[Topic Officiel] Vitesse Maximum

[re135..]

 

Le banc peut te donner ta vmax théorique sur le dernier rapport au rupteur (pour essence).

Mais toutes les voiture n'y arrivent pas (la mienne si )

 

 

 

Sur route j'avais deja fait 270 compteur a un regime de 6700 T/m le rouge est a 7250/7300.

[Invité §deu507ui]

 

 

Sur route j'avais deja fait 270 compteur a un regime de 6700 T/m le rouge est a 7250/7300.

 

 

Et la feuille de banc ça donne quoi alors ???

 

[Ulimit]

 

Et la feuille de banc ça donne quoi alors ???

 

 

Oui, on veux voir

[nico-rs-turbo]

 

Le banc peut te donner ta vmax théorique sur le dernier rapport au rupteur (pour essence).

Mais toutes les voiture n'y arrivent pas (la mienne si )

 

 

 

 

Les miennes aussi :q

 

110 km/h la grosssssssse moto

219 Km/h

270 km/h

 

Bien sur tous ca au compteur

[nico-rs-turbo]

Tiens au passage , j'ai oublier, je viens de me taper 750 bornes , j'en ai plein le cul.

Le plus fatiguant c'est les pauve con qui se traine a 70 !!! et quand tu les double ils te font des appel de phares comme des degeneré , style t'est un gros malade !!!

Trop des tete de con je pourait les eclater c'est pove tache

[re135..]

 

Et la feuille de banc ça donne quoi alors ???

 

 

 

Rien de bon en fait la voiture glissait a chaque fois en accélération.La mauvaise nouvelle c'est que apparament il manque 15/20 cv difficile a dire avec les probléme de glisse mais bon, il me l'avait dit "moteur trop jeune pour un passage banc" pas encore 6000 km il faut minimum14/15000 km pour qu'il donne tout sur ce genre de véhicule,je le repasserai dans 10.000 km.

La bonne nouvelle c'est qu'il arrive les cv, j'ai tel au reprogramateur de chez auto tune heinz qui me la confirmé aussi avec ce genre de moteur il faut minimum 15.000 pour en avoir le potentielle totale, pour eux pas de passage banc avant 15.000 pour avoir les données juste.Il est vrai que je sens qu'elle marche de mieux en mieux et quand je vois comment elle marche deja maintenant c'est tout bon.Chez heinz la prépa croco 2.9l est en cours dispo fin d'année,admi,collecteur et reprog on devrais etre pas loin des 300cv, a suivre...

 

 

Bon les connaiseurs savent,pour les autres bon défoullement.

[Invité §Mig430cI]

Tiens au passage , j'ai oublier, je viens de me taper 750 bornes , j'en ai plein le cul.

Le plus fatiguant c'est les pauve con qui se traine a 70 !!! et quand tu les double ils te font des appel de phares comme des degeneré , style t'est un gros malade !!!

Trop des tete de con je pourait les eclater c'est pove tache

 

 

+ 1000 on aurait envi de les cramer ces pignoufes

[re135..]

[Invité §deu507ui]

 

 

Rien de bon en fait la voiture glissait a chaque fois en accélération.La mauvaise nouvelle c'est que apparament il manque 15/20 cv difficile a dire avec les probléme de glisse mais bon

 

 

Faudra penser à passer sur un vrai banc, et pas la merde où tu as du aller...

Une voiture de 260cv et 30 mkg qui glisse.... on aura tout vu

C'est bien dommage, a aurait été sympa de voir la courbe !

 

[Invité §dyd536CB]

 

Faudra penser à passer sur un vrai banc, et pas la merde où tu as du aller...

Une voiture de 260cv et 30 mkg qui glisse.... on aura tout vu

C'est bien dommage, a aurait été sympa de voir la courbe !

 

+1 si un banc peu pas tenir une caisse de 300cv et ben, c'est un banc limité...

[re135..]

 

Faudra penser à passer sur un vrai banc, et pas la merde où tu as du aller...

Une voiture de 260cv et 30 mkg qui glisse.... on aura tout vu

C'est bien dommage, a aurait été sympa de voir la courbe !

 

 

 

Vers les 15.000 j'irais chez auto tune heinz.

[nico-rs-turbo]

+1 si un banc peu pas tenir une caisse de 300cv et ben, c'est un banc limité...

 

 

 

C est un banc allemand , limité a 250...

[re135..]

[Ulimit]

 

 

Rien de bon en fait la voiture glissait a chaque fois en accélération.La mauvaise nouvelle c'est que apparament il manque 15/20 cv difficile a dire avec les probléme de glisse mais bon, il me l'avait dit "moteur trop jeune pour un passage banc" pas encore 6000 km il faut minimum14/15000 km pour qu'il donne tout sur ce genre de véhicule,je le repasserai dans 10.000 km.

