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Série 1

[Présentation] BMW 135i d'Olivier_TFE


OLIVIER_TFE

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Invité §Lex047KH

Salut Olivier, merci pour tous ces reportages/vidéos qui valent mieux qu'un long Turbo! :p

 

As-tu pu du coup tester tes nouvelles valves de décharge ou bien l'interférence avec la durite expliquait le bruit que tu avais?

 

 

 

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Invité §car275rP

Hey, j'habite en Suisse, mais je suis français moi! :ddr:

 

 

 

Oue ça se voit ça pas besoin de préciser :)))))

 

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Invité §joh678XP

JoHey: tu as de bons haut-parleurs et de sacrées oreilles! Je ne pensais pas que quelqu'un remarquerait mes mots au moment où je tente vainement d'ajuster un pare-soleil trop court (depuis que j'ai mis le siège au plus bas).

 

On n'entend pas les turbos mais plutôt cette fameuse fuite d'air! ("Cuuii !") (A moins que ta super oreille de SmallVille... :lol: )

 

Bon, ce matin j'ai congé et je vais chercher 10L d'huile Motul (45€ le bidon de 5L pour la LL04 5W40) à l'autre bout de l'île (!) mais heureusement j'en profite pour passer par les sommets. Je vais tester mon nouveau micro "déporté" sur la caméra... :sol:

 

 

:hello: ,

 

J'ai des HP logitech 80watts et un Subwoofer de 120watts ( kéké stayle :sol::lol: ) alors ça aide certainement un peu . Et non je n'ai pas une oreille bionique :p ! J'entends que tu rales mais je ne comprends pas ce que tu dis donc ça va :ange: .

 

C'est vrai que quand on a le soleil dans les yeux lorsqu'il est couchant c'est vraiment ennuyeux alors je comprends que tu es ralé !

 

Pour le bruit , je pense que tu as raison ca doit plutot être cette fameuse fuite . Vivement qu'on puisse voir ( ou plutôt entendre ) ce que ça donne avec le micro !

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:hello: ,

 

J'ai des HP logitech 80watts et un Subwoofer de 120watts ( kéké stayle :sol::lol: ) alors ça aide certainement un peu . Et non je n'ai pas une oreille bionique :p ! J'entends que tu rales mais je ne comprends pas ce que tu dis donc ça va :ange: .

 

C'est vrai que quand on a le soleil dans les yeux lorsqu'il est couchant c'est vraiment ennuyeux alors je comprends que tu es ralé !

 

Pour le bruit , je pense que tu as raison ca doit plutot être cette fameuse fuite . Vivement qu'on puisse voir ( ou plutôt entendre ) ce que ça donne avec le micro !

 

 

 

Ari ca ne semble pas le gêner lui :love:

 

 

Lorsque j etais en australie le soleil était rasant et restait longtemps rasant, c etait vraiment tres tres desagreable surtout que la bas tu as des kang a chaque coin de bush qui peuvent debouler a n importe quel moment, et un kang c est comme un sanglier quand tu le percutes t es bon pour la casse ou l ambulance, sauf que la bas l ambulance elle peut mettre 1 h a arriver !

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Invité §joh678XP

 

 

Ari ca ne semble pas le gêner lui :love:

 

 

Lorsque j etais en australie le soleil était rasant et restait longtemps rasant, c etait vraiment tres tres desagreable surtout que la bas tu as des kang a chaque coin de bush qui peuvent debouler a n importe quel moment, et un kang c est comme un sanglier quand tu le percutes t es bon pour la casse ou l ambulance, sauf que la bas l ambulance elle peut mettre 1 h a arriver !

 

 

A ce qu'il parait c'est vrai que les kangourous sont assez imprévisibles et passent souvent sur les routes . Dans le dernier rs magazine ils ont fait le tour de l'Australie en Panamera et on faillit en percuter à plusieurs reprises !

D'autant plus qu'il y a eu une tempète de sable il y a peu qui a asséché de nombreux points d'eau alors ils viennent se nourrir dans les villes et font pleins de dégats !

En plus comme c'est une espèce protégée les habitants ne peuvent pas les abattre même s'ils saccagent leur maison !

 

 

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A ce qu'il parait c'est vrai que les kangourous sont assez imprévisibles et passent souvent sur les routes . Dans le dernier rs magazine ils ont fait le tour de l'Australie en Panamera et on faillit en percuter à plusieurs reprises !

D'autant plus qu'il y a eu une tempète de sable il y a peu qui a asséché de nombreux points d'eau alors ils viennent se nourrir dans les villes et font pleins de dégats !

