[Présentation] BMW 135i d'Olivier_TFE

[Invité §seb766au]

Si je puis me permettre, pourquoi ne pas avoir opté pour une M3 e92 en occasion récente ce qui aurai évité pas mal de modif et d'investissement pour un meilleur plaisir automobile ?

[VALIS]

Si je puis me permettre, pourquoi ne pas avoir opté pour une M3 e92 en occasion récente ce qui aurai évité pas mal de modif et d'investissement pour un meilleur plaisir automobile ?

 

Je crois que la réponse est dans mon post précédent : c'est le plaisir de faire soi-même.

perso si j'avais à la fois le fric et les compétences, c'est clair que je préfèrerais faire comme Olivier, plutôt que de disposer "trop facile" d'un monstre prêt à l'emploi.

 

[VALIS]

Une vidéo que j'ai monté ce matin (durée 2'50):

 

Comparatif bruit échappement d'origine 135i et le "BMW Performance".

 

Je regrette de ne pas avoir fait la même chose avant/après reprog (sans changer la ligne). La différence était encore plus importante.

[Invité §Son171cr]

Si je puis me permettre, pourquoi ne pas avoir opté pour une M3 e92 en occasion récente ce qui aurai évité pas mal de modif et d'investissement pour un meilleur plaisir automobile ?

 

C'est clair

Je crois que la réponse est dans mon post précédent : c'est le plaisir de faire soi-même.

perso si j'avais à la fois le fric et les compétences, c'est clair que je préfèrerais faire comme Olivier, plutôt que de disposer "trop facile" d'un monstre prêt à l'emploi.

 

Même sur une ///M3, il a toujours des modifications à faire.

[VALIS]

Même sur une ///M3, il a toujours des modifications à faire.

 

Certes, mais BM a quand même fait le plus gros

[Invité §Son171cr]

[BMW4ever46]

Si je puis me permettre, pourquoi ne pas avoir opté pour une M3 e92 en occasion récente ce qui aurai évité pas mal de modif et d'investissement pour un meilleur plaisir automobile ?

 

 

C'est ce que je me demandais aussi, car la différence de prix va vite être engloutie par les modifs! Mais cela dit je pense que tout simplement quand Olivier a acheté sa 135i il ne savait pas encore qu'il la préparerait à ce point!

 

[Invité §Son171cr]

 

C'est ce que je me demandais aussi, car la différence de prix va vite être engloutie par les modifs! Mais cela dit je pense que tout simplement quand Olivier a acheté sa 135i il ne savait pas encore qu'il la préparerait à ce point!

 

Je crois que c'est bien ça la raison

[VALIS]

Je crois que c'est bien ça la raison

 

Attendons sa réponse, mais j'ai du mal à croire qu'il n'envisageait que quelques modifs de courte durée.

Dans un de ses posts récents il disait qu'il avait encore pas mal de choses à faire, alors qu'il semble qu'elle soit déjà bien préparée

Je pense qu'il aura toujours des trucs à faire dessus.

 

Perso je connais ça aussi, mais pas dans le domaine de l'automobile. J'ai des fois l'impression d'avoir terminé un projet, et je trouve toujours qq chose à améliorer.

[liu]

Il peut tout aussi bien préférer tout simplement l'esthetique de la 135, son gabarit, etc...

 

Ou bien préférer également une voiture qu'il aura eu le plaisir d'acheter neuve, en concession, de la faire evoluer, et tout ce que ca implique (surtout du plaisir, et un réel sentiment d'appartenance quoi...)

 

je verrai plutot les choses comme ca

 

apres, effectivement, ce ne sont que des hypotheses, et la réponse de l'interessé sera toujours plus interessante

 

[Invité §kaw882be]

Il peut tout aussi bien préférer tout simplement l'esthetique de la 135, son gabarit, etc...

 

Ou bien préférer également une voiture qu'il aura eu le plaisir d'acheter neuve, en concession, de la faire evoluer, et tout ce que ca implique (surtout du plaisir, et un réel sentiment d'appartenance quoi...)

 

je verrai plutot les choses comme ca

 

apres, effectivement, ce ne sont que des hypotheses, et la réponse de l'interessé sera toujours plus interessante

 

sans doute, car alors au lieu de prendre une M3, autant passer à une Z06, et là ça avance, ça freine et ça tient la route

[Invité §S2K514hc]

sans doute, car alors au lieu de prendre une M3, autant passer à une Z06, et là ça avance, ça freine et ça tient la route

 

 

Ah bon ?

[Invité §MY1086Zv]

Salut à tous,

çà y est, je me suis enfin décidé à prendre le temps d'aller mettre les pièces BMW peformance que voulais (les modifs les moins cher et les moins "difficiles" pour commencer !).

J'ai mis les calandres et le pédalier !

Je prendrai quelques photos pour vous monter ce que çà donne (je sais que ce n'est pas les "grosses modifs" d' OLIVIER_TFE, mais bon.. )

 

 

Salut !