La bonne nouvelle c'est qu'il arrive les cv, j'ai tel au reprogramateur de chez auto tune heinz qui me la confirmé aussi avec ce genre de moteur il faut minimum 15.000 pour en avoir le potentielle totale, pour eux pas de passage banc avant 15.000 pour avoir les données juste.Il est vrai que je sens qu'elle marche de mieux en mieux et quand je vois comment elle marche deja maintenant c'est tout bon.Chez heinz la prépa croco 2.9l est en cours dispo fin d'année,admi,collecteur et reprog on devrais etre pas loin des 300cv, a suivre...

 

 

Bon les connaiseurs savent,pour les autres bon défoullement.

 

 

[Invité §fin634ma]

Salut les filles

 

Dites, un nouveau TT avec une sortie échappement simple gauche/Droite, c'est quel moteur?

 

 

[Invité §Mig430cI]

Salut les filles

 

Dites, un nouveau TT avec une sortie échappement simple gauche/Droite, c'est quel moteur?

 

 

 

Je dirais le V6 de 250cv car les 4 pattes ont seulement une double sortie à gauche.

[Invité §rod704qM]

Salut les filles

 

Dites, un nouveau TT avec une sortie échappement simple gauche/Droite, c'est quel moteur?

 

 

 

TT RS

[Invité §rod704qM]

 

Je dirais le V6 de 250cv car les 4 pattes ont seulement une double sortie à gauche.

 

 

pas de v6 sur le dernier TT

[Invité §Mig430cI]

Biensur que si il ya un TT V6 dans les nouveau.

 

Alors on récapépète mon pti rod :

 

TT 2.0 TDI 170 double gauche

TT 1.8 TFSI 160 double gauche

TT 2.0 TFSI 200 double gauche

TT 3.2 V6 250 simple gauche et droite ( donc 2)

TT S 2.0 TFSI 272 double gauche et droite (donc 4)

TT RS 2.5 TFSI 340 5 cylindres simple gauche et droite mais plus grandes que sur la V6 ( donc 2)

 

A savoir qu'elles sont chromées sur les essences et en inox sur le diesoul 170

 

Voilà ils sont bien armés chez Audi

[Invité §rod704qM]

Biensur que si il ya un TT V6 dans les nouveau.

 

Alors on récapépète mon pti rod :

 

TT 2.0 TDI 170 double gauche

TT 1.8 TFSI 160 double gauche

TT 2.0 TFSI 200 double gauche

TT 3.2 V6 250 simple gauche et droite ( donc 2)

TT S 2.0 TFSI 272 double gauche et droite (donc 4)

TT RS 2.5 TFSI 340 5 cylindres simple gauche et droite mais plus grandes que sur la V6 ( donc 2)

 

A savoir qu'elles sont chromées sur les essences et en inox sur le diesoul 170

 

Voilà ils sont bien armés chez Audi

 

 

encore un vendeur audi qui est un bourricot, qui m'avait dit qu'ils arreter le v6 sur les nouveaux

[Invité §dyd536CB]

les vendeurs ils y connaissent rien c'est bien connu on en sais plus qu'eux sur ce qui vende....

[Invité §fin634ma]

Ok parce que j'ai tenté une pointe avec ce petit truc

 

IL suivait une caisse de pres et je savais qu'en le collant au cul, il allait partir au 1/4 de tour...

 

Sur l'appuyé, je le déboite (2 voies donc ca va ), je lui remonte sa caisse tranquille et ma femme qui dit "Encore un qui veut jouer avec son audi "

 

Sauf qu'une fois remonté, on est resté cote a cote (mais vraiment cote a cote) de 170 à 220 et aprés, obligé de couper car y avait un kangoo

 

Comme il a coupé avant, il a du voir que c'etait un fioul break d'une 1t600

 

IL a ensuite voulu rejouer mais la voiture s'est mise en sécurité

[fredinconnu]

hier 250 pour moi ,le z3 qui etait a 200 devait pas etre content

[Invité §rod704qM]

hier 250 pour moi ,le z3 qui etait a 200 devait pas etre content

 

 

salut toi et bonjour a pied lourd

[Invité §Mig430cI]

Ok parce que j'ai tenté une pointe avec ce petit truc

 

on est resté cote a cote (mais vraiment cote a cote) de 170 à 220

 

IL a ensuite voulu rejouer mais la voiture s'est mise en sécurité

 

 

