[Présentation] BMW 330i E90 LUXE

[johntheboss]

 

Je croyais que tu avais gouté à un V8 dans la RS4, rien à voir avec un américain et c'est autrement plus jouissif qu'un L6 A ne pas oublier que l'échappement fait tout sur la 335i, mais ca, seuls les connaisseurs niveau son et ligne le savent

 

 

 

J'ai pas dis que j'aimais pas le son des V8 (a part les ricains :/)

 

En effet, sur la RS4 j'ai trouvé ça sympa

 

Mais je lui préfére le L6

 

Je le touve plus............. difficile a dire, mais le mot qui me viens est "velouté"

[Invité §dou226Dv]

 

Ta gueule? Oui vas y

 

 

 

Ou ça ? attention pas de réponse facile, j'attends un minimum d'à propos.

[s]

 

 

J'ai pas dis que j'aimais pas le son des V8 (a part les ricains :/)

 

En effet, sur la RS4 j'ai trouvé ça sympa

 

Mais je lui préfére le L6

 

Je le touve plus............. difficile a dire, mais le mot qui me viens est "velouté"

 

 

Un L6 est très sympa aussi, mais beaucoup moins "musclé". 2 valeurs sûrs dans tous les cas

[Invité §dou226Dv]

 

Ta gueule? Oui vas y

 

J'ai l'impression de revenir 2 ans en arrière, en quoi mes recherches te gonflent??? Si ca t'intéresse pas, tu viens pas, point barre

 

 

C'est TOI qui a interprété que tes recherches me gonflent, et toi seulement.

S'pa grave, ce sont les aléas de la communication virtuelle, après un fanta tout va mieux.

[Invité §Tev237SJ]

 

Les V8 ricains à carburateur ça c'est du beau bruit après le reste....

 

Joli travail [:nnnico]

 

J'espère que ce sera un Touring et pas une berline qui ressemble à une TDI140.

 

 

J'en connais avec injection qui se débrouillent pas mal non plus en joli son

 

Personne n'aime les V8 americains ! Si non je lui aurait proposé la nouvelle Camaro SS V8 ! A non oublié ===> Hors budget

 

 

Ah ??

 

 

En quoi le nom de l'importateur a son importance et un rapport avec le tuning me concernant? T'es lourd dans tes commentaires

 

 

 

C'est définitf, tu me gonfles Continuez à ce jeu là et je ferme ce topic, ca manque de respect face à mes choix qui sont d'ailleurs toujours au stade de la recherche...

 

 

 

Keep cool...

 

 

[Invité §nnn652py]

 

 

J'ai pas dis que j'aimais pas le son des V8 (a part les ricains :/)

 

En effet, sur la RS4 j'ai trouvé ça sympa

 

Mais je lui préfére le L6

 

Je le touve plus............. difficile a dire, mais le mot qui me viens est "velouté"

 

 

 

TALIBAN 6L

[Invité §dou226Dv]

 

Keep cool...

 

 

 

Il est pourtant si facile de tourner tout ça en autodérision....................

[johntheboss]

 

Un L6 est très sympa aussi, mais beaucoup moins "musclé". 2 valeurs sûrs dans tous les cas

 

 

 

Je dois avoué que j'aimais un peu moins le son des 40/45/50I que celui des V8 Audi

 

En revanche, celui de la M3 E92, j'ai l'impression, de retrouvé le côté velouté Surtout au ralenti

Avec bien evidemment, ce que tu appelles, le "musclé"

 

Bref, pour moi c'est pas loin de la perfection

 

Sur cette vidéo, je trouve le ralenti vraiment sympa et ce que j'appelle le côté "velouté", ou encore "rond"

 

[johntheboss]

 

 

TALIBAN 6L

 

 

 

Oui mais c'est l'essence de BMW

 

 

Nottez tout de même le jeu de mot

 

Non plus serieusement, j'aime les deux, mais a mes oreilles, le 6L est plus ce que j'aime

[Invité §nnn652py]

 

 

Oui mais c'est l'essence de BMW

 

 

Nottez tout de même le jeu de mot

 

Non plus serieusement, j'aime les deux, mais a mes oreilles, le 6L est plus ce que j'aime

 

 

 

 

[Invité §dou226Dv]

 

 

Je dois avoué que j'aimais un peu moins le son des 40/45/50I que celui des V8 Audi

 

En revanche, celui de la M3 E92, j'ai l'impression, de retrouvé le côté velouté Surtout au ralenti

Avec bien evidemment, ce que tu appelles, le "musclé"

 

Bref, pour moi c'est pas loin de la perfection

 

Sur cette vidéo, je trouve le ralenti vraiment sympa et ce que j'appelle le côté "velouté", ou encore "rond"

 

 

 

Ce qui est remarquable sur le L6 atmo injection indirecte (130i jusque récemment par ex) est la résonnace qu'il produit vers 2000 tr, elle me semble très proche de celle produite par le V8 de la M3.

Pour l'entendre, se mettre à 2000 tr stabilisés puis enfoncer l'accélérateur, ça m'a marqué lors des premiers kilomètres avec le V8.

[johntheboss]

 

Ce qui est remarquable sur le L6 atmo injection indirecte (130i jusque récemment par ex) est la résonnace qu'il produit vers 2000 tr, elle me semble très proche de celle produite par le V8 de la M3.

Pour l'entendre, se mettre à 2000 tr stabilisés puis enfoncer l'accélérateur, ça m'a marqué lors des premiers kilomètres avec le V8.

