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Série 7

[Topic Officiel] BMW Série 7 E65 / E66 (2001-2008)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

J'ai tendance à préférer extérieur foncé ou coloré et intérieur clair plutôt que l'inverse, et j'ai un peu de mal avec les ailes avant qui font assez tuning de base, je trouve, mais l'essentiel est qu'elle te plaise... :jap:

 

 

 

Je pense que l'on a plus ou moins les mêmes goûts, je préfère aussi intérieur clair et caisse foncée mais la je n'ai pas résisté longtemps.

Elle est encore plus belle en vrai et surtout unique.

Reste plus qu'à attendre une semaine pour l'avoir ça va être long trop marre de rouler en zx.

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Invité §bmw716lU

Bon ben les amis c'est avec un grand regret que je vais quitter bmw pour la concurrence Mercedes et ce sera donc La S55 limousine AMG Lorinser.

 

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Ce n'est pas du tout ma vision d'une voiture de ce standing.

je trouve ça du coup d'un goût très douteux...

 

Ce n'est que mon avis, bonne route !

mb_s600_03_r34_700.jpg

 

:love: :love: :love: :love:

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Je pense que l'on a plus ou moins les mêmes goûts, je préfère aussi intérieur clair et caisse foncée mais la je n'ai pas résisté longtemps.

Elle est encore plus belle en vrai et surtout unique.

Reste plus qu'à attendre une semaine pour l'avoir ça va être long trop marre de rouler en zx.

 

 

J'espère au moins que tu n'envisages pas de la revendre rapidement, car c'est le genre de caisse que tu risques fort de devoir brader pour la voir partir... :cyp:

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Ce n'est pas du tout ma vision d'une voiture de ce standing.

je trouve ça du coup d'un goût très douteux...

 

Ce n'est que mon avis, bonne route !

https://images.honestjohn.co.u [...] 34_700.jpg

 

:love: :love: :love: :love:

 

 

 

En quoi se serait douteux ?

On parle d'une 55 AMG la version sportive de chez Mercedes pourquoi elle n'aurait pas le droit à un kit carrosserie au même titre qu'une bmw version M.

Lorinser est un préparateur allemand qui existe depuis plus de 50 ans équi équipe uniquement Mercedes et Toyota donc moi rien ne me choque ce serait une 320 CDI je te dirai oui d'accord mais là....

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J'espère au moins que tu n'envisages pas de la revendre rapidement, car c'est le genre de caisse que tu risques fort de devoir brader pour la voir partir... :cyp:

 

 

 

Mdr au prix où je l'ai payé je la revend dans 5 ans le même prix en plus vu le kilométrage ça ne me fait pas peur.

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En quoi se serait douteux ?

On parle d'une 55 AMG la version sportive de chez Mercedes pourquoi elle n'aurait pas le droit à un kit carrosserie au même titre qu'une bmw version M.

Lorinser est un préparateur allemand qui existe depuis plus de 50 ans équi équipe uniquement Mercedes et Toyota donc moi rien ne me choque ce serait une 320 CDI je te dirai oui d'accord mais là....

 

 

 

Perso, je n'arrive pas à mettre "sportif" et "classe S" ou même "série 7" dans la même phrase... :bah:

Performant, sans doute, mais ça reste un paquebot de 2 tonnes et 5m de long, c'est pas vraiment ce que je pourrais appeler "sportif", même s'il y avait 800ch sous le capot. :cyp:

 

Et du coup, sur ce genre de caisse, j'ai un peu de mal avec les ailes avant retravaillées et la casquette de lunette arrière. :roll:

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Mdr au prix où je l'ai payé je la revend dans 5 ans le même prix en plus vu le kilométrage ça ne me fait pas peur.

 

 

Je n'ai pas trop de notions du marché des classe S tuning, mais j'imagine que c'est comme pour les séries 7, c'est à dire très limité. :voyons:

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Suis pas non plus un grand fan, mais le principal est qu'elle plaisir au proprio :)

 

C'est même pas la notion de "sportivité" qui me dérange, c'est simplement le design de base et ici les "rajouts".

La couleur blanche n'arrange rien à mon gout.

 

Néanmoins, il faut saluer l'audace de son nouveau proprio et lui souhaiter beaucoup de plaisir.

