Racontez ici vos petites arsouilles

[Highway2Hell_]

 

Aucune idée je suppose que ça dépends de l'organisation

 

Vraisemblablement notre ami taudiste a oublié qu'il y avait un virage en tout cas

 

Bah c'est une route ouverte, sauf qu'elle est parfois fermée a la circulation pour certains événements. Et du coup ça devient un circuit à part entière le temps de ses événements.

 

Bon après, le mec est un peu con de souder à ce point sans avoir fait une reconnaissance du circuit avant. De la même manière qu'il est débile de ne pas foutre des indications de virage avec repère de freinage au bout d'une ligne droite de plus d'1km avant un virage à 90°.

 

oui, mais il y a un stop; donc pas d'indication de virage: ce n'est pas un virage.

[Frogzy7]

C'est pas une arsouille, mais je ne savais pas où la mettre :

 

 

@enzo lorenzo finalement cette vidéo m'a apprit 2 choses :

 

- Audi ça ne freine pas mieux que BMW

- le fameux système Quattro comme sur des rails n'est franchement pas miraculeux dans les champs

 

 

 

sous vireuse comme une grosse vache à lait épicétou, avec une m2 ça passait en drift.

[Frogzy7]

Hypermotard 821...achat coup de cœur suite au vol de ma CBR1000.

 

Pour la petite histoire, je m'étais rendu au Test days TCS du plantin comme chaque année. Après avoir essayé une bonne 30aine de motos, je me retrouve chez Ducat pour test la 1299S (pas dispo car déjà en test) le Mr. me propose l'hypermotard "en attendant" je la trouve moche a souhait mais bon, ça a l'air confortable. 5 minutes plus tard je suis sous le charme de cette moto!

 

Concernant la voiture en ce moment les concess locaux joues la concurrence, de ce fait appliques de sacrées prime avec des leasing a 0.9%...C'est honnêtement tentant!

 

Je vais manger chez nos amis ce midi, si t'es dans le coin je te montre titine...

++

 

 

bien nerveuse cette hypermot, à l'image de son paylote, oublie pas de mettre le blocvol, bises

 

 

pour les vieux comme toi ça!

 

 

cruise forever

[maillekilleur]

oui, mais il y a un stop; donc pas d'indication de virage: ce n'est pas un virage.

 

 

Les organisateurs ont aussi le droit de baliser la piste avant l'ouverture du circuit au public... Le croisement devient un virage quand la route devient un circuit.

[Highway2Hell_]

 

Les organisateurs ont aussi le droit de baliser la piste avant l'ouverture du circuit au public... Le croisement devient un virage quand la route devient un circuit.

 

je n'ai vu aucune balise tout le long de la vidéo; donc bizarre, mais bon... ok

[maillekilleur]

Bah de deux choses l'une:

- Soit c'est une journée circuit, et le circuit est quasiment pas balisé ce qui est débile, et lui est débile de rouler a 200 sans connaitre le tracé.

- Soit c'est en configuration route ouverte (a voir quand même, y a un audi Q5 garé en plein croisement au début de la vidéo...), et le mec est encore plus débile de rouler à 200 dans une zone qu'il ne connait pas a l'évidence, et accessoirement, les services de voirie devraient installer un panneau attention stop 150m pour éviter justement ce genre de trucs au bout d'une ligne droite (panneau qu'on trouve habituellement dans ces conditions).

 

Dans tous les cas lui est particulièrement peu doué, et y a un soucis de signalisation.

[Invité §Tib523xM]

Cette mésaventure m’est presque arrivée, bon je ne roulais pas à 200 mais à un bon rythme, et le stop arrive après une légère courbe. Il y avait du maïs et je n’ai pas vu le panneau indiquant le stop.

Heureusement ma copine m’a rappelé à l’ordre sinon j’aurais aussi fait un sacré tt droit.

On va dire qu’il s’en sort bien s’il n’y a pas de blessé. Une caisse reste un bout de métal, il peut la remplacer.

[maillekilleur]

Ah au temps pour moi, en regardant la vidéo, on aperçoit le panneau à 0:44'. Bon, en virage certes, mais il est la...

[BMW4ever46]

Hypermotard 821...achat coup de cœur suite au vol de ma CBR1000.