Moi aussi je suis kif kif avec ce genre de petit bolide avec mon chars de 1800 kg

Le mec doit ce dire merde cette grosse berline roule fort quand même

Par contre c'est pas bon quand ta caisse se met en sécu c'est comme si en plein acte sexuel tu débandes d'un coup ça la fou mal

http://www.zeperfs.com/duel1500-1249.htm

[Invité §smo861lR]

C'est dingue Finf' il vient en section BMW pour en apprendre sur de l'Odi

[Invité §fin634ma]

 

Moi aussi je suis kif kif avec ce genre de petit bolide avec mon chars de 1800 kg

Le mec doit ce dire merde cette grosse berline roule fort quand même

Par contre c'est pas bon quand ta caisse se met en sécu c'est comme si en plein acte sexuel tu débandes d'un coup ça la fou mal

http://www.zeperfs.com/duel1500-1249.htm

 

 

C'est un peu ca

 

C'est dingue Finf' il vient en section BMW pour en apprendre sur de l'Odi

 

 

Bah ouais, c'est pas la bonne section?

[marcP11]

Ok parce que j'ai tenté une pointe avec ce petit truc

 

IL suivait une caisse de pres et je savais qu'en le collant au cul, il allait partir au 1/4 de tour...

 

Sur l'appuyé, je le déboite (2 voies donc ca va ), je lui remonte sa caisse tranquille et ma femme qui dit "Encore un qui veut jouer avec son audi "

 

Sauf qu'une fois remonté, on est resté cote a cote (mais vraiment cote a cote) de 170 à 220 et aprés, obligé de couper car y avait un kangoo

 

Comme il a coupé avant, il a du voir que c'etait un fioul break d'une 1t600

 

IL a ensuite voulu rejouer mais la voiture s'est mise en sécurité

 

Salut,

 

t'as fait" qu'un petit 170-220" et elle s'est mise en secu au 2 eme coup ? Bizarre non ?

[Invité §fin634ma]

Salut,

 

t'as fait" qu'un petit 170-220" et elle s'est mise en secu au 2 eme coup ? Bizarre non ?

 

 

J'avais deja bien roulé avant mais la, je sais pas pourquoi elle m'a fait ca

 

J'ai deja fait 100kms d'arsouille en campagne et RAS

[Ulimit]

Biensur que si il ya un TT V6 dans les nouveau.

 

Alors on récapépète mon pti rod :

 

TT 2.0 TDI 170 double gauche

TT 1.8 TFSI 160 double gauche

TT 2.0 TFSI 200 double gauche

TT 3.2 V6 250 simple gauche et droite ( donc 2)

TT S 2.0 TFSI 272 double gauche et droite (donc 4)

TT RS 2.5 TFSI 340 5 cylindres simple gauche et droite mais plus grandes que sur la V6 ( donc 2)

 

A savoir qu'elles sont chromées sur les essences et en inox sur le diesoul 170

 

Voilà ils sont bien armés chez Audi

 

 

[Invité §Mig430cI]

 

 

 

Eh oui ... il y'a comme un intrus là dedans ....

 

Comme dirait l'autre, y'a une couille dans le potage

[re135..]

 

Moi aussi je suis kif kif avec ce genre de petit bolide avec mon chars de 1800 kg

Le mec doit ce dire merde cette grosse berline roule fort quand même

Par contre c'est pas bon quand ta caisse se met en sécu c'est comme si en plein acte sexuel tu débandes d'un coup ça la fou mal

http://www.zeperfs.com/duel1500-1249.htm

 

 

 

Ca depend Quelle petit bolide

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1249-2854.htm

 

Le croco manuel est encore un poil plus rapide,mais la 535d avnce trés bien

[Invité §Mig430cI]

Ouai ça doit faire tout bizarre au mec en porsche qui essai de semé la grosse berline et qui n'y arrive pas facilement

 

il doit se dire c'est pas possible c'est une une 545i ou une 550i ou alors une M5 ?

 

Ah non c'est un mazout !!! merde je vais revendre ma porsche ...

 

[re135..]

Ouai ça doit faire tout bizarre au mec en porsche qui essai de semé la grosse berline et qui n'y arrive pas facilement

 

il doit se dire c'est pas possible c'est une une 545i ou une 550i ou alors une M5 ?

 

Ah non c'est un mazout !!! merde je vais revendre ma porsche ...

 

 

 

 

 

c'est pas que des bolides en ligne droite,pas la même philosophie.

[Ulimit]

 

 

 

c'est pas que des bolides en ligne droite,pas la même philosophie.

 

 

Ca dépend, j'ai vu un 335d coupé tourner sur circuit au luc, franchement c'etait du lourd