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[Présentation] BMW 328i Touring e46

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Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 24/05/2019 à 21:36:30  
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Reprise du message précédent :
Ah, 17ans et 160.000 bornes ça change la donne....

En ce qui me concerne, pour ce genre d'opération très courante c'est DIY ;) Ou au pire un centre auto lambda si manque de temps ou de possibilité de le faire soi...


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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring, Suzuki Bandit 600 N '97
Sujets relatif
Profil : Pilote addict
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alex670
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  1. Posté le 24/05/2019 à 22:03:36  
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25asa a écrit :

on s'approche,
j'avais oublié de préciser l'essuie-glace arrière.
Grosse erreur de ma part de ne pas l'avoir fait moi-même, encore 20 euros HT...
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25asa a écrit :

oui double allumage
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25asa a écrit :

Donc oui je confirme
je n'avais pas le souvenir que c'était si cher.

donc total de 928 euros

Forfait bougies : 150 euros ht
plaquettes : 154 euros ht
essai routier : 32 euros ht
remplacement ldf : 90
forfait révision : 330.
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wahou j'ai mal pour toi :pfff: , c'est presque du viol à ce tarif pour une charrette de cet âge,

effectivement tu t'es moins bien débrouillé que pour ton E46 surtout que tu aurais eu les compétences pour le faire toi même


---------------
http://www.forum-auto.com/marq [...] t16459.htm
Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 24/05/2019 à 22:09:13  
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Quenotte a écrit :

Clair!

J'ai payé moins cher pour la M2 :lol:
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J’ai fais toutes les révisions de mon 325 E46 depuis son achat en concession, je n’ai jamais eu une note de cette envergure :eek:
Même la dernière révision, inspection II à 161000km, Vidange pont/boîte/liquide freins...
584,58 €

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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 25/05/2019 à 12:30:18  
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Bon,
passons à autre chose,
le tuyau percé que j'ai commandé n'est pas le bon.

il s'agit en fait d'une durite toute simple type durite d'essence. Il faut juste que je trouve le même diamètre intérieur.
Message édité par 25asa le 26/05/2019 à 21:10:51

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
200 Münchener PS oder nichts
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sonysko
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  1. Posté le 26/05/2019 à 07:56:17  
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25asa a écrit :

Je viens de récupérer ma petite honda jazz,
vidange, filtres, 8 bougies, liquide de frein, plaquettes avant, le tout chez Honda,
dites un prix...
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25asa a écrit :

on s'approche,
j'avais oublié de préciser l'essuie-glace arrière.
Grosse erreur de ma part de ne pas l'avoir fait moi-même, encore 20 euros HT...
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25asa a écrit :

Donc oui je confirme
je n'avais pas le souvenir que c'était si cher.

donc total de 928 euros

Forfait bougies : 150 euros ht
plaquettes : 154 euros ht
essai routier : 32 euros ht
remplacement ldf : 90
forfait révision : 330.
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Je suis désolé, mais ça ne me semble pas si cher que ça, regarde le détail des opérations HT et tu verras qu'il n'y a rien de d'affolant :
Forfait pour 8 bougies à 150€, ça fait 18€ la bougie posée.
Forfait plaquettes avant à 154€, rien de choquant
Liquide de frein à 90€
Essai à 32€, à 100€ de l'heure, le mec a fait un tour de 20 minutes
Essuie glace à 20€
Vidange + filtre avec un S, donc je suppose qu'il y a au moins 2 filtres, huile et air, à 330€, y'a juste là où c'est 100 balles de plus qu'en centre-auto, mais pour une concession, ça reste dans les prix. Ils ont surement mis un coup de valise plus un contrôle de la bagnole.

Alors, c'est sûr que le total de 1000 balles fait mal, surtout quand ça correspond à ton salaire mensuel, mais, et je parle pour les entrepreneurs, quand tu as une concession a faire tourner, tu ne peux pas te contenter de gagner 50€ sur la révision d'un véhicule ...
Après, effectivement, si tu l'avais toi-même, tu en aurais eu pour moins de 300€ je le sais bien, c'est un mec qui a changé ses disques/plaquettes avant/arrière sur une 330da pour 250€ alors que BMW lui demandait 1000€.

