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témoin creuvaison reste allumer sur M3 E46

 

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 Sujet :

témoin creuvaison reste allumer sur M3 E46

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bal96mk
Invité
  1. Posté le 20/02/2009 à 07:13:34  
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Bonjour à tous,

Je possède une M3 E46 vitesse manuel, le témoin creuvaison du tableau de bord reste allumer alors que les pneu sont bien gonflés.
Est ce que le capteur de creuvaison est HS et ou ça se trouve ? car j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de capteur de creuvaison.
Comment faire pour enlever ce témoin.


Merci d'avance.

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Invité
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  1. Posté le 20/02/2009 à 10:32:56  
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Salut! J'ai exactement le même problème sur la mienne. A priori, tout est normal :??: Je pense que la seule solution est la valise chez BMW afin de résoudre le problème. Je tiens à préciser que j'ai respecté la procédure indiquée par le manuel d'utilisation et que celà n'a rien changé :cry:

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mr-eddie
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  1. Posté le 20/02/2009 à 10:38:55  
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Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?


---------------
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Profil : Vétéran confirmé
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mr-eddie
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  1. Posté le 20/02/2009 à 10:39:41  
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Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?
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---------------
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Invité
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  1. Posté le 20/02/2009 à 10:41:25  
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Mr Eddie a écrit :
Est ce que tu as essayé de refaire une mémoire de pressions des pneux avec le bouton?
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Affirmatif et le problème demeure toujours :??:

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alexis116
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  1. Posté le 20/02/2009 à 12:15:38  
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gi352ox a écrit :

Affirmatif et le problème demeure toujours :??:
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Dis-moi, as-tu comme en E90, un petit bouton au bout du commodo de clignos ?

Invité
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  1. Posté le 20/02/2009 à 12:23:38  
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Oui mais ce bouton sert aux différents affichages Bord Computer. Le bouton de mémoire de pression des pneus se trouve sur la console en dessous du GPSDSC00944.J​PG5.
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alexis116
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  1. Posté le 20/02/2009 à 12:50:46  
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gi352ox a écrit :
Oui mais ce bouton sert aux différents affichages Bord Computer. Le bouton de mémoire de pression des pneus se trouve sur la console en dessous du GPShttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG5..jpg
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Mouais [:alfa131:10]

Je te dirais bien d'essayer la même manip' qu'en E90 mais je ne suis sûr de rien pour le résultat, je ne connais que très peu la E46. Mais si tu as l'inscription BC, ça doit être fort pareil  :)

Bon, quitte à passer pour des idiots, au moins, on aura essayé: en E90, MOTEUR EN MARCHE, tu dois appuyer sur le bouton jusqu'à obtenir au tableau de bord le témoin de RESET de défaillance pneumatique (un gros pneu en orange). Une fois ce témoin apparu, appuye une fois sur le bouton pour faire RESET, attends 1 à 2 secondes et ré-appuie sur le bouton en le maintenant enfoncé pendant 3 à 4 sec. Si ça marche, tu dois voir apparaître en-dessous à droite du témoin un petit insigne "V" qui confirmera que le RESET a bien été effectué. Coupe le moteur quelques secondes et remets en marche. Si la procédure a fonctionné, le témoin aura disparu.

Voilà, en espérant avoir pu t'aider. Tiens-moi au jus  ;)  ;)

Invité
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  1. Posté le 20/02/2009 à 12:59:48  
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Merci à toi. :jap: Je vais essayer çà cet après-midi et te tiendrais au courant :)
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alexis116
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  1. Posté le 20/02/2009 à 13:02:44  
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gi352ox a écrit :
Merci à toi. :jap: Je vais essayer çà cet après-midi et te tiendrais au courant :)
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[:ambu:4]  ! FA est là pour ça, normalement  ;)

Invité
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  1. Posté le 20/02/2009 à 17:42:13  
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J'ai fais un essai et toujours rien :non: Je crois que je suis bon pour la valise :cry:
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alexis116
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  1. Posté le 21/02/2009 à 10:48:19  
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gi352ox a écrit :
J'ai fais un essai et toujours rien :non: Je crois que je suis bon pour la valise :cry:
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Cela veut donc dire qu'il y a une réelle évolution entre les deux. Désolé pour toi  :cry:

Invité
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  1. Posté le 21/02/2009 à 11:07:20  
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Les mystères de l'électronique embarquée :non: Mais c'est un moindre mal ;)  Il faut bien qu'elle me fasse un caprice de temps en temps :lol:
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alexis116
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  1. Posté le 21/02/2009 à 12:23:20  
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gi352ox a écrit :
Les mystères de l'électronique embarquée :non: Mais c'est un moindre mal ;)  Il faut bien qu'elle me fasse un caprice de temps en temps :lol:
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Sinon, tu en es globalement content ?