 

Pour la petite histoire, je m'étais rendu au Test days TCS du plantin comme chaque année. Après avoir essayé une bonne 30aine de motos, je me retrouve chez Ducat pour test la 1299S (pas dispo car déjà en test) le Mr. me propose l'hypermotard "en attendant" je la trouve moche a souhait mais bon, ça a l'air confortable. 5 minutes plus tard je suis sous le charme de cette moto!

 

Concernant la voiture en ce moment les concess locaux joues la concurrence, de ce fait appliques de sacrées prime avec des leasing a 0.9%...C'est honnêtement tentant!

 

Je vais manger chez nos amis ce midi, si t'es dans le coin je te montre titine...

++

 

 

Arf dommage, je vois que ton message maintenant puis j'ai mes parents à la barraque jusqu'à dimanche.

 

Cool l'hypermotard !

Par contre pas cool le vol de la CBR.

 

Pour la bagnole je suis en France maintenant, et je vais acheter cash.

[twar]

Manifestement le mec est au dessus de ses pompes déjà qcq secondes avant le crash... vu la mini embardée qu'il fait...

[Invité §BeM550Kt]

Une poubelle en moins,j'aime beaucoup le style hatchback a la fin

[Invité §gai631wI]

Manifestement le mec est au dessus de ses pompes déjà qcq secondes avant le crash... vu la mini embardée qu'il fait...

 

+1

A partir de là, tu sais que ça va mal finir...

[25asa]

C'est pas une arsouille, mais je ne savais pas où la mettre :

 

 

@enzo lorenzo finalement cette vidéo m'a apprit 2 choses :

 

- Audi ça ne freine pas mieux que BMW

- le fameux système Quattro comme sur des rails n'est franchement pas miraculeux dans les champs

 

 

C'est surtout qu'il y a trop de poids sur l'avant, l'rs3 retombe le nez en avant et part en tonneaux ;

une bm serait retombée bien à plat et le gars aurait fini son tour de circuit

[Frogzy7]

 

C'est surtout qu'il y a trop de poids sur l'avant, l'rs3 retombe le nez en avant et part en tonneaux ;

une bm serait retombée bien à plat et le gars aurait fini son tour de circuit

 

 

 

exactement !

[nico-rs-turbo]

 

C'est surtout qu'il y a trop de poids sur l'avant, l'rs3 retombe le nez en avant et part en tonneaux ;

une bm serait retombée bien à plat et le gars aurait fini son tour de circuit

 

 

C'est ptet ce qui lui a sauvé la vie en faite...

[25asa]

Pas compris pourquoi ?

[nico-rs-turbo]

Les tonneaux ralentisse la voiture plutôt que de la laisser rouler et allez au bout de la piste percuter un arbre ou un mur, mais c est juste une supposition, en tout cas a 200km:h , il peu allez allumer un cierge

[25asa]

mouais,

je préfèrerais rester sur mes roues que de partir en tonneaux.

[Invité §Ana826Ca]

Bonjour,

 

Niveau arsouille lol que vaut une 120d E82 177 châssis sport? face à une E87 de même puissance?

Aussi face au TDI 143/170 ch d'une leon 3 ?

[UgoSeven]

Avec ou sans banquette?

[Invité §Ana826Ca]

sans rétro et capot dégagé

[Invité §hub477ro]

Bonjour,

 

Niveau arsouille lol que vaut une 120d E82 177 châssis sport? face à une E87 de même puissance?

Aussi face au TDI 143/170 ch d'une leon 3 ?

 

 

Ca dépend du paylote ... pas de la caisse

[Invité §Ana826Ca]

 

Ca dépend du paylote ... pas de la caisse

 

 

pour un niveau de pilotage normal dans les deux voitures le tdi 143 a des chances?

[spartan44]

Bonjour,

 

Niveau arsouille lol que vaut une 120d E82 177 châssis sport? face à une E87 de même puissance?

Aussi face au TDI 143/170 ch d'une leon 3 ?

 

 

Tu donnes la réponse toi même, même puissance...