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ex Son93cc :roi:
Renault Mégane Estate TCe 205 GT 2018
Ex BMW Touring Pack ///M : 330da E46 - 330i E46 - 330xi E91
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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 26/05/2019 à 17:31:49  
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Je pense que tu devrais faire un tout petit peu de mécanique ; tu t'apercevrais que 400 euros ttc pour une vidange-filtres-contrôles, c'est du foutage de gueule.
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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 26/05/2019 à 19:36:04  
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Ce qu’il veut dire, je pense, c’est que c’est un prix « marché » normal pour une intervention de ce type dans une concession, avec tout ce que ça implique.

Et c’est vrai dans l’absolu.
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BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 26/05/2019 à 21:06:58  
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Ce n'est pas ce que dit grizzlyman ou mon voisin qui fait entretenir sa Toyota Auris chez Toyota
et j'ajouterai la réflexion de la secrétaire commerciale : '' ça pique, hein ! ''.
Bref, tout cela me conforte dans l'idée de faire moi-même tout ce que je peux.
Tout ça pour avoir un tampon sur un carnet d'entretien...
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Présentation de ma bmw 328i touring e46
trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 26/05/2019 à 21:31:46  
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Hello
Le tampon sur le carnet est valable pour un véhicule récent....
Sur un véhicule plus ancien les justificatifs de factures de pièces constructeur passe généralement très bien en cas de revente entre particuliers......
Tout est abusif en région parisienne.....


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a notre défunt roi

roule en E92 325 I......vente prévu courant septembre 2019 !!
ma p'tite yam : FZ8 version SPR.....
modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 29/05/2019 à 16:29:19  
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Oil catch can Radium : commandé.
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Les voyous ont changé...
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elgringo2
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  1. Posté le 29/05/2019 à 18:44:15  
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:D

ça va finir par être un break de piste :lol:


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Vos pneus !
[Berline allemande] La vérité mise à nue
"[..]More alarming, some media outlets publish these same fake stories… stories that just aren’t true, without checking facts first..[..]" © Sinclair Broadcast Group
modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 29/05/2019 à 19:38:02  
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Ah mais grave,
d'ailleurs, y'a des utilisateurs qui pretendent que leur voiture marche beaucoup mieux grâce à l'OCC...
Je vous dirai ce que j'en pense.
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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Les voyous ont changé...
Profil : PDG de Comptoir 2018
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elgringo2
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  1. Posté le 29/05/2019 à 19:42:41  
  2. answer
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25asa a écrit :

Ah mais grave,
d'ailleurs, y'a des utilisateurs qui pretendent que leur voiture marche beaucoup mieux grâce à l'OCC...
Je vous dirai ce que j'en pense.
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ça me surprendrait assez... Mais pourquoi pas ! :ddr:


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Vos pneus !
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TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 30/05/2019 à 10:06:18  
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Fonctionner mieux avec un OCC ?
Quel est l'argument technique ? :)
A mon avis c est plutôt un le syndrome trapalu..


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Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 30/05/2019 à 11:50:21  
  2. answer
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Moteur chaud, une (infime) partie de l'huile se transforme en vapeur en chauffant, d'où augmentation de la pression dans le moteur :
nécessité d'évacuer cette surpression
- soit à l'air libre mais pollution
- soit via recyclage.

Avec l'oil catch can, tu ne réinjectes pas les vapeurs d'huile dans l'admission, donc tu as un mélange air/essence qui se rapproche plus de l'optimum.

J'ai démonté mon tuyau percé pour voir, la partie rigide fait moins de 5mm de diamètre,
si tu mets ton doigt pour boucher,
d'une, tu sens qu'il y a une bonne aspiration
de deux, le moteur s'etouffe si tu le laisse.

Cnest là que je je me suis rendu compte de l'importance de ce système.
Donc en plus de l'occ, je remettrai à neuf tout le système. Yapluka aller chez bm commander les pièces.


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
TIAGO
Profil : Pilote semi-pro
ssilver-3
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  1. Posté le 30/05/2019 à 13:13:51  
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Ca marche on attends ton retour la dessus.

