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[Bientôt 20 ans !] BMW 328i Touring e46

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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 14/10/2019 à 10:23:13  
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Reprise du message précédent :

Camus a écrit :

Ah oui c'est l'inconvénient du detailing pour une voiture qui sert tous les jours :p

L'idéal, je trouve, c'est de réserver ce genre de traitement pour une voiture plaisir qui ne sort que par beau temps et qui dort dans un garage pas trop poussiéreux.

Ou pour valoriser sa voiture lors d'une vente... :oui:

Mais à titre perso ça fait bien longtemps que j'ai arrêté ce genre de chose sur mes bagnoles. Déjà par manque de temps et aussi par frustration de voir tous les efforts anéantis au bout de 1 ou 2 nuits passées dehors (avec rosée chargée de pollen ou autre...) Quoi qu'avec une très bonne cire, un simple coup de karcher suffit à redonner un bon coup de propre ;)
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bah la mienne sert pas tous les, étant en RP, c'est soit transport en commun, soit moto ;)

Mais au bout de quelques semaines, elle était forcément dégueu. Après c'est vrai qu'avec la cire, tu passes au karsher, plus eau déminéralisée, plus essuyage avec une microfibre, ça reste propre assez longtemps :)

Bon et puis après, ça reste des bagnoles hein, si ça vit pas, c'est chiant :o Enfin, quand je vois des mecs tellement maniaques au point de pas se servir de leur caisse, sauf à avoir une caisse de collection, je pige mal le concept.

J'ai un pote qui sort pas sa brêle quand il pleut (ou même quand les routes sont simplement humides) juste pour ne pas la salir… C'est quand même un peu con.

Sujets relatif
Les voyous ont changé...
Profil : PDG de Comptoir 2018
  1. config
elgringo2
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  1. Posté le 14/10/2019 à 10:39:43  
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Je voterais bien pour la ligne !

En tant que kéké :fier:


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[Berline allemande] La vérité mise à nue
"[..]More alarming, some media outlets publish these same fake stories… stories that just aren’t true, without checking facts first..[..]" © Sinclair Broadcast Group
modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 14/10/2019 à 19:57:56  
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Y'a aussi l'idée de refaire le cuir du volant :
augmenter légèrement la section de la jante (volant plus épais) et choisir un beau cuir, (avec des troutrous à 3 et 9h ?)
éventuellement des reposes-pouces ?


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Présentation de ma bmw 328i touring e46
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Big Boss
Profil : Pilote assidu
pierrau
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  1. Posté le 14/10/2019 à 20:09:16  
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+1 pour le volant, mets celui d'après en M, le plus beau volant de l'histoire automobile. :love:
Et -1 pour les jantes, celles que t'as sont parfaites. :o

Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 14/10/2019 à 21:08:02  
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Ouais un beau volant c'est cool comme cadeau :sol:

L'alcantara tu aimes ou pas ? Perso j'adore, un volant alcantara c'est le summum du "sport" à mes yeux (avec l'option ultra Kéké du repère jaune à midi :D )

volant-m3-​e46-alcant​ara
Message édité par Camus le 14/10/2019 à 21:10:46

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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
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modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 14/10/2019 à 21:17:33  
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pierrau
J'ai une ph1,donc volant ph2, mouais. Il est chouette ce volant mais j'aime bien le mien.

Camus
un volant en alcantara avec un intérieur beige et inserts en bois ?
Pour moi, l'alcatantara, c'est typé sport.
Message cité 1 fois

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/10/2019 à 21:20:08  
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Ah oui, c'est pas l'association la plus judicieuse effectivement, j'avais omis ce détail :ange:

Alors un beau cuir grainé avec jante trèèèès légèrement épaissie ;)


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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Big Boss
Profil : Pilote assidu
pierrau
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  1. Posté le 14/10/2019 à 21:33:43  
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25asa a écrit :

pierrau
J'ai une ph1,donc volant ph2, mouais. Il est chouette ce volant mais j'aime bien le mien.
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Il a aussi été dispo sur phase 1. :bah:

modo allégé
Profil : Pilote pro
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25asa
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  1. Posté le 14/10/2019 à 22:05:46  
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Big Boss
Profil : Pilote assidu
pierrau
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  1. Posté le 15/10/2019 à 02:06:42  
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Oui à partir de 2000, regarde sur lbc, y a vraiment que les toutes premières E46 qui ont le vieux volant.

Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 15/10/2019 à 10:12:03  
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y'a qq photos de volant alcantara, c'est vraiment sympa, par contre c'est, AMHA, essentiel que le soufflet de levier de vitesse et de frein à main soit aussi en alcantara, sinon ca fait vraiment pas raccord avec les soufflets cuir.

Faut juste voir comment ça vieillit sur le volant, j'ai peur que ça morfle très vite, sans compter qu'à coudre ça a l'air d'être bien relou.

Edit : j'avais fait une rénov' colourclock, très satisfait du résultat à la base, passé 6 mois, c'est bof bof. J'ai peut-être pas été brillant.
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Message édité par JonahLomu le 15/10/2019 à 10:12:44
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 15/10/2019 à 10:14:23  
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Volant alcantara avec un intérieur beige...C'est quand même bof bof...


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:D
Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 15/10/2019 à 10:19:45  
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JonahLomu a écrit :


Edit : j'avais fait une rénov' colourclock, très satisfait du résultat à la base, passé 6 mois, c'est bof bof. J'ai peut-être pas été brillant.
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Le volant M actuellement monté sur mon e39 a subi une restauration à base de produits type Colourlock il y a quelques années. Sur le moment c'était vraiment joli. Quelques années plus tard le rendu est immonde, le volant bouloche et colle aux mains quand il fait chaud...

Pour une bonne tenue dans le temps, rien ne vaut une vraie réfection avec remplacement du revêtement :jap:


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Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
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Profil : Routard confirmé
francoisjag
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/10/2019 à 05:47:52  
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Le volant alcantara c'est beau quand c'est neuf mais ça ne le reste pas longtemps...
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Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 16/10/2019 à 07:15:13  
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FrancoisJag a écrit :

Le volant alcantara c'est beau quand c'est neuf mais ça ne le reste pas longtemps...
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Quand on voit déjà comment un cuir lisse morfle, on se dit effectivement qu'un alcantara ça va pas être terrible :non:

Il y a la boite Sterling qui propose de refaire un volant pour pas trop cher, déjà essayés ?

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Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 16/10/2019 à 07:36:38  
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JonahLomu a écrit :



Quand on voit déjà comment un cuir lisse morfle, on se dit effectivement qu'un alcantara ça va pas être terrible :non:

Il y a la boite Sterling qui propose de refaire un volant pour pas trop cher, déjà essayés ?
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Sterling c'est un peu THE référence en France pour la réfection des volants, notamment auprès de la communauté BMW :jap:

Mais j'ai eu vent de quelques retours un peu moins élogieux récemment. Il me semble que c'est 25asa qui m'en avait parlé. En gros, le boulot est fait mais la qualité perçue semble être un peu moins bonne qu’auparavant, alors que les tarifs, eux, n'ont pas changé :bah:

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Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 16/10/2019 à 07:42:05  
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Le problème sur les volant c'est le gras. Certaines personnes transpirent et l'acidité peut détériorer le cuir.
L'autre soucis, c'est que du coup quand on tente de rénover, on remet de la teinte. Sauf que le gras est toujours présent dedans.
De fait, dès qu'il fait chaud, ça se met à coller et c'est peu agréable. Pire, ça part. En fait le gras remonte et altère la couche de teinte.

Bref, il faut savoir ce que l'on fait pour ne pas avoir de soucis.