 

E82 / E87 c'est pareil, il n'y a que le cabrio qui est en retrait du fait du poids

 

Face au TDI 143 la 120d gagne bien évidemment et le TDI 170 est un poil derrière

 

A puissance et poids égal le jeu est égal, logique

[Invité §Ana826Ca]

j'aurai pu regardé zeperfs aussi mais en même temps si je demande sur un topic pareil c'est pour avoir des retours de run réels.

E82/E87 es tu sûr que ce soit pareil? sur zeperf une 120i e82 est devant la E87

[Lo---_]

 

Tu donnes la réponse toi même, même puissance...

 

E82 / E87 c'est pareil, il n'y a que le cabrio qui est en retrait du fait du poids

 

Face au TDI 143 la 120d gagne bien évidemment et le TDI 170 est un poil derrière

 

A puissance et poids égal le jeu est égal, logique

 

 

Euh non, c'est pas aussi simple que ça

 

Hors DA, une traction sera toujours devant une propulsion à puissance et poids égal

[Invité §vk6541VL]

j'aurai pu regardé zeperfs aussi mais en même temps si je demande sur un topic pareil c'est pour avoir des retours de run réels.

E82/E87 es tu sûr que ce soit pareil? sur zeperf une 120i e82 est devant la E87

 

 

wé enfin faire des runs en 120d et tdi 140 voila quoi

 

 

Euh non, c'est pas aussi simple que ça

 

Hors DA, une traction sera toujours devant une propulsion à puissance et poids égal

 

 

Tu veux dire à cause des pertes liées à la transmission?

[Invité §qwe571gT]

Ah bon va falloir nous expliquer là

[marzal]

 

Tu veux dire à cause des pertes liées à la transmission?

 

 

J'aurais tendance à dire pareil, mais comme on ne compare pas à iso-moteur ici...

[spartan44]

j'aurai pu regardé zeperfs aussi mais en même temps si je demande sur un topic pareil c'est pour avoir des retours de run réels.

E82/E87 es tu sûr que ce soit pareil? sur zeperf une 120i e82 est devant la E87

 

 

Oui enfin zeperfs...

 

Sur zeperfs la E87 et la E82 sont annoncées pareil au 0-100 et en Vmax selon BM, effectivement les mesures diffèrent mais tout dépend des conditions de chaque essai, surtout sur un moteur atmo

[spartan44]

 

Euh non, c'est pas aussi simple que ça

 

Hors DA, une traction sera toujours devant une propulsion à puissance et poids égal

 

 

Je vois pas bien pourquoi, si on prend par exemple une F20 184cv et une A3 184cv, même puissance et poids en faveur de la A3 :

 

http://www.zeperfs.com/duel4019-4879.htm

 

Résultat la BM est devant

 

EDIT: Oui je sais zeperf bla bla bla mais j'ai pas de voitures a RPP égal

[Lo---_]

 

Tu veux dire à cause des pertes liées à la transmission?

 

 

Voilà

[Lo---_]

 

Je vois pas bien pourquoi, si on prend par exemple une F20 184cv et une A3 184cv, même puissance et poids en faveur de la A3 :

 

http://www.zeperfs.com/duel4019-4879.htm

 

Résultat la BM est devant

 

EDIT: Oui je sais zeperf bla bla bla mais j'ai pas de voitures a RPP égal

 

 

Mauvais exemple:

-La BM est en boitoto, l'Audi en boite manuelle

-les chiffres en départ arrêté sont à l'avantage de la BM car propulsion, motricité, touSSa,... Sans compter que les rapports passent plus vite qu'en BVM

-les chiffres en reprises sont à l'avantage de la BM qui a une BVA8 dont les 6 premiers rapports sont très rapprochés. La BM devait se mettre en 5-6-7 face aux 4-5-6 de l'Audi

[Bigg]

Bon vous arrêter de parler Diesel? C'est mal, et ce n'est pas fait pour faire la course

 

De mon coté j'ai trouvé le Mallo américain :

 

 

Bon à la différence que là-bas ils ne joue pas avec des Clio et des Alfa 147

 

La Charger Hellcat, c'est purement du n'importe quoi!

[Frogzy7]

ça envoye.

 

je préfère ça :

 

 

https://youtu.be/nApdI972j70

 

 

bonne au volant, et la fin...