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[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

mike29b

Par mike29b,
dans Série 1

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nono728
nono728

Hello la communauté.   @Ceejay : Oui je suivais aussi au cas où les 125i, mais mon budget était "serré" et mes critères (enfin ceux de Madame  ) faisaient que souvent cela ne collait pas.

Invité §KRI227Ts

Invité §KRI227Ts

Va voir sur le topic X1. Tu verras la différence. ;)

 

En effet :jap:

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Invité §Mho263sH

Invité §Mho263sH

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=280404&d=1245785873

 

J'aime beaucoup...

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Invité §KRI227Ts

Invité §KRI227Ts

J'aime pas trop la limite du capot moteur juste avant le logo BMW .... à part ça elle parait plus large que l'actuelle serie 1 :love:

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

J'aime pas trop la limite du capot moteur juste avant le logo BMW .... à part ça elle parait plus large que l'actuelle serie 1 :love:

 

Oui, les premières photos du mulet dissimulé sous la carrosserie de l'actuelle E87 a des voies qui sont très élargies. Cela présage d'un équilibre encore meilleur. Comme la E90 ph II. :jap:

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Invité §Eva433If

Invité §Eva433If

C'est étonnant, j'airai parié que la future série 1 aurait sa plaque d'ilmmatriculation entre ses feux et non sur le pare choc, afin d'être en harmonie avec le reste de la gamme.

Il n'y a que sur la série 1 que la plque n'est pas sur le coffre.

 

Si quelqu'un a des infos...

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Invité §-ve802Sg

Invité §-ve802Sg

C'est étonnant, j'airai parié que la future série 1 aurait sa plaque d'ilmmatriculation entre ses feux et non sur le pare choc, afin d'être en harmonie avec le reste de la gamme.

Il n'y a que sur la série 1 que la plque n'est pas sur le coffre.

 

Si quelqu'un a des infos...

 

 

??????

 

Z4.jpg.10dd1d33bc2385401402730d8fb3119d.jpg

 

serie6.jpg.92e1f2cb8284c04ee8b462a3d08b7d61.jpg

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

C'est étonnant, j'airai parié que la future série 1 aurait sa plaque d'ilmmatriculation entre ses feux et non sur le pare choc, afin d'être en harmonie avec le reste de la gamme.

Il n'y a que sur la série 1 que la plque n'est pas sur le coffre.

 

Si quelqu'un a des infos...

 

apalta.gif.bae1cf04efcc4973fd209965d80cd12c.gif

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nottwinturboyet Pilote addict

nottwinturboyet

En tous cas ça a l'air super intéressant tout ça. Ce qui serait cool, c'est qu'ils sortent des voitures plus légères et qu'il y ait une version sportive qui fasse moins de 1.5 tonne. On peut toujours rêver. En tous cas la réduction de cylindrée et l'utilisation de turbo, je suis carrément pour, ça favorise nettement l'agrément d'utilisation. Après faut voir ce que donnent les 3 cylindres.

 

A+

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Invité §Mho263sH

Invité §Mho263sH

Ton désir ne relève pas tant que ça du rêve, BMW va faire des efforts pour réduire le poids de ses modèles. La prochaine Série 1 Supersport (ce sera son nom) est attendue à moins d'1 tonne 4.

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Invité §ver744PK

Invité §ver744PK

Tant mieux, "light is right"

 

En tout cas on va pas être dépaysés niveau design / allure 8) !

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

Tant mieux, "light is right"

 

En tout cas on va pas être dépaysés niveau design / allure 8) !

 

Ben, justement, tu risquerais d'être surpris. La Série 1 va avoir des objectifs de vente bien plus ambitieux que sa devancière, du fait de l'augmentation générale des volumes sur les petits modèles, toutes gammes confondues, dans le monde entier, à commencer par les USA. L'exemple type, c'est l'arrivée des SUV de petit gabarit, de l'entrée de gamme au premium.

 

Donc, pour bien se vendre, la F20 sera déclinée en plusieurs carrosseries, afin d'aller également taper dans les niches. Whaouf whaouf !!! :lol:

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simK Pilote semi-pro

simK

BMW proposerait la transmission intégrale sur la prochaine Série 1.