Comme promis: BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013)

[OLIVIER_TFE]

(...) je n'ai pas tout suivi donc peut etre que la réponse a été donnée auparavant mais as tu trouvé la solution pour ton probleme avec les roues arrieres ?

 

Oui, le 29/5/09, j'ai écrit ceci:

"Sinon, c'est décidé, je laisse la voiture chez le carrossier durant mes 2 semaines de vacances en France du 6 au 20/6/09 pour élargir les ailes proprement."

[OLIVIER_TFE]

En réponse à vos questions sur "pourquoi pas une M3 E92 d'occasion?":

 

1 - Je voulais une voiture neuve (d'autant que sur une île éloignée, pas facile de trouver une occase à son pied).

2 - Je n'aime pas trop l'intérieur de la Série 3 (cette barre contenant les aérateurs...).

3 - La série 3 est trop longue (pour mon garage! pour se garer, pour rouler... )

4 - J'adore la ligne de la One Coupé.

5 - Coté moteur, la 135i, c'est déjà bien suffisant pour mon retour aux voitures sportives (après 9 ans de voiture cool).

6 - Question entretien et assurance, la 135i reste "raisonnable" par rapport à la M3 V8.

 

Et puis c'est vrai que effectuer les modifications moi-même est un grand plaisir. Je confectionne une voiture à ma mesure. Pas sûr du tout qu'une M3 E92 d'origine me convienne...

[Invité §Son171cr]

En réponse à vos questions sur "pourquoi pas une M3 E92 d'occasion?":

 

1 - Je voulais une voiture neuve (d'autant que sur une île éloignée, pas facile de trouver une occase à son pied).

2 - Je n'aime pas trop l'intérieur de la Série 3 (cette barre contenant les aérateurs...).

3 - La série 3 est trop longue (pour mon garage! pour se garer, pour rouler... )

4 - J'adore la ligne de la One Coupé.

5 - Coté moteur, la 135i, c'est déjà bien suffisant pour mon retour aux voitures sportives (après 9 ans de voiture cool).

6 - Question entretien et assurance, la 135i reste "raisonnable" par rapport à la M3 V8.

 

Et puis c'est vrai que effectuer les modifications moi-même est un grand plaisir. Je confectionne une voiture à ma mesure. Pas sûr du tout qu'une M3 E92 d'origine me convienne...

 

Demande un essaie à ton concessionnaire, il ne pourrait pas te refuser, un bon client comme toi

[Invité §MY1086Zv]

Je regrette de ne pas avoir fait la même chose avant/après reprog (sans changer la ligne). La différence était encore plus importante.

 

 

Bonsoir VALIS,

Je vois que tu avais fait une reprog' ...celà a-t-il usé/abimé ton moteur (ou pièces bien précise, consommation + élevée, fume +,..)?

Est-ce en partie pour celà que tu as vendu si rapidement ton coupé E92 !?

As-tu vraiment vu une grande différence av/ap reprog' ?

Merci d'avance pour ta réponse. (je serais intéressé d'avoir ton avis sur les avantages/inconvénients de ce type de transfo)

[Invité §joh678XP]

Oui, le 29/5/09, j'ai écrit ceci:

"Sinon, c'est décidé, je laisse la voiture chez le carrossier durant mes 2 semaines de vacances en France du 6 au 20/6/09 pour élargir les ailes proprement."

 

 

 

Si ce n'est pas trop indiscret tu va aller dans quel coin en France ?

[Invité §Son171cr]

 

 

Si ce n'est pas trop indiscret tu va aller dans quel coin en France ?

 

Dans les Alpes

[OLIVIER_TFE]

J'atterri à Mulhouse Bâle le 6 Juin, je resterai 5j près de Colmar (68) puis 9j dans les Ecrins pour faire de belles balades à pieds dans les Alpes côté Briançon, La Bérarde...

[Invité §inv758JL]

Une vidéo que j'ai monté ce matin (durée 2'50):

 

Comparatif bruit échappement d'origine 135i et le "BMW Performance".

 

 

Cliquez "HQ" si le logo n'est pas jaune (pour avoir en Haute Qualité).

 

 

 

 

 

mais qui voudra de ta voiture après toutes ces modif ?

[Invité §kaw882be]

J'atterri à Mulhouse Bâle le 6 Juin, je resterai 5j près de Colmar (68) puis 9j dans les Ecrins pour faire de belles balades à pieds dans les Alpes côté Briançon, La Bérarde...

 

carrément à 2 pas de chez moi

t'as des balades sympa à faire dans les Vosges aussi, pour te mettre en jambes avant les Alpes

[Invité §Son171cr]

 

 

 

mais qui voudra de ta voiture après toutes ces modif ?

