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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 Cabriolet E93 (2007-2014)


mike29b
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Invité §bou127eb
Oui peut être, mais tant que ça n'est pas fait pour faire de la course...

Avec un toit rigide, ça doit être plus (rigide léger sportif) qu'un cabriolet traditionnel à mon avis.

 

La ligne du E92 n'a rien à voir, et personnellement je la préfère largement à celle du E93... Le E92 fait beaucoup plus GT je trouve :oui:

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La ligne du E92 n'a rien à voir, et personnellement je la préfère largement à celle du E93... Le E92 fait beaucoup plus GT je trouve :oui:

 

Oui on verra à la sortie, moi perso, je ne suis pas Fan des cabriolets.

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Invité §cal027GQ
Elle à l'air magnifique

 

A quel prix ? Oups !

 

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A quel prix ? Oups !

Tu rajoutes 3000 voire 4000 Euros au tarif du E92 et le tour est joué:

 

BMW E92 Prices for the Netherlands (prices in EUR)

 

BMW 325i 47.700

BMW 325i Executive 52.200

BMW 325i High Executive 54.050

BMW 330i 53.150

BMW 330i Executive 56.700

BMW 330i High Executive 58.900

BMW 335i 57.600

BMW 335i Executive 61.150

BMW 335i High Executive 62.250

BMW 330d 55.650

BMW 330d Executive 59.200

BMW 330d High Executive 61.400

 

Basic: height adjustable seats, electric adjustable mirrors, xenon lights, cruise control

 

Executive: metallic paint, alarm system, rain and light sensor, park distance control, dual zone climate control, electric adjustable seats (with memory for driverpostition)

 

High executive: sport seats, adaptive lights, comfort access, 17" alloys (2 choices)

 

Comme ce sont les tarifs pour les Pays-Bas et que nous savons que chaque pays a droit à une configuration particulière, tout cela reste à prendre avec des pincettes.

 

:jap:

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BMW Série 3 CC

 

  • Disponible au printemps 2007
     
  • A partir de 40 000 € (estimation)

 

 

Jusqu'ici, la mode du toit rétractable n'avait pas encore déferlé sur le segment des cabriolets de luxe. Si Volvo a dégainé le premier avec son élégant C 70, BMW lui emboîtera le pas dès le printemps prochain avec une version coupé-cabriolet de la Série 3. Toutefois, le constructeur n'a pas mis tous ses oeufs dans le même panier puisque le CC cohabitera avec un véritable coupé, prévu pour cet automne.

 

Développée sur la base de ce dernier, la Série 3 de plein air en reprend les traits, du moins en ce qui concerne l'avant, le profil et l'habitacle. A l'arrière, les concepteurs ont réalisé des prouesses en préservant un équilibre général et une belle fluidité. BMW a donc réussi son pari : réaliser un CC aussi élégant qu'un cabriolet. L'emploi d'une cinématique en trois parties intégrant un toit panoramique n'y est pas étranger. Standing oblige, l'allemande se devait de soigner le confort des passagers à l'arrière.

 

Sous le capot, la Série 3 coupé-cabriolet (dont le nom n'est pas encore défini) commencera sa carrière avec des six-cylindres en ligne. Les festivités débuteront avec le 2.5i de 218 ch et le 3.0i de 272 ch, qui seront chapeautés par un inédit 3.0 de 306 ch à injection directe d'essence gavé par un twin turbo.

 

Si le cabriolet actuel s'est converti sur le tard au diesel, le futur CC devrait y goûter d'entrée avec le 3.0d de 231 ch. Les quatre-cylindres suivront avec le 2.0i de 150 ch et le 2.0d de 163 ch, alors que la sportive M3, équipée d'un V8 d'environ 400 ch, entrera en piste dans le courant de 2008. Les tarifs seront à la hauteur des prétentions du premier CC de la marque et risquent de flirter avec les 40 000 €. Dans sa rivalité avec Audi et Mercedes, BMW aura une sérieuse longueur d'avance.

 

Source

 

 

 

 

 

On vera a la sortie de la belle,mais pour le moment aucune des trois marque cité n'est en tête des ventes,et d'aprés le dernier sondage la saab est loin devant pour le design...... arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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On vera a la sortie de la belle,mais pour le moment aucune des trois marque cité n'est en tête des ventes,et d'aprés le dernier sondage la saab est loin devant pour le design...... arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

Saab? Source? :???:

 

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Cette url n'existe plus

 

C'est assez representatif,en Angleterre,italie,belgique,suisse,autriche il sont n° 1 dans le segment pour les autres pays je ne sais pas trop....

Un sondage de 1600 votes dont près de la moitié sont blancs n'a aucune espèce de début de commencement de crédibilité.

Parle-moi des chiffres des ventes. Il n'y a que cela qui compte. :jap:

 

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Cette url n'existe plus

 

C'est assez representatif,en Angleterre,italie,belgique,suisse,autriche il sont n° 1 dans le segment pour les autres pays je ne sais pas trop....

 

 

Les voilas.... c'est vrai que + de 800 gars qui vote ca ne veut rien dire.... :ange:

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Les voilas.... c'est vrai que + de 800 gars qui vote ca ne veut rien dire.... :ange:

Tu veux une démo? Je mets un lien vers ton stopic sur l'amicale E46 et on fait basculer ton sondage en qques heures! :q

 

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Invité §cal027GQ
Oui ces tarifs sont exhorbitants!!

C'est aussi cher qu'une série 5!!

Une 330d au prix d'une 535d :ptdr:

 

Ou au prix d'un X3 ou X5 3 litre 218 bien équipé ! Ca fait réfléchir !

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Invité §cal027GQ
Ouais pour le X3, il faudrait qu'il soit extrêmement bien équipé, à ce prix là! :D

Sinon pour le X5 3.0d aussi tout équipé.