En plus comme c'est une espèce protégée les habitants ne peuvent pas les abattre même s'ils saccagent leur maison !

 

 

 

 

hi hi hi

 

en fait ca n est pas tout a fait comme ca, les kang oui traversent les routes ainsi que les emu, et c est souvent par groupe de 4, il y a un petit diction la bas qui dit si tu vois 3 kang qui te passent devant, freine car le 4 eme en general suit ! C est arrive a pas mal de gens que je connais la bas, des locaux ou des expat !

 

J en avais 4 dans le jardin ou j etais qui etaient domestiqués et en semi liberté, donc une qui avait le petit dans la poche, c est assez sympa comme animal mais quand tu vois un male de 2m tu fais moins le malin, surtout qu a chaque patte arriere c est des lames qu ils ont au bout, ca perfore le bide comme si de rien n etait !

 

Sinon pour le fait qu'ils soient proteges ou pas, en australie rien n est vraiment controlé, trop grand pour ca !

 

Tres regulierement, ils se barrent en pick up la nuit dans les champs et les coursent et les abattent au fusil !

 

Sinon il y a aussi les pompiers ( faut une formation particuliere) qui se deplacent en hélico et abattent tous les animaux qui ne sont pas dans les endroits ou ils devraient etre, cheval, kang, renard etc etc !

 

C est un peu ca l australie :) ils font super gaffe a ce que la faune et la flore reste intacte et que rien ne vienne perturber l ecosysteme.. A l aeroport tu es fouillé de partout, tes bagages passent tous dans les Xray etc..Meme pour un bout de bois ou autre !

 

Ils ont peur d invasion comme ils ont eu de par le passé d animaux venus d ailleurs qui ont foutu le bordel !

 

 

Pour stopper le Hs, la bas j ai vu quelques bm :) mais pas grand chose ils roulent surtout en holden ou ford avec V6 ou V8 et elles poussent fort !

 

 

 

ps, j etais dans le WA, ailleurs c est peut etre un peu different !

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Invité §joh678XP

vous avez pas fini avec la faune flaure et les kangoo's?

 

 

:ange: :

 

 

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2008/09/kangoo-test-elan.jpg

 

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Invité §agd170eK

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait déjà utilisé une PERFORMANCE BOX RACELOGIC ?

Quels sont vos avis à ce sujet ?

Connaissez d'autres solutions équivalentes ?

Cette appareil est vendu en France par Oreca.

A+

Eric

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Nan, ton multi a toi c'est froggy747 :jap:

 

 

:ange: oh la balance ! épi HS en +

 

allez 1 jour de bisounours pour méditer sur ton abus de pouvoir, qu'un autre modo fasse le boulot, allez hop :p T'inquiète je prendrais la relève pendant ton repos, gare à vous Polako et tutmé1os

 

:lol:

 

 

Y fait quoi Oliv, dites moi pas qu'il travaille quand même ?!

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:ange: oh la balance ! épi HS en +

 

allez 1 jour de bisounours pour méditer sur ton abus de pouvoir, qu'un autre modo fasse le boulot, allez hop :p T'inquiète je prendrais la relève pendant ton repos, gare à vous Polako et tutmé1os

 

:lol:

 

 

Y fait quoi Oliv, dites moi pas qu'il travaille quand même ?!

 

On perd l humour avec l âge ou c est que tu en as jamais eu?:D

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HS ON

 

Arrete donc le hs et de mettre les pseudos des autres dans tes comm, ou petit ours va te faire faire un tour chez les TT et je suis sur que tu aimeras ca !

 

 

HS OFF

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Salut Olivier, merci pour tous ces reportages/vidéos qui valent mieux qu'un long Turbo! :p

 

As-tu pu du coup tester tes nouvelles valves de décharge ou bien l'interférence avec la durite expliquait le bruit que tu avais?

 

Oui, les 2 bruits que j'avais à l'accélération et au lâché de pied provenaient de la fuite, en fait. Du coup cela ne venait pas des valves mais comme cela j'ai des bonnes valves Forge. Ce n'est pas perdu.

 

Olivier>sympa la video,et le bruit:love:

par contre (si je peut me permetre) je trouve tres "bizarre" t'es trajectoires...peut etre pour évité des trous en bord de piste :??:

t'es pas un peu gay des fois? :D

 

Merci d'avoir partagé en tout cas.

 

 

Pour les trajectoires, il faudrait que tu me dises à quel instant de la vidéo afin que je puisse regarder avec précision...