 

 

Il y aura toujours un acheteur

 

Sauf que c'est à double tranchant, soit il la vendra bien, soit il devra la brader :/

[Invité §Son171cr]

carrément à 2 pas de chez moi

t'as des balades sympa à faire dans les Vosges aussi, pour te mettre en jambes avant les Alpes

 

[Invité §joh678XP]

carrément à 2 pas de chez moi

t'as des balades sympa à faire dans les Vosges aussi, pour te mettre en jambes avant les Alpes

 

 

 

Il y a aussi des routes sympa dans les vosges dans le col du donon !

[Invité §Son171cr]

 

 

Il y a aussi des routes sympa dans les vosges dans le col du donon !

 

Je préfère me ballader dans le col de l'utérus

[Invité §kaw882be]

 

 

Il y a aussi des routes sympa dans les vosges dans le col du donon !

 

ouais, c'est pour ça qu'il y a un mort par semaine chez les motards en ce moment, l'autre jour il y en a deux qui se sont rentrés dedans, un en montant, l'autre en descendant, 2 morts

ensuite un Hollandais qui rentre dans une voiture Belge, mort, bref les routes Vosgiennes

[Invité §kaw882be]

Je préfère me ballader dans le col de l'utérus

 

 

tu parles, avec ton équipement d'ouistiti, t'es toujours à 10cm du but

[Invité §Son171cr]

 

tu parles, avec ton équipement d'ouistiti, t'es toujours à 10cm du but

 

[VALIS]

Bonsoir VALIS,

Je vois que tu avais fait une reprog' ...celà a-t-il usé/abimé ton moteur (ou pièces bien précise, consommation + élevée, fume +,..)?

Est-ce en partie pour celà que tu as vendu si rapidement ton coupé E92 !?

 

As-tu vraiment vu une grande différence av/ap reprog' ?

 

Merci d'avance pour ta réponse. (je serais intéressé d'avoir ton avis sur les avantages/inconvénients de ce type de transfo)

 

Je revends mon coupé pour acheter un break (ou un 4x4). Je n'avais pas prévu cela à l'origine (d'ailleurs, j'ai pris en 2007 un contrat d'extension de garantie de 4 ans ...)

Je comptais vraiment la garder pas mal de temps. Je suis du genre fidèle. J'ai gardé ma 21 Turbo 13 ans !

Donc si j'avais pensé que cela pouvait nuire à la durée de vie de l'auto, je ne l'aurais pas fait.

En conduite "hypercool" il me semble avoir constaté un léger gain en conso, en revanche quand on écrase la pédale de droite la conso est plus importante, mais finalement pas exagérément.

 

Pour la différence avant/après reprog, le terme "différence" est un doux euphémisme. Avant c'était une voiture qui avait de la pêche, après c'est devenu une vrai bombe.

Je vais pas remettre à nouveau des liens sur mes vidéos, qui ne sont que des "runs de test", mais va jeter un coup d'oeil sur youtube sur "adonf92" et tu pourras constater cette fameuse différence avant/après

 

Enfin pour les avantages/inconvénients je ne vois pas trop les inconvénients (en dehors de devoir débourser 1200€), puisque j'ai même pu revenir en arrière pour la revente (ce qui me semble plus délicat dans le cas d'Olivier).

Je suis en train de me tâter sérieusement pour une RS6, et là aussi je n'aurais aucun scrupule à repasser voir notre sorcier Mihnea

[Invité §inv758JL]

 

 

Il y a aussi des routes sympa dans les vosges dans le col du donon !

 

 

 

 

c'est génial le Donon !!!! c'est sinueux a mort !!!

[Invité §inv758JL]

 

Il y aura toujours un acheteur

 

Sauf que c'est à double tranchant, soit il la vendra bien, soit il devra la brader :/

 

 

 

 

c clair !! y'a tjs des gents qui achetent sans se méfier de toute façon !

[Invité §joh678XP]

ouais, c'est pour ça qu'il y a un mort par semaine chez les motards en ce moment, l'autre jour il y en a deux qui se sont rentrés dedans, un en montant, l'autre en descendant, 2 morts

ensuite un Hollandais qui rentre dans une voiture Belge, mort, bref les routes Vosgiennes

 

 

 

Oui c'est vrai que quand j'y étais il y avait de nombreux motards qui roulaient (très) vite ... Tu n'habites pas trop loin de chez moi je vois

[GACQV]

Je préfère me ballader dans le col de l'utérus

 

 

Euh... t'es sûr que t'es au clair avec ta sexualité toi ?

J'ai remarqué que tu ne perds pas une occasion de sortir les smileys gays pour faire genre "moi je suis pas comme ça".

De préférence quand c'est complètement hors sujet et que t'es vraiment le seul à penser de travers.

T'es jamais allé te balader avec un pote sans penser à un truc gay ?

[Invité §S2K514hc]

Hello,

 

Ptite info sympa, apparement jusqu'à 275 ca à l'air de passer à l'arrière.

 

http://www.dragtimes.com/BMW-135i-Timeslip-17641.html