[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §zac862bB]

Bonjour,

 

le tel peut se connecter soit via le snap in soit directement en bluetooth, au choix

[Invité §zac862bB]

 

Très peu d'intérêt, vu que les dotations varient d'un pays à l'autre...

 

 

 

Les principales options, sur lesquelles la majorité cherche des infos sont disponibles dans tous les pays.

 

Ma voiture est allemande, j'aurais pu ne garder la notice US trouvé sur le net sans aucun problème.

A mon avis, la principale différence entre les pays est la motorisation.

[slick]

Comment reconnaitre une 525D 6 cylindres d'une 4?

[Invité §Son171cr]

:coub:6

Comment reconnaitre une 525D 6 cylindres d'une 4?

 

Ptet en comptant les cylindres, non ?

[Canari21]

Ptet en comptant les cylindres, non ?

Pour les anciennes Serie 5, les 6 cylindres avaient la double sortie d'échappement.

 

Sur la Serie 5 actuelle, ils se sont fendus de la double sortie même sur une 520D...

[Canari21]

Salut à tous

 

 

Est ce que quelqu'un sait s'il faut prendre une option pour avoir le Bluetooth et si oui laquelle ? Il y a une option qui s'appelle connectivité avancée qui permet de charger le téléphone via le snap in et de recevoir moins d'onde par utilisation de l'antenne voiture et qui, à priori, donne le bluetooth. Mais Est-ce que le tél doit forcément être branché sur le snap in pour avoir le Bluetooth ? Je trouverai ça idiot mais bon, y'a quand même quelques bizarrerie dans les options.....

Le BT fonctionne dans tous les cas. Mais avec l'option "préparation tél", en utilisant le Snap-in (dédié au tél) dans l'accoudoir, la charge du tél se fait automatiquement, et le tél est relié à l'antenne extérieure. Donc pas d'ondes qui se baladent dans l'habitacle et meilleure réception dans les zones difficiles. Oui, parce que même sur une Serie 5, il faut se taper l'option...!!

 

Si pas de snap-in, laisser le 2° tél (éventuel avec carte jumelle, 2 €/mois chez Free) dans l'accoudoir central relié à la prise allume-cigare d'arrière de console.

 

Je suis dans ce dernier cas, n'ayant pas pour la 1ère fois... l'option. J'ai réservé la chariotte sans vérifier pensant sans doute qu'une Luxury en était pourvue...!!

 

(mon snap-in ayant déjà servi dans 4 voiture précédentes avec 1 Nokia 6300), est donc remisé...!!! jusqu'à la prochaine où je ferai gaffe...

 

Perso, j'ai toujours eu -avant- la Carte Jumelle dans 2° vieux tél dans l'accoudoir/snap-in? Je ne m'en occupe pas et l'i-phone reste en poche non connecté en BT. Et l'i-phone sert en fonction "Coyote".

[slick]

Ptet en comptant les cylindres, non ?

Pas évident sur les annonces!

[Invité §pon521we]

Pour les anciennes Serie 5, les 6 cylindres avaient la double sortie d'échappement.

 

Sur la Serie 5 actuelle, ils se sont fendus de la double sortie même sur une 520D...

 

 

........Ce qui est une bonne chose

[Invité §Kna341jm]

La 525 D 6 cylindres fait 204 ch alors que la 4 en a 218... C'est généralement mentionné sur les annonces...

[Invité §-T6821lS]

Bonjour,

 

le tel peut se connecter soit via le snap in soit directement en bluetooth, au choix

 

 

 

 

Le BT fonctionne dans tous les cas. Mais avec l'option "préparation tél", en utilisant le Snap-in (dédié au tél) dans l'accoudoir, la charge du tél se fait automatiquement, et le tél est relié à l'antenne extérieure. Donc pas d'ondes qui se baladent dans l'habitacle et meilleure réception dans les zones difficiles. Oui, parce que même sur une Serie 5, il faut se taper l'option...!!

Si pas de snap-in, laisser le 2° tél (éventuel avec carte jumelle, 2 €/mois chez Free) dans l'accoudoir central relié à la prise allume-cigare d'arrière de console.

Je suis dans ce dernier cas, n'ayant pas pour la 1ère fois... l'option. J'ai réservé la chariotte sans vérifier pensant sans doute qu'une Luxury en était pourvue...!!

(mon snap-in ayant déjà servi dans 4 voiture précédentes avec 1 Nokia 6300), est donc remisé...!!! jusqu'à la prochaine où je ferai gaffe...

Perso, j'ai toujours eu -avant- la Carte Jumelle dans 2° vieux tél dans l'accoudoir/snap-in? Je ne m'en occupe pas et l'i-phone reste en poche non connecté en BT. Et l'i-phone sert en fonction "Coyote".

 

 

 

 

 

 

Merci pour vos réponses.

En effet le BT est de série, ouf ... et comme le "connected drive" ne gère aucune appli du tel, en particulier "coyote", ça ne sert pas à grand chose ... Donc je continuerai à avoir le tel accroché au tdb, car je n'ai pas envie de gérer deux tel ... .