Mais en général, oui, je gardais beaucoup de marge à l'extérieur dans les 4 ou 5 virages qui étaient arrosés. A part cela, je ne vois pas de "soucis" de trajectoire... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

 

Il faut savoir qu'au départ tout était sec et j'ai fait des chronos après avoir appris la piste, mais quand j'ai mis la caméra, le camion citerne venait juste d'arriver... Trop tard! :)

 

J'aillais d'autant plus cool sur les parties arrosées que "bonjour les disques de freins"! Tu arrives avec les disques chauffés à blanc et "zach!" une grosse douche dessus! Donc je passais lentement... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

 

On est en train de discuter pour ne PAS arroser, la prochaine fois. Il semble que la majorité du groupe soit contre l'arrosage.

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Oui, les 2 bruits que j'avais à l'accélération et au lâché de pied provenaient de la fuite, en fait. Du coup cela ne venait pas des valves mais comme cela j'ai des bonnes valves Forge. Ce n'est pas perdu.

 

 

 

 

Pour les trajectoires, il faudrait que tu me dises à quel instant de la vidéo afin que je puisse regarder avec précision...

Mais en général, oui, je gardais beaucoup de marge à l'extérieur dans les 4 ou 5 virages qui étaient arrosés. A part cela, je ne vois pas de "soucis" de trajectoire... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

 

Il faut savoir qu'au départ tout était sec et j'ai fait des chronos après avoir appris la piste, mais quand j'ai mis la caméra, le camion citerne venait juste d'arriver... Trop tard! :)

 

J'aillais d'autant plus cool sur les parties arrosées que "bonjour les disques de freins"! Tu arrives avec les disques chauffés à blanc et "zach!" une grosse douche dessus! Donc je passais lentement... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

 

On est en train de discuter pour ne PAS arroser, la prochaine fois. Il semble que la majorité du groupe soit contre l'arrosage.

 

 

 

Clair que pour les pistars c est plus sympa quand la piste est a peu pres homogene, mais bon ils devraient faire des seances de 30 min pistar, 30 min drift !

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Invité §joh678XP

 

 

Clair que pour les pistars c est plus sympa quand la piste est a peu pres homogene, mais bon ils devraient faire des seances de 30 min pistar, 30 min drift !

 

 

Avec le temps qu'il fait là bas et la chaleur , même si tu mets de l'eau , 30mn après c'est sec :buzz: .

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Avec le temps qu'il fait là bas et la chaleur , même si tu mets de l'eau , 30mn après c'est sec :buzz: .

 

 

Meme avant selon la chaleur ambiante, le vent et le bitume et le nombre de vehicule et le type de pneu ;)...

 

 

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Voici 32 photos (!) extraites des 166 que j'ai reçues sur un CD hier, d'un copain qui faisait office de photographe "officiel". Il s'agit du roulage sur circuit de vitesse du dimanche 8/11/09 (Gran Canaria).

 

Discussion entre passionnés, avant d'entrer en piste... Je suis en combi bleue avec tee-shirt orange:

megane0006.jpg.07c9c6487c9c26d5d2f109177ed4e387.jpg

 

Certains sont venu avec du matériel lourd!!! :sol:

megane0007.jpg.d97d9ba6079f6eff7238ea02473b8ba4.jpg

 

megane0008.jpg.03748d696418220f861addf3f157c444.jpg

 

megane0010.jpg.57f107f5882875ecf5949a04ab150804.jpg

 

Breefing des pilotes qui n'ont encore jamais roulé avec le groupe "Circuiteros Drift", pour la sécurité:

megane0014.jpg.72788ed291cf1a09bcaa1c835d869a74.jpg

 

 

Nous voici en piste! :love:

megane0032.jpg.dc5ba4a7a71917a6d0f6eaed3b575876.jpg

 

Parfois, il fallait éviter le point de corde à cause des graviers déposés par les drifteurs qui sortent de la piste!

megane0038.jpg.34d3b167fda0446be4a4afe9dc0ed520.jpg

 

megane0039.jpg.b54a8eabc2e7c56297a3ca40fd5bbb55.jpg

 

Je crois que ces lignes jaunes sont là parce qu'il s'agit de la piste d'approche pour les avions!

megane0040.jpg.dfd60856ebd32f4e6ed1e7289f883560.jpg

 

 

3 photos "vidéo" qui se suivent:

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megane0047.jpg.146794b8a67ac87be8b05e2e5e55b988.jpg

 

megane0048.jpg.7802db5fbba0c590c60169accc18c4a2.jpg

 

 

Nous avions des spectateurs, malgré la course de championnat du matin:

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Suite (2/3):

 

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Promenade en bord de mer circuit côtier! :p

megane0088.jpg.97704060d1cf6115d668935fad72de4d.jpg

 

La partie du "fond" est en constant dénivelé, ce qui apporte un peu de piquant:

megane0090.jpg.30def00532cfbeb41b5db34846c59270.jpg

 

Ici, on apperçoit au fond mon hélico perso ;):D

megane0094.jpg.c6ce5514488263a522130d9998509bb5.jpg

 

Outch! Les vagues!

