123D BVA avec palettes au volant : expérience ?

[Invité §Sin506Lz]

Bonjour à toutes et tous,

 

très intéressé par la 123D (nous sommes deux d'ailleurs à l'envisager sérieusement), l'hésitation porte sur la boite de vitesse. Nous avons pu l'essayer en boite mécanique (quel beau moteur, soit dit en passant !), mais pas en boîte automatique.

 

Quelqu'un ici possède-t-il ce modèle, et particulièrement avec palettes au volant ? j'aimerais en fait savoir si les changements de rapports sont obéissants et "à peu près" performants (je ne cherche pas les centièmes de seconde d'une GT ou d'une supercar...).

 

En clair :

* la boite automatique est-elle agréable ?

* Les palettes au volant sont-elles utiles, ou n'est-ce qu'un gadget dont on se lasse au bout de quelques semaines à force de voir le système ne pas répondre avant 1 ou 2 secondes à l'ordre donné ?

 

Merci d'avance pour vos retours d'expérience en la matière,

 

Cordialement,

[Invité §Sin506Lz]

Petit ...

 

C'est fou, personne n'a jamais essayé ce moteur avec cette boite de vitesse ?!?

 

 

 

 

[Invité §nnn652py]

Petit ...

 

C'est fou, personne n'a jamais essayé ce moteur avec cette boite de vitesse ?!?

 

 

 

 

 

A mon avis laisse tomber les palettes au volant, aucun intérêt

Par contre connais pas le moulin de la 123d

[Invité §dem442Yq]

Petit ...

 

C'est fou, personne n'a jamais essayé ce moteur avec cette boite de vitesse ?!?

 

 

 

 

 

Me semble que Rod ou Figoal avaient essayé cette 123d, mais je sais pas avec quel boite

[Invité §Son171cr]

 

Me semble que Rod ou Figoal avaient essayé cette 213d, mais je sais pas avec quel boite

 

Un modèle sur mesure

[Invité §jay516pZ]

J'ai eu la chance d'essayer par 2 fois une 123d auto avec les palettes.

Bon les boites auto de base de bmw ne sont effectivement pas des foudres de guerres mais la gestion est bonne. Elles datent un peu maintenant vu qu'il n'y a eu que peu d'evolution depuis leurs sorties ( mon père a eu en 2002 une serie 3 cab avec boite auto et c'est aujourd'hui encore le même modèle ).

Par contre il n'y a pas d'acoups et les changements sont plutot rapides. Pour les palettes, la gestion est facile, la réponse est rapide. La poussée est constante, il n'y a pas de creux pendant les changements de rapports. Tout fonctionne bien. Mais ce n'est effectivement pas du sport. C'est plus accès sur le confort et le côté ludique. Ca marche bien et pour 125 euros de plus je ne pense pas qu'il faille hésiter si tu veux la boite auto. Après le justificatif de la boite auto est une question de gout ou de bouchonts!! POur le coté sport je pense que la boite auto lisse le caractère sportif du moteur et les palettes sont une bonne alternative pour avoir le séquentiel et l'auto.