Je ne comprends pas trop qu'ils n'aient pas installé un système transparent permettant à l'utilisateur de retrouver ses applis sur l'écran de la voiture. Ce qui est important ce sont les applis perso, pas celles de BMW...

[Canari21]

Si besoin de "Coyote" : i-phone tableau de bord avec BT/coyote/ON.

 

Si on laisse i-phone (pour fonction tél) en BT, le Coyote ne fonctionne pas. IL faut choisir le BT soit en mode tél, soit en mode "Coyote".

 

Donc 2° carte sim dans vieux tél dans accoudoir/snap-in ou pas/BT. Aucune gestion, on ne s'en occupe pas. (si pas emplacement prép. snap-in, relié avec câble prise allume-cigare à l'arrière de la console centrale).

[slick]

La 525 D 6 cylindres fait 204 ch alors que la 4 en a 218... C'est généralement mentionné sur les annonces...

 

Je me méfie de ce qu'annonce les gens.

Je suis sur qu'il y a certaines personnes qui ne savent même pas qu'il ont un quatre cylindres et la puissance du moteur.Sinon, il n'y a pas une date de fin de prod ou la puissance fiscale qui diffère?

[carl_60]

C'est marquer sur la carte grise, non ???

[Invité §Kna341jm]

Bonsoir,

 

Le changement de cylindrée est intervenu, je pense, en septembre 2011...

[Invité §yas467dg]

Je me méfie de ce qu'annonce les gens.

Je suis sur qu'il y a certaines personnes qui ne savent même pas qu'il ont un quatre cylindres et la puissance du moteur.Sinon, il n'y a pas une date de fin de prod ou la puissance fiscale qui diffère?

 

 

Tu as tout à fait raison pour la méfiance à avoir.

 

Date de fin de prod: insuffisant, les véhicules peuvent trainer en stock, tu peux donc avoir des L6 après la date butoir.

Puissance fiscale: je pense que dans les 2 cas c'est 12cv.

 

Moyens les plus fiables: lever de capot ou consultation de la carte grise.

 

J'ose un autre indice, à vérifier cependant: je pense que sur la F10 le Start and Stop est apparu en septembre 2011, en même temps que la perte de 2 cylindres pour la 525d

Je serais tenté de penser:

Pas de Start and Stop => 525d L6

Start and Stop => 525d L4

[grogazenvue]

 

 

Les principales options, sur lesquelles la majorité cherche des infos sont disponibles dans tous les pays.

 

Ma voiture est allemande, j'aurais pu ne garder la notice US trouvé sur le net sans aucun problème.

A mon avis, la principale différence entre les pays est la motorisation.

 

 

Ce que j'ai cru comprendre, c'est qu'il cherchait la dotation de série dans la finition "luxe" une certaine année et sur un modèle donné.

Avoir la liste complète ou non des options disponibles ne répond pas à sa question, d'où la manque d'intérêt de cette proposition, enfin, à mon avis.

[grogazenvue]

Pas évident sur les annonces!

Il suffit de poser la question au vendeur, ou de lui demander une photo de son moulin...

[grogazenvue]

Je me méfie de ce qu'annonce les gens.

Je suis sur qu'il y a certaines personnes qui ne savent même pas qu'il ont un quatre cylindres et la puissance du moteur.Sinon, il n'y a pas une date de fin de prod ou la puissance fiscale qui diffère?

 

 

La date de production te sera à peu près aussi fiable que la puissance annoncée par les vendeurs, vu que très peu de vendeurs connaissent la date de production réelle de leur véhicule.

[grogazenvue]

C'est marquer sur la carte grise, non ???

 

 

Date de première mise en circulation, plutôt, sur la carte grise, non?

[Invité §-T6821lS]

Si besoin de "Coyote" : i-phone tableau de bord avec BT/coyote/ON.

 

Si on laisse i-phone (pour fonction tél) en BT, le Coyote ne fonctionne pas. IL faut choisir le BT soit en mode tél, soit en mode "Coyote".

 

Donc 2° carte sim dans vieux tél dans accoudoir/snap-in ou pas/BT. Aucune gestion, on ne s'en occupe pas. (si pas emplacement prép. snap-in, relié avec câble prise allume-cigare à l'arrière de la console centrale).

 

 

 

gépabienkomprilà

 

Bref, comme je ne veux pas gérer deux téléphones, la connectivité ne me sert à rien .... Je vais donc garder mon tel qui fait tout accroché au tdb

Je trouve vraiment dommage qu'avec des options connectivité à plusieurs centaines d'euros, on ne puisse utiliser les applis de son téléphone.

[Invité §pon521we]

Premier "roulage"sur sol enneigé et verglacé avec la F10.

Verdict : Équipé de pneus neige, cette F10 est étonnement agile....bien plus que mon ancienne E90.

