS
 - Peinture integrale  (sparkling graphite)
 - volant multifonctions sport trois branches
 - interieur cuir noir
 - baguettes titan
 -  roues en alliages de 17 pouces modele 158 ( pas le choix)
 - ecrous anti vol
 - kit fumeur
 - feux antibrouillard
 - regulateur de vitesse dynamique

les options:
 - feux xénons
 - eclairage adaptatif de virage
 - lave projecteur
 - pack retroviseurs exterieurs
 - accès confort
 - toit panoramique en verre
 - tapis en velours
 - sièges chauffants
 - accoudoir avant coulissant
 - bluetooth
 - hifi système
 - kit eclairage
 - PDC avant

quelques photos pour illustrer la touring en attendant la mienne

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http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] uring8.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ring31.jpg
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A oui, tres bon moteur, tres bonne finition et bon choix pour les equipements et la couleur (j'ai la meme couleur exterieure! ;) )

Sparkling graphit:

http://i41.servimg.com/u/f41/1​1/81/34/37/bmw_a_33.jpg

Sinon, regarde mon Photo reportage: http://forum-auto.caradisiac.c [...] et3120.htm

Et bienvenue a Nouch30! ;)

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Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 21:58:41

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  1. Posté le 11/06/2008 à 23:02:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai pas mal hesité sur la couleur
j'avais selectionné :
  - le blanc mais je le trouve mieux avec un kit M (hors budget)
  - le noir ( mais peur que les marques se voient de trop)
 
je verrais bien ce que donne le sparkling graphit dès reception

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  1. Posté le 12/06/2008 à 11:04:15  
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Je m'interroge sur l'intérêt d'acheter un véhicule de démo ou de collaborateur. C'est un peu HS mais bon...

Elles sont souvent pleines d'équipements optionnels, qu'on aurait pas forcément pris, et vues les remises actuelles accordées sur du neuf, il me semble plus intéressant, et moins coûteux de prendre du neuf remisé, qu'on configure pil poil comme on le souhaite. A moins qu'on connaisse le collaborateur en question et qu'ils nous prenne exactement ce qu'on veut.

Il y a 10 jours, j'étais en Allemagne avec ma soeur qui cherchait une série 1 "occasion récente", tout ce qui s'approchait plus ou moins de ses souhaits ressortait plus cher que du neuf, avec systêmatiquement des équipements qui ne lui étaient pas indispensables, et d'autres manquants... et je ne parle pas de l'impossibilité de choisir la couleur.

Ma question est donc: quelle est la remise couremment pratiquée sur ce genre de véhicule par rapport au neuf?

Concernant l'intérieur beige je confirme que c'est nettement moins salissant que le noir sur lequel absolument tout se voit. Ma Passat a actuellement un int noir et c'est une horreur, alors que l'ancienne clio de ma femme avait un intérieur beige clair: nettement moins salissant.
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Message édité par nouch30 le 12/06/2008 à 11:04:53

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  1. Posté le 12/06/2008 à 11:33:45  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Acheter un véhicule de présentation ou de collaborateur implique des options que tu n'as pas forcement choisies, mais permet aussi de ne pas mettre le même budget dans l’auto.
Pour ma part en véhicule neuf je n’aurais pas pris l’ensemble des options citées plus haut et ce principalement en raison du budget.
Ce véhicule coûte en catalogue 51000 € sur lequel je pouvais avoir un bon prix 44400€ neuf hors aujourd’hui je l’ai avec quelques kilomètres à 13000 € en dessous de ce prix de remise.

Moi je suis content, j’ai (j’aurais un beau véhicule) pour une première BM et avec le reste de l’argent je peux me faire plaisir dans autre chose.

Mais ce n’est qu’une histoire de philosophie.

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  1. Posté le 12/06/2008 à 11:49:24  
  2. answer
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nouch30 a écrit :
Je m'interroge sur l'intérêt d'acheter un véhicule de démo ou de collaborateur. C'est un peu HS mais bon...

Elles sont souvent pleines d'équipements optionnels, qu'on aurait pas forcément pris, et vues les remises actuelles accordées sur du neuf, il me semble plus intéressant, et moins coûteux de prendre du neuf remisé, qu'on configure pil poil comme on le souhaite. A moins qu'on connaisse le collaborateur en question et qu'ils nous prenne exactement ce qu'on veut.

Il y a 10 jours, j'étais en Allemagne avec ma soeur qui cherchait une série 1 "occasion récente", tout ce qui s'approchait plus ou moins de ses souhaits ressortait plus cher que du neuf, avec systêmatiquement des équipements qui ne lui étaient pas indispensables, et d'autres manquants... et je ne parle pas de l'impossibilité de choisir la couleur.