 

Ben, le mien est à 61000 € et encore, je me suis retenu!

La 330 xd (donc en X drive) à équipement égal est à 62000 € comme la 535d

En fait, chez BMW, c'est la foire à 60000 € !

Après, à toi de choisir : 330 xd, 530 xd, 535 d (pas en x drive), X3 3.0d, X5 3.0d .... ou série 3 cc 3.0 (d?)

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Invité §cal027GQ

Pour la 330 xd, c'est en xdrive, touring et BVA (quand même !)

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Invité §cal027GQ
OUi, le choix est large, tu as un X3 3.0d à 61000€??? :eek:

 

Ben oui; et encore, je n'ai pas pris le cuir mais le "sensatech" soit 150€ au lieu de 1850€ (argh !)

Les tarifs BMW n'ont rien d'amicaux. Il existe heureusement des remises sur le neuf mais cela reste cher.

On se console en se disant qu'il est très proche du X5 en dimensions et perf, X5 qui est encore plus cher

et consomme 2 litres de plus !

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Invité §kla000sy

Je ne sais pas si vous aviez vus ces 2 photos (encore bien maquillées) :

 

3cc1.jpg.cfc979c81eed35b697bf9595bfcf26f9.jpg

 

3cc2.jpg.74e726122e1bc888743a59600f0f4105.jpg

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En ce qui me concerne, c'est une première. Merci. [:coub]

Je sens que ça promet d'être vraiment de bon goût: un vrai cab 4 places. :jap:

 

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Ben oui; et encore, je n'ai pas pris le cuir mais le "sensatech" soit 150€ au lieu de 1850€ (argh !)

Les tarifs BMW n'ont rien d'amicaux. Il existe heureusement des remises sur le neuf mais cela reste cher.

On se console en se disant qu'il est très proche du X5 en dimensions et perf, X5 qui est encore plus cher

et consomme 2 litres de plus !

 

OK, un ami a un X3 3.0i avec Cuir, GPS, tél, mais il n'a même pas de sièges électriques par exemple, pour la modique somme de 50000€

Alors le tient il a autre chose encore j'espère?

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Invité §cal027GQ
OK, un ami a un X3 3.0i avec Cuir, GPS, tél, mais il n'a même pas de sièges électriques par exemple, pour la modique somme de 50000€

Alors le tien il a autre chose encore j'espère?

 

Le 3.0i est quasiment absent des ventes française (futur collector :D ) car moins performant et + gourmand que le 3.0 d 218 !!!

 

Il ne manque (à part le cuir, mais c'est une version sport donc le sensatech lui va très bien) pas grang chose:

pack grand tourisme (radar AV ET AR, double toit ouvrant panoramique, phares bi-xénon ET adaptatifs, GPS 16/9 DVD)

Hi Fi haut de gamme "DPS" (équaliseur numérique, etc) sièges électriques à mémoire, rails de coffre, attelage amovible

roues 18" sport 235 marche pieds alu, boîte auto 6 vitesses (2450 € !!!) Volant sport "M", P Métal noire

La version "sport" a aussi des perf un peu "boostées" :220 kmh au lieu de 210 pour la "confort" ou la "luxe".

Tout ça pour dire (et revenir au sujet du topic) que la "3" CC ne va pas être cadeau (aïe, ouille !)

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Invité §Dog382qs
En ce qui me concerne, c'est une première. Merci. [:coub]

Je sens que ça promet d'être vraiment de bon goût: un vrai cab 4 places. :jap:

 

Copaing ²

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Invité §kla000sy

Voici 4 nouvelles photos publiées par Autobild (je sais, ça se voit ;) ). Selon eux, la commercialisation débuterait au printemps 2006

 

606014443_Image34.jpg.fbe66a71ff80eb1e9f57387732a9634e.jpg

 

682388743_Image35.jpg.08e7aa57526985b9921121aca9927c2e.jpg

 

1202243816_Image36.jpg.af6fecc1209444d9d3a9adea13b27cc1.jpg

 

586863172_Image37.jpg.6c0010871626a83b1228df9841ef449c.jpg

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Invité §arn747Xj

c'est surement pour laisser un peu de place à la serie 1 cabriolet qui, elle, aura une capote en toile et dont les prix se rapprocheront de l'actuelle serie 3 cabriolet

 

la serie 3 cc devra etre plus cher que l'actuelle

 

démarche étonnante tout de meme

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Invité §kla000sy
c'est surement pour laisser un peu de place à la serie 1 cabriolet qui, elle, aura une capote en toile et dont les prix se rapprocheront de l'actuelle serie 3 cabriolet

 

la serie 3 cc devra etre plus cher que l'actuelle

 

démarche étonnante tout de meme

 

Je crains surtout que le CC va canibaliser les ventes du coupé ( si la difference de prix se limite effectivement à 3000 € comme on a pu le lire)

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Je crains surtout que le CC va canibaliser les ventes du coupé ( si la difference de prix se limite effectivement à 3000 € comme on a pu le lire)

Le CC ne fait vraiment pas très sport à mon goût: rien à voir avec le Coupé. Exactement comme le Z4 et le Z4 Coupé qui visent 2 clientèles différentes.

 

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Invité §Dog382qs

On remarqueras tout de même le caractère de plus en plus buissonnant de la gamme de Bmw.

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Invité §Dog382qs
kekseksa? :???:

 

C'est un terme qu'on utilise en science de la vie où Biologie si tu préfère :sol: . On parle de caractère buissonnant de la lignée humaine. J'ai voulu rapproché la marque Bmw à la lignée humaine je trouvais que ca faisait bien alors voilà. :)

Apparement non :lol:

Amicalement :jap:

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