Je vais en installer un aussi mais seulement en guise de filtre en gardant l'installation d'origine et en captant l'huile pour eviter qu'elle n'aille dans l'admission. ;)


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Ne dis pas qu'Audi c'est de la merde, conduis d'abord une BMW et tu en seras convaincu :jap:
Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 30/05/2019 à 18:06:10  
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grizzlyman a écrit :

J’ai fais toutes les révisions de mon 325 E46 depuis son achat en concession, je n’ai jamais eu une note de cette envergure :eek:
Même la dernière révision, inspection II à 161000km, Vidange pont/boîte/liquide freins...
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tu habites en Lozère :??:

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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 30/05/2019 à 18:09:27  
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Sonysko a écrit :

Je suis désolé, mais ça ne me semble pas si cher que ça, regarde le détail des opérations HT et tu verras qu'il n'y a rien de d'affolant :
Forfait pour 8 bougies à 150€, ça fait 18€ la bougie posée.
Forfait plaquettes avant à 154€, rien de choquant
Liquide de frein à 90€
Essai à 32€, à 100€ de l'heure, le mec a fait un tour de 20 minutes
Essuie glace à 20€
Vidange + filtre avec un S, donc je suppose qu'il y a au moins 2 filtres, huile et air, à 330€, y'a juste là où c'est 100 balles de plus qu'en centre-auto, mais pour une concession, ça reste dans les prix. Ils ont surement mis un coup de valise plus un contrôle de la bagnole.

Alors, c'est sûr que le total de 1000 balles fait mal, surtout quand ça correspond à ton salaire mensuel, mais, et je parle pour les entrepreneurs, quand tu as une concession a faire tourner, tu ne peux pas te contenter de gagner 50€ sur la révision d'un véhicule ...
Après, effectivement, si tu l'avais toi-même, tu en aurais eu pour moins de 300€ je le sais bien, c'est un mec qui a changé ses disques/plaquettes avant/arrière sur une 330da pour 250€ alors que BMW lui demandait 1000€.
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Sur feu ma 318, BMW me prenait 1300 € TTC pour les 4 disques et les 8 plaquettes.
J'en ai eu pour 200 € de pièces :o

Tu as raison pour le reste. Surtout que 100 € HT de l'heure c'est pas dingue. Faut payer le mec, chargé socialement, loyer, matos, la secrétaire/comptable qui ne "rapporte" rien, et accessoirement le patron, + une remontée de pognon à la marque… ca fait pas lourd :o

Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 30/05/2019 à 18:10:21  
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25asa a écrit :

Je pense que tu devrais faire un tout petit peu de mécanique ; tu t'apercevrais que 400 euros ttc pour une vidange-filtres-contrôles, c'est du foutage de gueule.
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Tu as une approche micro-économique. Tu te dis que toi dans ton garage ça te coute pas ça. On dit pas le contraire. On dit juste que si tu as une concession c'est presque un minimum :o

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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 30/05/2019 à 19:36:55  
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Profil : Pilote confirmé
sergent-r206
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  1. Posté le 30/05/2019 à 20:08:43  
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Très intéressant comme « reportage ». En effet ça casse des idées reçues. Même si parallèlement ça ne prend pas en ce en compte le coût de la vie (tout le reste en somme).
Il serait interessant d avoir la quotité alloué à l auto (achat, Conso, entretien etc...) vs le revenu moyen/median entre les 2 époques.

Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 30/05/2019 à 20:10:04  
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Un peu limité tout de même....
Entre temps on est passé de garages avec sol en terre battue à des cathédrales... (j'exagère a peine).
Le prix des locaux n’est pas forcément le même non plus. La multiplication des ventes et du leasing entraine probablement aussi le recours à des employés administratifs supplémentaires. Forcément faut aussi les payer.

Bref faut aller plus loin dans l’analyse.