Ma question est donc: quelle est la remise couremment pratiquée sur ce genre de véhicule par rapport au neuf?

Concernant l'intérieur beige je confirme que c'est nettement moins salissant que le noir sur lequel absolument tout se voit. Ma Passat a actuellement un int noir et c'est une horreur, alors que l'ancienne clio de ma femme avait un intérieur beige clair: nettement moins salissant.
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Nous avons acheté notre 320d en occasion il y'a deja un an et a l'époque, on l'a acheté a 32 000€, neuf et avec la remise de l'époque, je crois qu'on en avait pour presque 40 000€...

Forcément, le choix a été vite fait, surtout qu'on a trouvé exactement la configuration voulue a l'époque! ;)


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  1. Posté le 12/06/2008 à 12:04:33  
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Si je calcule bien ça fait du 40% en gros, pour un véhicule de quel age, combien de km? (je parle de la 325d)

Parce que celles que j'ai vues n'avaient rien d'intéressant: en gros une occase de 6 mois à 1 an, de +- 20 000 km faisait économiser 15 à 17% sur du neuf, comparer à 12% sur un véhicule neuf, plus les quelques options "économisées", y avait pas photo.


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  1. Posté le 12/06/2008 à 12:17:57  
  2. answer
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le vehicule a 19000 km et est sorti d'usine en mars 2007

encore une fois c'est une voiture qui aurait dû etre vendu plus en concession au alentours de 34500€

toutes les autos que j'ai trouvée avaient au moins 32% de remise par rapport à du neuf et sur des véhicule français.

par contre il faut bien chercher et négocier sec
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  1. Posté le 12/06/2008 à 13:38:11  
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Tres bon choix,je posséde comme precisé par Medo un touring 325d serieusement optionné puisque son prix passait les 50 000 € .
Au niveau de l'achat neuf ou d'occase chacun fait comme il l'entend et il y a effectivement du pour et du contre .
Longue vie à ta voiture .
Des medisants ( et jaloux ) passent une bonne partie de leur temps à critiquer la tenue de route des BM .
Perso j'en suis à ma dixiéme en 20 ans et vais tout doucement vers le million de km à leur volant .Il n'y a plus de souci depuis que l'electronique est reine .J'oserai même dire qu'elle sont plus securisante que les tractions car à leur volant on se mefie .
A +


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Profil : Pilote semi-pro
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nouch30
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  1. Posté le 12/06/2008 à 14:28:01  
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eno73sd a écrit :
le vehicule a 19000 km et est sorti d'usine en mars 2007

encore une fois c'est une voiture qui aurait dû etre vendu plus en concession au alentours de 34500€

toutes les autos que j'ai trouvée avaient au moins 32% de remise par rapport à du neuf et sur des véhicule français.

par contre il faut bien chercher et négocier sec
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OK, donc c'est une voiture qui a 15 mois, je comprends mieux, moi je parlais des auto beaucoup plus récentes... genre le père d'un ami qui a acheté une Passat de démo de 3 mois, 10000 km et 15% par rapport à du neuf... quand on voit qu'elles sont à -17% chez Elite en neuf et qu'une connaissance a eu ces -18 sur une golf en concess', je ne voyais pas bien l'intérêt de la chose.


Pour ce qui est de la tenue de route sur sec ou mouillé, j'invite les sceptiques (qui sont plutôt des jaloux) à participer aux journées technologiques organisées par BM un peu partout en France, c'est gratuit, on conduit de super caisses, c'est très formateur et aucun commercial ne vous harcèle. On y comprend un truc essentiel: savoir freiner ET diriger sa bagnole en freinant.


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  1. Posté le 12/06/2008 à 14:49:57  
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effectivement ce genre de stage peut etre tres interressant et formateur pour connaitre les reaction de nos voitures.
Je sais que depuis que je suis passé sur des berlines assez chères je ne prends jamais le risques de tester les limites aderance pour ne pas casser la carrroserie.
Alors que dans un elements securisé ca doit etre vraiment cool.

et après au moins on contrôle un peu plus la puissance.

sur des motos on vous apprends a freiner au max des possibilités pour bien prendre conscience de la machine alors pourquoi pas sur des voitures puissantes.

Invité
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  1. Posté le 12/06/2008 à 14:53:20  
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sinon pour revenir a ce que NOUCH 30 disait effectivement des auto avec juste 15% de reduc alors que du monde est monté dedans et qui a des bornes je vois pas l'interêt.