Faut dire que la boite "toto" aide pas mal quant au dosage lors du démarrage

[Invité §zac862bB]

 

Ce que j'ai cru comprendre, c'est qu'il cherchait la dotation de série dans la finition "luxe" une certaine année et sur un modèle donné.

Avoir la liste complète ou non des options disponibles ne répond pas à sa question, d'où la manque d'intérêt de cette proposition, enfin, à mon avis.

 

 

Bonjour,

 

 

vu comme ça, effectivement ca n'a aucun intérêt.

 

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

[Invité §pmi438YA]

 

Tu as tout à fait raison pour la méfiance à avoir.

 

Date de fin de prod: insuffisant, les véhicules peuvent trainer en stock, tu peux donc avoir des L6 après la date butoir.

Puissance fiscale: je pense que dans les 2 cas c'est 12cv.

 

Moyens les plus fiables: lever de capot ou consultation de la carte grise.

 

J'ose un autre indice, à vérifier cependant: je pense que sur la F10 le Start and Stop est apparu en septembre 2011, en même temps que la perte de 2 cylindres pour la 525d

Je serais tenté de penser:

Pas de Start and Stop => 525d L6

Start and Stop => 525d L4

:jap: , j'ai pas le Start and stop! ouf

Immat en 2012, achat sur stock!

Ce Yasof c'est inspecteur Barnaby

 

 

Si Slick veut un 6ld optionné, jamais reprogrammé , et avec 4 Bilstein B6 neufs, 4 plaquettes neuves, garantie 14 mois, 70 000km, la clim qui sent bon!

Demain je vais reluquer un 50d, on sait jamais

 

YaPlou les photos, wtf BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Superastuce]

Si Slick veut un 6ld optionné, jamais reprogrammé , et avec 4 Bilstein B6 neufs, 4 plaquettes neuves, garantie 14 mois, 70 000km, la clim qui sent bon!

Demain je vais reluquer un 50d, on sait jamais

 

YaPlou les photos, wtf BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

C'est une xdrive ?

Je suis aussi en quête d'un 6ld 25d ou 30d d'occasion.

Si tu retrouves qq photos, je suis preneur.

[Invité §tri761AF]

Bonjour, qui peut me confirmer que la 525d est équipée du nouveau moteur diesel comme la 520d.

[Invité §Son171cr]

Bonjour, qui peut me confirmer que la 525d est équipée du nouveau moteur diesel comme la 520d.

 

Je te confirme que la 525d est équipée d'un moteur diesel

[Invité §tri761AF]

Je te confirme que la 525d est équipée d'un moteur diesel

 

 

Le nouveau ? Soit ce sera la 528i ou 525d Finition M j'ai décidé de changer au mois de mars ou avril .

[Invité §pmi438YA]

C'est une xdrive ?

Je suis aussi en quête d'un 6ld 25d ou 30d d'occasion.

Si tu retrouves qq photos, je suis preneur.

 

 

propulsion, exclusive, TOE, bva sport, surround view, Affichage tête haute, sièges av chauffants... reste en MP si tu veux - si non BAN pour moi, même si habitué de la section

http://nsa34.casimages.com/img/2014/12/30/141230041127142818.jpg

 

http://nsa34.casimages.com/img/2014/12/30/141230041202429864.jpg

[Invité §pon521we]

 

propulsion, exclusive, TOE, bva sport, surround view, Affichage tête haute, sièges av chauffants... reste en MP si tu veux - si non BAN pour moi même si habitué de la section

http://nsa34.casimages.com/img [...] 142818.jpg

 

http://nsa34.casimages.com/img [...] 429864.jpg

 

 

[Superastuce]

Merci pour les photos.

Très chouette et superbe intérieur clair comme j'aime, mais 2 freins majeurs en ce qui me concerne: pas de xdrive (recommandé où j'habite)

et surtout, il faudrait que j'enfreigne la règle numéro 1: plus de voiture noire.

 

[Invité §pmi438YA]

C'est un sophistograu (gris métallisé), plus foncé que le spacegrau

pour le xd ça se comprend, moi je voulais 100Kg de moins sur le train avant

[Invité §pmi438YA]

 

[Invité §yas467dg]

:jap: , j'ai pas le Start and stop! ouf

Immat en 2012, achat sur stock!

Ce Yasof c'est inspecteur Barnaby

 

 

Si Slick veut un 6ld optionné, jamais reprogrammé , et avec 4 Bilstein B6 neufs, 4 plaquettes neuves, garantie 14 mois, 70 000km, la clim qui sent bon!

Demain je vais reluquer un 50d, on sait jamais

 

YaPlou les photos, wtf BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

 

Je ne rêve pas, tu me compares bien à un vieux British???

[Invité §pmi438YA]

Ben, tu es au moins quadra ...

 

même vétéran

[Invité §yas467dg]

Ben, tu es au moins quadra ...

 

même vétéran

 

Certes... 42 :q

mais la fiabilité du bestiau est encore bonne

... pas un 50d d'occasion quoi