100€ de l’heure, moi ça me semble énorme en tant que tel. Mais mit en rapport avec ce qu’il y a en face, c’est clairement pas déconnant.
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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 30/05/2019 à 22:07:12  
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johntheboss a écrit :

Un peu limité tout de même....
Entre temps on est passé de garages avec sol en terre battue à des cathédrales... (j'exagère a peine).
Le prix des locaux n’est pas forcément le même non plus. La multiplication des ventes et du leasing entraine probablement aussi le recours à des employés administratifs supplémentaires. Forcément faut aussi les payer.

Bref faut aller plus loin dans l’analyse.

100€ de l’heure, moi ça me semble énorme en tant que tel. Mais mit en rapport avec ce qu’il y a en face, c’est clairement pas déconnant.
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Mouais... Quand tu vois des mecs vendre une heure de leur temps en prestation de service a 700 ou 800€ de l'heure...

Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 30/05/2019 à 22:43:59  
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JonahLomu a écrit :

tu habites en Lozère :??:
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Non à Dijon, toujours entretenue dans la même concession Savy 21 depuis son achat dans cette même concession en 2004, j’ai toutes les factures.

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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 31/05/2019 à 08:22:26  
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grizzlyman a écrit :

Non à Dijon, toujours entretenue dans la même concession Savy 21 depuis son achat dans cette même concession en 2004, j’ai toutes les factures.
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ouais la Côte d'Or, c'est pareil que la Lozère quoi :ange:

Non sans blague, les concessions BMW dans les grosses villes, tu t'en sors pour un oil service à 300 €...

Ne compte pas faire une inspection 2 à 500 balles ...

Mes 2 e46, dès l'achat, elles sont passés au garage St Antoine, spécialiste BMW dans le 12ème, qui pratique des tarifs légèrement plus doux que les concessions : inspection 2 + vidange boît/pont, j'ai payé 1 000 € pour la première (en 2010) et 1 300 € il me semble pour la 2ème en 2016...

 :o

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Profil : Routard confirmé
pobelter
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  1. Posté le 31/05/2019 à 08:41:48  
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C'est quand même extrêmement cher à mon goût..

Même pour un mec avec deux mains gauches comme moi c'est faisable tout ça un tiers du prix!

En plus ça donne un sentiment de récompense quand tu prends soin de ta voiture, et puis tu peux prendre ton temps pour nettoyer ce que tu vois, et ça permet de connaître sa voiture aussi.

Et puis en gardant les factures des pièces achetées et en notant la date et le kilométrage.. le suivi est là quand même.
Message cité 1 fois

---------------
Ex: 528i e39 1996 - 540i e39 2002 - 530d e39 2002 - Street Triple 2008

330i e46 Touring 2001 / Clio 3 GT 128 2011 / GSXR 600 2002
Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 31/05/2019 à 09:40:17  
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JonahLomu a écrit :


ouais la Côte d'Or, c'est pareil que la Lozère quoi :ange:

Non sans blague, les concessions BMW dans les grosses villes, tu t'en sors pour un oil service à 300 €...

Ne compte pas faire une inspection 2 à 500 balles ...

Mes 2 e46, dès l'achat, elles sont passés au garage St Antoine, spécialiste BMW dans le 12ème, qui pratique des tarifs légèrement plus doux que les concessions : inspection 2 + vidange boît/pont, j'ai payé 1 000 € pour la première (en 2010) et 1 300 € il me semble pour la 2ème en 2016...

 :o
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Chez nous le problème c’est plus pour prendre un RDV :crazy:
1 mois de délais pour faire mon joint de cache culbuteur, pas de place avant le 18 juin :eek:

Oil service : 17/03/2005 22534 km
179,66 €
Inspection I : 13/06/2006 44757 km
353,12 €
Oil service : 22/01/2008 68113 km
511,51 €
Inspection II : 16/04/2010 89981 km
600,83 €. Vidange pont/boîte/bougies
Oil service : 07/05/2012 111731 km
439,21 €
Inspection I : 09/05/2014 132721 km
820 €. Flector
Oil service : 12/05/2016 143473 km
387,75 €
Inspection II : 17/05/2018 161670 km Vidange pont/boîte/liquide frein 584,58 €

Il n’y a pas le détail à chaque fois de ce qu’il a exactement de fait dessus comme disques AV/AR plaquettes AV/AR, liquide de refroidissement ...
Car pour cela il faudrait que je regarde toutes les factures :jap:

Message édité par grizzlyman le 31/05/2019 à 09:45:29

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camus
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  1. Posté le 31/05/2019 à 12:12:42  
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Pobelter a écrit :

C'est quand même extrêmement cher à mon goût..

