[Topic Officiel] BMW Série 3 E30 (1982-1994)

[Invité §La_403kP]

Je me suis fait une grosse frayeur ce martin

 

J'ai fait 2 180° en plein rond point ! La chaussé etait humide et grasse et mes pneus arriéres un peu usé...

 

Le premiére fois ça a déccrocher sans prevenir quand j'ai réacceleré et malgré un contre braquage appuyé je n'ai rien pu faire et je me suis retrouvé face a la ciculation

 

Au rond point suivant, surpris de la violence du premier décrochage j'essais de sentir la limite prudement pour savoir si le premiére fois j'ai glisser sur du gazout ou autre...

Et bin ça a pas loupé rebelote

 

Maintenant prudence et faut que je change mes pneus...

 

Et dire que je n'ai que 90 ch

 

 

Quand je l'ai eue, à 18 ans j'ai pris des cours de conduite sur neige/glace + route sèche/mouillée. Je pense que c'est un bon investissement lorsque l'on conduit une 325i.

 

Après, quel bonheur de jouer avec l'arrière !

 

J'ai cependant été surpris en ville, lors d'un virage, sur route entièrement enneigée, en passant sur des voies de tram, il devait aussi y avoir de la glace.

 

Il m'est aussi arrivé de rester complètement bloqué sur une plaque de glace à un feu ! Route plate ! je ne pouvais ni reculer, ni avancer... pas de bloquage du différentiel, donc si une roue patine, elle patine ! J'ai du sortir de la voiture et la pousser de 5m... J'avais po l'air con... enfin, les joies de la E30

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Je voit pas l'interet...c'est plus simple d'instaler un bel interieur cuir ou siéges sport de E30.

 

Pourquoi mettre du E36 dans une E30 ?

Parce que je ne trouve pas d'intérieur e30!!

[Invité §Lor638nE]

Avec une 325i débordant de santé ça doit être encore plus dur a gerer qu'avec une petite 316

 

Adrig, en cherchant patiement tu doit trouver, des siéges sports ou un interieur de M3...

 

Sinon observe bien les fixation des sieges de E36 par rapport a la E30, mais a mon avis ça fera pas l'affaire...

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Avec une 325i débordant de santé ça doit être encore plus dur a gerer qu'avec une petite 316

 

Adrig, en cherchant patiement tu doit trouver, des siéges sports ou un interieur de M3...

 

Sinon observe bien les fixation des sieges de E36 par rapport a la E30, mais a mon avis ça fera pas l'affaire...

C'est malheuresement ce que je pense aussi...

[Invité §La_403kP]

oui, il me semble que l'intérieur de la E30 est plutôt "petiot" par rapport à la E36. Par contre, des sièges de série 3 compact ? (ce modèle reprenant énormément de la E30) Mais bon, là, pour trouver du cuir...

 

Ou alors il te reste à faire regarnir les sièges avec du cuir par un pro. mais là : $$$$

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oui, il me semble que l'intérieur de la E30 est plutôt "petiot" par rapport à la E36. Par contre, des sièges de série 3 compact ? (ce modèle reprenant énormément de la E30) Mais bon, là, pour trouver du cuir...

 

Ou alors il te reste à faire regarnir les sièges avec du cuir par un pro. mais là : $$$$

Surtout que mon siège conducteur est mort, du genre applati par un ancien proprio du genre obese!

 

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En ce momment, je pense à poser un filtre à air sur ma voiture, on m'a dit qu'avec ça je ne gagnerais pas en puissabce ni en vitesse maxi, mais que je pourrais gagner un peu de patate en bas régime et en reprise, qu'en pensez vous?

[Invité §nic485ty]

un copain qui a un 325 i (E30 biensur !) m'a preté son filtre KN pour que je l'essaie sur le 318 is, j'ai pas vu la difference avec mon filtre d'origine alors que sur le 325 i il a senti lui !

peut etre par ce que le 325 a besoin de plus d'air que le 318

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Pour moi on parle de 324 tu sais!

[Invité §Lor638nE]

Sur un diesel ça sert a rien Adrig

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Sur un diesel ça sert a rien Adrig

 

C'est bien ce que je pensais, mais on m'a dit qu'il y avait moyen...

 

[Invité §Lor638nE]

C'est bien ce que je pensais, mais on m'a dit qu'il y avait moyen...

 

Tu peu toujours en adapter un mais ça améliorera pas les performances de ta voiture, ça ne fera qu'augmenter le bruit du moteur

Ce qui ,sur un diesel est moyennement agréable

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Tu peu toujours en adapter un mais ça améliorera pas les performances de ta voiture, ça ne fera qu'augmenter le bruit du moteur

Ce qui ,sur un diesel est moyennement agréable

 

Sûr!

 

[Invité §BMW564BD]

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Erreur de manip?

[Invité §BMW564BD]

Oui, je ne comprends pas comment il faut faire pour insérer une image, ça me gonfle.

[Invité §gar088Ak]

j'ai un 320i a vendre 2000€ 192000km vitre elec da ja toit ouvrant plip worldline 89 bronzit metal

[Invité §BMW564BD]

C'est un peu cher...

[Invité §gar088Ak]

c'est a débatre et elle est impécable mécanique et intérieur, la carrosserie est impec sauf un bas d'aile qui a une bosse et la jupe qui est un peu plié sinon c'est une horloge (l'ancien proprio ne connaissait que bmw )

[Invité §BMW564BD]

Et pourquoi tu la vends?

[Invité §gar088Ak]

Et pourquoi tu la vends?

je change souvent de voiture (tous les 2 mois) et la je viens d'acheter une saab 900

[Invité §BMW564BD]

Laquelle? Turbo? Impressions et différences avec la 320 i?

[Invité §gar088Ak]

non 900i 16 v ca marche légérement mieux mais moins de couple et surtout plus classe (malgré que ma bm le soit aussi)

[Invité §BMW564BD]

Combien de chevaux ça fait? Tu l'as payée chère?

[Invité §gar088Ak]

500€ 140cv

[Invité §BMW564BD]

Bonne affaire!

[Invité §gar088Ak]

Bonne affaire!

y'a des truc a faire evidement to defectueux 2eme qui craque (plus de liquide) etc etc ....

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T'as un carnet d'entretien de labm? Si oui, depuis quans et aurais-tu des tofs?

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Et y a t'il un interieur cuir?

[Invité §s20335hs]

le plus gros moteurs non motorsport sur les e30 c'était quoi ?

[Invité §ben631Oq]

rien avoir avec le topic et je m'en excuse mais je cherche des ressort court pour 320i E30 année 1983 et les autre topic ne répondent pas... donc je me tourne vers un post dédié au E30.

merci

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'83 c'est pas e30!!

Mais c'est pas grave, tu es le bienvenu!

Sinon, pour ton problème, pourquoi pas changer carrément les amortos?

[Invité §Lor638nE]

La E30 est bien sortie en 1983

 

C'est donc une des toute premiére faut pas la tuner !

[Invité §ben631Oq]

La E30 est bien sortie en 1983

 

C'est donc une des toute premiére faut pas la tuner !

 

GRRRRRr arretez avec cette histoire de tuning!lol

je recherche que les ressorts car je suis limité en budget.pourquoi des ressorts courts?? car je compte faire un peu de circuit avec cette voiture et une fois alleger, la caisse est remontée et elle est trop haute maintenant.voila pourquoi cette recherche.

 

[Invité §gar088Ak]

Et y a t'il un interieur cuir?

non y'a pas le cuir j'ai les factures depuis le débuts de chez bmw et d'un garage la ou allait le dernier proprio (spécialisé bm mais pas une conscession)