Invité
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  1. Posté le 21/02/2009 à 12:41:04  
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C'est ma 7ème BMW (520i e34, 525tds e34, 320d Touring, 530d e39, 330d , 330xd Touring, 330da) :love:  :love:  :love: En dehors de la 320d et la 330d qui m'ont fait de petits soucis :cry: Je suis vraiment satisfait. Je me suis essayé à d'autres marques avant :non:  et je n'ai jamais trouvé le plaisir de conduite d'une BMW. As-ton avis ma prochaine voiture sera quoi ? :sol:
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alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 11:13:47  
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gi352ox a écrit :
C'est ma 7ème BMW (520i e34, 525tds e34, 320d Touring, 530d e39, 330d , 330xd Touring, 330da) :love:  :love:  :love: En dehors de la 320d et la 330d qui m'ont fait de petits soucis :cry: Je suis vraiment satisfait. Je me suis essayé à d'autres marques avant :non:  et je n'ai jamais trouvé le plaisir de conduite d'une BMW. As-ton avis ma prochaine voiture sera quoi ? :sol:
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Joli parcours :bien:  Moi, c'est ma première et je pense, pas ma dernière  :)

Quant à ta prochaine, je dirais que ça commence par B et que ça finit par W  :D

Invité
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  1. Posté le 23/02/2009 à 14:39:01  
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Il ne manque que le M pour faire mon bonheur ;)
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alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 14:43:02  
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gi352ox a écrit :
Il ne manque que le M pour faire mon bonheur ;)
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Le ///M, tu veux dire  [:axelay:4]

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Invité
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  1. Posté le 23/02/2009 à 14:45:40  
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Alexis116 a écrit :

Le ///M, tu veux dire  [:axelay:4]
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On ne peut rien te cacher :jap:

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alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 14:57:18  
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gi352ox a écrit :

On ne peut rien te cacher :jap:
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Ben tiens !  ;)  Ca me démange aussi, qu'est-ce que tu crois ? Je rêve d'une ///M3d, c'est te dire :ange:

Invité
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  1. Posté le 23/02/2009 à 15:04:18  
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Chez ALPINA, ils ont bien transformé une 320D :jap: Qui l'eut cru ?  :non:
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alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 15:41:44  
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gi352ox a écrit :
Chez ALPINA, ils ont bien transformé une 320D :jap: Qui l'eut cru ? :non:
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[:alex norev:1]

Il n'y a pas encore si longtemps de ça, personne n'aurait imaginé trouver un Diesel de chasse ! Mais maintenant, dans le segment des berlines compactes, il est courant de trouver des motorisations de 150 cv de base  :)

En même temps, force est de constater que notre marque favorite s'est vite positionnée telle une référence dans la technologie diesel et ce pour notre plus grand plaisir ([:a3quattros-line:7], je ne veux absolument pas relancer le fight d VS i  ;) )

Pour conclure, je dirai qu'il nous appartient d'en profiter avant l'épuisement complet des réserves pétrolières  :(

Invité
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  1. Posté le 23/02/2009 à 15:48:59  
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C'est vrai qu'entre la 504 diesel de mon paternel (qui était une référence à l'époque) et une 535D il n'y a que quelques décennies d'écart. Mais quel bond en avant :jap:

Profil : Vétéran
alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 16:38:29  
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Ce n'est même plus un bond, c'est une propulsion dans le futur  :sol:
Mon père, lui, avait un break Nissan Primera 2.0d: hideux et pataud (75 cv  [:alex66:7] ) mais increvable !!!!

Et comme tu dis, un 535d...  [:axelay:4]

Invité
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  1. Posté le 23/02/2009 à 16:44:51  
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On est à des années lumières de tout çà ;) Mais il ne faut jamais oublier que sans l'expérience, l'évolution n'est rien :jap:

Profil : Vétéran
alexis116
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  1. Posté le 23/02/2009 à 16:52:18  
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La parole du mois  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:

Faudrait aller poster ça chez les talibans mazout  :lol:  :lol:

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