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Nouveau X3 xDrive18d

 

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Nouveau X3 xDrive18d

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simK
Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 10/04/2009 à 07:56:05  
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Agilité magistrale, efficacité éblouissante.
La BMW X3 xDrive18d.
Nouvelle variante particulièrement économique d’accès à la gamme des Sports Activity Vehicles fort prisés – consommation moyenne selon le cycle européen : 6,2 l/100 km, rejets de CO2 : 165 g/km, norme antipollution respectée : Euro 5.

Munich. L’agilité grisante sur tous les terrains sera désormais encore plus économique. Avec une nouvelle variante d’accès à la gamme des BMW X3, le premier constructeur au monde de véhicules à transmission intégrale de grand prestige fixe une fois de plus les repères en termes d’efficacité d’un Sports Activity Vehicle. La nouvelle BMW X3 xDrive18d est animée par un quatre cylindres diesel de 2,0 litres débitant 105 kW (143 ch). Relevée selon le cycle de conduite européen, la consommation moyenne du nouveau modèle n’est que de 6,2 litres aux 100 kilomètres. Cela correspond à des rejets de CO2 de 165 grammes par kilomètre. La BMW X3 est ainsi aussi le modèle à transmission intégrale le plus sobre de son segment dans cette catégorie de puissance. La BMW X3 xDrive18d respecte par ailleurs de série la norme antipollution Euro 5.
L’énorme joie au volant et l’efficacité éblouissante ont fait de la BMW X3 un lanceur de tendance et apporté une contribution essentielle à son succès mondial. Avec ce véhicule, les qualités typiques du Sports Activity Vehicle avaient fait leur entrée dans un nouveau segment. Depuis, plus de 500 000 BMW X3 ont été vendues. Pendant longtemps, elle a été le seul véhicule de grand prestige de sa catégorie, et aujourd’hui encore, elle reste l’incarnation même du dynamisme de conduite sur route et de l’agilité et de
la motricité souveraines en dehors des chemins battus. De tout le peloton concurrençant les BMW X, la BMW X3 offre de plus un rapport inégalé entre performances routières et consommation de carburant.

Transmission intégrale souveraine, punch et qualité haut de gamme désormais encore plus économiques.
Avec la nouvelle BMW X3 xDrive18d, l’association séduisante de ces carac­téristiques se voit désormais conférée un nouveau cachet. Les atouts de la transmission intégrale intelligente xDrive, le débit de puissance spontané typique des moteurs diesel signés BMW et la qualité intransigeante d’un modèle de grand prestige sont ici conciliés avec un caractère encore plus économique. La BMW X3 xDrive18d est animée par un quatre cylindres diesel à carter tout aluminium et injection directe à rampe commune qui délivre une puissance maximale de 105 kW (143 ch) à un régime de 4 000 tr/mn. Le couple maximal de 350 Newtons-mètres disponible dès 1 750 tr/mn lui confère un punch impressionnant. La nouvelle BMW X3 xDrive18d parcourt le zéro à 100 km/h en 10,3 secondes. Sa vitesse maximale s’établit à 195 km/h.
En association avec les mesures BMW EfficientDynamics de série, le rende­ment élevé du moteur diesel confère sa sobriété extraordinaire à la BMW X3 xDrive18d. Affichant une consommation moyenne de 6,2 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 de 165 grammes par kilomètre, elle est encore plus sobre et plus propre que le leader actuel du classement de l’efficacité, à savoir la BMW X3 xDrive20d forte de 130 kW (177 ch) (6,5 l/100 km ; 172 g/km). Comme celle-ci, la nouvelle BMW X3 xDrive18d répond à la norme antipollution Euro 5.
Modèle à succès BMW X3 : efficacité, cote stable, fiabilité.
Avec le lancement commercial de la nouvelle BMW X3 xDrive18d, le nombre des motorisations disponibles pour le modèle SAV passe à sept. Au choix : trois moteurs à essence d’une puissance comprise entre 110 kW (150 ch) et 200 kW (272 ch) ainsi que quatre moteurs diesel dont la version la plus puissante délivre 210 kW (286 ch) et entraîne la BMW X3 xDrive35d. Comme toutes les motorisations, la nouvelle BMW X3 xDrive18d est équipée en série de la transmission intégrale intelligente xDrive. Cette transmission intégrale permanente à gestion électronique assure une répartition variable du couple entre l’essieu avant et l’essieu arrière. Elle bénéficie tant au dynamisme de conduite sur route qu’à la traction sans faille en dehors des rubans d’asphalte, parce qu’à tous moments, le couple est envoyé là où il peut être converti le plus efficacement en progression. Les qualités convaincantes du système xDrive, qui est par ailleurs proposé sur mainte autre BMW, ont contribué au fait que BMW a aussi été en 2008 le premier constructeur au monde de véhicules à transmission intégrale dans le segment de grand prestige.
En plus de son efficacité exemplaire et de son agilité fascinante, la BMW X3 se targue d’une fiabilité à toute épreuve. En 2009, elle s’est ainsi vue décerner par l’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub, Automobile Club d’Alle­magne) le prix renommé « Gelber Engel » (Ange Jaune) dans la catégorie « qualité ». Sur la base des résultats recueillis par les dépanneurs de l’ADAC –communément appelés les « anges jaunes » en Allemagne –, le plus grand club automobile au monde a une nouvelle fois distingué la BMW X3 comme véhi­cule le plus fiable sur les routes allemandes. Le SAV occupe cependant aussi une position de pointe dans la catégorie « cote la plus stable ». Dans la catégo­rie des véhicules tout terrain, les observateurs du marché d’EurotaxSchwacke ont classé la BMW X3 première de l’indice « AutomobilForecastIndex » 2008. Ils ont ainsi attesté que ce SAV est le véhicule se dépréciant le moins dans ce segment automobile.

