[Topic Officiel] BMW Série 3 Cabriolet E93 (2007-2014)

[Invité §pic235Al]

http://img110.imageshack.us/img110/7726/bmw3serieccscanbc0.jpg

[Invité §cal027GQ]

Mieux décapotée que capotée, à mon avis ! Mais arrière trop plat et porte-à-faux important

même si ce n'est pas la Mégane CC ou la 307 CC !

[Invité §esc845qK]

Je trouvais le coupé pas terrible, mais le cabriolet et encore moins joli... Le PAF arriere est trop long et la voiture parait interminable!

[Invité §arn747Xj]

les photos officielles devraient arriver d'ici la semaine prochaine, on en saura plus

[Invité §cal027GQ]

Porte-à-faux AR = 2x porte-à-faux AV. Où est l'élégance ?

On verra les photos officielles, mais j'ai un doute ! C'est l'éternel problème de caser le toit

rigide (pour 4 places) à l'arrière...

[Invité §pic235Al]

Je la trouve de plus en plus magnifique

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini1L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini2L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini3L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini4L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini5L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini6L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini7L.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060817.001/6060817.001.mini8L.jpg

[Invité §arn747Xj]

Il faut voir en réelle mais faut reconnaitre que le toit est mieux intégré que sur d'autre

Au mondial non ?

[Invité §kla000sy]

Je crains que la présentation ne se fasse plus tard

[Invité §sup822Uw]

Le mondial laissera la part belle au E92.

[Invité §cal027GQ]

Faut voir en vrai, chez soi

Mais la découpe de la malle type "7" ou "5" , quoique plus dicrète, rest zarbi...

[Invité §kla000sy]

Le mecanisme du toit :

 

[Invité §kla000sy]

La photo un peu plus haute "demaquillée"

 

[Invité §cal027GQ]

Pas mal, mais poupe un peu "raplaplat", syndrome cigare... comme la CLK Ca change des Mégane et 307 CC, il est vrai !

Cinématique apparemment très complexe ! J'espère que c'est au point ?

Quel est l'équipementier retenu pour ce mécanisme ?

[Invité §cal027GQ]

Franchement, je n'aimais pas les feux AR de la berline "3" mais quand je vois ceux du coupé ou CC ....

C'est la panne d'inspiration, à ce niveau chez BMW !

D'ailleurs, on revient au classique surceux de la nouvelle X5 :ressemblance avec l'ancienne X5 ou la "5" berline de 1989, en "L")

[Invité §sku806rQ]

Je trouvais le coupé pas terrible, mais le cabriolet et encore moins joli... Le PAF arriere est trop long et la voiture parait interminable!

 

 

 

Le coupé pat terrible, pas du tout de ton avis et franchement vu que tous les potres a faux et toutes les lignes de la voiture sont maquillé il est difficile de se faire une idée. En tout cas le toit a l'air mieux intégré que dans beaucoup de CC actuel a l'air de baleine!

 

[peu_importe]

Dommage que les Alfa n'aient pas les moteurs BMW ou les BMW les carosseries Alfa

 

En tout cas vraiment horrible cette CC

[Invité §sku806rQ]

quand la malle arriere du coupé je le trouve réussi

 

 

 

 

Et pour le cabriolet la ligne de toit est vraiment bien conservé

 

[Invité §kla000sy]

Une photo de la prochaine 1 cabrio, avec toit classique

 

[gengen]

Le coupé E92 est très réussi je trouve (enfin quand on compare à la base de travail : la E90).

Mais là, le CC, j'ai du mal

[Invité §kla000sy]

Le coupé E92 est très réussi je trouve (enfin quand on compare à la base de travail : la E90).

Mais là, le CC, j'ai du mal

 

Il faut attendre de le voir en vrai. L'intégration est plus aboutie que sur les CC classiques, grâce à une cinematique complexe. L'esthétique reste très voisine du E 92.

[Djioul]

Il faut voir en réelle mais faut reconnaitre que le toit est mieux intégré que sur d'autre

Au mondial non ?

 

C'est quand même super long !

 

Le CC c'est génial, mais une audi A4 a à mon avis quand même plus de classe !

[Djioul]

quand la malle arriere du coupé je le trouve réussi

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/240640/silveraerokit6.jpg

 

 

On dirait une Honda Legend, voir une de ces si fades coreennes !

 

J'aimais pas trop trop l'arrière de la berline, mais finalement, je le préfère à celui du coupé, un comble !

[re135..]

Décapoter je la trouve pas belle et capoté bof , l'arriére toooooooooooo,j'aime mieux la saab ou l'audi faut voir en vrai mais la

[Invité §Dim263sr]

Je préfère le E92 bizarrement

 

De profil, la E93 décapotée me plaît moins

 

Prévue une 335 D en E 93 :???: ?

[gengen]

Il y a eu des 330 Cd E46 donc ça serait pas impossible.

[Mister_D]

Il y a eu des 330 Cd E46 donc ça serait pas impossible.

 

Pour le moment, jamais encore vu de cabriolet avec un moulin au diesel chez BMW. Wait and see.

 

 

[Invité §kla000sy]

Pour le moment, jamais encore vu de cabriolet avec un moulin au diesel chez BMW. Wait and see.

 

Il y a bien une 320 cd et 330 cd cabrio au catalogue actuel.

[Mister_D]

Il y a bien une 320 cd et 330 cd cabrio au catalogue actuel.

Es-tu sûr et certain de ce que tu avances ? :???:

 

[Mister_D]

Une question : qu'est-il advenu du topic E 92 ?

[Invité §kla000sy]

Es-tu sûr et certain de ce que tu avances ? :???:

 

J'en ai croisé un hier, et verifié aussi sur BMW.fr

[Invité §kla000sy]

Une question : qu'est-il advenu du topic E 92 ?

 

Même question, je ne le trouve plus non plus

[Invité §cal027GQ]

Il y a bien une 320 cd et 330 cd cabrio au catalogue actuel.

 

Oui, 320Cd cabrio, "préférence": 40 150 € (quand même !)

[re135..]

J'ai vu la nouvelle coupé en rue, elle est belle sauf de coté arriére elle fait un peut "américaine" je trouve, mais vraiment pas mal...

[Mister_D]

J'ai vu la nouvelle coupé en rue, elle est belle sauf de coté arriére elle fait un peut "américaine" je trouve, mais vraiment pas mal...

 

Le patron du design de BMW est peut-être Yankee... et peut-être même qu'il s'appelle Chris Bangle...

 

Ça explique aussi qu'il ne s'est jamais vendu autant de BMW aux USA que ces dernières années...

 

Sans compter qu'en plus, une sérieuse partie d'entre elles sont fabriquées là-bas (usine de Spartenburg)

[Invité §fun725QN]

Le patron du design de BMW est peut-être Yankee... et peut-être même qu'il s'appelle Chris Bangle...

 

Ça explique aussi qu'il ne s'est jamais vendu autant de BMW aux USA que ces dernières années...

 

Sans compter qu'en plus, une sérieuse partie d'entre elles sont fabriquées là-bas (usine de Spartenburg)

 

 

N'exagérons rien