L'autre soucis, si on mets du cuir neuf, c'est qu'il faut encore voir la qualité de ce cuir... Si on met un cuir de merde (croute), les soucis arrivent vite.
En fait, le "cuir" qui n'en est pas, se met à peler...
Il suffit de voir les volant Peugeot des années 2000, les volant des Renault des années 2000, les volants des fiats 500, etc, etc.
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BMW 525I E39
BMW 760LI E66

La prochaine : ?
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Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 16/10/2019 à 08:18:35  
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Totalement d'accord :jap:


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Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Profil : Vétéran
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franjo14
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  1. Posté le 16/10/2019 à 08:34:43  
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johntheboss a écrit :

Le problème sur les volant c'est le gras. Certaines personnes transpirent et l'acidité peut détériorer le cuir.
L'autre soucis, c'est que du coup quand on tente de rénover, on remet de la teinte. Sauf que le gras est toujours présent dedans.
De fait, dès qu'il fait chaud, ça se met à coller et c'est peu agréable. Pire, ça part. En fait le gras remonte et altère la couche de teinte.

Bref, il faut savoir ce que l'on fait pour ne pas avoir de soucis.

L'autre soucis, si on mets du cuir neuf, c'est qu'il faut encore voir la qualité de ce cuir... Si on met un cuir de merde (croute), les soucis arrivent vite.
En fait, le "cuir" qui n'en est pas, se met à peler...
Il suffit de voir les volant Peugeot des années 2000, les volant des Renault des années 2000, les volants des fiats 500, etc, etc.
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Idem sur les e90, le cuir du volant colle et part en morceaux (à partir de 250 000 km pour la mienne)

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320d e90 en daily / Mercedes Sprinter le week-end
Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 16/10/2019 à 08:42:17  
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Sur EBay y'a un mec du côté de Mougins qui vend des volants neufs, (donc pas à envoyer son volant) avec Méplat, pas dégueu du tout, à moins de 300 €. A ce prix là, faut pas priver :o
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Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 16/10/2019 à 09:05:31  
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Sinon, sur eBay, on trouve des revêtements prédécoupés en simili cuir à coudre soi-même (fil et aiguille sont fournis) pour quelque dizaines d'euros...

Ça peut aussi se tenter :o J'avoue que l'idée m'a VRAIMENT traversé l'esprit pour reconditionner le volant de mon touring... :cyp:
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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Profil : Pilote pro
jonahlomu
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/10/2019 à 09:36:14  
  2. answer
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Camus a écrit :

Sinon, sur eBay, on trouve des revêtements prédécoupés en simili cuir à coudre soi-même (fil et aiguille sont fournis) pour quelque dizaines d'euros...

Ça peut aussi se tenter :o J'avoue que l'idée m'a VRAIMENT traversé l'esprit pour reconditionner le volant de mon touring... :cyp:
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on a en parlé y'a qq pages en arrière ;)

C'est clair que le rendu est pas mal mais :
- ça a l'air bien bien relou à faire,
- ça reste du simili cuir, y'a le risque qu'au bout de 6 mois ça ressemble plus à rien :non:

Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 16/10/2019 à 10:56:53  
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Il est clair que ça n'aura pas la tenue dans le temps d'un beau cuir, mais j'ose espérer quand même que ça tient plus de 6 mois :p


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Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 16/10/2019 à 11:05:14  
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franjo14 a écrit :


Idem sur les e90, le cuir du volant colle et part en morceaux (à partir de 250 000 km pour la mienne)
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Pense à te laver les mains de temps en temps... :ange:

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:D
Profil : Vétéran
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franjo14
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  1. Posté le 16/10/2019 à 11:27:31  
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Quenotte a écrit :


Pense à te laver les mains de temps en temps... :ange:
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 :D Le soucis est réglé depuis longtemps maintenant qu'elle a 350 000 km

Une bonne moumoutte bien poilue sur le volant à l'ancienne :jap: Ça colle bien avec l'image classe du conducteur de BMW, mais bon je ne t'apprend rien :ange:

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320d e90 en daily / Mercedes Sprinter le week-end
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 16/10/2019 à 11:32:32  
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franjo14 a écrit :

 :D Le soucis est réglé depuis longtemps maintenant qu'elle a 350 000 km

Une bonne moumoutte bien poilue sur le volant à l'ancienne :jap: Ça colle bien avec l'image classe du conducteur de BMW, mais bon je ne t'apprend rien :ange:
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 :lol:


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:D
Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 16/10/2019 à 11:57:55  
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franjo14 a écrit :

 :D Le soucis est réglé depuis longtemps maintenant qu'elle a 350 000 km

Une bonne moumoutte bien poilue sur le volant à l'ancienne :jap: Ça colle bien avec l'image classe du conducteur de BMW, mais bon je ne t'apprend rien :ange:
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350.000 avec une e90, pas mal ! :bien:

Quel moteur ?

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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 16/10/2019 à 12:07:41  
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Camus a écrit :


350.000 avec une e90, pas mal ! :bien:

Quel moteur ?
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Selon grogaz', on sort de rôdage, rien d'exceptionnel :o

[:206grande:8]

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25asa
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  1. Posté le 16/10/2019 à 17:29:27  
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JonahLomu a écrit :



Quand on voit déjà comment un cuir lisse morfle, on se dit effectivement qu'un alcantara ça va pas être terrible :non:

Il y a la boite Sterling qui propose de refaire un volant pour pas trop cher, déjà essayés ?
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Camus a écrit :


Sterling c'est un peu THE référence en France pour la réfection des volants, notamment auprès de la communauté BMW :jap:

Mais j'ai eu vent de quelques retours un peu moins élogieux récemment. Il me semble que c'est 25asa qui m'en avait parlé. En gros, le boulot est fait mais la qualité perçue semble être un peu moins bonne qu’auparavant, alors que les tarifs, eux, n'ont pas changé :bah:
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Yep, j'ai vu 2-3 exemples qui n'étaient pas folichon,
et je ne parle pas d'une couture qui dévie d'1mm à un endroit invisible, nan,

une finition bien moche, le truc bien raté.

JonahLomu a écrit :

Sur EBay y'a un mec du côté de Mougins qui vend des volants neufs, (donc pas à envoyer son volant) avec Méplat, pas dégueu du tout, à moins de 300 €. A ce prix là, faut pas priver :o
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Bah fais péter le bon plan !!

mais bon le méplat...
je veux qu'on m'explique à quoi ça sert sur une voiture de route bien conçue, c'est à dire avec de la place pour les genoux.

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Profil : Pilote pro
jonahlomu
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  1. Posté le 17/10/2019 à 06:42:25  
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25asa a écrit :


Yep, j'ai vu 2-3 exemples qui n'étaient pas folichon,
et je ne parle pas d'une couture qui dévie d'1mm à un endroit invisible, nan,

une finition bien moche, le truc bien raté.

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25asa a écrit :


Bah fais péter le bon plan !!

mais bon le méplat...
je veux qu'on m'explique à quoi ça sert sur une voiture de route bien conçue, c'est à dire avec de la place pour les genoux.
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La liste de ce qu'il fait :

https://www.ebay.fr/sch/speedautotfr/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=


A voir, car y'a de belles disparités de prix quand même :o


Pour le méplat je suis pas fan visuellement, mais perso je trouve pas que la position de conduite soit merveilleuse dans les E46 pour des gros gabarits, je suis obligé d'avoir le siège réglé au plus bas, et reculé à fond pour ne pas avoir les genoux dans le volant. Un méplat pourrait pallier le problème. Sans paraitre trop kéké.