Le prix de vente a été établi comme suit: 37.150 euro TVAC pour la Belgique et 35.350 euro TVAC pour le Luxembourg. La voiture est disponible à partir de la production juin 2009.

P90046301-​zoom

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Profil : As du volant
medo02
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  1. Posté le 12/04/2009 à 23:03:28  
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J'aimerais bien avoir l'avis d'un propriétaire du X3 xDrive 18d quand y'en aura un sur le forum! ;)


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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
200 Münchener PS oder nichts™
son93cc
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  1. Posté le 12/04/2009 à 23:08:04  
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Ca doit ramer quand même :/
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Invité
ode42ml
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  1. Posté le 13/04/2009 à 12:50:01  
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Son93cc a écrit :
Ca doit ramer quand même :/
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10.3s sur le 0-100 et 350 Nm à 1750, je pense pas que ça "rame" outre mesure. Bon c'est sur que c'est pas un sd  :D mais je trouve ça interressant comme motorisation.

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Profil : As du volant
medo02
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  1. Posté le 13/04/2009 à 22:13:12  
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Son93cc a écrit :
Ca doit ramer quand même :/
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Justement, c'est ce que je me demande... :voyons:

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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
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Profil : Vétéran
rr38
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  1. Posté le 14/04/2009 à 15:10:04  
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medo02 a écrit :


Justement, c'est ce que je me demande... :voyons:
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0-100 km/h en 10.3 secondes c'est plutot honorable. ce genre de chrono correspond a une large gamme de vehicules pour peres de familles. Bon nombre de familliales ont ce genre de chrono, Audi A4 TDI 140cv, 407 2.0L HDI 136CV, SKODA octavia TDI 140CV...la plupart de SUV type RAV4 et autres ne font pas mieux...loin d'etre sprotif, ca semble suffisant et ca pourrait permettre a certains d'acceder a un X3 grace a un tarif probablement contenu. Vous avez raison, il faut attendre les commentaires de proprios.


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"ne cours pas à la déception par un excès d'enthousiasme"

XC60 D5 AWD SUMMUM BVA MY11 & Suzuki Swift 3 GLX 4x4
Invité
zwa70ow
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  1. Posté le 14/04/2009 à 15:40:12  
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cela me semble également être un bon compromis
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son93cc
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  1. Posté le 14/04/2009 à 15:43:32  
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zwa70ow a écrit :
cela me semble également être un bon compromis
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:??:

Profil : Vétéran confirmé
oliver14
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  1. Posté le 14/04/2009 à 16:27:53  
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c'est Pour tenir jusque en 2011   car ses ventes  sont en grosse baisse  
Mais la conso du constructeur c'est du Mito !
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19ans, belge,  passionné de voiture et un futur concessionnaire ;)

Mon blog ==>  http://passionautomobile.over-blog.com/
200 Münchener PS oder nichts™
son93cc
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  1. Posté le 14/04/2009 à 16:38:57  
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oliver14 a écrit :
c'est Pour tenir jusque en 2011   car ses ventes  sont en grosse baisse  
Mais la conso du constructeur c'est du Mito !
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C'est clair, dans la réalité, elles sont encore plus basse :oui:

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Invité
zyr40mr
  1. Posté le 14/04/2009 à 21:21:40  
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Voici quelques images du X3 18d ... (source : http://www.bmworld.fr/photos/v [...] index.html)

http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/01-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/02-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/16-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/01-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/26-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/32-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/37-x3-e83-18d-(200​9).jpg
http://www.bmworld.fr/photos/v​oiture-de-serie/x3-e83-18d-(20​09)/800x500/38-x3-e83-18d-(200​9).jpg
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200 Münchener PS oder nichts™
son93cc
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  1. Posté le 15/04/2009 à 02:23:05  
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On voit bien le nouveau moteur là [:sonysko:7]
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Invité
ode42ml
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  1. Posté le 15/04/2009 à 11:05:58  
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Son93cc a écrit :
On voit bien le nouveau moteur là [:sonysko:7]
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 :lol:

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Profil : Vétéran
rr38
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  1. Posté le 15/04/2009 à 16:33:35  
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Son93cc a écrit :
On voit bien le nouveau moteur là [:sonysko:7]
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:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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Invité
xct37bmx
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  1. Posté le 15/04/2009 à 16:36:10  
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le comble  [:the car man:19]

un 4*4 Bm mazout (bon ça on a l'habitude maintenant  [:calibrantho] ) mais en + sous motorisé  [:the car man:19]

le x3 16d bientôt aussi  [:autruche621:4]

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Invité
zyr40mr
  1. Posté le 15/04/2009 à 19:15:40  
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xCt37bmx a écrit :

le x3 16d bientôt aussi  [:autruche621:4]
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Ca m'étonnerais quand même, le même bloc moteur sous gonflé développant 115 ch dans un 4x4 ... pas top.
Ils sont pas con à ce point la, enfin, espérons :p

En tout cas, 143 ch ça reste raisonnable, c'est pas la puissance qu'on attend d'un SUV BMW, mais ça permet de réduire les couts (et les émissions de CO2 :))

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Message édité par Zyr40mr le 15/04/2009 à 19:16:10
200 Münchener PS oder nichts™
son93cc
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  1. Posté le 18/04/2009 à 14:31:18  
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ode42ml a écrit :

 :lol:
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rr38 a écrit :

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
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C'est vrai que je suis drôle :buzz:

Zyr40mr a écrit :


Ca m'étonnerais quand même, le même bloc moteur sous gonflé développant 115 ch dans un 4x4 ... pas top.
Ils sont pas con à ce point la, enfin, espérons :p

En tout cas, 143 ch ça reste raisonnable, c'est pas la puissance qu'on attend d'un SUV BMW, mais ça permet de réduire les couts (et les émissions de CO2 :))
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Biensur que c'est raisonnable, il n'y a qu'à voir les motorisations des SUV français pour voir que le BMW est bien placé :)

Profil : Vétéran
rr38
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  1. Posté le 19/04/2009 à 11:40:20  
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ce moteur 1.8D devrait faire aussi bien voir meme mieux que l'ancien bloc 2.0D de 150cv qui equipait le X3 non ?


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Profil : Vétéran confirmé
oliv85
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  1. Posté le 19/04/2009 à 13:36:00  
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J'allais faire la remarque du premier 2.0d 150ch... En effet, à mon avis le 18d doit faire aussi bien en perfs tout en étant plus agréable non?


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BMW 325ti E46 Compact Pack M SMG - 2004 http://www.forum-auto.com/marq [...] t18563.htm
BMW 525d E39 - 2001
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son93cc
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  1. Posté le 19/04/2009 à 13:43:31  
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Surement :jap:

Invité
jma35ej
  1. Posté le 19/04/2009 à 20:25:04  
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Salut, tout a fait l'ancien 2.0D 110Kw affiche 330Nm à 2000tr/min pour une vitesse de pointe de 195km et 10.2 pour le 0à100km/h

Jmarc

Profil : Pilote assidu
franco010
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  1. Posté le 19/04/2009 à 21:18:43  
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Après la 116d, voici le X3 18d.

Dans deux mois la 720d?

Bmw perd sa prestance.
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Profil : Pilote d'essai
moriceau
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  1. Posté le 19/04/2009 à 21:20:46  
  2. answer
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Qu'est ce que c'est moche :/

Et 37 000 euros pour un 2.O diesoul de 143ch :/


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son93cc
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  1. Posté le 19/04/2009 à 21:30:02  
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franco010 a écrit :
Après la 116d, voici le X3 18d.

Dans deux mois la 720d?

Bmw perd sa prestance.
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:lol:

Invité
db870ow
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  1. Posté le 19/04/2009 à 22:26:36  
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Son93cc a écrit :

C'est clair, dans la réalité, elles sont encore plus basse :oui:
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je pense que tu n'a pas du conduire de bmw récente depuis un certain temps car en moyenne elles sont 1l à 1.5l de plus que ce qu'ils annoncent.

Invité
man04at
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  1. Posté le 20/04/2009 à 12:50:02  
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J'ai eu un X3 2.0d de 150 ch,

Mais la les perfs sont quasi-identiques

198km/h pour le 150ch
195km/h pour le 143ch

0 à 100 en 10.0 pour le 150ch
0 à 100 en 10.3 pour le 143ch

Couple de 330 Nm pour le 150ch

350 Nm por le 143ch !!!

En fait, l'avantage doit être pour le 143 ch, car le couple de celui ci
est supérieur au X3 de 150ch... pour des performances quasi égales !