 

http://img.worldcarfans.com/2008/10/large/9081024.003.Mini8L.jpg

 

Ces photos, prises à proximité du célèbre Nürburgring en Allemagne, montrent un prototype équipé d'un Kistler RoaDyn roue capteur de force et de couple du système qui est généralement utilisé pour tester les quatre roues motrices (et toutes roues motrices) de véhicules. Cela pourrait indiquer que BMW prépare l'arrivée du xDrive sur la série 1. Attention toutefois que ce système peut être utilisé aussi pour d'autres fonctionnalités et de test.

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/9622508.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/8354578.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7389662.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/7852344.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1665029.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3917153.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/2899877.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/3058950.jpg

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

BMW proposerait la transmission intégrale sur la prochaine Série 1.

 

http://img.worldcarfans.com/2008/10/large/9081024.003.Mini8L.jpg

 

Ces photos, prises à proximité du célèbre Nürburgring en Allemagne, montrent un prototype équipé d'un Kistler RoaDyn roue capteur de force et de couple du système qui est généralement utilisé pour tester les quatre roues motrices (et toutes roues motrices) de véhicules. Cela pourrait indiquer que BMW prépare l'arrivée du xDrive sur la série 1. Attention toutefois que ce système peut être utilisé aussi pour d'autres fonctionnalités et de test.

 

[...]

 

buddyflow.gif.aae9943b59e26650837144cf511c8389.gif J'ai lu un article dans la presse papier qui disait que la prochaine Série 1 serait traitée comme une grande : transmission intégrale, affichage tête haute, etc...

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Invité §Lud140fn

Invité §Lud140fn

Elle a l'air vraiment très réussie cette petite série 1 :bien:

 

Vivement sa sortie & présentation :D

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Invité §ver744PK

Invité §ver744PK

@ mister_D : j'évoquais la berline ça va de soi ;)

 

4 roues motrices ça va être énoooorme en terme de compromis motricité / plaisir / sécurité !!

 

C'est décidé je commence à économiser (en imaginant une 123xd voire 125xd soyons fous, en finition sport design, faut budgéter)

 

Vite, des photos de l'intérieur du coffre (peut être essayer de flatter le gentil monsieur de la video en lui disant qu'il a de bien belles chaussettes)...

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

@ mister_D : j'évoquais la berline ça va de soi ;)

 

4 roues motrices ça va être énoooorme en terme de compromis motricité / plaisir / sécurité !!

 

C'est décidé je commence à économiser (en imaginant une 123xd voire 125xd soyons fous, en finition sport design, faut budgéter)

 

Vite, des photos de l'intérieur du coffre (peut être essayer de flatter le gentil monsieur de la video en lui disant qu'il a de bien belles chaussettes)...

 

Oui, en effet. C'est au niveau des prestations et de l'équipement que nous pourrions être agréablement surpris. Équipement de poids ? Ça risque d'être le problème. :bah:

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Invité §ver744PK

Invité §ver744PK

Probablement...

 

Concernant la transmission intégrale en tout cas je sais pas, ça pèse combien de plus sur une série 3 par exemple (pas trouvé l'info) ?

Un peu moins que pour une traction je suppose

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Mister_D Pilote chevronné

Mister_D

Probablement...

 

Concernant la transmission intégrale en tout cas je sais pas, ça pèse combien de plus sur une série 3 par exemple (pas trouvé l'info) ?

Un peu moins que pour une traction je suppose

 

Ben, seulement 30 kg, car il y a déjà l'arbre de transmission pour le train arrière. :jap:

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Invité §Eva433If

Invité §Eva433If

 

??????

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/663789/Z4.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/663789/serie6.jpg

 

 

Mouais... effectivement, 2 modèles ont leur plaques sur le pare choc.

 

Mais le X1,X3,X5,X6 serie 1 coupé/cab, Serie 3,5,7 ont bien leur plaques sur le coffre... soit 90% de la gamme si tu tiens compte des declinaisons.

Après on verra bien, mais perso, hormis le Z4, la plaque sur le parechoc, je ne suis pas vraiment fan car en mode sport design, le diffuseur (sur la serie1) du parechoc AR est trop prohéminent.

A suivre..

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