Ex :
https://www.ebay.fr/itm/Aplati [...] SwVLVdLG6J

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Message édité par JonahLomu le 17/10/2019 à 07:42:13
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franjo14
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  1. Posté le 17/10/2019 à 07:36:52  
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Camus a écrit :


350.000 avec une e90, pas mal ! :bien:

Quel moteur ?
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;)

Une 320d en 163 chevaux. Juste avant l'arrivée des FAP et autres chaines de distribution en carton :ange:

C'est pas un 6L atmo mais c'est costaud quand même. Mon ex 320d e46 a été jusque 380 000km sans aucun soucis également (avant que je ne la mette dans un rail de sécurité :D )

Fiables les 2.0l D de cette époque !


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320d e90 en daily / Mercedes Sprinter le week-end
Profil : Vétéran
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franjo14
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  1. Posté le 17/10/2019 à 07:42:09  
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JonahLomu a écrit :


Selon grogaz', on sort de rôdage, rien d'exceptionnel :o

[:206grande:8]
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Ben franchement, c'est assez bluffant comme elle fonctionne encore parfaitement à ce kilométrage là. Difficile à deviner qu'elle en a autant d'ailleurs vu qu'elle présente encore bien.
Seuls frais effectués depuis 11 ans que je roule avec : embrayage et volant moteur à 210 000 km.
Je serais vraiment étonné si elle me lâchait dans les kilomètres à venir, à mon avis les 500 000 sont atteignable sans problème :sol:


EDIT : ah si quand même aussi : amortos et batterie à 300 000 km bref rien de méchant

Message édité par franjo14 le 17/10/2019 à 07:47:54

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320d e90 en daily / Mercedes Sprinter le week-end
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25asa
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  1. Posté le 17/10/2019 à 09:39:11  
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JonahLomu a écrit :



La liste de ce qu'il fait :

https://www.ebay.fr/sch/speedautotfr/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=


A voir, car y'a de belles disparités de prix quand même :o


Pour le méplat je suis pas fan visuellement, mais perso je trouve pas que la position de conduite soit merveilleuse dans les E46 pour des gros gabarits, je suis obligé d'avoir le siège réglé au plus bas, et reculé à fond pour ne pas avoir les genoux dans le volant. Un méplat pourrait pallier le problème. Sans paraitre trop kéké.


Ex :
https://www.ebay.fr/itm/Aplati [...] SwVLVdLG6J
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Vu merci !

Pas mal,
sauf les volant bi-matière sur lesquels je n'aime pas le raccord cuir à toutrou et cuir lisse, particulièrement sur le volant e46 M mis en exemple.

Si tu n'es pas à l'aise dans une e46, ne monte pas dans un slk 1ère génération que je conduisais genoux écartés !

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jonahlomu
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  1. Posté le 17/10/2019 à 09:54:10  
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25asa a écrit :


Vu merci !

Pas mal,
sauf les volant bi-matière sur lesquels je n'aime pas le raccord cuir à toutrou et cuir lisse, particulièrement sur le volant e46 M mis en exemple.

Si tu n'es pas à l'aise dans une e46, ne monte pas dans un slk 1ère génération que je conduisais genoux écartés !
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bah franchement, on parlait de ce qui pouvait nous pousser à changer de voiture, le fait d'être assez bas dans l'E46, et un peu à l'étroit, ça pourrait aussi potentiellement me pousser à changer ;) c'est moche de vieillir… :lol:

J'ai jamais testé un SLK, mais j'étais monté dans un opel speedster : siège non réglable en hauteur, reculé à fond, j'avais les yeux au niveau du montant de pare-brise :ddr:

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25asa
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  1. Posté le 17/10/2019 à 22:28:30  
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Ca se monte plug&play un volant ///M ?

il est vendu complet, avec l'airbag et tout l'accastillage.

edit : comment sait-on que l'airbag est inclus ?
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Message édité par 25asa le 17/10/2019 à 22:47:08

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camus
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  1. Posté le 18/10/2019 à 05:53:57  
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Pour le montage faut vérifier si le moyeu n'a pas changé au fil des années, comme sur E39 par exemple où il y a deux montages...

Mais si le moyeu est le même j'aurais tendance à penser que la connectique est identique, et donc que c'est plug-and-play :)


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