Le 143ch doit etre plus agréable et plus souple à l'usage...

Profil : Vétéran
rr38
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  1. Posté le 20/04/2009 à 15:19:56  
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c'est clair, rien de choquant.
En plus ca permet de rendre les 4x4 un peu plus civilisés aux yeux des gens qui sont contre. Je trouve que ce modele 18d est d'avantage dans l'air du temps qu'un gros Q7 W8 ou V10 avec 250 soupapes par cylindre... :sol:


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Invité
man04at
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  1. Posté le 21/04/2009 à 13:19:30  
  2. answer
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C'est bien vrai d'autant que le gain en emission de CO2
par rapport a l'ancien X3 2.0d de 150ch est conséquent:

192g pour le X3 2.0d de 150ch
165g pour le X3 18d de 143ch

Le gain est de prés de 15% pour les émissions de CO2 !!!

Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 29/04/2009 à 14:26:22  
  2. answer
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Moi je pense carrément que tout ceux qui auraient acheter le X3 2.0d parce qu'il s'agit de la plus petite motorisation iront direct sur le xDrive18d maintenant ;)

Par contre (comme la 116d) la commercialisation est prévue pour la Belgique et le Luxembourg mais pour la France aucune idée :bah:

Profil : Pilote semi-pro
stefane91
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  1. Posté le 13/05/2009 à 10:37:04  
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Erf, un X3 avec un 2l sous gonflé....

J'ai commencer a conduire sur le X3 2l 150ch et on (moi et mon pere) trouvaient sa assez lourd et manquait un peu de puissance... mais alors la 143ch après c'est sur que bon 143ch c'est deja pas mal mais a comparer avec un 320d ou 325d ou même le X3 3.0sd 286ch  il l'appelle 35d maintenant(impressionnant, il ma fait remettre les 2 mains sur le volant), sa doit ramer un peu... Je trouve sa dommage que pour une marque dont le slogan est :"le plaisir de conduire" on ai de plus en plus de petit moteur...(certes il en faut mais bon, pourquoi une 116d, la 118d etait nikel, sa se trainait pas mal et en plus de sa sa consomme rien....)et on entend pas (ou peu) parler du nouveau X6M.

Si j'ai l'occasion de l'essayer je vous ferai pas de mes impressions...

Message édité par stefane91 le 13/05/2009 à 10:42:49

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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
Invité
ric26zm
  1. Posté le 03/11/2009 à 16:00:44  
  2. answer
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Bonjour,
Peut être vais-je être le premier en France. Ou peut être le premier sur ce Forum. D'après en tout cas toutes les recherches que j'ai effectuées depuis un mois, je vais être le premier à en parler.
J'ai commandé un X3 18d finition luxe fin septembre.
Je l'attends pour fin novembre début décembre.
Cela fait 2 mois que je cherche des avis et articles de propriétaires et j'en ai trouvé aucun. Alors, je me suis lancé sur ce créneau.
 A suivre...
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Message édité par ric26zm le 03/11/2009 à 16:17:24
-.-
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  1. Posté le 03/11/2009 à 16:08:14  
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ric26zm a écrit :
Bonjour,
Peut être vais-je être le premier en France. Ou peut être le premier sur ce Forum. D'après en tout cas toutes les recherches que j'ai effectuées depuis un mois, je vais être le premier à en parlé.
J'ai commandé un X3 18d finition luxe fin septembre.
Je l'attends pour fin novembre début décembre.
Cela fait 2 mois que je cherche des avis et articles de propriétaires et j'en ai trouvé aucun. Alors, je me suis lancé sur ce créneau.
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  1. Posté le 03/11/2009 à 16:44:33  
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  1. Posté le 03/11/2009 à 17:34:40  
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e4stside a écrit :

Qu'est ce qu'il est moche le X3 :blague:
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 [:fr_edo:11]

c'est un x quoi  [:fr_edo:11]

Invité
inv47ti
  1. Posté le 04/11/2009 à 23:52:44  
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bon ben je suis un peu dans la même situation que ricolight.
Mais par contre je devrais l'avoir dans 10 jours (youpi)
j'ai aussi l'impression que personne n'en conduit à ce jour, ou plutôt que personne n'en parle.

Sur le papier les perf paraissent raisonnables, mais c'est surtout le prix qui m'a fait craquer
BMW fait effectivement des grosses remise (6000euros!) sur cette version de la X3 (18D) en cette fin d'année, afin que les ventes ne s'écroulent pas à cause du X1 18D, qui marche très fort à la vente.
La remise consentie fait que le X3 18D est moins chèr que le X1 18D à équipement équivalent !

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