Pour moi une auto c'est soit neuf soit une occaz recente 1 an pour que la difference se sente maintenant je dis pas que l'occaz est la meilleure solution. mais dans mon cas c'était le mieux

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nouch30
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  1. Posté le 12/06/2008 à 15:47:18  
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Pour en revenir au sujet, pensez-vous qu'on aura assez de coffre... perso je sors d'une passat break, et je vois d'ici les engueulades à chaque départ en WE!

D'un autre côté, je me suis arrangé pour que ce soit ma femme qui insiste pour la BM, l'autre suggestion que j'avais faite étant une Octavia Combi  :sol:

Malin non?


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Invité
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  1. Posté le 12/06/2008 à 16:20:47  
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le coffre est la grande question sur cette auto.
je comparais aussi avec une passat et je penses que tu vas devoir faire des coupes franches dans le paquet de Mme car notre touring peut en mettre mais moins que la passat.

Bien vu pour le coup de Mme qui insite pour l'auto.  :sol:  au moins un truc que tu ne pourras pas te faire reprocher par Mme

n'ayant pas encore la voiture j'attend de voir et faire des tests. nos departs en vacances sont egalement très chargé. Sinon coffre de toit.
j'ai vu un coffre souple qui se range dans un sac une fois arrivé c pas mal pour ne pas se trimbaler l'objet durant toutes les vacances  :jap:

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nouch30
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  1. Posté le 12/06/2008 à 19:04:01  
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Ce qui est clair, c'est qu'il va falloir racheter une série de valises, car celles qu'on avait achetées aux dimensions de la Passat n'iront pas!


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nerolf
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  1. Posté le 12/06/2008 à 19:27:23  
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Ca donne quoi le toit panoramique sur une E91??? jamais vu...
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exschtroumpflover
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  1. Posté le 12/06/2008 à 20:00:00  
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medo02 a écrit :


A oui, tres bon moteur, tres bonne finition et bon choix pour les equipements et la couleur (j'ai la meme couleur exterieure! ;) )

Sparkling graphit:

http://i41.servimg.com/u/f41/1 [...] w_a_33.jpg

Sinon, regarde mon Photo reportage: http://forum-auto.caradisiac.c [...] et3120.htm

Et bienvenue a Nouch30! ;)
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Faut vraiment que tu la places partout la tienne Medo  :ange:  :D  :lol:

 :p

Bienvenu à ce nouveau Topic dédié E91  :sol:

Spoiler :

Arf ça va en faire moins dans l'amicale E90  ;)

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Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 21:58:41

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6Li Atmo pour la vie !
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  1. Posté le 12/06/2008 à 20:36:08  
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nerolf a écrit :
Ca donne quoi le toit panoramique sur une E91??? jamais vu...
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D'ici Quelques jours je posterais les photos de la voiture dans son entier tu pourras voir ce que donne un toit pano sur une E91 c vraiment super.
auant je le trouve trop petit sur la E90 autant le pano de la E91 est vraiment beau

Invité
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  1. Posté le 13/06/2008 à 12:22:19  
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medo02
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  1. Posté le 13/06/2008 à 12:40:06  
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ExSchtroumpflover a écrit :


Faut vraiment que tu la places partout la tienne Medo  :ange:  :D  :lol:

 :p

Bienvenu à ce nouveau Topic dédié E91  :sol:

Spoiler :

Arf ça va en faire moins dans l'amicale E90  ;)

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Elle est belle, non? :ange: :lol: :lol:


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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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  1. Posté le 13/06/2008 à 12:44:35  
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Mais oui ne t'inquiéte pas
par contre si on chipotte un peu y a un grain de poussière sur le capot       :lol:  :lol:  :lol:
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  1. Posté le 13/06/2008 à 13:12:55  
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Voici une image du net du toit panoramique de la E91
srie3touri​ng12
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medo02
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  1. Posté le 13/06/2008 à 13:24:11  
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eno73sd a écrit :
Mais oui ne t'inquiéte pas
par contre si on chipotte un peu y a un grain de poussière sur le capot       :lol:  :lol:  :lol:
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Tu sais, j'en ai entendu des reflexions sur la propreté de la 320d et ca me fait marrer! ;)

De toute facon, je sais que exschtroumpflover me taquine, c'est devenu une habitude! :p :lol:

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  1. Posté le 13/06/2008 à 13:35:19  
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ca permet d'avoir une bonne ambiance sur ce forum

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