témoin creuvaison reste allumer sur M3 E46

[Invité §bal583Ea]

Bonjour à tous,

 

Je possède une M3 E46 vitesse manuel, le témoin creuvaison du tableau de bord reste allumer alors que les pneu sont bien gonflés.

Est ce que le capteur de creuvaison est HS et ou ça se trouve ? car j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de capteur de creuvaison.

Comment faire pour enlever ce témoin.

 

 

Merci d'avance.

[Invité §gi3482Ix]

Salut! J'ai exactement le même problème sur la mienne. A priori, tout est normal Je pense que la seule solution est la valise chez BMW afin de résoudre le problème. Je tiens à préciser que j'ai respecté la procédure indiquée par le manuel d'utilisation et que celà n'a rien changé

[Mr Eddie]

Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?

[Mr Eddie]

Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?

[Invité §gi3482Ix]

Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?

 

Affirmatif et le problème demeure toujours

[Alexis116]

Affirmatif et le problème demeure toujours

 

Dis-moi, as-tu comme en E90, un petit bouton au bout du commodo de clignos ?

[Invité §gi3482Ix]

Oui mais ce bouton sert aux différents affichages Bord Computer. Le bouton de mémoire de pression des pneus se trouve sur la console en dessous du GPS

[Alexis116]

Oui mais ce bouton sert aux différents affichages Bord Computer. Le bouton de mémoire de pression des pneus se trouve sur la console en dessous du GPShttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472617/DSC00944.JPG5..jpg

 

Mouais

 

Je te dirais bien d'essayer la même manip' qu'en E90 mais je ne suis sûr de rien pour le résultat, je ne connais que très peu la E46. Mais si tu as l'inscription BC, ça doit être fort pareil

 

Bon, quitte à passer pour des idiots, au moins, on aura essayé: en E90, MOTEUR EN MARCHE, tu dois appuyer sur le bouton jusqu'à obtenir au tableau de bord le témoin de RESET de défaillance pneumatique (un gros pneu en orange). Une fois ce témoin apparu, appuye une fois sur le bouton pour faire RESET, attends 1 à 2 secondes et ré-appuie sur le bouton en le maintenant enfoncé pendant 3 à 4 sec. Si ça marche, tu dois voir apparaître en-dessous à droite du témoin un petit insigne "V" qui confirmera que le RESET a bien été effectué. Coupe le moteur quelques secondes et remets en marche. Si la procédure a fonctionné, le témoin aura disparu.

 

Voilà, en espérant avoir pu t'aider. Tiens-moi au jus

[Invité §gi3482Ix]

Merci à toi. Je vais essayer çà cet après-midi et te tiendrais au courant

[Alexis116]

Merci à toi. Je vais essayer çà cet après-midi et te tiendrais au courant

 

! FA est là pour ça, normalement

[Invité §gi3482Ix]

J'ai fais un essai et toujours rien Je crois que je suis bon pour la valise

[Alexis116]

J'ai fais un essai et toujours rien Je crois que je suis bon pour la valise

 

Cela veut donc dire qu'il y a une réelle évolution entre les deux. Désolé pour toi

[Invité §gi3482Ix]

Les mystères de l'électronique embarquée Mais c'est un moindre mal Il faut bien qu'elle me fasse un caprice de temps en temps

[Alexis116]

Les mystères de l'électronique embarquée Mais c'est un moindre mal Il faut bien qu'elle me fasse un caprice de temps en temps

 

Sinon, tu en es globalement content ?

[Invité §gi3482Ix]

C'est ma 7ème BMW (520i e34, 525tds e34, 320d Touring, 530d e39, 330d , 330xd Touring, 330da) En dehors de la 320d et la 330d qui m'ont fait de petits soucis Je suis vraiment satisfait. Je me suis essayé à d'autres marques avant et je n'ai jamais trouvé le plaisir de conduite d'une BMW. As-ton avis ma prochaine voiture sera quoi ?

[Alexis116]

C'est ma 7ème BMW (520i e34, 525tds e34, 320d Touring, 530d e39, 330d , 330xd Touring, 330da) En dehors de la 320d et la 330d qui m'ont fait de petits soucis Je suis vraiment satisfait. Je me suis essayé à d'autres marques avant et je n'ai jamais trouvé le plaisir de conduite d'une BMW. As-ton avis ma prochaine voiture sera quoi ?

 

Joli parcours Moi, c'est ma première et je pense, pas ma dernière

 

Quant à ta prochaine, je dirais que ça commence par B et que ça finit par W

[Invité §gi3482Ix]

Il ne manque que le M pour faire mon bonheur

[Alexis116]

Il ne manque que le M pour faire mon bonheur

 

Le ///M, tu veux dire

[Invité §gi3482Ix]

Le ///M, tu veux dire

 

On ne peut rien te cacher

[Alexis116]

On ne peut rien te cacher

 

Ben tiens ! Ca me démange aussi, qu'est-ce que tu crois ? Je rêve d'une ///M3d, c'est te dire

[Invité §gi3482Ix]

Chez ALPINA, ils ont bien transformé une 320D Qui l'eut cru ?

[Alexis116]

Chez ALPINA, ils ont bien transformé une 320D Qui l'eut cru ?

 

 

Il n'y a pas encore si longtemps de ça, personne n'aurait imaginé trouver un Diesel de chasse ! Mais maintenant, dans le segment des berlines compactes, il est courant de trouver des motorisations de 150 cv de base

 

En même temps, force est de constater que notre marque favorite s'est vite positionnée telle une référence dans la technologie diesel et ce pour notre plus grand plaisir (, je ne veux absolument pas relancer le fight d VS i )

 

Pour conclure, je dirai qu'il nous appartient d'en profiter avant l'épuisement complet des réserves pétrolières

[Invité §gi3482Ix]

C'est vrai qu'entre la 504 diesel de mon paternel (qui était une référence à l'époque) et une 535D il n'y a que quelques décennies d'écart. Mais quel bond en avant

[Alexis116]

Ce n'est même plus un bond, c'est une propulsion dans le futur

Mon père, lui, avait un break Nissan Primera 2.0d: hideux et pataud (75 cv ) mais increvable !!!!

 

Et comme tu dis, un 535d...

[Invité §gi3482Ix]

On est à des années lumières de tout çà Mais il ne faut jamais oublier que sans l'expérience, l'évolution n'est rien

[Alexis116]

La parole du mois

 

Faudrait aller poster ça chez les talibans mazout