 

 

Par raisonnance, tu veux dire, un peu comme un bourdonnement, assez grave

[Invité §dou226Dv]

 

Par raisonnance, tu veux dire, un peu comme un bourdonnement, assez grave

 

 

E-XA-CTE-MENT tu m'otes les mots de la bouche.

[johntheboss]

 

E-XA-CTE-MENT tu m'otes les mots de la bouche.

 

 

 

J'aime bien aussi sur les L6, avec ensuite l'envollée qui devient de plus en plus métallique

 

 

[s]

 

 

J'aime bien aussi sur les L6, avec ensuite l'envollée qui devient de plus en plus métallique

 

 

 

Plus vraiment de métallique en haut sur 330i E90 C'etait beaucoup plus sympa sur E46, tu avais une vrai différence de son

[Invité §rey016pc]

Pète un coup

 

 

 

 

 

 

J'aime bien aussi sur les L6, avec ensuite l'envollée qui devient de plus en plus métallique

 

 

 

comme sur ma vielle e36 !!

 

 

[johntheboss]

 

Plus vraiment de métallique en haut sur 330i E90 C'etait beaucoup plus sympa sur E46, tu avais une vrai différence de son

 

 

En effet, un peu moins qu'avant

 

 

 

 

comme sur ma vielle e36 !!

 

 

 

J'ai des proches, qui ont eu une 323I E36, j'adorais le matin dans le garage

 

Le volume sonore était bien plus elevé que sur E9X

 

Et avec l'insonorisation moindre, c'était aussi sympa a l'interieur

 

Dommage qu'a l'époque je n'avais pas le permis

 

 

[Invité §dou226Dv]

 

 

J'aime bien aussi sur les L6, avec ensuite l'envollée qui devient de plus en plus métallique

 

 

 

A hauts régimes le V8 reste métallique, mais tout de même plus rauque.

[Invité §dou226Dv]

 

comme sur ma vielle e36 !!

 

 

 

3.0 ou 3.2 ?

On ne se lasse pas de la sonorité de la 3.0...........archi vu et revu

[johntheboss]

 

3.0 ou 3.2 ?

On ne se lasse pas de la sonorité de la 3.0...........archi vu et revu

 

 

 

Merci pour cette excellente vidéo

[Invité §rey016pc]

 

3.0 ou 3.2 ?

On ne se lasse pas de la sonorité de la 3.0...........archi vu et revu

 

 

3.2l.

 

dans ma signature!

[Invité §Son171cr]

 

T'as raison surtout quand les vanos merde et que la culasse part en couille... Le V8 c'est équilibré comme un mazout

 

Ce ne sont pas les vanos, mais le valvetronic qui part en couille

[Invité §faf764BA]

 

 

comme sur ma vielle e36 !!

 

 

Ta vielle e36 qui a au ralenti un ronronement d'un V8 de 'stang en ce moment

[Invité §20c162gb]

Ta vielle e36 qui a au ralenti un ronronement d'un V8 de 'stang en ce moment

 

[Invité §Ale350Ng]

Je te déconseil de prendre une Audi A6, car sur la route elle n'est pas du tout aussi confortable qu'une BMW, et en plus elle a un appétit démesuré !

Mais tu fais ce qu'il te plait bien-sûr

[s]

Je te déconseil de prendre une Audi A6, car sur la route elle n'est pas du tout aussi confortable qu'une BMW, et en plus elle a un appétit démesuré !

Mais tu fais ce qu'il te plait bien-sûr

 

 

 

Qui a parlé d'A6 ici

[medo02]

Exact, on parlait de la catégorie inférieure chez les 4 anneaux!

[s]

Exact, on parlait de la catégorie inférieure chez les 4 anneaux!

 

 

 

Medo il suit bien au moins

[Invité §nnn652py]

 

 

Medo il suit bien au moins

 

 

 

Moi aussi d'ailleurs je me permets de te filer quelques liens:

 

http://www.v-8.fr/buick-/04577.html

 

Elle a trop de bornes mais avec une comme ça la discrétion est assurée

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/96728017.htm?ca=12_s

 

ET celle -ci a l'air intéressante mais je pense que tu as déjà du la repérer..

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/101943366.htm?ca=12_s

[Invité §Aud307zG]

j'ai vu une 540i E60 Pack M en annonce avec seulement 13 600km et pour un prix de 32 000 euros, ça t'intéresse ?

[s]

j'ai vu une 540i E60 Pack M en annonce avec seulement 13 600km et pour un prix de 32 000 euros, ça t'intéresse ?

 

 

 

Tu peux passer le lien, ca m'intéresse

[Invité §Aud307zG]

 

 

Tu peux passer le lien, ca m'intéresse

 

 

voilà

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/107423045.htm?ca=17_s

 

 

[s]

 

voilà

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/107423045.htm?ca=17_s

 

 

 

 

Superbe, quasi full, non FL et annonce pas très détaillée sur la provenance. Merci du lien

[Invité §Aud307zG]

 

 

Superbe, quasi full, non FL et annonce pas très détaillée sur la provenance. Merci du lien

 

 

elle peut être intéressante je pense.

[johntheboss]

 

 

Superbe, quasi full, non FL et annonce pas très détaillée sur la provenance. Merci du lien

 

 

 

A quoi on reconnait les phases deux avec le Pack //M

 

Parce que moi je pensais que toutes celles qui ont le bouton de demarrage Stop/start et la telecommande des E90 sont des phases 2