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Les Canaries avec leur terrains vallonnés, se prêtent bien aux circuits routiers:

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Ici, illustration des feux stop avec zone lumineuse plus grande si le freinage est plus fort:

Freinage cool:

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Freinage puissant:

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A un moment, on nous a demandé de nous prêter à un exercice particulier! Nous devions rouler en marche arrière avec un drapeau espagnol sur le capot !!!!! :lol::lol::lol:

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Suite (3/3):

 

Beaucoup de BMW en piste:

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Série avec les virage arrosés !

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On dirait un roulage "normal" en France, sous la pluie, non? :ange:

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Ambiance circuit: liberté, plaisir de conduite, émotions! :love:

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PS: on ne voit pratiquement que ma voiture parce que le photographe ne m'a fourni que ces photos! amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

 

 

Vivement la prochaine sortie! aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

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Invité §Sec133JC

Sympa tes photos Olivier!

 

Il a l'air sympa le circuit mais pas mal sinueux non?

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Sympa tes photos Olivier!

 

Il a l'air sympa le circuit mais pas mal sinueux non?

 

Oui, sinueux à souhait:

 

MaspalomasA.jpg.6356e762f6f6813763db53d5a0993a27.jpg

 

- La partie du bas à gauche est la plus proche de la mer.

- Sous le "A", c'est la piste d'atterrissage d'avions qui nous sert de ligne droite.

- La partie en haut du dessin est celle qui était arrosée (4 virages).

 

 

Sechszylinder: tu n'écris pas souvent (?). Il me semble que c'est la 1ère fois que je te lis. :)

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Invité §Sec133JC

Effectivement j'écris pas souvent. Mais je jette un oeil de temps en temps sur ce forum.

 

J'aime bien tes modifs que tu as fait sur ta 135i du bon goût ;)

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Invité §joh678XP

Jolies photos , j'aime beaucoup celles avec la mer en fond . Ca fait très cartes postales :p !

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Certains me demandaient les temps effectués sur le circuit de Gran Canaria lors du championnat de vitesse le 8/11/09...

 

Voilà un extrait de la course No 1 (colonne tout à droite = meilleur tour durant la course):

 

Tiempos_Maspal.png.5f1a035336e1a9d703ab7667b1f5b3e6.png

 

 

De mon côté, j'ai fait un 2'39; sans avoir pu pousser trop car piste nouvelle pour moi et puis très vite gravillons (drifteurs) puis 4 virages orrosés... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif On verra le 13 Décembre...si tout va bien!

 

Sur les temps ci-dessus, les voitures:

- 1er: BMW M3 E46 (celle avec le super grand aileron, sur mon CR détaillé)

- 2e: Seat Leon

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Certains me demandaient les temps effectués sur le circuit de Gran Canaria lors du championnat de vitesse le 8/11/09...

 

Voilà un extrait de la course No 1 (colonne tout à droite = meilleur tour durant la course):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/Tiempos_Maspal.png

 

 

De mon côté, j'ai fait un 2'39; sans avoir pu pousser trop car piste nouvelle pour moi et puis très vite gravillons (drifteurs) puis 4 virages orrosés... amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif On verra le 13 Décembre...si tout va bien!

 

Sur les temps ci-dessus, les voitures:

- 1er: BMW M3 E46 (celle avec le super grand aileron, sur mon CR détaillé)

- 2e: Seat Leon

 

 

Tu aurais pu faire un bon temps comparer aux competiteurs !

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Invité §pil722IQ

 

Un des plus chouettes topic du forum : chapeau bas.

 

Ta voiture est superbe et le cadre idyllique, tes interventions sont super intéressantes, bien écrites et ça donne envie.

 

:jap:

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Merci à vous pour participer. aurel311.gif.fd5691f58ad94d1d5eb08a358cd3739f.gif

 

 

Ce soir, je vais en France pour une semaine, pour le travail. Mon avion décolle à 20h30. Retour samedi soir 21/11/09.

 

Donc je serais très peu présent sur le forum durant cette semaine... Ne vous étonnez pas si je ne réponds plus! amel_the_white.gif.f3c7e24bd385b02c6706393c608f8e4c.gif

Bonne semaine à tous!

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