Même pour un mec avec deux mains gauches comme moi c'est faisable tout ça un tiers du prix!

En plus ça donne un sentiment de récompense quand tu prends soin de ta voiture, et puis tu peux prendre ton temps pour nettoyer ce que tu vois, et ça permet de connaître sa voiture aussi.

Et puis en gardant les factures des pièces achetées et en notant la date et le kilométrage.. le suivi est là quand même.
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+1 :jap:

Quand t'es pas pris par le temps, tu peux te permettre de passer une demi journée à remplacer des disques par exemple, en prenant bien soin de tout nettoyer, brosser, graisser les coulisseaux, resserrer au couple, etc... Chose qu'un pro devrait faire mais ne fait pas toujours faute de temps...


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Carpe diem

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25asa a écrit :

Oil catch can Radium : commandé.
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Tout le système de recyclage des vapeurs d'huile : commandé chez bm. (sauf la durite en sortie de moteur puisqu'elle est remplacée par l'occ).


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  1. Posté le 04/06/2019 à 19:38:47  
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25asa a écrit :

Je pense que tu devrais faire un tout petit peu de mécanique ; tu t'apercevrais que 400 euros ttc pour une vidange-filtres-contrôles, c'est du foutage de gueule.
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Tu comprends rien.

johntheboss a écrit :

Ce qu’il veut dire, je pense, c’est que c’est un prix « marché » normal pour une intervention de ce type dans une concession, avec tout ce que ça implique.

Et c’est vrai dans l’absolu.
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Voilà.


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  1. Posté le 04/06/2019 à 19:40:06  
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25asa a écrit :

Ce n'est pas ce que dit grizzlyman ou mon voisin qui fait entretenir sa Toyota Auris chez Toyota
et j'ajouterai la réflexion de la secrétaire commerciale : '' ça pique, hein ! ''.
Bref, tout cela me conforte dans l'idée de faire moi-même tout ce que je peux.
Tout ça pour avoir un tampon sur un carnet d'entretien...
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Ah bah si c’est grizzlylam, ton voisin ou dédé du Balto qui le disent alors ça doit être vrai.


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  1. Posté le 04/06/2019 à 19:44:29  
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JonahLomu a écrit :



Tu as une approche micro-économique. Tu te dis que toi dans ton garage ça te coute pas ça. On dit pas le contraire. On dit juste que si tu as une concession c'est presque un minimum :o
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Laisse tomber, tu ne peux pas expliquer comment fonctionne l'économie a un communiste.


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  1. Posté le 04/06/2019 à 21:51:09  
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Communiste ou pas c’est quand même super cher. On parle d’une citadine Honda hein...

Et cela m'étonnerait que sa concession Honda soit aussi belle que ma concession BMW...

Ni qu’elle fasse le même CA...
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  1. Posté le 05/06/2019 à 05:02:32  
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Quenotte a écrit :

Communiste ou pas c’est quand même super cher. On parle d’une citadine Honda hein...

Et cela m'étonnerait que sa concession Honda soit aussi belle que ma concession BMW...

Ni qu’elle fasse le même CA...
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Personne n'a dit que ce n'était pas cher :non:
Et, c'est sans doute parce que le CA n'est pas le même que c'est plus cher ...


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  1. Posté le 09/06/2019 à 21:34:28  
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https://fr.motor1.com/news/353 [...] 3-e30/amp/

Calandre x7 sur e30 et inversement...
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Message édité par 25asa le 09/06/2019 à 21:35:36

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  1. Posté le 10/06/2019 à 08:54:39  
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25asa a écrit :

https://fr.motor1.com/news/353 [...] 3-e30/amp/

Calandre x7 sur e30 et inversement...
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Franchement je n’aime pas ces calandres démesurées :crazy:

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