 

J'aime sur ce type de véhicule cette notion relative de discretion. Finalement rien ne différencie ma 760 d'une 730D, et cela peut être un avantage.

J'avais même prévu de la désigler, mais je n'ai jamais pris le temps de le faire.

 

Je pourrais être l'un des extraterrestres à préférer la dernière M760LI en version "Excellence", c'est à dire sans les artifices qui la rendent un peu "m'as tu vu".

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je la trouve sympa cette merco ce n'est pas plus paquebot que la série 7!!!! j'avais la classe E 2,9td bva je viens de la vendre avec ses 470000 km et rien à prévoir dessus, rien à voir avec ta AMG mais bon c'est incassable si entretien suivi :jap:

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Perso, je n'arrive pas à mettre "sportif" et "classe S" ou même "série 7" dans la même phrase... :bah:

Performant, sans doute, mais ça reste un paquebot de 2 tonnes et 5m de long, c'est pas vraiment ce que je pourrais appeler "sportif", même s'il y avait 800ch sous le capot. :cyp:

 

Et du coup, sur ce genre de caisse, j'ai un peu de mal avec les ailes avant retravaillées et la casquette de lunette arrière. :roll:

 

 

 

Oui si j'avais pu choisir j'aurais pas mis la casquette sir la lunette mais bon elle est la...

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Je l'ai vu au 1er coup d'oeil, ce sont des amateurs de ce genre de tuning.

Du coup tu l'achete pas cher mais tu la vends pas cher aussi.

A moins de tomber sur quelqu un qui s en fout de la provenance comme toi mais c est rare :)

 

Du coup tu as la radio FM ?

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La provenance ?

Concession Mercedes Hambourg .

Oui j'ai la FM l'ancien proprio a changé le poste donc pas de soucis à ce niveau là.

 

 

Evidemment elle viennent quasiment toutes d'allemagne ;)

La tienne est passée par le japon et ca peut en refroidir plus d'un, surtout dans un pays ou "origine francaise" devient un argument :roll:

 

Du coup lorinser c'est uniquement de la carrosserie ou y a des modifs méca ?

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Evidemment elle viennent quasiment toutes d'allemagne ;)

La tienne est passée par le japon et ca peut en refroidir plus d'un, surtout dans un pays ou "origine francaise" devient un argument :roll:

 

Du coup lorinser c'est uniquement de la carrosserie ou y a des modifs méca ?

 

 

 

Alors juste la modification carrosserie et jantes je crois que c'est la référence k50.

Après la méca et tout le reste c'est amg et merco

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Mouai alors ça je m'en tape grave ça va finir en covering je pense

 

tu en as déjà fait du covering car j'avais acheté un rouleau pour refaire un toit de caisse mais j'ai toujours eu peur de le faire!!!

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Non mais la soit doit être tranquille si c'est les plastiques se démontent bien j'vais faire ça a la maison au calme.

Alors que le toit faut être déjà à deux je penses, la hauteur... Plus dur à faire à mon avis

 

au départ je devais faire un toit d'une de mes caisses, j'avais laissé tomber du coup ma caisse est vendue… je vais peut être m'en servir pour refaire les 4 jantes de la 735, j'ai vu sur you teub que ça se faisait… je voulais juste un avis et expérience d'un gars qui à déjà fait perso du covering :jap:

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au départ je devais faire un toit d'une de mes caisses, j'avais laissé tomber du coup ma caisse est vendue… je vais peut être m'en servir pour refaire les 4 jantes de la 735, j'ai vu sur you teub que ça se faisait… je voulais juste un avis et expérience d'un gars qui à déjà fait perso du covering :jap:

 

 

 

Peut pas t'aider lol suis loin mais loin d'être un pro sur ça.

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au départ je devais faire un toit d'une de mes caisses, j'avais laissé tomber du coup ma caisse est vendue… je vais peut être m'en servir pour refaire les 4 jantes de la 735, j'ai vu sur you teub que ça se faisait… je voulais juste un avis et expérience d'un gars qui à déjà fait perso du covering :jap:

 

 

Pour des jantes, ça me parait tendu, car il faudrait quand même que ça tienne les impacts, la température, les agressions chimiques des freins, ... :voyons:

Pour ça, mieux vaut y aller au Plasti-DIP, je pense. :jap:

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